スクーター好きが集まるスレ 2台目
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車種は排気量の大小や年式の新旧問わず、人間は老若男女問わず、使い方色々、とにかくスクーターが好きな人が集まるスレです。 250でフラットなんて他にないだろ
それだけでも価値がある >>440
GD250いいよな、平床だしあれで43万はやすい、日本車より20万は安い グランドディンク250はあの薄い床がポキッと折れそうな視覚的不安感が凄い。
実際折れはしないだろうが、剛性は低そう。 片道5km(信号多し)の通勤メインの用途だとフォルツァZは選択肢に入らないよねやっぱり >>447
その距離なら自転車の方がはやいのでは?
健康にもいいし。 >>447
普通なら125か150クラスで事足りる
たまに遠出するとか大荷物ならフォルツァもいいと思う ベスパ スプリント150とトリシティ155がいいな
一台に絞り込めない >>448
>>449
トリシティ155とバーグマン200で悩んでるところに
年式古いフォルツァで良ければ10万で売るよって人が現れて超悩ましいです
重いし大きくて置き場に苦慮しそうではあるんですよね >>452
個人売買?あなたに10万で売るってことは、買取は5万以下か下手するとタダのオンボロ車。店で買っても20万以内だろう。そんなリスクはおすすめできないよ 金が無いけど何でもいいから二輪が欲しいなら10万のフォルツァでいいじゃん。
その後結構金が掛かるか否かはわからないし、信頼おける真面目な人格者からの譲り受けならいいんでない?
少しでも人を騙そうとするような気配のあるやつからは、俺は絶対に譲り受けないけど。 フォルツァに限らず前世代のデカスクはセンサーだらけの地雷モデル
あんなのが経年劣化で故障しても壊れた箇所すら特定不能 フォルツァはフラットじゃないから実用面では中途半端な存在。おまけに燃費もデカい重いなりに良くないしね。
このクラスでフラットなら荷物はもちろん、ポリ容器も乗るし、ましてや150クラスならフォルツァなんかより全然燃費もいい。 >>452
その年式古いフォルツァが何年式の何km走行なのかも問題だが、信号だらけ片道5kmがメインという初心を忘れていないか?。 だいたい今頃になってフォルツァなんて、いかにも中古に乗ってますよ、って見せてるようなもん
バイクの中古なんてカッコ悪 お前見ただけでワンオーナーで長く乗ってるか、中古買って乗ってるかわかるのか? >>461
バイクは流行り廃りで選ぶもんじゃねーだろ?
好きなの乗ってりゃいいんだよ 新車至上主義者が出てくるのはスクータースレならではだねえ
俺なら実走行30000q以内なら買う
メンテに10万使って2〜3年乗れればじゅうぶんかな 誰が乗ったかわからないようなバイクには俺は乗れないし、前のオーナーのクセが残ってるのも嫌だしね
でも俺は乗ったら最低5万キロ以上乗るよ。そう簡単には買い替えない >>461
そんなフォルツァ否定のハイセンスなyouは
ナニ乗ってるの?
ワッチョイ無いから言っちゃいな! >>459
いまでも、MF10後期オーパケをFM聞きながら都内の足に使っています >>467
攻撃的な他者否定の割に自分のセンスを表明する勇気は無いのね。
外車と言っとけばアリガタイだろうと考えるスネ夫的舶来品礼賛思考は、確実にダサいw。 今時、外車なんていうセンスの方がやばいよ、おじいさんはネットしてちゃダメでしょ フォルツァオーナーに女寝取られた位の勢いだったのに。
「ガイシャ…(ボソッ)」はガッカリさんです。 俺のsymファイター150でも外車だもんなぁ。
スクーターの場合は外車の方が格下だったりするよね。
響きだけはかっこいいんだけど、外車w >>469〜>>472
外車オーナーに女でも寝取られたの?
必死だね(笑) 今時フォルツァ乗ってるなんて同じバイク乗りとして恥ずかしいでーす >>475
大・草・原。以下プロファイリング
50kg台(ヒョロガリ?チビ?)スクーターでライジャケ着用、峠で軽自動車に負けない自信アリ
「フォルツァなんてカッコ悪、ダサ、恥ずかしいでーす」
こんなのに否定されるなら、ある意味フォルツァ乗りは自信もっていいw 外車オーナーに女でも寝取られたの?
必死だね(笑)
今時中古のフォルツァか(笑)(笑)(笑) もともとは>>452の相談だったのにKittyGuyが割り込んできて、>>452には悪いことをした。
ちなみに当初検討の中ならどちらも良いけど、頭がでかくケツの細いトリシティの方が、ケツのデカいバーグマンより駐輪場の出入りはし易い。 MTバイクも乗ってたけどチェーン清掃が地味にめんどくさくて
積載もタンクバックとかめんどくさかった
スクーターに乗り換えたら全てにおいて快適 >>481
回転の上昇と変速の心地よさは恋しくなるけどねw
パッキング不要、雨風凌ぎやすいスクーターの快適なこと MTと比べるとライディングテクニックが身に付かない、
という圧倒的な弱点に気付いてしまった スクーターもリアボックス付けようとすると専用ステーが何万とか
社外品でも1万以上とか多いよね
最初から付けとけよって感じだけどああいうオプションってメーカーにとっても
店にとっても利潤のデカい美味しい商売なんだよな デフォで荷台ついてるヴェクスター優秀
前カゴも付けられる
しかも本体格安だった
荷台は2分位で簡単に外せて、外すと全長が15cm位短くなるコンパクトさ
スズキさん後継はよ >>486
長い目で見るとユーザー離れを加速させる悪手なんだが、是正されないね。 最近のスクーターは前かごがつかないのが残念。LEADとか実用重視車種だろ MTバイクは昔の二輪
今はスクーターが主流
車も昔はMTしかなかったが、今はご存知のようにほとんどAT
スクーターは近未来のバイクなのだ
そんなにギヤチェンジが恋しかったら二輪も四輪もMT乗ってりゃいいだけの事
ライディングテクニックなんかなてくもスクーターで十分楽しいよ >>488
それが理由でマジェスティS買うの止めてずっと原二スクーター乗ってるわ >>486
ボックスつける人が大多数にならない限り、付けずに価格低減を目指すのは仕方ない >>488
スズキswishはショーで見せたリアスポではなく、
キャリアで出す模様 >>493
いつもの何種類か出すんじゃね?
アドVのSとSSの違いみたいな感じで >>492
多数に合わせるのはいいとして、いざ箱付けたい時に箱とは別に直ぐに錆の浮くレベルの鉄チンキャリアが1〜2万(工賃別)というのが舐め腐っとる。 >>495
安い社外品は強度や穴位置の精度が悪かったりする
アマゾンで社外品調べると、俺の車種は4000-6000円もある
でもレビューはすごく悪いし買う気がしない
対荷重内は補償もしないといけないし、純正が高いのは仕方ないと思うけど >>496
CJ/CK44〜の純正キャリアはアルミで¥14000だったんだよな >>495
LEADやdioにダイキャストのキャリアが標準で付いてるがあれって結構凄い事だよな
あんなのOPで買ったら2万はしそう
AXISZのただの握り手ですら1万4千円もする リードやアクシスZは女の乗り手が多くて乗る気になれない スクーターはCVTだから、最初エンジンがうねってから走りがついて行く感じ
車のようにスクーターも5ATとか6ATとかあればいいんだけどね すげーな
6速AT装備なんて軽く150万オーバー確実やん X-ADVは良さげなバイクだと思うが日常使いにはデカいし高い
もう少し小さいDCTモデルが欲しいな よく知らんけどもホンダのフォルツァに採用されてるSマチックってヤツは違うの? CVTはトルクのピークで加速し続けられるから良いんだわ。ダメなセッティングの車両もあるけど。
X-ADVはそもそもスクーターカテゴリーでないし、スクーターにTVゲームゴッコみたいなMTモドキのギミックは要らねえ。それをやりたきゃハナからMT車でしょ。 >>500
アクセルガバ開けとかあほな走り方するからだよ
ゆっくりアクセル開けてみろ、低回転で繋がるわ
あ、スクタに乗ってないエアスクタ乗りだったかわりいわりいwww >>505
疑似ギアな。昔のフットRSにもついていた >>506
それ一応、ギアチェンなしフットブレーキなしの座るタイプだから
スクーターのカテゴリーだってよ。 >>507
さすが原付乗り
せめて小型ATくらい取りなさい スクタとか言ってるやつは大抵おっさんだからな
ほっときゃ良い >>510
さすが妄想野郎
原付免許すらもってないとはwwww 日本にはバイクはでかい
125以上でアドくらいのバイクってほぼ無いしな >>511
同じ人だよ
某スレの通称タクト60おじさん バーグマン200サイズの車体に400ccエンジン積んだのが欲しい >>514
また涌いてきたぞ、365日24時間2ちゃん貼り付き粘着のアンチ60がwwwwww
タクト70が欲しいーーーーーーーーーーwwwwwwwwww >>514
スクタとか言ってるやつは大抵おっさんだからな
ほっときゃ良い
同じ人だよ
某スレの通称タクト60おじさん
いつもいつも2ちゃん粘着ご苦労さんwwwwwwwwwwwww
同じ人はお前の事だがなwwwwwwwww >>514
同じ人だよ
某スレの通称アンチタクト60おじさん
とりあえず60に反抗しないと気がすまない糞餓鬼
あ、老害だったwwwwww >>513
今はPCXかNMAXの150がある
これでデカイと感じるなら高速乗れないし、125乗っとけ 近所のアパートにあったボロいdio50ccが盗まれたらしいが
あんなん盗むくらいならもっと他にいいバイクあるだろw 信じられないかもしれないが
盗まれるバイクのうち、かぎをかけたままのバイクがあるらしいよ
特にじじばば
じじばばが乗ってる原付は、ろくに整備していないボロが多いからね >>521
以前母親が敷地内でエンジン掛けてから忘れ物を取りに家に入った数分で盗まれた
田舎なので家の鍵はしなかったり
車・バイクの鍵は付けっぱなしだったけどそれからは施錠するようになったよ こっちも田舎だから、キーつけたままマックスバリュの駐車場に置きっぱのバイクとかたまにある
どんだけメーカーが盗難防止策を講じたって、相手が馬鹿野郎じゃどうしようもないわなw とあるスクーターを買うときに、ネットで「盗難」について調べたとき
かぎのかけっぱなしが原因の盗難が多いことに驚いたよ
それなら、厨房、工房が簡単に盗めるわけだよ
プロじゃなくても 学生の頃のバイト先でうっかり鍵付けっぱなしだったことはある
動かされた形跡あったが、客も職員も通る目立つ場所だったのが幸いした 代車返しに行く途中でラーメン屋に立ち寄って、出てきたらカギさしっぱだった。
今から考えたら危なかったんだな。 スズキの不人気リッター車を観光地で1時間キー差しっぱなしだったけど
盗まれもせずそのままだった時は複雑な心境だった SPのサスは欲しいが色が気に入らない。
でも無印買って前後サス入れ替えたらSPより高くなるんだよね?
SP買ってオールペンした方が幸せだと? >>512
原付免許しかない奴に馬鹿にされちゃった(笑) >>530
原付免許も無いチンカスに馬鹿にされちゃった(笑) >>531
やっぱ原付免許だけだったか
こりゃ最高!(笑)(笑)(笑) >>532
やっぱ免許も無いキチガイチンカスだったか
こりゃ最高!(笑)(笑)(笑) ※小学生の喧嘩ではありません。毛も生え揃ったどころか毛根が死にかけてるオッサン同士のやりとりです。 俺だったら、女房子供にコレ見られたら自殺するレベルの幼稚さ >>532
>>533
ねえねえ、今どんな気分)^o^( >>533
やっぱ原付免許だけだったか
こりゃ最高!(笑)(笑)(笑) >>539
>スクーターはCVTだから、最初エンジンがうねってから走りがついて行く感じ
>車のようにスクーターも5ATとか6ATとかあればいいんだけどね
やっぱ親に甘えるクズニート妄想のドブネズミだったか、生きてるだけでゴミ
こりゃ最高!(笑)(笑)(笑)
ねえねえ、今どんな気分)^o^(
笑)←加齢臭すげーな
※小学生の喧嘩ではありません。毛も生え揃ったどころか毛根が死にかけてるオッサン同士のやりとりです。
恥ずかしいね〜(///∇///)
俺だったら、女房子供にコレ見られたら自殺するレベルの幼稚さ >>541
やっぱ原付免許だけだったか
こりゃ最高!(笑)(笑)(笑) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています