【FORZA】フォルツァ総合スレ 90km/h
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FORZA公式
ttp://www.honda.co.jp/FORZA/
※前スレ
【FORZA】フォルツァ総合スレ 89km/h
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1508316497/
全長 : 2185mm
全幅 : *750mm
全高 : 1175mm
軸距 : 1545mm
重量 : 201kg/207kg[ABS] ※オーディオ仕様は+3kg
最高出力 .: 22PS/7500rpm ※ネット値
最大トルク. : 2.2kgf/6000rpm ※ネット値
※グロス値 = エンジンの軸出力
※ネット値 = エンジンを搭載した状態での後輪出力
タンク容量 .: 12L
燃料消費率 : 43.0km/L (60km/h定地走行テスト値)
※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に !extend:on:vvvvv:1000:512 を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 走行中にキーがポケットから落ちて無くしたらどうなる? 日本向けのはブルーが無いだとぉー・・・ショック
艶なしグレーもいまいちだし悩む 黒系2色はどちらもいまいちなんだよなぁ、欧州モデルの方が好み
シルバーが欲しかったな >>913
自分でエンジン止めるまで動くよ(経験者 Si のセンスのない差し色の赤といい、欧州仕様のガンメタも出さずじまいのSi
新型楽しみにしてたけど、なんでこーもボディ色がハズレなのかと ホンダにがっかり 青はないけど白がツートンカラーぽくて良いね
見た目すぐ新型だと分かりそう
一年後くらいに赤とか出そうだね >>915
こういう風に言ってる奴は仮に出ても絶対に買わない的法則!w
本当に欲しいならシルバーに塗れば良いだけの話じゃね? >>903
ハーレーも昔は883より1100のほうが何キロか軽かったよね シルバー出ないのかぁ
黒系の2色ってツヤ有りとマット系てことかね?
実車見に行くしかないか あとから「バーハンドル仕様」とか出してくんねーかなぁ
オプションで変えれてもいいんだけどさ
スマフォのマウントとかカメラマウントとか
どこに付ければ良いのだろうか 駄目だなフォルツァは
オプションがヤマハに比べたら無いに等しい
ワンキーもキー無いんだから意味なしじゃんアホかよって感じだし
ナビも取り付けられんし意味わからん
誰だよこの責任者、いい加減すぎだろ
スクーターだからってやる気なさすぎだろ 君毎日いろんなスレに顔出してはそんなことばかり言って恥ずかしくないのかね? >>911
おらは、体重124.5kgなので、どのバイクに乗っても燃費が悪いです😭💦💦 >>926
スマフォホルダー着けないとやっていけない モーターショーで60万切るって言ってたホンダの人、やっちゃったね。
59万のつもりでいたのに64万だから割高感ハンパないわ。
売れねーわこりゃ >>930
4、5万も引いてくれないかね?
出始めは強気な売り方してくるだろうし
なんにせよ楽しみだ
まだ今乗ってる10も元気に走ってくれてるけど
そのうち買い換えるつもり >>923
左右マスターシリンダー横にミラー穴があるからマルチバー装着できるよ >>930
はあ・・・・最初から税抜60万切る位と言ってただろう
XMAX250よりはまだお買い得だと思うよ
もう受注台数2000台超えてるそうだしね 知らんがけど受注台数2000台ってのは良い方なの? XMAXも年間販売計画2000台だよ(それ以上売れそうだけど)
今の日本のスクーター事情に対するメーカーの評価はそんなもん 近くのバイク屋(今のMF10を新車購入した)に聞いた
「まだ、値段設定してなにので、もう少ししたら連絡する
もちろん、いくらかは値引きします」とのこと。
10%ぐらいは引いてくれるかな・・? >>937
関東圏なら、値段気にするなら安売番長待てよ 昨日ヤフオクでMF10のオーリンズの足で競り負けました。
俺に勝った奴ここにいるだろ?
価格com「フォルツァ(MF10)のリヤサス交換してますか?」
の書き込みでCB400SFの純正の足に変えてるMF10を参考にして他車種のオーリンズを
入れようか考えているんですが、知識がないので何が流用できるかヒントください。
フェイズのブラケット >>930
MF10オーパケを末永く乗ってください フォルツァ2018って結局siのエンジンなのかな
siの形状が変わっただけって感じかな エアクリの箱が左側だしね
基本はSiのエンジンでしょう 400cc版はこの車体に400cc載せるのか?
スズキしか選択肢が無い… EUで売れてるね
免許と保険の絡みかな
ヤマハだとTMAXまで予算のない人が買ってる感じかな
ホンダだとForza300とIntegra/X-ADVの間を埋める400/500スクーターがあって良いと思う EUのA2ライセンスは35kw(47.58ps)以下限定
パワー出し過ぎると上のライセンスが必要になる
銀翼600のように50ps叩き出しちゃうとEUでは売れ行きが限定されちゃうのよね
今のトレンドだと軽量400/500シングルで35ps/40psあたりなら需要あるんじゃないかなぁ >>939
流用フルアジャスタブルに軽量車種用のバネと、ロングアイと延長ロッドでバッチリだよ。
スクーターはバネ上重量が軽いから、本体もなるべく軽い車種からの流用が良い。
ヤマリンズでも性能は十分。
フルアジャスタブルじゃないオーリンズなら付ける価値は無い。 >>941
MF10以降のFAZE、SI、新型は、みなSH300のエンジンがベース。
MF01〜MF08は同じエンジン。 まあSH300もルーツはフリーウェイみたいだけどね
なんで今回がおそらくその型の最終版だろう もう不具合も出尽くしてるだろうし、それはそれでいいと思うの >>951 ありがとうございます。
参考にして考えます。(^^) https://youtu.be/Fm69XMgGuHg
110kgのピザだけどForza300で最高速出してみたという動画
この混み合いでフルスロットルとか命要らんのかと思ってしまう >>494
お前みたいな「たら・れば」って言う奴は絶対に買わないじゃなくて、買えない説。 >>897
MF12 4代目 2013-2017
MF13 5代目 2018- まだわかってない馬鹿が居るけど、
ホンダの250スクーターのエンジンは、大きく二種類しか無い。
1984年のMF01(スペイシーフリーウェイ)〜MF09(PS250)までが2バルブの旧式。
2007年新発売のSH300iの4バルブエンジンをベースにしたのがMF10以降。
二つのエンジンは見た目からして違ってる。
https://www.thebikemarket.co.uk/honda/sh/sh300i/2007-2010
http://tcat.easymyweb.jp/member/hiro_01/default.asp?c_id=23924 >>956
凄まじい振動www
バネ下エンジン車で最高速を求めたらどれほど怖いかwwwww >>960
バネ下エンジン車でスポーツを語るアホらしさ。。。ですかねぇ
X-ADVのようにDCT&MCスイングアーム車でようやく語れるレベルでしょうねぇ 別にスポーツ性は語ってないんじゃね?
タイはどこも路面が荒いから外乱でしょっちゅうハンドル振れるんだと思う
どこにカメラ締結してんだろ? https://www.youtube.com/watch?v=PetHayvO7JU
ハンドルの真ん中のカバー取れるみたいだね。純正のアクセサリがでるまでコレで我慢かなあ。 08E55-K40-800
スマホマウント欲しくてしょうがない人は、この型番を調べると幸せになれるよ
日本仕様に対応してるかは分からんから人柱になってくれ(本音 >>959
そうだね
2バルブから4バルブに大変更したみたいな記載は見た事ある
唯ルーツはあくまでフリーウェイ
世代を経て別物ってくらい変えてはいるけどね
他にもforza125がPCXのエンジン大元だけど大変更・4バルブ化したりしてる 近所の夢店に行ってきた
もうカタログの配布も始まってたわ
本体とオプションのカタログを1部づつもらってきた
予約の出だしが良いのか、値引きは渋めだったなぁ
自賠3年付けて66万
実車見てから決めるとなると納車遅くなりそうと言われた
どのみち乗り換えるんだし、さっさと予約入れちまおうかな >>966
よほど惚れてるなら別だけど
実車見てからの方が良くないか? >>967
実車見てから決めたいのはやまやまなんだけど……
(1) 先々代のXMAXからハイホイールスクーターをウォッチしてたので待ってましたの状況
(2) XMAXのヘッドライトにちょっと失望(田舎住みなので切実)
(3) 現状乗ってるFAZEが6万kmオーバー(1回自爆事故あり)
(4) 従来型のエンジンだからリスクは低め
(5) 盆休みまでに慣らし終わらせたい
こんな状況なんで、エイヤしてもいいかなーと思ってる 最寄りの男爵が比較的マトモそうなんで、相みつ取って決めますわ >>972
乙
新型スレ別に建てる?
販売始まってからでも良いかもしれんが ウィンカーのダサさはこの際譲るとして万が一の立ちゴケ時を思うとなぁ… 新スレ レス5 で Xmax紹介記事リンク集オンパレでワロタ ヤマ工作員の仕業かw ああああああ
すまん
貼るテキスト間違えたわ orz ぷっ、わざとのくせにwww
意図的にハイホイールスクーター(XMAX主役のおまけ新フォルツァ)専スレにしやがってw 立て直そうとしたが制限かかって建てられない (;_;)
まじスマン 建て直しました
これで勘弁してくだせぇ
>>970
せっかく建ててくれたのに申し訳ない
【FORZA】フォルツァ総合スレ 91km/h (再)
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1526564393/ 新スレはどっちになるの? 混乱だねー
都内の近所のバイク屋に新フォルツァを聞きに行った。
・まだ予約はないので、今なら3色のどれでもOK
・販売価格未定だが。ナンバー取って(乗り出し?)61万ぐらいかな
今乗っている MF10前−ABS(走行22000km)の下取りは
外装に小キズが多いので、なんと5万だって・・酷い!
初ロットは故障も多そうだから、秋ごろまで待って買おうかな・・ >>986
MF10ならヤフオク!に出せば15万以上で売れる むしろ走行22000で下取り5万は高いと思ったがそうでもないのか >>986
22000kmで5万ですか…
私も10初期型乗りですがすでに67000kmですわ
下取り出すなら知り合いにタダであげちゃおうかな・・
とりあえず試しに商談してみるか プレミア車でもない限り2万km超えた車両は日本の中古市場で売れないから買取額低いよ
大体は安く買い取って海外(東南アジア)へ輸出されちゃうね
イタ車に至っては新車買って少しでも乗っちゃったら価値半値になっちゃう世界だから
下取り考えるなら人気のあるバイク買った方が良い バイクは新車で買って乗り潰すのがいい説あるよね
大型ならともかく、そうでないと新車と中古車の価格が近いから 程度の良い値頃の中古車買って乗りつぶすのがイチバンお得 >>994
俺もそのパターンやわ
MF10走行5000以下のを30万円台くらいで買って乗り潰す感じ 中古車ならMF10は人気車種だから買い取り店じゃなくてオークションが吉 人気なのか?
2013年の夏にMF10後期8000kmを下取りに出したら25万にしかならなかったぞ このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 66日 17時間 4分 55秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。