【スズキ】新型SV650【90度V】part18
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新型SV650のスレです
前スレ
【スズキ】新型SV650【90度V】part17
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1518612507/
※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に !extend:on:vvvvv:1000:512 を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 何日も掛けっぱなしにするわけでもないしな
被って内装潰れてる時間の方が長いぞ バーエンドミラーにしたらミラーにかけられなくなって、ちょっとヘルメット外すときに不便 バーエンドミラーはそれそのものが利便性を犠牲にしてるようなもんだからそんくらいしゃーない ハンドルにワイヤーロック通してタンクとハンドルの間辺りに置くといいよ 納車された頃は5時間以上乗ってもケツ痛くならなかったのに2ヶ月経った今では2時間くらいで痛くなる
シートが俺のケツが痛くなるように変形してるのか? >>729
株は一人で持つわけじゃないからそれ意味が解らない。
そう言ったらほとんどの企業に朝鮮人の株主居るんじゃないか? JIS通ってないOGKフルフェイスが存在する世界に住んでる奴おるやんけ! >>730
どこも何も経営者が代々朝鮮人だよ
別に隠してるわけでも無い 732だけどいまJIS取ってるのな…
昔SGだけだったから勘違いしてた
お詫び申し上げます まぁ、>>732みたいな輩が闊歩しまくっていることで
潤っているあたり、まさにヘルメット界は新興宗教だな
今日無事車両を受け取ってきたけど、帰宅後に雨降ってきたから
明日から本気だす ACEWELL 6652にメーター変更したレポート
俺が放り投げたバイク屋では配線にかなり苦労してた(サービスマニュアルに乗ってない)
スピードメーターは信号が合わなかったのでマグネット式をフロントに
タコはそのままで使えるがアイドリングのときだけ2000rpmくらいまで針が遊ぶ
燃料計は設定でおおよそ合う
水温はメーター用別センサー必須
以上SVカスタム推進委員会でした メットの話題はメットスレでやろうじゃないか
ところでARROWの本国サイトで面白い物見つけた、触媒付を選べば数値的には
EC認証だし国内基準内だから個別審査でいけるのかな。フルエキなのに前バンク
パイプは途中から交換というのがイタリア的だが。
https://www.arrow.it/en/assembled/1475 SVカスタム推進委員会か
オレも委員になるかな
Xのステムナットを純正のM22P1.0袋ナットからNプロジェクトの貫通ナットに交換した
純正ナットの2面幅は30ミリで交換した貫通ナットは27ミリだった
締め付けトルクは90Nm
ステムホールの直径は約15.4ミリ
RAMマウントのステムマウントを突っ込む予定 SVで唯一残念だったのはメーター
俺にとってはありがたい情報だわ メーター交換とか言ってるやつは、車検の時はどうするつもりなんだい? 乗りつぶすならいいけど下取りに出すときメーターが変わっている(走行距離が信じられない)と二束三文だろうな >>740
バッフル脱着出来るから溶接必要
日本で試験を受けた認証が必要 >>738
東大阪市は、製造業の町として有名だが同胞の中小企業経営者が多く存在している
大阪グリップOGKの創設者で先代の「朴景雨」は慶尚南道出身。
自転車の部品、ヘルメットなどのメーカーだ
在日コリアンニュースより
http://koreanworld-jp.com/opinion.html
昔は普通に検索で出てきたしWikipediaにも載ってたと思ったんだが、今は怖いくらいに出てこないな
通名は朴→木村だよ
買う買わないは個人の自由 そりゃ同胞がせっせと編集してんのやろ
まあメットはアライか照英しか買わないからogkは無くても同じ ちなみに
OGK初代社長 木村祥雨 (本名 朴祥雨)
OGK二代社長 木村景雨 (本名 朴景雨)
OGK現社長 木村秀元 (本名 朴秀元) 朴景雨の長男
韓国から日本に●●●密入国した●●●朴景雨は、兄の朴祥雨と、OGK(大阪グリップ化工)を設立した(削除されて現在は見つからない)
設立は景雨だが初代社長は兄の景雨
兄を立てたんだろうな
まあ犯罪者一族のヘルメットをかぶる気はないけど犯罪者が好きな人は買えばいいと思う ここでヘルメットの話をするなって言われなかったか?
OGKの社長よりお前の方がうざい。もう来るな。 天皇も半島王朝の遺伝子受け継いでるらしいから大目に見てやれ よっぽど都合が悪いんだなw
するなと言われたらお前はしないって事らしいから言ってやる
「じゃあお前は二度とインターネットに接続するなよ」w
自分で言った約束は守れよ でたでた、よっぽど都合が悪いんだなww
真っ当な注意を受け止められない精神弱者の定型句だ >>752
桓武天皇(50代)に嫁いだ高野新笠は在日10世→1/512
現在の天皇(125代)と血のつながりは
1/1,934,2813,113,834,066,795,298,816
しかも百済は滅ぼされ消滅し、現在の朝鮮とは血のつながりも言語的なつながりもない別人種
とはいえ別に何買うのも自由
自分は買わないだけだから >>754
人には約束を押し付けるけど、自分は守らないww
典型的な●●人ですねw >>759
板違いって意味が解らないんじゃ日本人じゃないよな。
日本人はそんなことはしないぞ。お前こそ半島か大陸だろ。 そりゃ聞いた人がいるからこの流れなんじゃないのか
延々やってりゃあれだけどな >>761
聞かれたから答えただけだが?
738 774RR (ワッチョイ cf8e-eExv) sage ▼ 2018/04/14(土) 17:23:16.82 ID:0Qni4maX0 [1回目]
>>735
証拠は?
聞かれて答えると日本人じゃないというオマエ理論の根拠は何? なんかくだらねえ日本人?が増えたよな
事実を言うとネトウヨとレッテル張ったり
質問に答えるとスレチだ出てけとかいいながらスレチな事を言い続けたり
テレビに騙されてアベガーとか言ってる臭い人と同じ異臭を感じるわ 今までの流れは質問に答えてたから仕方ない
だけど自分がネトウヨであることは自覚した方がいいと思うよ >>765
事実を言うとネトウヨww
じゃあさお前の作ったネトウヨの定義って何?
俺の質問に一つも答えてないけど? >>765
758 774RR (アウアウカー Sa47-WlPB) sage ▼ 2018/04/14(土) 23:54:38.93 ID:+wACypU8a [1回目]
すまん、ネトウヨは板違いだから他行って
765 774RR (ワッチョイ ff6c-WlPB) sage ▼ New! 2018/04/15(日) 01:27:25.43 ID:MLo/bmMW0 [1回目]
今までの流れは質問に答えてたから仕方ない
だけど自分がネトウヨであることは自覚した方がいいと思うよ
ワッチョイってたまに役に立つよね
こういう自作自演的なものがもろにバレルからさ ワッチョイ重複とか分かり切った言い逃れしそうだな
もの言いが単調で薄いから、どうであってもすぐに判別できるけど 逃げたかww
まあ馬鹿に付き合う気はないからもう寝るけどなw >>735
これといって特に内容のないコメントでクスッとした。ありがとう ノーマルSVに試乗しました。
アイドリング時はVツインらしく多少の鼓動感はありましたが、走り出すとかなりスムーズで、振動と言うか鼓動感も無くなる。
Vツインにはそこまでのスムーズさは求めてないので、ちょっとイマイチでした。
でも、回せば4発みたいにスムーズに加速していくから、そんな感じが好きな人はハマるのかもしれませんね。 90°Vはあまりドコドコ来ないのが普通だよ
そこが利点でもあるんだから ノーマルとX試乗してきたよ。どちらも軽くて扱いやすい好印象。170cm標準体型で足付きに違和感なし。
自分のバイク歴はアップハンばかりなので、Xは見た目以上に前傾だった。
「低すぎないセパハン」というレビューも見るが、それは多分ガチSSを乗り継いできた人の体感だと思う。
なので正直、跨った瞬間はキツかったが、走り出すとこれが楽しい。バイクと一体感になる楽しさはノーマルより上かも。
これは店頭で跨っただけなら分からないことだった。ただロングツーリングになるとどうだろうか。
ノーマルは、望み通りの乗りやすさ
Xは、想定外の楽しさ
みたいな感じだったよ。 MRAスクリーンにエンジンガード、サイドバッグにSHAD40ボックス付けたらなんだか分からんイカツイバイクにはなった。
待ってろキタキツネ! >>778
途中で誤爆すまん。
Xは初代バンデイットと似たような前傾だった気がした。軽く跨っただけだけど。 すいません質問よろしいでしょうか?先日、中古のノーマルモデル購入しました
USB電源がとりつけられておりましてスマホでナビが使用できるんですが、走行中USB電源使用つけっぱなしでバッテリーあがらないでしょうか?
それともスマホは充電とアプリ起動はわけたほうがいいのでしょうか?原付は乗ってたのですが、初MTバイクでツーリング先でバッテリーあがりが恐くて使用できてません… 絶対やめろ
すぐにバッテリーあがるぞ
ンなわけあるかその程度どうってことない 走行中ってかエンジンかかってれば問題ない
多分バイクの電源とUSB連動してるだろうし
キーオンでエンジンかけずに一日放置とかしなきゃあがることはない みなさんありがとう
こころおきなく楽しめそうです(*´▽`*) >>773
自分も思った以上に静かでビックリした
ドゥカティのミドルモンスター乗ったときはもっと荒い感じだったから、そんな感じを想定してたけど拍子抜けした
GSX-S750とかと悩んでるなら、自分なら750買う
MT-07とかNinja650で悩んでるなら、SV650X買う
立ち姿は格好いいわ〜〜
カラーバリエーション増やしてくださいお願いします タナックスのシェルシートバッグ 使ってる人いますか?
MTかGTかで迷っていて、MTはトサカが似合わないんじゃないかと思ってて、GTは大きすぎるのではないかと思っています
バイクはsv650xです >>786
用品店行って試着させてもらえば?
「自分のバイクに合わせてみたいんですけど」って言えば大抵のトコは合わせてくれると思うけどな。
と、かくいうオレもシェルシートバッグは気になってるからもし買ったら装着画像うpヨロシクなw >>786
https://i.imgur.com/IHCTsDN.jpg
https://i.imgur.com/YPK6fSV.jpg
最近よく画像上げる気がする
カウル記念写真しか無くて悪いけど夜で撮れないからね
MTの方であつらえたかの様にピッタリ
ただ元の色がテッカテカの黒だから車体色によっては合わないかも
俺はマットに塗りなおしました
あと、容量が結構小さい 常にレインコート(靴のも)入れてるけどそれで半分以上埋まる >>788
ええ!?
このカウルはなんてメーカーのですか?!
かっこいい欲しい
てか、カスタム、センスありますね‼ ヨシムラのステッカーとか、マフラーのステンやメッキをひっぺがしたくなる雰囲気だな >>788
そのシートどこで売ってるの?
画像ではよく見るんだけど >>788
このビキニカウルK's-STYLEのやつですか?
かなりかっこいいですね >>788
情報ありがとうございます
参考になりました
つや調整は、つや消しクリアを吹いたんですか? 自分のバイク褒められると嬉しいけどあるパーツ色々つけただけだからちょっと複雑 もっと色んなパーツ出てほしいね
カウルはK'sのだけど自分で塗らないとめっちゃ高い
シートはSVのスクランブラーの真似てシート屋で作ってもらっただけ 元のはバーグナーだとかそんなメーカーのだった気がする
ツヤ消しはヤスリかけてグレー→ツヤ消しブラック吹いた
時間が無いので簡単にでスマン >>796
艶消しいいですね
めんどくてそのままにしてるけど俺も自分でやろうかな 艶消し塗装は手入れが大変だそうだけど持ってる人どうでしょう 艶消しは傷に弱いわちょっと雨ざらしにしただけで水垢汚れで
みすぼらしい感じになってしまうので覚悟がいるよね。 黒金野郎が負けじと画像上げてみる
スズキSV650ABSストリートファイターコンセプト
https://i.imgur.com/Pu2SDQI.jpg >>796
情報ありがとうございます
>>800
かっこいいけどヘッドライト車検大丈夫❔
てかヨシムラマフラーどおですか? >>800
エキパイの焼け具合がいい色だな
オレのは変なムラが出来ちまってるからうらやましいせわ うらやましいせわ、ってなんだよorz
うらやましいぜ、だっつの 試乗してきたけど純正マフラーでも意外といい音してるね。 マッドブラックってカスタムしやすそうで良いな
赤フレームと迷った挙句赤フレーム買ったのを後悔してなくもない 俺も2週間ぶりに乗ったら結構音でけえなこのバイク!?って思った 乗り慣れてきたらマルチには無い鼓動感がたまらなく癖になってきた >>801
一応スフィアLED入れての車検対応唱ってる商品
ヨシムラはパワーアップはほぼ感じないけど軽くはなったし見た目が良いのでおすすめ
>>804
アップ気味のセパハンだから純正からは下がってる
>>802
ヤマルブの耐熱ワックスのお陰かも? >>800
カッケーな
シートの感じは、やっぱりスズキなんだな SV650ってカスタムベースとして最高なんだよなあ(その分ノーマルのままだとちょっと寂しい)
メーカーはもっとそっちに力入れればいいのにと思うよ
カスタム次第で化ける車体なんだから。
Xも元々は派生モデルだし。
↓こういうページ見てるとワクワクするもんなあ
http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/64604061.html 結局ほぼ吊るしで乗る人の方が多いからカスタムベースってあんまり売りにならないのよね 素がカッコいいと思う
ライト周りだけ、ちょっとあれだけど... >>800
縦目2灯きもい
ステップイタい
それ以外はかこいい Xのハンドルがあと1本分くらい高いと楽そうだけどそんな都合の良い社外品は出ないだろうな。 >>800
リザーバータンクにあやしげなモノ巻いてない? ハンドルの高さとか前傾姿勢って
GSX250Rと比べてどんなもんだろ? two brothers良い音するけど日本じゃダメなんだろなー >>800
こう見ると、スズキはパイプ等の取り回しが下手くそだよな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています