【スズキ】新型SV650【90度V】part18
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新型SV650のスレです
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【スズキ】新型SV650【90度V】part17
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さんくす
何事も経験だな・・・やってみる >>497
ありがとうございます。
バネの自由長で15ミリか、恐らくバネレート上がってますね、その分油面下げてバランスとっているのかな？
情報ありがとうございます。 >>499
バイク関係ないけど、なんで外人はせっかくの白い肌にきったねえイレズミいれたがるのかね？
奴らにはアレが綺麗に見えるのか？ >>499
わしと同じアクラポや
svのマフラーはくっそ重いんで交換おすすめするわ
左右バランスよくなるし数キロは車体軽くなる
スリッポンだから交換なんて超簡単だし >>504
判り易いな・・・これなら自分で替えられそうだ
さんくす、参考になった ヤバイSV650ｘが急に欲しくなってきた
今乗ってる2万キロ走って傷そこそこついてる
GSR750下取りにだしたら40万円くらいで買えるかしら >>508
GSR750の下取りはグーバイクの相場的に30万ぐらいと予想
となると追い金40万にプラス数万かな
良い報告を待ってるよー！ >>508
どうせ今契約してもだいぶ待たされるだろうから試乗してみては？
スズキファンRIDEフェスタにあったよね確か >>509
売値50程度で下取りは30か
切ないな Xのセパハン付けてるんだけど、ハンドルを左に切るとクラッチケーブルがどうしてもヘッドライト裏に当たるんだけど、普通は当たらないよね？ Xと無印とではヘッドライトの取付位置が違うからな
てか、ケーブル交換すれば良いんじゃないの？ >>513
ケーブルテレビ長が違うんだろ。クラッチケーブルも交換すればイイじゃん高いものでもないし。 予想変換からのミスとは分かっていても「ケーブルテレビ長」には突っ込みたくなるｗ >>497
全然違うな
バネ変わってるから一度試乗したいわ >>518
ヾ| ´･ω･`|ﾉﾞすまんなw 俺のatokドンドンバカになっていくわ。 >>517
ホントだ知らんかった
ケーブル類とステーも交換したんだけど、切れ角のせいっぽいから安心した >>433
そんなラリー出せって声多かった？
S出せって声の方が多かった気が… 5年後
スズキ「S出したら買うってみんな言ってたのに！また騙された！」 >>526
あれが本当ならバックステップも着いてると思うんだよな >>526
スズキ「どうせオマエら好きなのに換えるんだろ？」 最近は部品をケチってるよな。
プラグもニッケルとかだし。
点検の時イリジウムIU24に替えたら1速がめちゃ使いやすくなったよ。
この程度けちんなよって思った。 ハンドル切れ角が37度になったら買うつもりだったけど、
青色がカッコ良すぎるので、小回り難しくても買っちゃいそう >>534
騙されないぞ！
プラグ高いの突っ込んでもプラシーポ程度しか感じた事無いわ
マジで？？本当に？ >>538
車検の時にでも替えてみればいいんじゃない？
1速が扱いやすくなるだけじゃないとは思うけど
1速だとギクシャクしてやりにくかったので
右左折はすぐに最初2速にしてたんだが替えてからは
コントロールしやすいから1速のままにしている自分に気が付いた。
個人の感想だけど自分の中ではよくなったと思ってるよ。 あんまり詳しくはないんだけど、このバイクのプラグは専用品じゃなかったっけ？
イリジウムプラグを突っ込んで良いのか・・・。
まあでもメカ音痴だから自分で交換するのはちょっとキツイなあ・・・2りんかんで頼んでみようかなあ >>540
タンク外さないといけないから12か月点検とか
車検で取り換えるのが吉 タンクは完全に外す必要は無い、ハンドル側のボルト外してタンク前方だけ持ち上げ
適当なつっかえ棒で固定すればいい。
ＳＳのエアクリーナー交換と同じ要領。
交換で一番面倒なプラグは前のシリンダーの上側のプラグ
ラジエターが邪魔をするので
ラジエターのボルトを外して前に引っ張ってスペースを作る。
家庭でも出来る簡単な作業です
自分でやれば３０ポンドほどの節約になります そういや初代SVはタンクつっかえ用の棒も内蔵してたね SVにキャンピングシートバック積み込んでツーリングした人います・・・？
積載量がネックで・・・
あと、乗ってる人に聞きたいんですけど、
乗ってて楽しいです？排気量や速度のスペックは置いといて。
・・・多分そこが一番バイクで重要じゃないかなと思って >>543
字面で見る限りだと俺の水冷Zよりは簡単そうだな、プラグ交換 >>545
くっそ楽しいw
ブイツインが常にecstasyに誘う
ケツイタならない側の人間だからかも
積載はシートバッグ、タンクバッグ、リュックサックで２泊キャンプには出たね >>544
グラにもあった
SVで省略されてしまったのはDIY派としては無念だ >>550
ありがとう。とにもかくにも試乗してみます。（試乗するために一泊しないといけない
積載は何か改造やってます？ >>397
16年と17、18年てカラー以外にも違いがありますか？
自分も購入検討してて教えてほしいです。 タンク容量13.8→14.5
というかアメリカ仕様は最初から14.5Lだったはず
なぜ日欧仕様のタンクをわざわざ小さくしたのか本当謎 >>543
そりゃ、お前ほどのやつにとっては簡単な作業だろう
帰ってきてくれよ、エド タンクが変わったというよりタンクキャップをスカスカにして
ギリギリまでガソリン入れられるようにしただけなんじゃないの？ タンクがずらせる時点で一般的には外れてるって言うと思うぞ。 >>520 学習機能が優秀だから持ち主のようになる(笑) >>552
https://i.imgur.com/xfwgRG2.jpg
https://i.imgur.com/jH3teKc.jpg
https://i.imgur.com/nICwFZT.jpg (昔アップしたサイドバッグ付き)
上の人とは違うけどこの前キャンツー行った時のやつ
前側はタンデムステップのところに掛けられるところあるから大丈夫だけど
後ろにはナンバープレートフックがほしい
サイドバッグサポートあると安定する
後者は無くてもフレーム使えば問題無いかも
自分の場合は、このバッグつけてリュック背負うと背中伸ばせなくて辛かった >>559
工夫次第でなんとかなりそうですね！ありがとうございます！ >>556
それにしたってなんでわざわざキャップを二種類作ったのか
メーカーはコストがかかり客は小さいタンクを掴まされる
誰も得をしないのに… タンク容量の違いって馬力なんかと同じで計り方の違いだと思ってた
タンクは同じで満タンの定義の違いとか装備重量の帳尻合わせとかだと。 赤フレーム契約してきた
連休あるから納車は5月下旬くらいだって
跨っただけで試乗はしてないけど楽しみ^^ >>553 です
タンデムスタイルのHPによると2018は2017モデルからの変更点はカラバリ、タイヤ、クラッチレバー黒の３点で主要諸元や価格の変更なしと言っておきながらスペックシートではタンク容量13→14L 装備重量196→197kgとなっておりました。
タンクの写真じっくり見ると2018のが給油口付近がもりあがってる気がしましたが気のせいかも >>563
おめでとう！
オプション何かつけましたか？ タンクは外形は変わってなくて、
「タンクは中身(ポンプ等)が変わった。SVが出たのはちょうどスズキの燃費試験不正の頃で、タンクの中身を変えてちゃんと量り直したら増えてたってことだと思う」
とバイク屋のおやじは言っていた ワールドでまたがってきた。
sv650xはやはり前傾がつらかった。
でも無印は最高に楽なポジションだった。
しかも今乗ってるninja400Rよりも凄く軽くかんじた。
大型の免許取りに行こうとおもう。 実際忍者400Rよりは車重軽いでね
ABS付きで207kgだから10キロ違えば体感できるかもしれん
しかし新忍4の167kgってなんやねん
どこをどうすれば40kgも削れるんだ 前傾、長時間のツーリングではつらくないっすか？
忍者400Rツアラー的にはとても良かったんですけどね。
恋をしてしまったらしょうがないですよね。 細身フレームのうえマスが中心一直線のVツインだから装備重量の割に特に横倒し方向がかなり軽く感じるのよね。 迷ってる人へ
乗りやすさ、エンジンの気持ちよさは約束する
信頼性やランニングコストの安さも約束しよう
あと君が見た目を気に入るかどうかだ
そこだけは約束できない >SV650X ABSの「X」は「Extra」を意味し、ベースとなったシンプルなＶツインファンマシンSV650 ABSに特別なエッセンスを
XはExtra…そうだったのか… >>565
ありがと〜、オプションは今のところ無し
秋になって寒くなってきたらバイザー欲しいな
コカしてステップガリガリになったら黒ステップにしたいｗ 親戚の親戚みたいなバイクであるところのCagivaのエクストララプトールも
XTRA-RAPTORって表記だったな
エーーーーックス！！！！！ 2020年にはユーロ5となるけれど、このエンジンは生き残れるんやろか。 >>566
L6もXも燃料ポンプは同じ品番だからバイク屋のオヤジの話は間違いだな 今日届い本革ブックカバーはベトナム製ワロタ…
縦16センチで三つ折りを開くと31センチ
思ってたより随分と小さいぞワロタ… >>569
新忍者400が軽いのは250の車体だからな。
カワサキは軽くして、シートを低くしているから日本人の特に高齢者、女性にも乗りやすいようにしたんじゃないかな。 エクストラということは、SV650極上ってこと？
まあそうか 赤フレーム用のビキニカウルが欲しい
k'sstyleの奴
塗装は俺には無理だわ Xにスマホをマウントさせる場合、どうすればいいんでしょうか。 >>581
うーんショボい！
水筒の方がまだマシ…かな？
しかし水筒といい革カバーといい、こんな誰も欲しがらんオマケつけろとか誰が言い出したんだろう >>562
日欧で端数切り上げ切り捨てするかの違いを統一しただけって解説を読んだ気もするが見つからない。
実際、タンクに関しては諸説あり過ぎて正解が分からない… 詳細なスペック表記だとタンク容量は13.8から14.5に変わってるから端数は関係ない >>559
糞ワロタｗ
そこまでするなら車で行けよと。 茶色のタックロール格好いいな
羨ましい
俺は赤フレームだから合わないけど >>587
オレはバーエンドミラーにしたからミラーの跡地にRAMマウントのボールを着けた。
https://i.imgur.com/vKdM2Gs.jpg
ベースをセットするとこんな感じ。
https://i.imgur.com/qn5vYuo.jpg
県外ツーリングでナビが欲しい時の為だけのホルダーだから、普段はボールだけにしておけばあんまり邪魔にならないのがコレの良い所かな。 バーエンドミラーって普通のミラーと比べてどう？
後ろの車とか見える？ >>595
ミラーの根元の銀色のやつはどうやって取ったの？
556吹いてレンチで外そうとしてもビクともしない… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
