ジムカーナorぐるりんピックスレ パイロン43本目
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>815
事務のトップ勢はスキーのジャンプでは小学校低学年以下!!!
みたいな話だなw >>833
勉強と東大合格に因果関係があったとしても、何故ここでそれを言い出したのかが依然として謎ですなw 十分に予期できるであろう当然の帰結をタラレバと呼ぶたいのであれば勝手にしていただいて構わないが、それを認めたからといって何でもありにはなりませんよ。 じゃあ問題ないな。
しょせんはタラレバ。
中野真矢も原田哲也もハンドルロックターンすら出来なかったのが現実。 >>839
ピエロ芸が出来ない現実がなにか意味を持つのか? >>839
ハンドルロックターンが出来ないっていうか練習してなかっただけでしょ。興味がないから練習してないってだけで取り立ててどうこう言う話じゃないよね。 812 名前:774RR[sage] 投稿日:2018/05/01(火) 11:02:03.05 ID:Om3TcIAg
プロレーサーならUターンどころかウイリーも片手フルロック定常円も皆普通にできるけど。 レーサーは切れ角少ないし、Uターンなんて想定もしてないからな… まさかとは思うがここにUターンできないなんて下手糞はいないよな?
雲の上の人がレーサーでUターン出来ないのが自分がUターンできない言い訳にはならんぞ下手糞 >>848
そもそもUターン出来るから上手、できないから下手とか言ってる時点でなんかおかしいと思いますよ。 >>852
お引き取りください。
出来れば命も引き取ってくださいね。 サーキットオンリーでUターンだのフルロックだのできない人は山程いる。
だって必要ないから。
厳密にはサーキットで年柄年中フルロックしてるけどな。レーシングマシンって
レギュレーションで15度以上のハンドル切れ角はストッパーで殺す義務がある
んで、ちょっとした取り回しでもフルロックに次ぐフルロック。
事務屋が峠小僧丸出しの無理膝ハングオフして喜んでるのとといっしょだよ。
なんでリーンインなりリーンウィズなりで曲がったほうが効率いいところで
ハングオフするのか見ててさっぱりわからん。あれでコンマ2秒くらいロスってる
の自覚してないのかな。 事務屋で膝すりできない奴もいっぱいいる。
ましてや肘すりなんて数えるほど。
事務屋に言わせれば「必要ない」 フルロックの旋回ができない国際ライダーはいるっちゃいるよ。でも、そういう人って
公道でバイク乗らないから。ほぼ例外なく「怖い、危ない」って言うな。
よく知られた話だけど、ホンダのワークスレーサーが一般ライダーのイントラやるときって
HMSのイントラ講習(HMSの講習でなく、HMSのイントラになるための講習な)が義務付け
られる。で、そこのイントラ講習を受けるまではUターンも危なかった人が、30分も走ると
イントラを煽るようになるとさ。技術的な問題でなく、単にやる機会も必要もないのででき
ないってだけ。
ところで、毎日昼夜問わずここに張り付いてる子って仕事してないの?タイヤ代とか
ガス代とかどうしてんの?マジで気になる。 >>858
バイク雑誌の公道ツーリング記事に出まくりの原田哲也がハンドルロックターンできなかったので、嘘確定。 >>857>>859
必死だなw
一人や二人出来ない奴がいても不思議はないな。
でもプロのレーサーなら大抵できるんだけどね。
>>858
>毎日昼夜問わずここに張り付いてる子って仕事してないの?タイヤ代とか
ガス代とかどうしてんの?マジで気になる。
時間のかかる通常業務は雇ってる従業員がやってるんじゃねーの?
それに、書き込みに1分/件掛かるとして、10レス返したとしても10分しか使わないぞ?
レスのフォローもまとめて巡回設定にしておけば、更新があればすぐ分かる。 >>852
>ココは構ってちゃんが多いな
というか一人の構ってちゃんがハッスルしてるだけのような気がするけど・・・ >>866
会場にいた5000人が見た事実をソースないって言われてもね。
ネットにしか事実がないと思ってないでジムカーナの現場に来たら?
それともエアプのが楽しいかい? 「会場にいた5000人が見た」ってただ書かれてもねぇ・・・
コイツの中ではUFOもツチノコもネッシーも事実なんだろうな >>869
お前んなかでは原田も事務屋もツチノコやネッシーみたいなもんだなw見たこともないんだから。 そうだね。
「ネッシーが存在する事実」と「原田がフルロックで曲がれない事実」はソースが”見た”と騒いでるだけという点で同格です まあ、「フルロックターンが出来ない」ことを証明するのは悪魔の証明だからやろうとするだけ無駄だな。
ジムカーナがいかに凄いかを演出するために、世界チャンピオンの原田さんでも出来ないという演技をしていた可能性もあるし、見ているだけでは、本当に出来ないのか、出来るのにやってないだけなのかは区別のつけようがない。 >世界チャンピオンの原田さんでも出来ないという演技をしていた可能性
主催側が世界チャンピオンに対しそんな失礼な要望は出さないだろうし、原田さん自身も演技をするメリットは無いだろ
何より世界チャンピオンになった位だから負けず嫌いだろうし
観客の前でデモ走行をするのだからある程度は練習もしたでしょ
ビックツインだから難しい面もあるけど、この動画の走りを見ると、普段は出来るのか?という疑問も湧く
https://www.youtube.com/watch?v=O60VT0-Fw58 ドゥカの切れ角が大きすぎるだけじゃん。
あの舵角でフルロックしたらハエが止まるよ。
バイク任せのガラパ仕様とは違うね。 >>876
動画のどっかである必要なんかないんじゃない?
乗り慣れた自前のバイクで出来てる可能性は否定できないし、やはりこの動画だけでこの人はフルロックターンが出来ないと結論付けるには不十分ですね。 フルロックしようがしまいが原田選手はとんでもなくバイクに乗るのが上手いよ。ハンドルロックするような練習をあまりしてないってだけでしょ。
ロックしてたとかしてなかったとか、そんなところに注目してるのは馬鹿みたいだよ。 >>878
それはそのとおりなんだが、原田さんはフルロック出来ないとする説すら根拠が怪しいというね、もう。 走りを見る限り、タイムを削るような走りをしてるわけでもなく、ただコースをなぞってるだけなので、最後のターンは原田さんにとってはハンドルロックする必要性すらなかったわけで、やろうともしてないのに「出来ない」と騒ぐのはどうかしてると思いますね。 >ドゥカの切れ角が大きすぎるだけじゃん。
ドゥカってハンドル切れ角大きいのか? >最後のターンは原田さんにとってはハンドルロックする必要性すらなかったわけで
動画の最後の回転はかなり大回りして何とかゴールに入れた感じに見えるけど
フルロックまで使えるのなら、流して走っていようともっと小回りするんじゃないの >>882
それはどうかな?
回り切れてるんだからあれで十分だったと言えるし、本人がどう考えて行動したかまでは本人にしか分からないのだから、フルロックターンしようとしたけどできなかったと結論するのは無理がありますね。 結局、ソースって思ってるのは、
「僕ならあの場面でフルロックターンをするけど原田さんはやってなかった」
という事実だけで、そこから邪推してるに過ぎなかったわけか。 じゃあもう事務屋もその気があればmotogpでマルケスぶっちぎれるけど、やらないだけって事でもいいよ。
できない証明はないだろ? >>885
うん。だから馬鹿じゃないから、
「事務屋が絶対にmotoGPでマルケスをぶっちぎれない」
なんてことはあえて言わないし、わざわざ言う必要がない。
だが、馬鹿は絶対に証明不可能なことを主張して、
追及されて、最後には逃亡する。学ばない。 ぜひmotoGPに出てもらいたい
そしてインタビューで僕は事務屋なんです
だからこれは片手間なんですって言って欲しい
そうすればジムカーナってすげーんだなってなるよ スラロームで事務屋の失笑を買う原田
サーキットでレーサーの哀れみを買う事務屋
似たもの同士だな、仲良くしろよ 結局、実態を伴う事実を確定できないから、
「失笑を買う」とか「哀れみを買う」
などの、誰とも分からない他人の感想という
実際にあるのかないのか分からないものを想定して締めくくるのが精一杯です。 プリでもフルロックどころがUターンさえ出来ないライダーがいる
だからボクがUターンをまともに出来なくても下手糞と言う事にはならない!
って輩がジムカーナ叩きしてんのね >>891
>大体足付いてるじゃん。
付いてるとなに?
>>892
>だからボクがUターンを
どっから「ボク」を引っ張ってきた?
原田さん=ボクじゃないよね?
論理的に説明してくださいね?
なお、取り下げるなら説明は不要です。
>>894
マッチポンプという単語を出したければ、どれがマッチでどれがポンプに該当するのか論理的にな
馬鹿バッカw 反論がないようでしたらスルーいたしますね。
反論があるなら論理的に頼みますね。 そもそも
〇〇はフルロック出来ない
という事を証明する責任は無いのよ
論理的に
これ悪魔の証明ってやつね
証明責任があるのは
フルロック出来るって言ってる側 >>898
> そもそも
> 〇〇はフルロック出来ない
> という事を証明する責任は無いのよ
フルロック出来ないと主張しなければ証明する責任はないね。
> 論理的に
> これ悪魔の証明ってやつね
出来ないのに主張すんなってことよ。学ぼうね。
> 証明責任があるのは
> フルロック出来るって言ってる側
そもそも、出来ると主張してないからね。
出来るかもしれないけどしてないだけの可能性がある。
したがって、出来ないとは言い切れない。
という表現にとどめているので、証明不要。
そんな下手なミスを犯すわけないだろ。
頭が悪いと絶対に勝ち目はありません。 問題はココで語ってる奴の何人が実際にドカモンで
フルロックターンをやった経験があるかだな(`・ω・´; 国産みたいにアイドリング付近が粘らないから大変だろうね もっと極低速厳しい大排気量シングル乗りがいっぱいいるんですがそれは ドカは有り得ないくらい減速比が高いから、純正じゃ街乗りすらしんどい
ビッグシングルは半クラ使うし、自分のマシンなら減速比も好きな様に変えれるじゃない ジムやってる方は自分の腕を基準に語ってる
ジム叩きは自信の腕前は隠し「MotGPライダーがー」しか言えない
ジム叩きは恥ずかしくないのか? >>905
それのどこが恥ずかしいの?
論理的に説明してくれる? 『論理的に』という語句を口にした時点でパンツ認定していいと思うのよ。 >>907
なんで認定していいのか論理的にお願いします。 「時点で」っていうのは、理由がちゃんと書けないときの常套句です。 俺はジムカ(安全競技含む)、ロードレース、モトクロス(エンデューロ含む) トライアル
ワインディング ツーリングetc.
オートバイを使った遊び全て嗜んだ全能ライダー(ピエロ芸は除く)
他が他を貶す最近の流れは極めてナンセンス
それぞれのジャンルを
例えば履修科目 専攻科目 選択科目
英語 スワヒリ語 中国語
生物 物理 地質学 歴史学etc.
と考えてみるのはどうかな?
サーキットオンリーの人は低速系練習会、
事務オンリーの人はワインディングを含んだツーリングやってみるとか、真逆の事やってみると意外と新しい刺激を受ける事が多いよ。
因みに、今一番ワクワクなのが
危険を冒さない程度で
トライアルバイクを使った
練習や山や谷に分け入る探検ツーリング
年齢や生活環境、人間関係の変化でオートバイの楽しみ方は変わるよ。 頭悪いやつほど上から語りたがるのはどういうわけだろう
さげすまれている実生活の反動だろうか >>911
いいね!
>>912
まーだくすぶってんのかよ?
もう終わったよ? 論理的と言うか、実生活ではロンリーなパンツが唯一構ってもらえる場所それが事務スレ >>900
モンスターつってもいろいろあるが、S4Rでならやったよ
切れ角あまりない反面、エンジンが非常に神経質なんで二度とやりたくないけど
>>911
競技やってる人にそんな余裕ないでしょ。主に金銭面と時間的に。
あいてる時間全部使って仕事せんと走らせる金出てこないもん。
会社経営してれば楽勝とか言ってる人いるけど、実際に会社やってる人のセリフとは思えん。
従業員より暇な経営者なんて俺の周りじゃ一人もいない。俺は自営だからまだ楽だけど、
人使ってやってる人は「俺が怪我したら従業員が露頭に迷う」とか言ってバイク乗らんのも
いる。 >>810
eスポーツ良く知ってるよ
あれは運動神経0のヲタク共だけで開催してる運動会だと思えば正解。
つまりその中に体育会系部員が混ざれば阿鼻叫喚の地獄絵図、すぐにかき回して無双してしまうレベル。
幸いにも運動神経エリート達はゲームに興味ないからヲタク共のぬるま湯は守られていて内輪でシコシコやれてる。 常軌を逸するパンツの唯我独尊思考をけんきゅうざいりょうにしたぃ
どなたか現物紹介してくれませんか? >>917
モトクロスの選手がジムカーナを始めたらあっという間にA級になったのと同じですね。 >>917
普通のスポーツはいくら運動神経が優れてても、生まれつきの体格や体の作りに恵まれないだけで淘汰されていくけど、eスポーツはそれらの制限がないからマジでレベルが高いんだよね。
体力だけでそこそこ活躍した選手がeスポーツやっても全く歯が立たないのはこれ。 ゲームは人口多いし敷居も低いからレベル高いと思うw
ぷよぷよ見てても訳わからんし >>920
運動神経良いのはスポーツやるからゲームになんか熱中しない
熱中してるのは運動から落ちこぼれたやつら
運動神経落第者が集まった所でトップと言ってもレベルはお察し
あとスポーツは体力だけでそこそこ活躍なんかできないぞ >>919
モトクロスに限らず、ロード、トライヤルの選手でもあっという間になれるだろ
子供の頃から英才教育されてきてる奴らが凌ぎを削ってる世界と
おっさんになってから始めたのが大半のサンデースポーツの世界とじゃ比較にならん >>922
運動神経が良くてもスポーツの道を選ばない人が沢山います。
特に小中学校の段階では、運動テストはそのまま体力テストという実態がある。周りから運動神経いいねなんて言われたりするが、単に体力があるだけだったりする。
ところが、神経レベルで見たときの運動神経は、この段階の「体力テスト」ではほとんど評価されておらず、実はゲームをやったら実は凄かったことが分かったりする。
なお、サッカーなどのテクニックが重要視されるスポーツは体力だけではだめだが、単に体力だけで成功するスポーツもある。 eスポーツ上がりでプロのレーサーやってるのって知る限りヤン・マーデンボローだけなんだけど、
彼を教育した長谷見昌弘は「たまたまレーサーとしての才能のある奴がゲームやってただけだ
と思う。所詮日産のマーケティングだし、eスポーツ上がりの奴独特の優位性は特にないんじゃな
い?」とか言ってるな。
どっちにしても、eスポーツどころか他のすべてのスポーツとの接点のない事務とは関係ない
話なのでスレチも甚だしいと思う。 できるやつがいる≠全員出来る
いいかげん違いに気づけよ、基地外嵐 てか、出来ない奴って国内の草レーサーだろ
外人は一般ライダーでさえ公道でウイリーやったり300km/h以上ですり抜けアミダ走りしたり
やりたい放題してるから海外レーサーにとってウイリーなんぞ基礎技術 レーサー気取りの下手糞が必死に吠えててワロタwww 事務を貶してるサーキットオンリーの人って、時間枠で走ってるだけの単なるホビーレーサーなんだろwww
ガイジン(外人)を引き合いに出して
したり顔してるんだろな。
ピッタリの諺も沢山あるよねw 第三者がmotoGPとガラパーナを見比べてどう感じるか少しは冷静に考えてみてくださいね レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。