[90乙]原付二種△小型限定 MT車専用[125甲] 10速目
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[90乙]原付二種△小型限定 MT車専用[125甲] 9速目
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次スレは>>970を踏んだ人が立てるようにしましょう。
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 若い子は何乗ってもいいけど
オッサンはもう衰えてるんだから10馬力程度ので安全運転してて欲しいわ 旧車>90
引き返し>比較して
他社>他車
むしろ誤字多すぎで笑えるわ フレームの強度とか
ブレーキの性能とか
今のバイクのが良いけどな
昔のは整備こまめにしとかないと
400ccでもブレーキガバガバチェーンズルズルの奴多かったよ
旧車は馬力あげて飛ばすだけのバイクの印象しかない 走る曲がる止まるで何が困るわな
止まれないのが一番困るやな 止まらないと事故になるが、
走らないなら事故は起きない! >>718-719
いいね。けど消費税、諸費用別で30万は微妙な値段
素材に使うならその倍くらいになっちゃうんで。
個人的にはも少し細身で長いタンク、シートも座面が狭くて後寄りのに変えたい。
ハンドルはもっと低く低く。 昔はバイクカスタムしてたけど
乗ってるのがメタボオヤジなのが映ってから諦めた カスタムって程ではないけどUSB電源とスマホホルダーのツーリング最強セットを装着できたので満足
サイドミラーが腕が写り込んで後方が見えづらいんだけど、オススメのミラーとかありますかね? バイクミラーの口金ってどれも同じかなぁと…
車種はYBR125です 汎用性高いのはナポレオンのラジカルミラーやな
ミラーの調整が根元で自由に出来て長さの調節も効く >>727
ミラーのネジは8mm、10mm、逆ネジ、正ネジが同じメーカーでも入り混じってるからしっかり調べないとややこしいぞ >>729
なるほど
勉強不足でした
ありがとうございます! >>727
たしか10mmで右がヤマハの逆ネジ
でもYBRで体が写り込んで見にくい事は無いと思うんだけどなぁ
市販のミラーは純正より短いのが多いから注意 納車直後でもミラーステー自体が変な角度でついてたりすることも 締めたあとはメガネレンチをサンダーで切って外すんだよね
わかります サンダーはヤスリだぞ
切るのはグラインダーとかプラズマカッターやろ グラインダが装置名で
サンダーは通称
プラズマカッターは中に残す物があるこんな場合は使えない >>743
おなじく
レーサーの域だな
175以上専用 >>745
余裕(なつもり)なのは本人だけで周りから見たらバレリーナ >>749
いいな
映画大脱走に出てくるバイクみたいだ >>749
スクランブラー?トラッカー?スタイルでええな >>749
どうせまた中華バイクのOEMだろと思って、ちょっと比べてみようと
最初にTHA ACEを見てみたらまんまおんなじフレームやった 約3000ポンドだから売値もそんくらいかね
そうすっと乗り出し50万くらいか 1980年って感じだな
普通に乗るには細くもなんともないよ
Wサスだし鉄だし スズキのR125欲しいけどカウルにSUZUKIってデカデカと入ってるのだけが嫌だなぁ SUZUKIとは入ってない
あれはSUKIにしか見えないぞ 今度でるNinja125もNinjaのロゴが入ってるカラーがあるな NINJA125は250SLと同じフレームなら、125に250のエンジン乗せちゃう人とか出るんだろうな RZは車検が要らない250に350のエンジン乗せたり、
ウルフとガンマ125はフレームが同じ200のエンジン乗せたり、
アドレスV100のエンジンやアクシス90のエンジンを原付のスクーターに乗せたり、
その他にもオフ車の多数とか、
やってた人いっぱい居たからねぇ 今の時代だと
どっかで撮影されてYouTubeに晒され、前科(脱税)が知れ渡り陽のあたる場所を歩けなくなる
まで有り得るかも? >>770
白バイに停められた際、シリンダー廻りを覗き込まれて
『なんだよ!ちゃんと250ccじゃねーか!』
と、言われた同僚はいるな キタコの横型エンジン75ccボアアップキットとかシリンダーに50ccって刻印付いてるしな そういう事はコソコソやるもんで自慢するようなもんじゃないし 事故ったときにちゃんと保険金が下りないリスクがあるよね。
何のための維持費だか。無駄金積んでるだけのことになる。 そう言う事にうるさくなったからメーカー純正のオーバーサイズピストンはなくなったよね。
以前の在庫は捌けるまでは売ってるけど、新規車種は最初から設定が無いから修理はシリンダーとピストンをセットで新品交換して下さいになった。 >>778
オーバーサイズと分かってはいるが
OSと略すと模型のエンジンみたいだな >>783
それはそれで会津ほまれのTVCMみたいだし 消費税引き上げまでもう一年ないのだから悔いのないバイク選びを かな? 見栄を張ると100万円でも足りない
張らないと20万円でお釣りがくる。
幸男重いドウリに PayPayで5万円還元でKLX125買ってきたわ
バイク屋対応してて助かる >>793
都会うらやま
ウチからだと最寄りのpaypay対応のバイク屋さん、30km先だわw
家電やゲーム機とか要らないしクスリのアオキ出paypay使ってますわ >>793 消費拡大に貢献してるな。どこの国だか知らないが円が欲しいんだろうな。 アプリやシステムはシナだね
俺はそんな奴らにカード情報モロモロを渡したくないからやらなかったけど ぺいぺいって株主ソフバンとヤフーやろ
今年の6月に起業した割に各地に営業所あったり大盤振る舞いたりと電子マネー推ししてる政府に合わせてる感あるけどすげー怪しいぞ ペイペイ興味あったけどCMの胡散臭さに一気に冷めた 結局はカード決済であって、それがリボ払いへと繋がる
100億バラまいても痛くも痒くもない どのみち次の買い替えバイクは普通二輪(~400)
小型とはしばらくお別れ 戻って来るとき果たして乗るバイクがあるかどうか >>800
まともな収入と金銭感覚があればそんなものに頼る必要はない
今時クレカ否定派は流石にどうかと思う >>799
PayPayアカウントは、
削除不可。
しかも電話番号に紐付け。 糞ペイペイがやらかして、みんなのカードが不正利用される可能性が高まったからね
ネットで騒ぎになっている
カードを持っている人の殆どが関係するから
おまえら数か月はカードの明細をちゃんとチェックしな
使わないカードがあるなら解約(JCBは大丈夫) >>805
ニュース見てビックリしたわ
あのクソサービス使ってないやつにまで迷惑かけんなや ボーナス出たらぺいぺいでなにか買おうと思ってたけど給料日前に早期終了して結果的にラッキーだったわ
それでもクレカ不正登録のリスクは未だに残るけど >>809
登録未登録に関係なく被害にあう可能性があるのよ
世界の全クレカユーザーが危ない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています