フリップアップ/モジュラー/システム ヘルメット■9
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普通にでいるけど>>751のメガネどんだけでっぱってるん？
左右50cmはみ出てる感じ？ 眼鏡かけて被るも脱ぐも毎日してるよ
ちょっと横に広げる感じで被るんだ どのヘルメットかも書いてくれ
俺には無理だ(YJ19) YJ19で眼鏡かけたままかぶってるよ。
アゴ紐の根本（クッション付いるあたり）持って横に拡げながらかぶる。 脱ぐときはまっすぐ上げると眼鏡がずれるから、
上後方に上げる感じだな。 首根本部分を支点にしてくるっと回しながら頭がメットに入っていく感じ 失敗して顔の油がレンズに付くと悲しいから
外して脱ぎ被りしてるな YJ19だが、毎回メガネをはずしてる。ほんとめんどい。
どうやってもメガネしたまま脱着できる気がしない。どうやるんだ？ メガネのフレームの太さも関係あるんじゃないの？
俺のはフレームが太いからかズレまくるので諦めた >>764
俺のはYJ19じゃないけど
顎紐の左右を掴んで頭の上にヘルメット置いて
掴んだ顎紐を外側に開くとチークパッド辺りも開いてくるから耳に当たらないように被るだけ
顎紐を広げつつ下に引っ張る感じか
脱ぐ時は
顎紐を開きつつチーク部の下を親指付近で押し上げる
慣れてない頃は片方重視で脱いだ方が(左右どちらかから傾けるとか)やりやすいかもしれない >>761
客観的にみてまちなかにあるありふれた標準サイズ ネオテックやLS2の安物シスヘルでちょい太めから何本か持ってるけど困った事ない
頭の形とか色んな要素があるんじゃないかな IBUKIのインナーバイザーのレバーの風切り音結構でかいな
左だけ全体の風切り音とは違うヒューって音がする
てかピンロックシートを付け替えたんだけど
新しいシート、文字が邪魔やな
なんでこんなとこに文字あるの >>766
今までメガネかけたままの着脱orzってたけど、参考にやってみたらフツーにでけた
㌧㌧ >>769
外付けインカム付けると、もっと酷いよ
バイク用耳栓でその手のはだいぶ緩和される 当たり前の事ドヤ顔で言うなよ
そりゃ異物つけりゃ音増えるに決まってんだろ >>772
ごめんごめん
ちゃんと結論まで言わなきゃいけなかったね
対処にはバイク専用の耳栓が良いよ
インカム買うなら内蔵式が良いよ
理解出来た？ 何で馬鹿って、自分が馬鹿って気づかないんだろう
誰も耳栓になんていま興味無いわ
理解できた？（ｷﾘｯ）wwww AFFIED、YJ-15、RPHA MAX EVOは眼鏡かけて脱着OK
上からかぶるんじゃなくて前から顔を突っ込むような感じでクルリンパ 対処なんて聞いてもないのに、ドヤ顔でアドバいす
あると思います フリップアップのヘルメットってアライとかSHOEIであるの？ >>784
ショウエイはある、アライは出してくれたら買うのに何故か出してくれない アライはFlashなしのサイトにさっさと切り替えろ． OGKのKAZAMIカッコイイなと思って2りんかん行ってきた。
XLサイズかぶって見たけどKAMUI3と比べて重すぎ＆でかすぎる。
明らかに体とのバランス悪いわ、カムイで同デザイン出してほしいな。 KAZAMIカッコイイけどS買ったからキツキツでなかなか馴染まない いきなり伸びてるからどっか新製品でも出たのかと思いきや馬鹿眼鏡が騒いでただけか… ジェッペル使用中の母(60代)のヘルメットの買い替えで、ノーランの405GTかウィンズのモディファイアドバンスかで悩んでるんだけど、どっちがいいかな？
フルフェにしようとしたら視界が狭いのが嫌と宣われるので、コレ系にしようと思ったんだけどモディファイは近隣に実物がないんだよ
ノーランの方が作りしっかりしてそうだなぁと思いつつ、モディファイは母が顎が開閉できないの嫌って言い出したら、フリップアップに組み替えれば納得するか？と思ったりして悩んで1週経過なんで、独断でもいいんで威厳貰えると助かる インナーバイザー付きは収納スペースのせいでおでこ部分の厚みがあるからどうしても上方向の視界は悪くなるよ。 顎引いて上目遣いで疾走する母ちゃん(60)・・・上方視界ならX-14薦めた方がええんちゃう？ フリップアップなんかのシスヘルは重くて母ちゃんイヤになっちゃうんじゃないかな？
首が太くて筋骨隆々の母ならまた別なんだろうけど。
今被ってるやつ1800ｇくらいあるけど脱ぐと首の疲れを実感するよ。 x14を被る母は速い
他の女性よりも一足早くセールのスーパーに着くと、ジャックナイフで駐輪場に止まるレッツの姿があった
母だ
信号待ちの先頭ではx14の上方視界の良さが生死を分けると言う
また生ものを持ち帰る時は後頭部のフィンの作用でリアバスケットの温度が上がりにくいとも
母にとって心強い相棒、それがx14だ
だが私はどうしても一抹の不安を拭えない
レッツのメットインに入るのか！？ シスヘルだと事故った時怖くない？
あご無くなりそうでw >>801
ジェットヘルよりは安心感あるし
ショウエイとかのならロックもしっかりしてるし大丈夫でしょ シスヘルで右直事故(乗用車が右折)したら転けたんだけど気付いたらフリップ上がっててビビった
おかしいなー、不思議だなー、確かにカッチリ閉めてあったんだけどなー(´・ω・`) 転けてフリップは上がってたんですが、アゴは無傷だったんです
あるんですね、そういうことって…… ネオテックのフェイスカバー外して持つとビックリするほどヘナヘナだぞ。
防御に関してはジェットと大差ない。
それでも俺はシスヘル被るけど。 シスヘルにもフルフェと同等なチンバー安全基準があるECEをパスできる強度はあるんじゃなかったっけ？ショーエイは ネオテックもだけどKAZAMIやIBUKIもその基準クリアしてるって話だね。
803は具体的に品名を書くべき。 亀だけど、ネタ含めてレスくれた皆ありがとう
モディファイをシステムに組み替えると確かに重そうなんで、それならば試着もできた
ノーランにさせることにした
上方じゃなくて足下が見えないのが怖いから、下方視界が大事らしいので
ちな、母の現愛車はアドレス125です
でも年季の入り過ぎた浜松出身女子なので、在りし日はSRとかで父とツーデートとかしてたらしい 視界がって言う人がたまに居るけど、フルフェの視界って自分のメガネの視界より広い
これより広い視界って必要？ >>810
直接的に見えなくても視界の端（眼鏡外でも）に何かが映れば分かるからねぇ
俺はそんな深いこと考えてないけど >>810
フルフェイスに慣れてるとジェットは下方視界良すぎて怖かったから逆もあるかと 台湾メーカーか、これ
二輪大国だけに安全性は悪くないだろうけど
(というか、悪かったら干される)、
スピードレンジ低い国だから国内メーカーほどの静かさはなさそう SGマークの無い物だとノーヘル扱いですよ、白バイには気を付けてね それだとHJCの並行物もSGマークなんてついてないぞ >>818
そういうウソはやめましょう
騙される人もいないと思うけど >>817
高速で120キロ程度の速度ならアライのツアークロス３より静かだなこれ。 SGはヘルメットとして売っちゃだめという規格だっけ?
警察はＯＫだろうけど、事故ったとき保険屋とかはどう対応するか気になる。
それを理由に怪我しても金渋ったりしないかな? >>823
だから、無いって
ちゃんとヘルメットについての法律はあるんだから、思い込みでデマ流すな >>824
その゛無いって゛は何が無いの？
保険屋が渋ることは無い なの？ >>826
無いよ
せめて妄想じゃなく、根拠でも示せや
それが間違ってるとちゃんと指摘があるから https://store.shopping.yahoo.co.jp/hatoya-parts/ha20181110001.html
これも中々良いよ最近の中華物侮れないよ。インカムスピーカーのホールも造ってあるしね。サイズ感はXLでOGKカムイ２のXLと同じ感じだわ。 SGマークの論争も定期的に発生するよねぇ
(ごめん前に発生させたことがあった) 論争？
定期的に無知がシッタカして恥かいてるだけでは… 警察はメットの中身見るなんて基本的にないな
メット系現状被ってれば何も言われる事は無いけど
自身を守ると言う意味ではしっかりとした物のがいいって事 >>826
道交法では「(オートバイの)乗車用ヘルメット」を被れって書かれてるだけ
政令や、各都道府県公安委員会の通達・訓令等(※)で「SGマークが付いた物」っていう指定があればまた話は別だけど、そんなの聞いたことがない
そして、SGマークは、ただ単に乗車用ヘルメットとして安全であるという証明をしているだけ
つまり、乗車用ヘルメット ≠ SGマークの付いたヘルメット って解釈
125cc以下用の半帽を250とかで被っても捕まらないのも、同じ理由で、
SG認定では125ccまでしか安全性を担保しませんよ、
でも道交法にはそんな区分ありませんよってこと >>831
いや、だから、恥の上塗りはやめなさいって… >>833
なんでカリカリしてるのか知らんけど、
彼はあなたの敵じゃないと思う
明日も祝日なんだし気楽に行こう 諭したつもりが、要件書いとかないと手落ちだな
これね
内閣府令（道路交通法施行規則第九条の五）乗車用ヘルメットの基準
1. 左右、上下の視野が十分とれること。
2. 風圧によりひさしが垂れて視野を妨げることのない構造であること。
3. 著しく聴力を損ねない構造であること。
4. 衝撃吸収性があり、かつ、帽体が耐貫通性を有すること。
5. 衝撃により容易に脱げないように固定できるあごひもを有すること。
6. 重量が二キログラム以下であること。
7. 体を傷つけるおそれがある構造でないこと。
警官が止めてヘルメットを精査したとして、見逃すとかは関係なく、以上の要件を満たしていれば良い
保険も当然ながら、違法状態では無いので関係ない
なお、ヘルメットの安全性と値段は比例しない
快適性と値段は、ほぼ比例する 最後の説明というか引用でやっと言いたいことが理解できたが、なんであんなに噛み付いていたのかわからんのは俺がコミュ障だからだな 適当にデタラメを書くと，正しいことを知っている人が訂正してくれます！ >>842
ちなみにどこのメーカー？
OGKじゃないよね？w >>841
DOT通って2万しないモノからネオテック2まで、予算とお好みでどうぞ
DOT,ECE,JIS通って、チンガードがガチャコンとロックするタイプなら、安全性はそう変わらん
銘柄差より、しっかりフィットしてるかどうかがよほど大事
ただ、快適性は値段によって大きく変わる ネオテック2は「守られてる」安心感がずば抜けてるからオススメ
もちろんキチンとフィッティングすればの話ね 無印の使ってるけど2は軽くて正直羨ましい
しかし6万だからなぁ… Y's GEARのYJ-19は「この商品は、生産終了いたしました。」とある．
新型が出るのだろうか？
YJ-19 ZENITH | ヤマハ発動機グループ ワイズギア https://www.ysgear.co.jp/Products/Detail/top/cat/0/item/907912334W00 出来ればインカムとか付けてカッコ悪くないやつがいいな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
