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【kawasaki】新型Ninja400【2018年】part2
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0743７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0bd5-1wfI)
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2018/03/21(水) 22:15:07.09ID:EObCZmT20
>>733

物持ちがいいんですね。カワサキプラザに行くと在庫3台余っていたので奮発しましたｗ
親父は暴走してたみたいですが僕はセーフティードライブでしようとおもいます。
ありがとうございました
0745７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｵｰ Sa92-NROy)
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2018/03/22(木) 01:50:52.00ID:wENTlLOka
海外の人も考えることは同じだね
現行400ｃｃクラスで一番速いのは、どのバイクか？（250ccも混じってるけど
Honda CBR300R vs Kawasaki Ninja 400 vs KTM RC390 vs Suzuki GSX250R vs Yamaha YZF-R3 - On Two Wheels
https://www.youtube.com/watch?v=ycEE5JX95UI
0747７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbb-/0sB)
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2018/03/22(木) 07:37:08.90ID:fs+ZZwodp
>>705
資材プレートでバックの底を補強するといいよ。
0750７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9772-sT0i)
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2018/03/22(木) 10:48:56.06ID:PUal8LsJ0
存在意義のなくなったＲ３の代わりにYAMAHAが新型つくって
その流れでホンダが100万オーバーのカリカリチューンの400出すのを期待
0753７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5bdd-fzSc)
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2018/03/22(木) 11:30:27.27ID:W5oNOMZo0
>>749
騒音、排ガス規制が厳しいから仕方ないわ
もう今はマフラー交換はファッション感覚ｗ

>>136
見て分かるようにヤマハの立場が全然無いから
何らかは出してくるだろな
0755７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-ZyY1)
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2018/03/22(木) 12:39:26.00ID:8CLY9LYaa
ヤマハは性能競争には参加しないって言ってるけど、どうなるかな〜
現役R3乗りなんで弁護するけど、標準のタイヤがクソすぎる。
緩すぎるポジションのせいでバンク角も取れない。
α13履いてバンク角取れるように小改造すれば俺でも筑波1000で38秒56だし。エンジン、サスドノーマルで。
0756７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7acf-s0oD)
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2018/03/22(木) 12:43:41.28ID:fNpw3lF30
>>750
あなたの読みは当たってるかも。

ホンダはCBR250RRに400のエンジンを積むか？というとそれは無理だろうね。
フレーム剛性が250前提だから、250のサイズで剛性を持たせるフレームを新規で作り直す必要が出てくる。
しかも軽量化となればホンダの実に苦手な部分だし、カワサキと同じ構造は作れないからどうあがいてもでかく重くなる

CBR250RRの発想と同じで、カリカリのエンジンと電子制御で追いつくしかないから価格も大型並だろうねー
0757７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7acf-s0oD)
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2018/03/22(木) 12:46:50.84ID:fNpw3lF30
>>753
ノーマルマフラーもパワーバンド乗るあたりからいい音でてるけど、スリップオン付けたらかなり音が大きくなるかな？
とりあえず9000回転部分で鳴る音を先に何とかしてほしい
街中でクラクションならしながら走るのは、ぶっ飛ばしておきながらも恥ずかしい
0758７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-1N/V)
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2018/03/22(木) 13:00:37.41ID:w/s8xLScM
>>755
俺と同じだ。
俺も純正タイヤの時はイマイチに感じてたけどα13に換えたら激変した。
ヤングマシンのテストでもタイヤクソすぎてR25に負けてたな。
0761７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-1N/V)
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2018/03/22(木) 14:54:02.68ID:w/s8xLScM
サーキットだとCBでも勝つのは厳しいだろう。
重量違いすぎてコーナリングに圧倒的な差があると思われる。
直線でも400mまではNINJAの方が速いらしいし。
CB400が実測47馬力。NINJAが実測43馬力と思ったほどパワー差もない。
0764７７４ＲＲ (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-6hTU)
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2018/03/22(木) 17:40:49.62ID:sZ24r6SGM
GSR400は生産終了になったばかりだけど、馬力トルクで言えばなかなか凄かったのかな？
サーキットでの400最強をいいだしたら、KTM390なんかは異様に軽いからそっちなような？

このカテゴリニワカで、ほぼ、見た目で新型400選んだからなぁ。
0765７７４ＲＲ (JP 0H07-Q3gA)
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2018/03/22(木) 18:05:18.09ID:9FxUKUiWH
>>764
ノーマルでサーキット最強謳ってもお笑いだし
クラス最強と言い出しても基準が曖昧で意味がないし(笑)で最強なんて単なる言葉遊びなんだから気にすることでもないよ
0766７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-1N/V)
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2018/03/22(木) 18:12:26.44ID:Jp9HrySmM
R3が出た時にもてぎでテストしててCB400とRC390も出てた。
ゼロセンはCBが1番。サーキットタイムはRCが1番だったはず。
ただしRCは純正タイヤが1番ハイグリップよりだった。メッツラーZ8だったかな。
R3はさんざん言われてるように純正タイヤがショボくてコーナーでジャダーが出ると言われてたがそれでもコーナー区間タイムはRCに次いで2位だった。
コーナー区間タイムは最下位がCBR、その上がCBだった。
0769７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7aaf-zkFy)
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2018/03/22(木) 18:32:46.48ID:062xdby30
インド製のは色々とな…外車と言ってもインド製の外車は手は出したくない
BMWのも確かいくつかインド製だけども
0772７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-X/4Y)
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2018/03/22(木) 19:25:37.21ID:dUN4nSxva
RC390は純正ですらないM7だったはず
あと装備重量は結構重たくなるから言うほど差はないかも

諸々の作りが一番レーシーなのは間違いなくRC390だが
0773７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4e17-/6nD)
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2018/03/22(木) 19:26:46.96ID:/9iZC0r60
>>770
じゃ、ここの奴らからしたら涙目だなw
実際rcはこのクラスで一番速いし前から力入れてるしな。
どこそこ産だとか、故障がとかしか言えなくなるなw
0774７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3356-fzSc)
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2018/03/22(木) 19:46:24.57ID:VzS4an2G0
まぁ趣味じゃない>RC390
0776７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0e8e-1N/V)
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2018/03/22(木) 20:23:56.21ID:ipCG7nAb0
実際オイル漏れ水漏れラジエーターファン停止エンジン停止フレームクラックと軽く検索しただけでクソみたいな品質なのがよく分かるぞ。
0778７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a30f-LINY)
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2018/03/22(木) 20:42:13.41ID:h3LYEpJC0
カワサキから保証書とカタログ届いたけど、カタログは2017なのね・・・
新Ninja250/400のモノなんて何も載ってねぇｗ
0780７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0edd-h0dl)
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2018/03/22(木) 21:55:12.53ID:j9jNud4L0
>>755
参加せざるを得ないでしょ
250にはCBRとニンジャ、400にはニンジャ
これではR25/3は値引きで勝負するしかない
0781７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0edd-h0dl)
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2018/03/22(木) 21:57:01.80ID:j9jNud4L0
>>776
この1，2年で相当改善したと聞くけどな
0783７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-Rdad)
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2018/03/22(木) 23:24:29.00ID:aiIYdXqja
WR'Sなかなか良さそうだね

250ccとの共用化がアフターパーツの豊富さという面でも効果出てるね
ドノーマルでもいいと思ってたんだけど、
いろいろやりたくなった
0793７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0e8e-1N/V)
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2018/03/23(金) 04:47:00.64ID:9En1o6J00
390で250並のタイムとか笑えるわな。
ちなみにKTMカップ250クラスレコードは筑波10秒すら切れてないw
インド製ポンコツバイク。
0794７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5bdd-fzSc)
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2018/03/23(金) 07:51:49.68ID:avpAH8oE0
>>783
今乗ってるバイクでマフラー交換する時、WR'Sかビームスで迷ってビームスにしたんで、今回はWR’Sにするよ
値段もトリックスターやBEETより安いしね
0797７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-/+s2)
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2018/03/23(金) 11:18:19.84ID:hah8C8tAr
ninja400はWSBのSUPERSPORT300というクラスができたから開発されたようなものだからな
0799７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9a3b-1SaV)
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2018/03/23(金) 17:23:22.30ID:Tx8xb4bk0
オーバレーシング マフラー出たら買おうかなと思っています 購入したら レビューしますね。
0802７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7aaf-zkFy)
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2018/03/23(金) 20:23:10.25ID:NLzQMcPV0
>>800
そんな大層なもんじゃなくて抜けが悪くて下品な破裂音してる感じ。純正と比べたら抜けばいいけど…って感じだった
車種にもよるだろうけどCBR400Rだったし条件は似てると思う。
悪いことは言わないから少し出してトリックスターやらBEET辺りにしたほうが良いんじゃないかな
0806７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0edd-h0dl)
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2018/03/24(土) 00:34:49.81ID:Pqxfdict0
付けるならトリックスターだがノーマルが優秀だし変えないかも
0807７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-gcwB)
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2018/03/24(土) 05:53:04.08ID:WeQRlUC0d
マフラーはちょっと変わったの付けるのがいいなぁ
あくまでちょっとだけど
ベタなBEETとかでもいいけどね
0809７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-Rdad)
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2018/03/24(土) 08:11:19.94ID:41aomdMLa
>>808
ほんと見た目と軽量化くらいだし
スリップオンなら5万円台までかな
0810７７４ＲＲ (ｱｰｸｾｰ Sxbb-3KaU)
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2018/03/24(土) 08:34:45.98ID:1a5cLLE/x
スリップオンならただの消音器だからたいして変わらん
フルエキだと変わるな。シャシダイの計測結果見ると
0812７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6387-3KaU)
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2018/03/24(土) 09:16:08.53ID:IdUYHc8P0
マフラーは吸気の充墳効率に大きく影響与えるデバイスだぞ
エキパイの長さ太さ、バイパスパイプ、集合部の構造でエンジン特性を大きく左右する
0813７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7aaf-zkFy)
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2018/03/24(土) 12:11:18.60ID:la/tBLXk0
まあ最近のはスペック上の数値アップは望めんわな
とりあえずエンブレ軽減出来たりモノによっては低回転のスナッチ軽減とかは出来る
0814７７４ＲＲ (ｱｰｸｾｰ Sxbb-3KaU)
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2018/03/24(土) 13:55:06.37ID:ikrhY2LVx
マフラーはメーカーによって結構味付けが違うな
SP忠男は中速域重視ヨシムラは全域そこそこ、ノジマは低回転ガン無視のパワー思考だった
0816７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-Rdad)
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2018/03/24(土) 19:23:55.14ID:enXkLbWEa
３色揃ってたから見比べてみたけど、
黒が一番高級感がある気がした。
0818７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-Rdad)
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2018/03/25(日) 00:07:18.94ID:NWHRcvPga
音はどうにかしたい
0819７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3356-fzSc)
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2018/03/25(日) 00:22:26.32ID:2lZe0p7Z0
大人し目のサウンドで個人的には満点を与えたい
個人的には
0821７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0edd-h0dl)
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2018/03/25(日) 10:29:53.85ID:FOLdtlVk0
力み過ぎ
0822７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b6c2-ecJF)
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2018/03/25(日) 11:30:16.38ID:7zsWzCCo0
KTMなんか行き先でぶっ壊れて帰ってこれなくなるから論外
0823７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5bdd-fzSc)
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2018/03/25(日) 14:27:53.50ID:bQ5ybXvD0
ヤングマシン買いに行ったら売って無かったわ
今サイトで確認したら出てるみたいだけどNinjaの項目が無いみたいだからちょうど良かったか
0824７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a30f-LINY)
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2018/03/25(日) 16:40:51.38ID:bNqolxFM0
バイク停車してるとき（エンジン停止中）に、タンク付近から電子音みたいなピーーーって音が…
気になってググったらカワサキ車にはよくあることらしいけど、皆さんも鳴ってる？？
0827７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3e67-3KaU)
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2018/03/25(日) 17:42:37.65ID:mOkL+nf00
俺のもピーて鳴るよ。
最初何？？？てなって、調べたらエンジンかタンク周りから音が
なっていること気が付いた。
0833７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-/+s2)
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2018/03/25(日) 19:30:04.07ID:DVgpSToVr
>>824
今のninjaも鳴るんだw
0834７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0edd-h0dl)
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2018/03/25(日) 21:09:40.77ID:FOLdtlVk0
>>823
ninja250のライバルとなるR25の話と4気筒250の話
4気筒250の方はまあ妄想レベル
0836７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｵｰ Sa92-NROy)
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2018/03/25(日) 22:08:30.93ID:iZx4bVWva
>>799
>>801
今日東京モーターショー行ってきたけど
オーバーレーシングのブースに
250だけとマフラー付けた展示車両あったわ・・・
一生の不覚で写真撮り忘れた(´；ω；｀)
0842７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-Rdad)
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2018/03/26(月) 07:38:31.66ID:FI2QWYIJa
>>841
最近のカワサキはそんなのばっかり
計画生産はいいんだけど、HP等での告知くらいはしてよって感じ
当たり前にHPやカタログに載ってるんだし
0843７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a30f-LINY)
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2018/03/26(月) 10:32:08.20ID:LLM0sh/y0
店頭在庫をあてにして、行けそうな範囲の店に片っ端から電話してみたら？
でもKRTは難しいかもしれんね
0844７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ dbc2-Q3gA)
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2018/03/26(月) 11:30:27.90ID:MS/WyjNr0
自分が欲しい時には売切れだから在庫を潤沢に用意して欲しいってこと？
コンビニ商品でも売切れあるのに...何を言ってんのよ
買えてる人間もいるし全国には在庫はあるじゃん
ここで愚痴るのはネタにもなるし止めろって話じゃないけど
メーカーの努力不足みたいに言うのはお門違いじゃない？
0845７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7aaf-zkFy)
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2018/03/26(月) 11:49:19.65ID:uiUYRDT/0
いやカワサキの生産計画の駄目さ具合は初代下忍の頃から聞いたことあるし…
世話になってるカワサキのバイク屋もいい加減にしてほしいって怒ってた
0846７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a30f-LINY)
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2018/03/26(月) 11:57:51.87ID:LLM0sh/y0
おれは買うって決めてたからプラザで情報聞いて先行予約してサクッと買うことが出来た
けど、実車も見ずに決めなきゃならんのは本来買い手にとっていいことではないよな。
公式発表前にこっそり先行予約（受注）開始したりとか、なんでそんな順番違いをするのか
よくわからん。メーカーにもメーカーの都合があるんだろうけど。
0851７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-/+s2)
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2018/03/26(月) 13:20:30.95ID:lWObeQM1r
>>834
4気筒250は、今回のninja250が出るときも噂が立ったなw
0852７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-/+s2)
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2018/03/26(月) 13:22:12.07ID:lWObeQM1r
>>844
Z900RSが発売されたときも似た書込み見かけたし、そういう荒らしなんだろ
相手にすんな
0853７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3356-fzSc)
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2018/03/26(月) 13:22:35.17ID:ZmRoy57Y0
まぁネット見るだけでも在庫有るのは分かる罠>KRT
0854７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0387-vXOe)
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2018/03/26(月) 13:33:20.43ID:YHptKRJJ0
プラザで聞いたら予約の前の段階の予約の時点で生産数決めてるらしい
予想を大幅に上回る人気で予約も瞬殺されて400のKRTは店に一台も入らなかったそうな
0858７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-/+s2)
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2018/03/26(月) 16:35:08.27ID:x5rnwttrr
しかも水転写デカールだ死ね
0859７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9772-sT0i)
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2018/03/26(月) 17:49:13.26ID:+Ct17cS50
初心者の新車購入あるあるですね♪
そこの店で後々、メンテナンスとかでお世話になるので
そこ(近く)の店で買いたいけど
メーカーの都合で買えないというのは・・・
0860７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ dbc2-Q3gA)
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2018/03/26(月) 18:00:16.11ID:MS/WyjNr0
>>859
余程ボロボロならいざ知らず最近の新車をよそで買ったからと言って持ち込みを嫌な顔するような店はろくなとこじゃないから付き合う必要ないさ
買えるところで買って今後は付き合いのあるとこに点検出せばいいじゃん
色々と義理立てあるのは分かるけどそれで買わないのは何か違う気がするよ
0861７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9772-sT0i)
垢版 |
2018/03/26(月) 18:33:56.95ID:zA2ooGMe0
義理と言うか気持ちの問題なんでしょうけどね♪
新車で購入すれば店側は20万以上の利益になるわけだし
嫌な顔と言うよりいい意味でいろいろ面倒みてくれそうだな〜って思った次第で

20万以上の利益は店にとっても大きいでしょうしね♪
0864７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spbb-9Kja)
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2018/03/26(月) 23:14:47.57ID:U38mvph7p
>>861
バイクの利益なんかほとんどねーよ
メンテに持ち込まれるのが有難いんだから
むしろ新車売ってあれこれクレームつけられるより
申し訳なさそうに持ち込んでくれる客の方が有難いわ
0866７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-Rdad)
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2018/03/27(火) 00:02:30.65ID:1LaukfSKa
レバーやバーエンドなんかでドレスアップするなら、
黒が一番だと思うよ
0867７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9772-sT0i)
垢版 |
2018/03/27(火) 09:22:42.43ID:uqUqXOUI0
2017年式のninja400の新車バイクが今では50万で売られているのは
あまり知らないんだね
その値段で売ってやっといろいろとんとんなんだろうね

一番いい客は値引きなしで
新車を買ってくれてその店でメンテもだしてくれる客でしょうに
0869７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7acf-s0oD)
垢版 |
2018/03/27(火) 10:11:54.54ID:0mibURXe0
>>860
間違いない
バイクショップなんて、パーツやメンテナンスなんかの工賃で儲けるようなものだから、持ち込みを拒否してたらつぶれてしまうよ
0871７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7667-JHgn)
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2018/03/27(火) 10:25:33.12ID:LOSTACIz0
新型でもつけられるリヤボックスってもう発売されてるのかな？
今まで付けたことなかったけど検討中。
0872７７４ＲＲ (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-6hTU)
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2018/03/27(火) 15:54:26.76ID:DNjz6zBrM
新型NINJA400はウェブで、黒に一目惚れ。買う気満々でショップで250カラー合わせて六色全部見たけど、微塵もブレることなく最後まで黒が突出して好みだった。

今は、黄砂入り雨でまだら模様だがなw
0874７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-Rdad)
垢版 |
2018/03/27(火) 20:50:14.53ID:1LaukfSKa
販売台数でCBR抜けるかな？
0878７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-G/Me)
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2018/03/27(火) 22:38:47.65ID:CU5bQdHJa
いやいや被るのが嫌ならプレミアムバイク買えばと思ったんスよ
安くて良いバイクなら売れちゃうからね
こちとら東京だから400だろうが何だろうがよく見ますよ^_^
0881７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-G/Me)
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2018/03/27(火) 23:17:46.47ID:CU5bQdHJa
>>880
400cc自体の話じゃなかったんですか？ｗ
まあそこは譲ってあげてNinja400だけでも週末奥多摩行ったら数台見れましたよ^_^
是非行ってみてくださいね^_^
0883７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0387-vXOe)
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2018/03/28(水) 04:55:14.82ID:sFiIZ2kM0
カタログの表紙のモデルなのに2月に発売して3月にはとっくに生産が終わってて受注不可
KRTの生産数どれだけだったのか気になる
0884７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9a89-s0oD)
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2018/03/28(水) 05:49:04.56ID:QwbU/voU0
>>883
2000じゃなかったか？

先行予約分の台数かもしれないけど、予約に間に合わずに締切から二日後に聞いたら予約分はすでにいっぱいで２月生産分で３月納車、その後手にはいるとしたら８月以降だって言われたよ
0885７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7667-JHgn)
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2018/03/28(水) 06:12:52.97ID:tbL8Pv8b0
バイクの生産ラインてどうなってんだろう
車なら計画より多くても増産するし、売れない車は納期かかるけどオーダー入れば作り始めるのに

売る気がないのか売る力がないのかわからんな
0887７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5bdd-fzSc)
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2018/03/28(水) 09:29:35.39ID:FdoRNfAI0
俺なんか12月の末に予約してやっと来月の頭に納車なのに
一日でこのバイクを数台見たって
凄いほら吹きやな
0889７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1bc2-Q3gA)
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2018/03/28(水) 11:26:19.49ID:9YO1i2l60
>>885
四輪と比較してるようなので
数字で比較すると１月30位のカムリで2400台以上の販売台数です
同じようにNinja400が売れるなら
増産もするし先を予定した生産計画をたてるでしょうね
要するにグダグダ言うなら買って買ってかいまくれ
という事です
0890７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-ZyY1)
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2018/03/28(水) 11:40:08.48ID:sxDwbboba
販売計画台数って何台？
R3の時は1000台だったんだけど、けっこう入手できなくて難儀してた。
1000台だと月に83台強、それを47都道府県に振り分けると各都道府県一ヶ月に2台に満たない入荷だったんだよな。

船便の都合もあるし販売開始直後のカワサキはいつもこんな感じ。
あと販売店や代理店のネットワークの規模が大きい国が優先的になるよ。
そこでの市場の基盤(シェア)をガッチリ築いて確保しておきたいから。
日本に回す台数は…まぁ御察し。
0894７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bbc1-G/Me)
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2018/03/28(水) 19:58:23.91ID:xOsZpn1c0
400Rは650と共通だった
0896７７４ＲＲ (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-6hTU)
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2018/03/28(水) 20:50:14.48ID:4d2il2JRM
クラッチの軽快さはホント異様。低回転時の乗り心地や静寂性も凄いし、捻ればイッキにやんちゃな動きに成るのも面白い。2010年代前半までのこのカテゴリには全く無かった新時代の乗り物だと感じるわ。
0900７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 33f7-zkh5)
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2018/03/28(水) 21:17:51.05ID:ZymDkBeD0
600SSって4気筒だしもっと重いだろ？
それにポジションももっとガチガチで街乗りの利便性は捨ててるものだと思うんだが
0903７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-s0oD)
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2018/03/28(水) 21:28:56.57ID:PtEwqV1Pa
>>896
1990年代の規制がない頃はこんな感じだったよ。
でも、ZXR400よりピーキーじゃないし足まわりやフレーム剛性がいいから確実に新型が速い
0906７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-s0oD)
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2018/03/28(水) 21:37:58.48ID:PtEwqV1Pa
>>905
街中でも気持ちいいですよー。
次の交差点まであっという間なのは650と一緒だけど、全開まで引っ張れる楽しさが400にはあるから楽しい
0908７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0edd-h0dl)
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2018/03/28(水) 21:52:58.70ID:o/b7Anmg0
ネイキッドかと思う楽さ
なんだけどステップ前過ぎてちょっと窮屈な印象も

ただ尻はシートレールに座布団撒いて座ったような痛さ
ハイシートを考えた方が良いかもな
0909７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1bc2-Q3gA)
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2018/03/28(水) 22:20:41.88ID:9YO1i2l60
必ずこれの方が速いって言い方する人いるけどさ
速いじゃなくてスペック上の数値が上って言い方じゃいかんの？
速い遅いは乗り手や場所の問題もあるし一概にあのバイクより速いなんて言えたもんじゃないだろ？
速いのが好きってのは分かるけどあまりにも速いって言葉を簡単に使いすぎると子供みたいでおかしいよ
0910７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1a8f-zkh5)
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2018/03/28(水) 22:28:45.55ID:t17qKPGR0
スロットル全開とかのダルな操作を許容してくれて、それでいてそこそこのパワーもあるっていう400は、ちょうど良いっちゃちょうど良いのかもしれない
0913７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-D5u9)
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2018/03/28(水) 23:55:21.18ID:XEYYjblQa
ZXR400はミスってオーバースピードでコーナー進入すると下半身がキュンってなるけどこのバイクは無理に曲がっても
おお やべーやべーでも行ける行けるってなるから今時のバイクはすげーなって実感した
0917７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d3cf-kde1)
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2018/03/29(木) 04:01:12.07ID:SVZxkYXc0
>>910
今も堤防走ってきた

だると思われるかもしれないけど、とかくマシンの挙動がつかみやすくてびっくりすると思うよ。
ただ軽い分、フロントがちょっとした段差や雑なクラッチ操作で浮きやすいから、直進安定性やは今まで乗った中でも悪いと思う。

言い換えると、ウィリー初心者でもマスターしやすいし、コーナリング中の扱いやすさは格別です
0918７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d3cf-kde1)
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2018/03/29(木) 04:09:50.12ID:SVZxkYXc0
>>913
タイヤが　タイヤが
ってレポーターいましたけど、もちろんタイヤの影響も確かですがそれだけじゃないですよね。
マス集中してるし、マシンの挙動が素直で情報量も多いからコーナリング中の信頼度が違いますね
0922７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2b8a-P1xq)
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2018/03/29(木) 07:43:24.91ID:ZcKJy6RX0
新時代が適切かどうかはともかく「このカテゴリ」に対して言及してるのに600SSに乗ったことないのかって反応は大概に思えるがな
別にバイクの専門家が言ってる訳でもないし自分の知ってる範囲での感想を言って悪いこともあるまいて
0923７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 415d-3UCh)
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2018/03/29(木) 08:08:55.52ID:EY0ER6Sv0
1ヵ月乗ってみてだけど、とにかく軽いね　近場でも乗り出しが億劫じゃなくなった
最長で１日４００ｋｍ弱乗ったけど、そんなに尻痛くはなってないなぁ
0929７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2b17-0eg7)
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2018/03/29(木) 11:13:01.14ID:lUFa/RYI0
>>925
速い襲いは別として rc390がとっくにあるだろ。
125のフレームと仝なんだろ？
別に初めてで嬉しいんだろうけど
意味不明な持ち上げ方はすんなってw
0931７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 51c2-X5HD)
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2018/03/29(木) 11:56:34.12ID:ImMiP6OL0
>>930
くだらないツッコミ入れんなよ
新型の変な持ち上げ方をしてる一部の奴が気持ち悪いって話でしょ
バイク自体を叩いてる訳じゃないよ
0935７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1991-kB0o)
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2018/03/29(木) 12:23:27.48ID:vtlNlzzx0
現行の大型、旧車、珍車には興味なくてさ、小さくて軽い最新のNINJAだったから価値を感じたんだわ。

ホント毎日期待以上に楽しくてさ、
この感覚はカタログスペックは勿論、十数分やそこらの試乗ではわからんと思う。
0936７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 51c2-X5HD)
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2018/03/29(木) 12:34:27.21ID:ImMiP6OL0
そだよな
軽くて回せる楽しいバイクなんだろな
感じ方は人それぞれだけど楽しいことは大事だよね
>>934
お前さ...自治か？今どき自治なの？
誰が何に乗ってどこのスレで何言っても関係ないだろアホか
お前こそこのバイクで好きなとこ走ってろ
そんでその感想でもどっかに書いてろよハゲ
0939７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d1dd-uaFS)
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2018/03/29(木) 12:53:43.97ID:HVqwQa+I0
あぼ〜ん推奨　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


ﾜｯﾁｮｲ 51c2-X5HD
ﾜｯﾁｮｲ 2b17-0eg7


このNinjaに劣るバイク乗ってる奴が嫉妬してストーカーしてます。
スレを荒らして楽しんでます。
あぼんして無視しましょう。
0941７７４ＲＲ (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-kB0o)
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2018/03/29(木) 13:54:34.64ID:cJ9a4+GJM
R3やR390、はたまた250RRや400Rを去年の秋頃に新車で買った直後に今回の新型400が来たら、自分ならちょっと辛いな。
一番早いリーク情報っていつ頃だったんだろう？
0942７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 21f7-kUw7)
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2018/03/29(木) 14:50:21.24ID:uu5DUdSX0
CBR250Rの時ですら、単気筒がどうのこうのって散々言われたのに今更単気筒の車種持ち出して同ジャンルがあったろって言い放つ精神が理解できないわ
Ninjaでも2気筒の250と単気筒のSLは完全に別物だったのに
0943７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c954-0eg7)
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2018/03/29(木) 16:37:49.84ID:z34zqpgt0
キチガイですな
勝手に新時代とか言ってるのをもっと前からあるよって言われただけで
何だこの反応w
しかもネガキャンって 何一つされてないし、他社を勝手にディスってるしw
0947７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2156-uaFS)
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2018/03/29(木) 17:37:11.91ID:RVWeKOTQ0
400がガラパゴスバイクだったと思うけど世界的には
0948７７４ＲＲ (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-kB0o)
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2018/03/29(木) 18:01:51.70ID:cJ9a4+GJM
943はちょっと頭ひやせよ。
この数年でこのジャンルはキワモノ以外は無かったのは事実なんだろ？
2000年頭に久々NINJA250出た時と同じ感覚を新時代と言ってるのは文脈でわかるだろ。
0949７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d3cf-kde1)
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2018/03/29(木) 18:48:44.54ID:SVZxkYXc0
>>925
言葉足らずかも？
川崎が400ccクラスでツアラーではなく最速をコンセプトに出してきたのがひさびさだし、どのメーカーより先駆けて中型免許で乗れる排気量での最速を出してきたって言いたいんでしょ？
0950７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d3cf-kde1)
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2018/03/29(木) 18:51:16.94ID:SVZxkYXc0
>>935
このまま隠れた名車でいてくれても良いもんな(笑)
あなたのも9000回転の豚は住んでますか？
ちょうどあの回転をキープするとうるさいんだよね(笑)
0951７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 410f-TX0Y)
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2018/03/29(木) 20:29:58.96ID:QJ97/nHu0
こんな事いうと叩かれるかもしれんけど、今回のNinja400ってようはR3への当て馬でしょ？
あっちが320っていう（国内としては）中途半端なスペックなのに対し、後発の強みもあって
きっちり細部まで上回ってて、そりゃNinja400のほうが全然魅力的だと思うけど、
モノとしてはYZFの後発だと思うんだよね。
そういう意味で、あんまり名車とかオンリーワンみたいな言い方するのは違和感あるなぁ。
0953７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 410f-TX0Y)
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2018/03/29(木) 20:34:07.52ID:QJ97/nHu0
おれは新400のオーナーだから嫉妬も何もないよｗ
気に入ってるけど、あんまり持ち上げるのもなんかキモいなと思うだけ
0954７７４ＲＲ (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-kB0o)
垢版 |
2018/03/29(木) 21:08:26.29ID:UPqrTbzsM
無理やり持ち上げるもなにも、普通に死角無さ過ぎて叩こうと思ったら旧車と大型出すしか無いって結構すごくない？
たいてい何かを妥協したり天秤にかけるもんだが。
ヤマハ、ホンダがどう動くか楽しみではある。
0956７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2156-uaFS)
垢版 |
2018/03/29(木) 21:48:40.14ID:RVWeKOTQ0
欠点らしさを無理にも挙げるとすると
燃費が良くはないって事くらいかも
0957７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sadd-W/jm)
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2018/03/29(木) 21:56:36.22ID:pbKbnsBWa
バックステップ欲しい
0958７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sadd-bmVG)
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2018/03/29(木) 21:56:59.77ID:cMKToYoJa
>>945
そうなの？
ヤマハだとR3を売ってるのが二十数ヵ国でR25を売ってるのが3ヵ国だけ。
R25のみを売ってるのがインドネシアとトルコだけ。
カワサキの小排気量は単気筒も2気筒も300ccのイメージ。
0959７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ab8e-vyEq)
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2018/03/29(木) 22:11:07.14ID:AWgIcgSN0
>>955
ゼロヨンだとNINJA
ゼロセンだとスーフォアらしい。

タイプとしてはツーリング向きのスーフォア、スポーツ向きのNINJA。
0961７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 51c2-X5HD)
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2018/03/29(木) 22:22:28.94ID:ImMiP6OL0
>>954
そんなこと言うと
積載が〜高級感が〜乗車姿勢が〜
等などいくらでも捨ててる部分もある訳だし
何でもかんでも400cc最高なんて言えるものでもないんじゃないかな
もちろん新型を叩くつもりじゃないし
カワサキの考える400ツインの答えとしては素晴らしい
国内他社を出し抜いた感もあるし今後の動向が楽しみなのも同意
0962７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ abdd-2GNe)
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2018/03/29(木) 22:22:54.35ID:jLkmWz5I0
>>955
そいつはお風呂以外なら何でもこなすからな
普通二輪の究極系
どっかがninja400用にロンツー向きのアクセを出せばニーズも広がるんだろうけど
0963７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sadd-W/jm)
垢版 |
2018/03/29(木) 22:34:04.50ID:pbKbnsBWa
不満は長時間だと振動で手が疲れる
0965７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1991-kB0o)
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2018/03/30(金) 00:52:17.07ID:pqnOhqb80
SFはデカさも重さも価格も別だからなぁ。そもそもフルカウルですらないし。

新型GSXR400やCBR400RR、そしてR4がどうなるか期待。
0967７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d1dd-uaFS)
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2018/03/30(金) 06:32:25.52ID:vII/KAKS0
コロコロﾜｯﾁｮｲとID変えるなキチガイ
巣に帰れゴミ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>966
0968７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d3cf-kde1)
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2018/03/30(金) 08:01:45.26ID:okQzfyRK0
>>951
このバイクは400ccで出したことが名車なんだよね。

R3の排気量が中途半端なのは、あなたも知ってるとおり「国内での400cc販売考えていない」ってことなんだから。
あなたのように排気量を400ccに限らず「軽量でパワーウエイトレシオ、トルクウエイトレシオがすごいコンセプト」とくくって考えるとしたら、そんなバイクなんて大型なら何台でもあるからね。

別にマンセーを擁護する訳じゃないけど乗ってれば、このバイクがパワーだけでなくコントロール性の上からも名車の一つになるのは分かると思うけどね
0971７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2163-uaFS)
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2018/03/30(金) 08:44:45.46ID:ziEk1Axf0
動画見たけどエンブレで9000に入ると音鳴んのね
マフラーで共振してんのかなぁ？　来年買う予定（未定）なんだけど対策されるべか？（願望
・・・されねぇだろうなぁ（諦観
0972７７４ＲＲ
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2018/03/30(金) 09:12:00.45
>>967
初心者が初めて買ったもんだから
もうこれは凄い、最高って言ってるのが目に見える

>>965
gsxr? cbr400rr r4笑 いつでるのそれw
ライトウエイトスポーツは数年前から流行りだしただろうが
これは400の開発費ねーや。なら250と、共通にしようって話だろう。
何が新時代だよw
0975７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d3cf-kde1)
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2018/03/30(金) 09:35:38.20ID:okQzfyRK0
>>971
何故か9000回転ジャストのときだけで、回転上げてるときも下げてるときも鳴りますよ。
だから共振の可能性は高いです。

ttps://youtu.be/7Lj_21rUQmA
これでも9000回転の時になってます。
走行中にアクセルをキープするときに9000回転だとクラクション鳴らしながら接近していくDQN車状態で恥ずかしいからせっかくのおいしいところなんだけどシフトアップします(笑)

マフラーだとすると、長さが違う250じゃならないのかもね。
0976７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d3cf-kde1)
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2018/03/30(金) 09:39:50.01ID:okQzfyRK0
>>972
もともとカウル付き400はツアラータイプじゃなかったんだけどね
ポジションもかなり前傾してた。いわゆるレプリカと呼ばれてた頃がカウル付きの全盛期なんだよね。

400のカウルなしで人気が再燃しだしたのはゼファーあたりからだし、あなたは400ccバイクとは関係ない事ばかりで詭弁になってますよ
0977７７４ＲＲ (ｱｰｸｾｰ Sx0d-HAdz)
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2018/03/30(金) 10:22:18.94ID:3kYBL5AIx
フレーム共通で排気量違うってのは昔は400→250とかだったけど
250ベースで400積むのは初めてなんじゃねえかな
RZ250と350みたいなものだ
0979７７４ＲＲ
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2018/03/30(金) 10:46:23.32
>>976
何言ってんのw
アホばっかりだな。
ライトウエイトスポーツはここ最近盛り上がってきた。
ktmは既に同じ事をしていた。シングルとか関係なく。
で、この400の何処が新時代なの？
0981７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｯｯ Sdf3-yiKA)
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2018/03/30(金) 11:08:39.39ID:/Yi0Em0fd
ワッチョイ消す人って恥ずかしいって気持ちないのかなw
必死故にやってる行為だからねぇ
浪人持っててもやったこともないわ
0982７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｯｯ Sdf3-yiKA)
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2018/03/30(金) 11:18:36.04ID:/Yi0Em0fd
ワッチョイ変え、複数端末IDで自演、浪人でワッチョイID消し
うっひょー前からこの板で暴れてるからもう何乗ってるか知ってしまったわ
まあ最後の良心として書いてやらないんだぞ
ありがたく思いたまえよw
0983７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d3cf-kde1)
垢版 |
2018/03/30(金) 11:18:46.79ID:okQzfyRK0
>>979
なんども言うけど、何でこのバイクが名車じゃないと思うんだ？

あと、外国逆輸入車ばかり取り上げてるけど実際に400ccライトスポーツ再燃のきっかけにできるのはこのバイクだろうね。
他社がR3のような中途半端な排気量では今後も出さないだろうから。
0985７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Sr0d-8cVZ)
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2018/03/30(金) 12:12:31.53ID:/RP03+Tyr
>>951
ninja400は、WSBで今年から作られたSUPERSPORT300というクラスで勝つことを目的として作られたらしいゾ
0986７７４ＲＲ (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb3-3U7T)
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2018/03/30(金) 12:26:11.86ID:0zDeqkaqd
>>983
前からライトウエイトスポーツというジャンルがあるからだな。
たまたま、軽い車体で出したからこれが元祖だ！ってのが変だろって話
名車は後からの話だろw
0990７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d1dd-uaFS)
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2018/03/30(金) 12:51:48.65ID:vII/KAKS0
>>974
おまえ知恵遅れだから俺がﾜｯﾁｮｲ変えてると思ってんだろ
ちゃんとやり方分かってから指摘しろアホボン
だから、お前は何やっても駄目なんだよ
0992７７４ＲＲ (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-kB0o)
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2018/03/30(金) 13:34:04.71ID:s5uGIjMkM
アホボンってまたレトロな突っ込みだなぁw
ずっと貧乏学生が暴れてるのかと思ってたけどオッサンなのか？

オッサンなら、ニートじゃない限り買えない嫉妬じゃないだろうし、名車とか新時代とかのありふれたキーワードにそこまで粘着反応する理由が分からんのだけど、ホントはもっと推したいマシンがあるのか？
0994７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MMf5-X5HD)
垢版 |
2018/03/30(金) 13:52:23.12ID:Sbcq2EB3M
このバイクのスペックやその他諸々は置いといて
名車なんて呼ばれるのは後になってからだと思うよ
発売から僅かのバイクを名車云々と語るのは違和感あるな
今後名車と成りうる可能性を秘めたバイクってことでどう？
0999７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d1dd-uaFS)
垢版 |
2018/03/30(金) 14:36:18.21ID:vII/KAKS0
>>997
ｽﾏﾝｽﾏﾝ。
ﾜｯﾁｮｲのｵｲｺﾗﾐﾈｵでプリロードもパワーバンドも知らないのに知ったかぶりしてたやつかと思ったんだわ

でも普通レス見たらどっちが、このNinja貶してる奴か普通分かるだろ？
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