エンジンを多気筒にすると摺動部が増えて機械的ロスが増える
でも少気筒だと振動特性が悪いので主要部品が太くなったり、バランスウェイトなどで重くなるので機械的ロスが増える
また気筒あたりの大きさや回転特性によっても火炎伝播の良さは異なる
なので一概に多気筒エンジンが燃費が悪いとも言えないし少ない気筒の方が燃費がいいとも言えない

よってこの論争はお互い不毛
争いはやめたまえ