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【SUZUKI】DL1000/650 Part42【V-Strom】
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2018/02/08(木) 21:48:33.08H
マイナ．．．レア車ではなくなりましたが、みんなで貴重な情報を共有しましょう。

前スレ
【SUZUKI】DL1000/650 Part41【V-Strom】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1481897519/

次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
立てられなかった時は他の方に依頼してください
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured
0346７７４ＲＲ
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2019/02/05(火) 06:03:07.030
ファンが有っても蓋したら意味ないと思われ・・・
0348７７４ＲＲ
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2019/02/05(火) 07:15:01.080
>>345
完全オープン？ 水とか虫入っちゃうでしよ
保証しっかりしたのを故障前提で使うのもありかなー
0349７７４ＲＲ
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2019/02/05(火) 21:38:12.460
発売当時はLEDヘッドライトが暗いと評判で信頼と実績のHIDにしたけど最近のLEDは結構いけるのかね
安いなぁ
0350７７４ＲＲ
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2019/02/05(火) 22:40:08.930
>>349
明るさもあるけどLEDは発熱があるからな。
まだHIDに分があると思うけど、４輪みたいにスペースがあればLEDの方が取り付けは楽だね。
0351７７４ＲＲ
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2019/02/06(水) 02:16:14.540
>>349
明るさは55wHID>LED=35wHID>ハロゲンな感じかな
無論リフレクターとの相性も有るからあくまで個人的感想
0352７７４ＲＲ
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2019/02/06(水) 03:19:06.760
確かにリフレクターとの相性は結構あるね。
スフィアライトの買ったけど暗いし配光イマイチでHIDに戻したわ。
ライト裏に収める機器が少しで済むのはLEDの利点だね。
0353７７４ＲＲ
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2019/02/06(水) 20:05:42.700
14年650（53000km）だけど
秋頃から妙にケツ跳ねると思ったらリアのショックダンパーが死んでるみたい
交換だと7万（パーツ6万）、OHだと専門店に出すから日数も値段もわからんそうだ

と、いうのを車検上がりに店で聞かされた。あっちこっち寒い。。。
0354７７４ＲＲ
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2019/02/06(水) 20:07:10.63a
純正でもリアサス6万もするっけ？
0355７７４ＲＲ
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2019/02/06(水) 20:52:01.500
>>354
そんなもんだろ。油圧プリロードにリバウンド付きだぞ
0356７７４ＲＲ
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2019/02/06(水) 22:13:29.57M
>>353
自分なら迷わずオーリンズなんだけど
ラインナップに無いんだよな…orz
0358７７４ＲＲ
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2019/02/07(木) 17:56:10.86a
フロントサス2万ぐらいだった記憶が、と思ったが、
よくよく思い出したらあれは交換じゃなくてオーバーホールだったわ
俺も15年式で走行距離6万ぐらい来てるけど、
やっぱリアサスヘタレてきてるのかなぁ
オフロードとか全然いかないから負担はそんなに掛けてないと思うが…
なお体重
0359７７４ＲＲ
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2019/02/07(木) 23:00:47.790
サスOH調べたら2年か2万キロ推奨らしい

年々体重は増え続けるのに毛根は減っていくんだよなぁ
0362７７４ＲＲ
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2019/02/08(金) 09:36:58.18M
>>359
フロントは1万km、1年目安でオイル交換してる
全く変化感じないけどw
交換だけならそんな大変な作業じゃないよ
0363７７４ＲＲ
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2019/02/08(金) 20:50:34.750
OH自体は簡単な作業らしいね。ちなみにＶスト650のリアサスはショウワ製
ガワさえ無事なら20年持つらしいけどロングメインだしそこまで頑張るバイクじゃないしなぁ

>360
増え続ける無駄毛を燃料にしてるまである

>361
あくまで推奨だから
段差でケツあげてシートが追撃してきたらショック死んでるから店と相談してみ？
ちなみに5万kmくらいでぶっ壊れるとか普通ないって整備が言ってた

>362
流石に一万ｋmでフォークオイル交換はコスパ悪くないか？
せめて二万でプラグ交換と一緒にやろうよ
ＳＢＳでもオイル滲んだらとか、最低でもシーリングのひび割れとか目安にしてるぞ
0364362
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2019/02/08(金) 20:59:20.900
>>363
そうかもね。でもオイルだけだから2000円もかからないよ。オイルシールは漏れるまで替えないし
0365７７４ＲＲ
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2019/02/08(金) 21:10:01.22d
シール変えずに豆にメンテしてフォークオイル交換と掃除ししてあげればシールの経年劣化以外でのオイル滲みは無いかもね
0366７７４ＲＲ
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2019/02/08(金) 21:38:10.450
>364
そんな安いの？でもうっかり印籠にスジ入ったら俺なら泣く

>365
開放するなっら消耗品は換えるべきだよ
シール触っちゃうと劣化早めるし、硬化してるから漏れてもおかしくない
性能ピーク前に交換は本体にダメージ残しにくいけど、
全体の劣化具合の目安の一つが無くなるからあんまりお勧めしないかな
特に消耗しないオイルの交換は早すぎると関連パーツの劣化がわかり辛い

でもやっぱりロングメインだから早めに交換の方がいいよね
お金下さい。なんでもしまｋ
0369７７４ＲＲ
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2019/02/09(土) 12:01:59.210
650のリアサスってオーバーホール出来るの？
0371７７４ＲＲ
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2019/02/11(月) 04:23:57.700
１３年の６５０乗りだけど、２年経つか経たないか位でオイル漏れ起こしたな。
タンクの部分が破損したらしい。
年数も距離も大して乗ってなかったから、その時はディーラーからメーカーにクレーム扱いで工賃だけで済んだけど、
やっぱり最初に言われた値段はそんなもんだった。
自分はある日、自宅のコンクリにオイル染み見付けてオイル抜け切る前に直ぐ気付いて持ってたけど、
危ないからと即ディーラー預かりになって、電車とバスで帰る羽目に。
0372７７４ＲＲ
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2019/02/12(火) 18:54:16.450
リアサスの件でさっき店から連絡あって、純正より専門店パーツ組んだほうが性能良いんだって

①新品：取付工賃込80ｋ、性能中
②ＯＨ取付工賃込：75ｋ、性能高
③ＯＨでロッド研磨：取付工賃込55ｋ、性能低（応急的なものらしい。保証なし）

まあ、②を選んだけどさぁ。
こないだ①なら工賃込み69ｋっていってたじゃねーか
車検上がりで納車前なんだよ。あんま泣かさないでくれよ
0373７７４ＲＲ
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2019/02/12(火) 20:57:12.200
>>372
初期型後期だけど部品代60ｋ、工賃13ｋだったよ。現行パーツがそのまま流用できるらしい。
80ｋかかるって言われたら75ｋがお得に見えるね
69ｋなら良心的だけど、魔が差したのかな
0375７７４ＲＲ
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2019/02/24(日) 10:01:45.130
ＡＬ４に付いてたサイドケース
品番９３１００－３１８１２
Ｌ７にも引っ越し取り付けできるのかな
品番９３１００－３１８２０
で品番は替わってるんだけど・・・
0376７７４ＲＲ
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2019/02/25(月) 08:00:15.62p
通勤で2016年式の650赤乗ってるが、昨年末から2017年式の650XT黄が来るようになった
今や会社の駐輪場でVストが最大勢力だわ
0377７７４ＲＲ
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2019/02/25(月) 11:02:08.920
>>375
左はいけそうだけど右はサイレンサーの
位置が違うから…
0382７７４ＲＲ
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2019/02/25(月) 20:26:50.420
>>379
3月発表発売だけど聞いたら注文出来る言うから勢いで
納車は3月下旬やで
>>380
>>381
650の黒やで
0383７７４ＲＲ
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2019/02/25(月) 22:58:08.230
YZF-R6 ＝ ペイブログ ＝ YZF-R1/R1M

笑ｗｗｗｗ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
0386７７４ＲＲ
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2019/02/26(火) 22:13:09.30M
249です。
>>382
契約オメ。
自分の場合は正式契約は発表後って事で内金だけ入れた。納車日迄決まって裏山
0389７７４ＲＲ
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2019/03/02(土) 13:09:58.70M
現行Vスト跨がってみたけどクッソ足付きよくなってんな。マジ羨ましい
0391７７４ＲＲ
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2019/03/02(土) 15:36:08.460
>>389
ハイシート入れてみ
足つき(する時の動き)は何故か楽になる
0392７７４ＲＲ
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2019/03/02(土) 18:57:56.69M
>>391
https://i.imgur.com/czRaxud.jpg
ハイシート化するのは当たり前だよなぁ？
ハンドルも腕ピンじゃないし回転数アシスタントもあるし、これで厳しいとか笑っちゃうんすよね
0394７７４ＲＲ
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2019/03/03(日) 08:34:38.270
旧型はハイシートのが足付きよく感じる不思議
0395７７４ＲＲ
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2019/03/03(日) 22:01:54.160
ちょうど足下ろしたいところにステップが有るよな
0396７７４ＲＲ
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2019/03/03(日) 22:26:11.000
ハイシートは形が違うからってこと？
じゃあローシートにそういう形を入れたらもっと良さそうじゃんか
既に工夫はれてるのかな
0397７７４ＲＲ
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2019/03/04(月) 03:41:48.820
>>396
ハイシートは座面がほぼフラットだから座る位置に自由度が出来るし脚を真っ直ぐ降ろせる
ローは抉れてるけどフレームの幅は変わらないからガニ股になるしエグレのせいで着座位置が固定されてしまう
0398７７４ＲＲ
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2019/03/04(月) 18:17:19.190
いつも思うけど
オプションでハイシート入れるより納車後にハイシート入れてローをオクった方が得になるよな
付け足しと交換でなんで同じやねん差額でやれや！こういうとこやぞ！
0401７７４ＲＲ
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2019/03/05(火) 22:05:37.760
vストのローシートほしがる奴が何人いるよ
0402７７４ＲＲ
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2019/03/05(火) 23:18:49.55a
女子大生ワンオーナーの中古品だったら市価の5倍まで出すわ
0403７７４ＲＲ
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2019/03/06(水) 04:29:54.20M
数年前ママチャリのサドルばかり盗まれる事件があって、犯人は何故か革のサドルだけしか狙わなかったって
0404７７４ＲＲ
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2019/03/07(木) 00:11:12.560
免許取ったら650買おうと思って足つき確認に跨がれる店探したけど周辺にさっぱり在庫がない
250と1000は大体あるのに650だけないのは650選ぶ人って少ないんだろうか
個人的にはミドルくらいが丁度いいと思うんだけど･･･
0405７７４ＲＲ
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2019/03/07(木) 00:25:59.580
1000に140もだして乗りたがる変態がそうそういるとおもえんのだが
650が価格的にもええ感じするけどなぁ
0406７７４ＲＲ
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2019/03/07(木) 01:37:18.160
荷物積んでも過不足の無いちょうど良いパワー。燃費の良さも嬉しいポイント。
スズキが長期間熟成し続けてるこのエンジンはヤバい。650はベストバランス。
1000買ったけど。次は
0407７７４ＲＲ
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2019/03/07(木) 02:12:29.09M
将来的に650乗りたいマンだけど
純正のアルミパニアってUSから取り寄せるしか無いのでしたかね
0408７７４ＲＲ
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2019/03/07(木) 03:27:02.61M
>>404
スズキファンrideフェスタで実際に乗ってみるのが一番(要免許だけど)
0409７７４ＲＲ
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2019/03/07(木) 08:16:57.64M
>>406
燃費に関しては意見が別れてるよ
L20前後の人もいるから
0410７７４ＲＲ
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2019/03/08(金) 03:04:12.37M
>>409
もう37000km乗っているが23km/lを切ったことがない。20切るってどんな乗り方なんだろ
0411７７４ＲＲ
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2019/03/08(金) 04:24:03.890
街乗りメインでギア低めの加速しまくってたらちょうど20切るくらいになりそう
そういう乗り方する人がDL選びそうにはないけど
0413７７４ＲＲ
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2019/03/08(金) 08:00:56.68M
>>409
そんな特異例持ち出して勝手に意見割るなよ
0414７７４ＲＲ
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2019/03/08(金) 08:05:27.360
仕事休めたので久々に乗ろうと思ってたら洗濯物干してる時に背中痛めた
0415７７４ＲＲ
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2019/03/08(金) 08:17:18.810
80キロ巡航でリッター30越えるときもある
0416７７４ＲＲ
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2019/03/08(金) 09:00:43.85M
VSTが物干しにされてないだけまだマシ。
0417７７４ＲＲ
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2019/03/08(金) 09:08:07.330
17年650にGiviの48Ｌトリッカー、プーチワイドスクリーン換装、98kgのピザライダーだけど平均24、最低22を切ったことないっす
0418７７４ＲＲ
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2019/03/08(金) 09:49:26.84M
大きめのスクリーンに替えていて、giveのサイトパニアつけて120kぐらいで走ってるとL20切ることはある
0419７７４ＲＲ
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2019/03/08(金) 10:41:24.670
布団干しにうってつけだもんなVスト
0420７７４ＲＲ
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2019/03/08(金) 18:10:37.470
2型の中古買って初めて給油したが18km/Lだったぞ。以前乗ってたSVみたいに3000～5000で回して乗ってたから？それとも店が外れだったから車両も外れ引いたかな
0421７７４ＲＲ
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2019/03/08(金) 18:44:25.78M
中古車のタンクって大抵空に近い残量じゃ
最初の給油の定義を

明日は冬眠明けさせるぞー
0422７７４ＲＲ
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2019/03/08(金) 19:37:21.01M
>>420
3500から6500位が楽しいよね
0424７７４ＲＲ
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2019/03/09(土) 01:03:45.250
走行シーンにもよるから燃費は比べにくいな
1000でも高速を90前後でまったり走ったら28km/l位まで伸びるし
ツーリングで24~26位でパニア付けて高速を高速に走ってると20切ってくる
0425７７４ＲＲ
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2019/03/09(土) 01:12:05.040
燃費は航続距離って意味で気になるけど、給油に不安のない場所なら気持ちのいい方を優先しちゃうよな
1000買ったけど期待よりは航続距離が短いので高速で一つ先の給油所まで持たせたい時とかはおとなしく走るとかあるね
0426７７４ＲＲ
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2019/03/09(土) 02:52:30.010
同じく現行1000の不満は航続距離が期待してるほどは伸びない事かな。
モデルチェンジでタンク容量小さくするとかバカヤロウと言いたい。
カタログ上の軽量を謳いたいが為のくだらん犠牲になったのかと邪推。
他は良くできている良いバイクなので本当にもったいない。
0427７７４ＲＲ
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2019/03/09(土) 04:48:28.600
>>422
6500まで回すとマフラーがオボボォーって言い出すから怖い
ギュンギュン言ってる5000回転くらいが一番楽しい
0428７７４ＲＲ
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2019/03/09(土) 04:50:20.730
Vst650より燃費が良さそうなミドルクラス以上のバイクなんて、
ホンダのNCくらいしか浮かばんな
0429７７４ＲＲ
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2019/03/09(土) 08:21:01.68a
NCってエンジン全然 上まで回らんのじゃないっけ？
メーター1万回転以上は無いとか聞いたが
0430７７４ＲＲ
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2019/03/09(土) 08:53:35.07M
DLだって10000rpmまでめったに回さん
そんな高回転域まで常用するものなんか？
0431７７４ＲＲ
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2019/03/09(土) 09:17:44.870
回さない、と回せない、じゃ違うからな
0432７７４ＲＲ
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2019/03/09(土) 09:59:43.03a
それが言いたかった
やれるけどやらない、と元から出来ない、では、
使うか使わないかは置いといても気分が違うやん？
0433７７４ＲＲ
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2019/03/09(土) 10:31:08.180
冬眠から目覚めたDL最高！！

ただセルボタン押すとメーターパネルが一瞬消灯してセルも一瞬止まるようになった･･･たぶん前はこんなじゃなかったはず@L4
0434７７４ＲＲ
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2019/03/09(土) 10:43:16.750
>>432
必要なパワーを取り出すために回すのであって高回転まで回すのが目的じゃ無いからなぁ…
0437433
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2019/03/09(土) 11:37:50.090
4ヶ月寝かせたけどバッテリー外して室内保管むしろ昨晩充電した！！

ACデルコ (´・ω・｀)
0438７７４ＲＲ
垢版 |
2019/03/09(土) 11:51:40.840
>>437
もう一回充電器に繋いで診断がどう出るかだねぇ
0440７７４ＲＲ
垢版 |
2019/03/09(土) 13:40:45.470
>>433
電圧の表示は何Vでした？
12V以上あるならバッテリーの容量が
怪しいかも。
0442433
垢版 |
2019/03/09(土) 14:28:41.030
JAFの人に測ってもらった時
アイドリングで14.3V

走行中のメーター値は14.0-14.3V
極めて安定

バイク屋でオイル替えてから
キーONで11.8V
アイドリングで14.0V
再始動問題なし

いっときぐずっただけかね
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