【SUZUKI】DL1000/650 Part42【V-Strom】
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マイナ...レア車ではなくなりましたが、みんなで貴重な情報を共有しましょう。
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【SUZUKI】DL1000/650 Part41【V-Strom】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1481897519/
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立てられなかった時は他の方に依頼してください
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured >>268
仕事が忙しくてなかなか行けない。
>>269
650です。 >>271
650なら左は一緒、右は一寸違うらしい。 >>272
そうなんだ。ありがとう。
>>273
新型は注文できない状態なんだよね。
2型は在庫ある。 >>274
部品番号拾ってバイク屋さんで注文してみれば? >>274
だから在庫に関係なくwebikeで純正部品注文できるんだって
取り寄せって書いてあるだろ
店は嫌でどうしても在庫で即発送じゃなきゃいけない理由なによ 新型dl1000のテーパーバーをL4に流用した人いる?
今、ハンドル探してていいやつが見つからない。 スマホホルダーってどれを選べばいいのか分からん。おススメがあったら教えていただけませんか?2013年製650乗りでiPhone7使いです 安心感重視でポーチ型使ってるけど操作しづらい夏は熱がこもって使いづらい昼間は太陽光が反射して見辛いとあまり良いことないよ RAMマウントおすすめ
4年使ってるが オフ車でハード林道通過したり転倒しても
スマホは外れなかったので 安定性は間違いない 雨の日に充電しながら走る事を想定してない物が多くてなぁ 皆さん結構高いの付けてるんですね。やっぱ安いのはすぐ壊れたり、スマホが脱落したりするんだろうか… こんなんあるで。
TOOGOO 電話用XグリップRAMのオートバイ車載携帯電話ホルダーUSB充電器 https://www.amazon.co.jp/dp/B07H2W3Y6Q/ >>278
ミノウラがいいんじゃないのかな。
セローにもつけてるけど林道でも落ちたことないよ。
デイトナからもOEM版が出てるよね。 >>282
斜め上向き、黒っぽいポーチ使ってるけど、春先から秋口までは日が当たるとスマホ止まるくらい熱持つ
多少の雨の日でも平気な作りなので熱の篭りも凄い >>289
RAMのXとQiを組み合わせてる人結構いるんだね。
iPhone買い換えたし、Xマウントも余ってるし、
適当なQiチャージャー買ってやってみるわ、ありがとう 俺はこれ
COOCASE(クーケース) ラージ クーパック ハンドルクランプ(φ25.4)
https://www.amazon.co.jp/dp/B00DGPG7Z8/
スマホの出し入れが楽だからこれにした
パックサイズに余裕があってスマホケースのままで使える
上のファスナーを開ければ風が入り換気できて暑さは対処できる 直射日光はだめだ
充電ケーブルはパック内まで入るし、パックが少しくらい濡れてもスマホは平気だから多少の雨ならそのまま
難点はすぐに日焼けして周りの布地がすぐボロくなる 物入れとしてよりタブレット入れて地図見られるようにタンクバッグ付けたい
メーター類の視認性に影響がないように高さがなくて邪魔くさくないおすすめってある? タンクバッグはどうしたって視認性は落ちる
でもどれもそれなりには使えると思う
ツーリングマップルの通常版、リング版どちらまで使うかは決めとけ
大は小を兼ねるが、不要な大きめサイズは常にイライラが溜まる ちっこいツーリングマップ用って割り切ってマグレス1300ての使ってる。吸盤タイプ サウスカロライナのパーツビルダー、クリスマスまで150ドル以上送料無料キャンペーンやってる。結構面白いパーツ出してるね。キャンペーン詳細はFacebookページに載ってる。
http://www.adventuretech.biz/ >>294>>295
レスありがとう
特に>>295、具体的な商品名まで挙げてもらって参考になった xtのテーパーハンドル15kするのか。無印の3倍か。 2型のレンタル落ちが激安なので狙ってるんだけど、166cm/53kg股下75だと厳しいかな?
一度試乗した時は普通に乗れたけど、キャンプ道具フル積載すると無理な気がしてきた。以前はSV650Sで問題なく取り回しもできてたんだが。
同時に検討してるCRFラリーの方がいいかな?50kgくらい軽いし >>300
買ってから悩めば?
それか、すっぱりと諦めてCRF買う。 >>300
30万弱のやつかな? 確かに安いねー、整備もきちんとやられてるはずだしいいんじゃいの? 他車に乗った経験がそれなりにあれば取り回しは大丈夫だと思うな。 >>301
買って、積んでみてから途方に暮れるのは困るw
邪魔なサイドカバーを加工すれば行ける気がするけど
>>302
それそれ。まあこの価格なら失敗してもいいかな… >>300
165cm60km股下測ったことないけど2016年式ノーマルシートでなんとかなってる
跨るとつま先しかつかないけどなんとかなるし、見栄を張らないで危ない時は降りて押すを心がけてる >>306
ほーら、だから買っておいて後から
悩めって言ったのに。 10万安くても悩んでたくらいなんだから、縁がなかったって事さ 176cm77kgだけど取り回しがきついときあるぞ
体力がないのか技術がないのか
もう少しだけ手足長ければと思う 178cm54kgだけど取り回しがきつい
ときあるぞ
体重がないのか技術がないのか
もう少しだけ筋力があればと思う 年末年始休暇にグリップヒーターとハンドガード装着するよー。 グリップヒーターの電源は純正グリップヒーターの予備カプラーから取れる?
650AL7です。教えてエロい人。 >>300だけど650L3契約してきたよ。ローダウンリンク入ってて足つきは余裕だった。
納車は来月だけどな! ドラネコ付けたんだけどラフロのハンカバの右ポケット端がちょっと浮いてて盗撮動画みたくなる
どうしたもんか >>322 >>324
端を縫い付けると改善するよ。 ちなみにドラネコって機種は何?
Daytonaのやつ? >327
そや。DDR-S100
買った後にちょっと失敗したなって思ったけどまだネコって無いから暫らく使う
>325
縫い付けたら糸筋から浸水しないか?
ステイにもうちょっと上に余裕あるからそっちで試すわ HPやカタログで運転している人のジャケットとヘルメットってカッコいいけど、似た物が見つからないな >>329
ウェアはTOURATECHのですね。
コンパネーロ・ワールド2ジャケットって
のが一番近いんですけど、値段が… ひとつ前の型でも純正フォグの設定があるけど
それ用のコネクターって車体側ハーネスについてるのかな? >>334 付いてたよ。のぞき込んだら使ってないカプラーがあるけど何かのテスター接続用もあるのでマニュアル見てね。 南海行ったらラフロのハンカバで雨用が出てたけど、使ってる奴いたらレビュー頼む >>334
初期型から燃料タンク下にアクセサリー
ソケットがあります。 >>335>>337
ありがとう。
それに合うコネクターを用意すれば色々使えそうだね。 2017年式の650ccを購入した者です。
Hi/Lowのフロントライト?をLEDにしたいのですがLowがH7 HiがH9で合っておりますでしょうか?
また、アマゾンで購入予定なのですがオススメが御座いましたら教えて下さい。 スフィアライト入れとけば
間違いない
と山形県酒田市の兄ちゃんが申しておりました。 >>344
熱でやられるから蓋しない
特にファンレスのは厳しいし >>345
完全オープン? 水とか虫入っちゃうでしよ
保証しっかりしたのを故障前提で使うのもありかなー 発売当時はLEDヘッドライトが暗いと評判で信頼と実績のHIDにしたけど最近のLEDは結構いけるのかね
安いなぁ >>349
明るさもあるけどLEDは発熱があるからな。
まだHIDに分があると思うけど、4輪みたいにスペースがあればLEDの方が取り付けは楽だね。 >>349
明るさは55wHID>LED=35wHID>ハロゲンな感じかな
無論リフレクターとの相性も有るからあくまで個人的感想 確かにリフレクターとの相性は結構あるね。
スフィアライトの買ったけど暗いし配光イマイチでHIDに戻したわ。
ライト裏に収める機器が少しで済むのはLEDの利点だね。 14年650(53000km)だけど
秋頃から妙にケツ跳ねると思ったらリアのショックダンパーが死んでるみたい
交換だと7万(パーツ6万)、OHだと専門店に出すから日数も値段もわからんそうだ
と、いうのを車検上がりに店で聞かされた。あっちこっち寒い。。。 >>354
そんなもんだろ。油圧プリロードにリバウンド付きだぞ >>353
自分なら迷わずオーリンズなんだけど
ラインナップに無いんだよな…orz フロントサス2万ぐらいだった記憶が、と思ったが、
よくよく思い出したらあれは交換じゃなくてオーバーホールだったわ
俺も15年式で走行距離6万ぐらい来てるけど、
やっぱリアサスヘタレてきてるのかなぁ
オフロードとか全然いかないから負担はそんなに掛けてないと思うが…
なお体重 サスOH調べたら2年か2万キロ推奨らしい
年々体重は増え続けるのに毛根は減っていくんだよなぁ >>359
フロントは1万km、1年目安でオイル交換してる
全く変化感じないけどw
交換だけならそんな大変な作業じゃないよ OH自体は簡単な作業らしいね。ちなみにVスト650のリアサスはショウワ製
ガワさえ無事なら20年持つらしいけどロングメインだしそこまで頑張るバイクじゃないしなぁ
>360
増え続ける無駄毛を燃料にしてるまである
>361
あくまで推奨だから
段差でケツあげてシートが追撃してきたらショック死んでるから店と相談してみ?
ちなみに5万kmくらいでぶっ壊れるとか普通ないって整備が言ってた
>362
流石に一万kmでフォークオイル交換はコスパ悪くないか?
せめて二万でプラグ交換と一緒にやろうよ
SBSでもオイル滲んだらとか、最低でもシーリングのひび割れとか目安にしてるぞ >>363
そうかもね。でもオイルだけだから2000円もかからないよ。オイルシールは漏れるまで替えないし シール変えずに豆にメンテしてフォークオイル交換と掃除ししてあげればシールの経年劣化以外でのオイル滲みは無いかもね >364
そんな安いの?でもうっかり印籠にスジ入ったら俺なら泣く
>365
開放するなっら消耗品は換えるべきだよ
シール触っちゃうと劣化早めるし、硬化してるから漏れてもおかしくない
性能ピーク前に交換は本体にダメージ残しにくいけど、
全体の劣化具合の目安の一つが無くなるからあんまりお勧めしないかな
特に消耗しないオイルの交換は早すぎると関連パーツの劣化がわかり辛い
でもやっぱりロングメインだから早めに交換の方がいいよね
お金下さい。なんでもしまk 13年の650乗りだけど、2年経つか経たないか位でオイル漏れ起こしたな。
タンクの部分が破損したらしい。
年数も距離も大して乗ってなかったから、その時はディーラーからメーカーにクレーム扱いで工賃だけで済んだけど、
やっぱり最初に言われた値段はそんなもんだった。
自分はある日、自宅のコンクリにオイル染み見付けてオイル抜け切る前に直ぐ気付いて持ってたけど、
危ないからと即ディーラー預かりになって、電車とバスで帰る羽目に。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています