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【SUZUKI】DL1000/650 Part42【V-Strom】
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2018/02/08(木) 21:48:33.08H
マイナ．．．レア車ではなくなりましたが、みんなで貴重な情報を共有しましょう。

前スレ
【SUZUKI】DL1000/650 Part41【V-Strom】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1481897519/

次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
立てられなかった時は他の方に依頼してください
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured
0127７７４ＲＲ
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2018/06/29(金) 18:55:49.75a
>>126
まさかフロントのパネルとサイドカウルのリベットが微妙に違うとは
ありがとうござました
0128７７４ＲＲ
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2018/07/10(火) 22:35:12.230
トラコン付きに乗ってる方、
モード選択スイッチを長押しすると、モード表示が点滅するけれど
これはどういう状態なんざんしょ？
0130７７４ＲＲ
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2018/08/03(金) 20:39:46.650
明日納車です
久々に新車でバイク買ったよ
0132７７４ＲＲ
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2018/08/03(金) 22:14:57.000
>>131
ありがとう
センスタだけ取り敢えず付けました。
上がりバイクになるかなぁ
0135７７４ＲＲ
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2018/08/23(木) 18:35:52.23d
バイクの日に650納車しました
これから色んなところ行くぞー
0136７７４ＲＲ
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2018/08/23(木) 18:37:58.26M
おめ色！

高速使うようになるぞぉ
0137７７４ＲＲ
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2018/08/23(木) 19:24:30.25a
以下 数レス以内に、「納車しましたってことはバイク屋か」の旨レスが付きます
0142７７４ＲＲ
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2018/08/28(火) 16:13:58.71a
vストミーティングやるんだよな、俺はR750だけど行こうかなって思ってたら地元雨で断念した。
0143７７４ＲＲ
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2018/08/28(火) 16:14:47.390
お前も…と言われそうだが、Vスト乗りは変な奴が多いからミーティングとか御免だわ。
0144７７４ＲＲ
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2018/08/28(火) 16:24:34.870
まぁV-st海苔でまともな奴って俺だけだろうな
0148７７４ＲＲ
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2018/08/28(火) 20:26:13.050
お前ら「普通だよね」って言われて嬉しいの？

俺は普通だからいいけどさ
0149７７４ＲＲ
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2018/08/28(火) 21:27:06.63a
俺よりも普通の人間が、v-st乗りにいるとは思えん
0153７７４ＲＲ
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2018/08/29(水) 08:59:29.590
雨で変な奴濃度が高くなりそうだな
0154７７４ＲＲ
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2018/08/29(水) 09:38:53.030
2013年式650なんだけど、ガソリンメーターは残り1メモリからどういう減り方するか分かる人いない？
0メモリになって少し走ると無くなる感じなのかしら
0156７７４ＲＲ
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2018/08/29(水) 12:36:21.58a
点滅だね
残り5リットルぐらいからか？
0158７７４ＲＲ
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2018/09/01(土) 19:52:30.160
>>155
>>156
聞いた後すぐでメモリ1と給油マークが点滅してた
少し走って給油して15リッター入ったからそのくらいみたいだ

ということは思ったより焦る必要ないなぁ
0159７７４ＲＲ
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2018/09/01(土) 20:50:38.42a
650はリッター25kmはカタイから、点滅してからも100kmぐらいは走れるんだな
0160７７４ＲＲ
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2018/09/01(土) 21:07:59.47M
給油シンボルとメーター全体が点滅始めてからが勝負
RANGE0kmでも17.5リットルぐらいですわ
0161７７４ＲＲ
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2018/09/01(土) 23:04:36.030
明日のミーティング参加は朝の天候次第だな…
0163７７４ＲＲ
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2018/09/02(日) 10:02:31.580
ミーティング行きたかったけど、東京は朝から雨なので行きませんでした。
0164７７４ＲＲ
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2018/09/02(日) 17:23:41.32M
俺も18年式650で参加したかったんだが、膝に矢を受けてしまってな…
0165７７４ＲＲ
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2018/09/03(月) 16:40:29.270
スポークでもステンレスでいくらかマシだったりしないのかね？
0166７７４ＲＲ
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2018/09/06(木) 18:43:39.290
>>164
どういう状況ですのー！？
0167７７４ＲＲ
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2018/09/06(木) 19:45:25.84M
>>166
スカイリムと言うゲームのネタです
スルーでいいかと（笑）
0168７７４ＲＲ
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2018/09/06(木) 19:48:10.45a
おいおい北海道のv-st乗り生きてるか？（ここにいればだけど）
台風から地震から色々来るな
平成の最後だからって彩りを添えに来なくていいのに
0169７７４ＲＲ
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2018/09/06(木) 23:26:45.180
1000は再来年にモデルチェンジするんかいな
0170７７４ＲＲ
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2018/09/08(土) 18:54:09.200
>>169
某サイトによると、スロットルバイワイヤーになるとか
0171７７４ＲＲ
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2018/09/08(土) 20:05:15.64M
グリヒ、クルコンもくるだろうな
0177７７４ＲＲ
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2018/09/16(日) 17:06:02.99M
コーナーでさぁ倒しこむぞって時に、グッと倒し込み辛い抵抗を感じるんだけど、こういう仕様かな？
軽く逆ハン入れるとスッと倒れる。
0178７７４ＲＲ
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2018/09/16(日) 17:25:17.360
タイヤじゃね？俺の650は素直に切れ込んでくけどな
0179７７４ＲＲ
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2018/09/16(日) 22:08:31.800
うん、タイヤだね。
２代目の650だけど、PR4に変えたとき、明らかに抵抗が少なくなった。
倒すための準備がいらなくなった感じ。
0180７７４ＲＲ
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2018/09/16(日) 23:34:04.580
それかタイヤの真ん中だけ減ってるとか。
0181７７４ＲＲ
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2018/09/17(月) 06:11:57.830
PR4→アナキー3にした時は、寝かし込み最初にフロントが重く感じてセルフステア効くのが遅かった。2000も走ると違和感無くなったが
0182７７４ＲＲ
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2018/09/17(月) 06:45:22.560
オンロードしか基本走らないけど。A41とかアナキー3とかのアドベンタイヤ履くメリットある？ 今PR4
0184７７４ＲＲ
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2018/09/17(月) 07:32:38.640
>>182
PR4→アナキー3で良ければ
タイヤが安かった、ツーリングペースで晴れてればグリップに不満なし(通常路)、縦溝の影響は減った。やっぱアドベンチャーに似合うパターン
デメリットとして、それなりの雨やトンネルのコンクリ路面には弱い(濡れたトンネルで前後同時に滑った時はコケるかと思った)、タイヤウルサイ(ブレーキング時や特定速度走行時)、フロント重、
0185７７４ＲＲ
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2018/09/17(月) 18:37:53.910
>>184
ありがとう、やっぱりグリップは落ちるよねー、ライフとのトレードオフかな。値段は確かに魅力的
0186７７４ＲＲ
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2018/09/17(月) 19:22:20.91a
パターンが気に入ってるという理由だけでアナ3履き続けて4年経ったけど、
やっぱウェット性能そんなに高くないよね
俺も前に妙義のあたりのトンネルで前後スリップして逝くかと思ったｗ
幸い転倒には至らなかったけど
ロードノイズは間違いなくうるさい。大体60km/h超えたぐらいからかな

一応オン9：オフ1のユーザーにオススメとメーカーが謳ってるので、
気分的にフラットダートで安心感がある（気分の問題です）
0187７７４ＲＲ
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2018/09/18(火) 20:55:52.060
初めてのバイクにこれを考えていて、
そこそこ遠いバイクショップで48万、近所のスズキワールドで58万の見積もりになったんだけど。

なんでこんなに高いのか？
スズキワールドで買った場合、この10万円分のサポートっていうのが将来的にあるものなの？
0190７７４ＲＲ
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2018/09/18(火) 21:00:15.850
>>187
仕入れた時期が違ったり、それで年式も違てたりするんじゃない？
あと見積もりに入ってる車体以外のところに違いがある場合があるからよく読んでみないとなんとも言えない
0191７７４ＲＲ
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2018/09/19(水) 05:45:19.940
ワールドだと値引き額の上限が決められているので、それを超える値引きをしたい場合、
オプション付加やサービスで補う・・・という噂を聞いた気がする。お店に聞く方が早いね。

個人でやっているバイク屋のオヤジの話だと、
バイクを売った後、継続的にお店を利用してくれそうなお客の場合には、
それを見込んで値引き幅を大きくするとも聞いた。
0192７７４ＲＲ
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2018/09/19(水) 08:57:35.74M
若い人かな？仮に車両の質が同じなら、その10万の差を気にしない人がワールドで買う。
あれこれ考えたり、遠くの店に往復の時間がめんどくさいって人が。
金持ちの小間使いで食ってる仕事なんてごまんとあるから。
0193７７４ＲＲ
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2018/09/20(木) 22:21:57.660
>>187
その安い方の見積持ってワールドもう一回行って来い。
昔DRZ400SMが気になって見積出して貰ったら３万位しか値引きなかった。
当時人気車種だったから他店の安い見積もり持って来たら値引きますよって、かなり強気だったな。
近隣のバイクショップで２０万位値引きされた１年落ちの新車の見積もり持ってもう一回行ったら涙目になってた。
すいません、この値段で対応できませんって言われたけど２万高かっただけだから、欲しい色選べるワールドで購入した。
バリバリの人気あった頃に確か56.9万で購入したかなぁ。
中古車より安かったわ(笑)
0194７７４ＲＲ
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2018/09/22(土) 18:03:56.770
14年式のDL1000に乗ってるんだけど、決まって2750rpmになると、エンジン辺りからピューって甲高い異音がして走行中でもうるさく感じるんだけど、この症状が出てる人は他にもいないかな。
0195７７４ＲＲ
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2018/09/22(土) 19:13:16.79d
カムチェーンの音張れば直るよ多分
0196７７４ＲＲ
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2018/09/24(月) 03:17:00.240
カムチェーンテンショナーの調整で治るかな。
オルタネーターの不具合でヒューンって音が出る事もあるだろうし。
0197７７４ＲＲ
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2018/09/24(月) 14:03:41.660
>>194
エンジンガード、スキッドプレート類つけてる？
ウチの650はエンジンガードが5000rpmで共振してた。
0198７７４ＲＲ
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2018/09/25(火) 03:12:11.76M
>>197
一定のエンジン回転数でだけ共振するって言われてみるとありがちなのかしら
うちのも3000手前でちょっと伸び悩むポイントがあるオプションごてごて付いてる
0199７７４ＲＲ
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2018/09/25(火) 09:24:32.040
エンジンガードは純正のを付けてるよ。
なるほどエンジンの共振ってのは思い付かなかった。
バイクを修理に出さないといかんのかなって落ち込んでたけど希望が沸いてきた！
0200７７４ＲＲ
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2018/09/25(火) 10:44:23.59d
そこは共振しないよ、しっかり留まってれば
0201７７４ＲＲ
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2018/09/26(水) 23:45:05.960
１０００のSCASの効果ってどうですか？
頻繁にクラッチ握るシーンでも疲労少ないですか？
0202７７４ＲＲ
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2018/09/27(木) 10:23:48.43M
アシスト付きスリッパだからクラッチ軽い軽い！
これが油圧？と思うよ。
俺はさらにレバーはパワーレバー形状のビレットに変えてる。
あと、そんな頻繁にギアチェンジなくていいし。
それも効いてる。
0204７７４ＲＲ
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2018/09/30(日) 07:23:59.19M
165cm63kg、同じくらいの体格で乗ってる人いる？
オフ車やXF650freewindに乗ってたことあるから足付き悪いバイクへの対応は身に付いているつもりなんだけど、1000ccクラスは初めてで重さがちょっと不安
近所のバイク屋で試乗できればいいんだけど･･･
0205７７４ＲＲ
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2018/09/30(日) 09:36:44.670
174cm 68kgで650乗ってる
燃費や予算で選んだのはもちろんだけど、1000は少しずつ全てが大きいのが割とキツかったよ
0206７７４ＲＲ
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2018/09/30(日) 13:33:22.410
>>204
150cm女子が乗ってるよ
ローダウンとアンコ抜きは必須
0207７７４ＲＲ
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2018/09/30(日) 13:36:19.480
１５０ｃｍ女子がローダウンとアンコ抜きならノーマルのままで行けそうだな
ありがとう
0208７７４ＲＲ
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2018/10/01(月) 00:13:35.82M
150cmでDL1000っていけるのか
かなり奇形カスタムしないと無理そうだし、カッコ悪そうだな
0209７７４ＲＲ
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2018/10/01(月) 00:43:43.060
重要なのは身長じゃなくて股下だしな
0211７７４ＲＲ
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2018/10/05(金) 16:41:43.56M
はい、おまえらここテストに出るぞー、
0213７７４ＲＲ
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2018/10/11(木) 20:14:26.750
狭いところの通り抜けや渋滞の中のノロノロでもローRPMアシストとリアブレーキ使用で半クラ要らずの運転はできますか？
0214７７４ＲＲ
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2018/10/11(木) 20:45:22.55M
半クラいらずは無理だな。
けどローRPMほほんと助かるし、
なによりクラッチが軽いから渋滞での一本橋状態も耐えられる。
0215７７４ＲＲ
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2018/10/11(木) 21:01:35.600
半クラ要らずとはいかないでも問題ないって感じなのね
買いたい気持ちが上がってきた
0216７７４ＲＲ
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2018/10/11(木) 21:31:41.380
初代からの乗り換えだけど、いまいちその恩恵がわからない←ローrpmアシスト
発進時寝ぼけてると普通にエンストこくし、Uターンは元来少し回転上げてやるし…
逆にこれまでってそんなにナーバスなエンジンだったっけ？てぐらい。
いや黒子に徹し切れてるってことは、補助機能としては成功なのかな。
0217７７４ＲＲ
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2018/10/11(木) 22:00:25.670
>>213
ローRPMアシストは半クラの時に作用
するから無理です。
0218７７４ＲＲ
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2018/10/11(木) 22:14:06.130
>>217
んなこたない、アイドリング回転上げたような感じだからクラッチ完全に繋いでも効果でかい。そのかわりエンブレにちょっと違和感あるけど
0219７７４ＲＲ
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2018/10/12(金) 09:32:04.10M
>>217
なんで>>214で無理って回答してる人が居るのにかぶせてきてるの？
0221７７４ＲＲ
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2018/10/12(金) 16:46:30.45M
あらやだ磐田の某バイク屋みたい
0222７７４ＲＲ
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2018/10/12(金) 17:17:46.53a
この色が無印に欲しいんだがなぜ敢えてデザインを分けたのかが謎
オフいかないからキャストでいいんだけどなー
0223７７４ＲＲ
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2018/10/13(土) 13:14:13.33p
青いクチバシだけ単品注文して、2017の無印に付けるわ。
0224７７４ＲＲ
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2018/10/15(月) 08:27:34.20M
>>220
やけにマフラーが低いというか、普通の位置だね
オフ要素や転倒を見越して上げてるのかと思ってたが
0225７７４ＲＲ
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2018/10/15(月) 09:23:13.13d
Vストロームもマイナーやフルモデルチェンジして行き気が付いたんだろこのバイクでOFF行く奴そんなにいねーってさ。
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