【ワ】40歳以上のライダー159【付】
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気が付けば40を超え、自覚のないまま走り続けるジジババ共、語りやがれ。
若い煽り小僧は大人の余裕でスルーな。もう弄ってやんなくていいわ。
免許取得ネタと収入ネタ、それと禁煙ネタと元族ネタは荒れるから程々にな。
それからいつまでも解んない奴がいるが、ここは40歳【以上】で「40代」じゃねぇぞ。
とりあえず速攻コーラ買ってこい。特保だからな間違えんなよ。
前スレ
40歳以上のライダー157
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1512301148/
40歳以上のライダー158
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1512428698/
ワッチョイ+IPは以下を1行目に
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対象でないとどうも落ち着かない おっさんが履いたパンツを洗ったから履けと言われてもな… 先週の二泊三日ツーリングの
疲れが まだ取れません。 一泊ツーなんて何年も行ってないなあ、今年は行きたい(´・ω・`) ご飯のおかわりをする時、無職のくせによく食うわ!とか無駄飯食らいが三杯目かよ
とか思われてるかなと気疲れして、その疲れが取れない(´・ω・`) 求人はいっぱいあっても自分が望んでいる求人がある訳じゃないんだな、これが ピザニート&ネトゲ廃人
とプロファイリングしますた >>296
働くことが先、職種は後
飢えて死にそうなとき中華とか和食とか二の次だろ
労働の飢餓状態にあることを自覚せよ 飢餓なのは雇う方なんだけどな、実際は。近くにすんでるならウチに来てくれ!って、俺雇い主じゃないけど 働かない言い訳をさせたら日本一ってやつだな。
職場に行って威張って怒鳴って昼寝してれば年収二千万な職場を俺みたいに探せばいい。 【1月】 初っ端から飛ばすと後でばてる。2月から本気を出す
【2月】 まだまだ寒い。これではやる気が出ない。3月から本気出す
【3月】 年度の終わりでタイミングが悪い。4月から本気を出す
【4月】 季節の変わり目は体調を崩しやすい。5月から本気を出す
【5月】 区切りの良い4月を逃してしまった。6月から本気を出す
【6月】 梅雨で気分が落ち込む。梅雨明けの7月から本気を出す
【7月】 これからどんどん気温が上昇していく。体力温存の為8月から本気を出す
【8月】 暑すぎて気力がそがれる。9月から本気を出す
【9月】 休みボケが抜けない。無理しても効果が無いので10月から本気を出す
【10月】 中途半端な時期。ここは雌伏の時。11月から本気を出す
【11月】 急に冷えてきた。こういう時こそ無理は禁物。12月から本気を出す
【12月】 もう今年は終わり。今年はチャンスが無かった。来年から本気出す 弟が一人暮らしの頃使ってた小型の冷蔵庫を酒用冷蔵庫として
長年使ってたけどついに捨てることにした
天板が結露でビショビショになるし側面がアチアチになるし怖くてな
もう一個冷蔵庫あるけどこれは冷凍庫が無いタイプなので駄目だ
新しいの欲しいけどOKが出ない… 今だと処分費とリサイクル費用がかかるから、将来的な事を考えると
最低でもアクア(旧サンヨー)かシャープか三菱の5年保証付きの小さいのを買った方がいいよ >>309
清野菜名はきれいなおっぱいしてますね
昔は100L未満の日本製冷蔵庫あったんだけどな
霜取りサボると大変なことになって 天板の結露は断熱材の発泡スチロールの劣化だろうけど
側面が熱くなるのは何が原因だろう まだ使える段階ならオークションに出しちゃうのもあり
捨て値でいいし 気密が破れてるんだろう。
空気が入れ替わるのが無限に結露する原因だし、そうなれば庫内をずっと冷やし続ける排熱でサイドパネルは熱くなる。 >>313
あ、こっちか。断熱が破れて天板の外側が結露するのか。
いずれにせよ庫内に入った熱をサイドパネルから捨てるので熱くなる結論は同じ。 >>296
無職が長く続くと就職しにくくなるんだ。
採用側もすぐに辞められると困るからね。
とりあえず就職したほうがいい。実績を作るつもりでさ。
そのほうがやりたい仕事にたどり着く可能性が上がるぞ。
とりあえず就いた仕事でも意外とやりがいがあったりして長く続けられる場合もあるしさ 中小零細企業なんて
履歴書なんていくらでもごまかせるぞ
過去の履歴調査なんてする手間もカネもかけんからな
そもそもホワイトや大手企業は中途採用なんてしない >>321
そういう選ばれた引く手あまたなエリートの
人達がここにいるかい?
最初から除外しているw >>322
すり替え乙
つか不惑過ぎで本気で信じてるなら香ばし過ぎる
まずお前が働け >>323
そもそも>>317のレスへ返答への横レスだろ
よく>>317の内容と確認してそういう無職を続けた人達と
大手企業への転職と関係あるかな?
いちいち横レスしてまで絡んで来るなよ >>325
どうした?
最初からそれが言いたい屑だと露呈したな
低学歴チンピラ風情が絡んでくるな >>327
無理だと思うよ
最初に無職だの罵倒を始めた時点で
ふつうに絡みたいだけチンピラだとわかる 別に就きたい仕事が大手企業とは限らんぞ・・・
面白そうな仕事いっぱいあるぜ 学がある人は40過ぎても選び放題でいいよね
高校中退のおいらは探すの大変だよ つかな
一流だろうが三流だろうが
しがみついてるしかなくなってる奴に限って
自分が新卒入社であることに拘るんだよw
新卒至上など
会社を踏み台にしてステップアップする気概も才覚もない奴の
哀しいおとぎ話だ ところで
新卒採用しかいない大手企業って
一体どこにあるんだい?
日経225の中にあるの?
それとも非上場にあるの?
外資はまずなさそうだけど 大手は面白くない仕事が多いけど
止めたら年収下がるので止められないんだよなー
厚生年金とかは正社員なら一緒なんだっけ? > 止めたら年収下がるので止められないんだよなー
それなw
余程の糞会社にいるんでなければ
どこにいても今より下がるだろうけど >>335
そりゃそうだよ。ヘッドハンティングでもない限り、基本的に給与は最安からスタート 子供の目処がついて、残り十数年で
糞見たいな仕事で良い給料より
やりがいの有る仕事夢見て探してみるのも
有りかなって気はしてる。
ただ、年金額が変わるのは怖い カネばかりじゃないなどと青いことは言わないが
選択肢を持てるということは幸福だ
コツコツ遺産を積み上げる生き方もあるが
蓄えが十分なら
収入減<仕事の質
なんて贅沢もできる 40過ぎての転職は条件が下がってしまうケースが大半
内は中小だけど50過ぎのいい大学出た上場企業の課長さんのような人の応募もあるぜ
エントリーシート見たいな段々条件の悪い会社に落ちていってる
最後はうちのような弱小にも断られる
最初の会社辞めなきゃ良かったのにと思う 誰もがやりたい仕事をしているわけではないよ
仕事をしてもらったお金でやりたいことをするんだ >>340
しかしそもそも無職ならそれ以下には条件が下がらないという… 中途採用だ転職だの話なのに
何言ってんだこいつ
しかしまあ不労所得で食えればいいよなあ >>340
中小企業の求人って事業立ち上げたり拡張した時でない限り役職経験者って別に要らないんだよね
欲しいのは現場なり事務実務営業がバリバリ出来る人であって はっきり言って余程のスキルが無い限り中途採用でまともな所に入れるのは30代まで
それ以上はイオンでマッサージチェア売るか道路で交通整理するか、そんな仕事しかない
それでも食うためだからわがまま言わず働くんだよ 自分はいま辞めたらそういう仕事しか無いので閑職に追いやられてはいるが辞めない
あと10年目立たないように過ごす 以前雇ったパートのおばちゃんがありえないハイスペックでビビったなあ
結婚出産子育てで復職がかなわずパートタイムしかできないってだけで
PCでの事務処理の効率化から内装水道工事から防犯対策まで何でもできるし
3ヵ国語話すスーパーおばさんだったわ
ラフィングパンサーと心の中で呼んでた >>347
おまおれ
現場に必要な管理の資格持ってて
法律上で必要な仕事やってるけど
なるべく目立たぬようにして
温く働いて行こうとしてる >>347
ガンガレ!
俺は嫌がらせを労基にチクったwww
はあ・・・ 労基っすか・・
いいなあ・・ 俺の職場は相手してくれないだろうなあ・・ 副業や他の収入源模索しても良いんじゃないかな
会社にしがみついたところでその会社が無くなる事だってあるんだし
さあ覚悟を決めてyoutuberになるんだ ユーチューバーかあ・・ なんか特技とか面白い発想を持ち合わせていればなあ・・ まず新規参入するなら、タイトルに「おっさんが○○(有名Youtuber)さんの真似してみた」と模倣をする事からお薦めする
その中で視聴数の多い動画を分析して、そちらに特化すべき
あとは誰にも真似できなくて、尚且つコンプライアンスに抵触しない映像で、ナレーションはおっさん特有の上から目線にならない様に心がける
でも、映像関係の職種でもないと、動画編集してる時間なんか無いんじゃないか? 車載ぼやき実況ほど、つまらないモノはない
せめてMotoBlogger並に10分程度に編集してもらわないと
「作ってみた」「修理してみた」系動画は凄い物を作りあげると、視聴者数やチャンネル登録者が増えるけど
かなりの設備と毎日の様にアップロードしていかないと離れていっちゃうよ 走行映像とエンジン音、+テキストと軽めに音楽載せてるのは見て易いかな。
声はあまり要らんな。 ZURICHのCMの通販型もいいかな〜とか言ってる男の
人生ここまで上手くいってる感がなんかカチンとくる >>364
でも谷口の嫁さんはかわいいよね(´・ω・`) FタイヤよりRタイヤの方が1.5倍ほど早く終了するんだけどもったいないんで片方ずつ交換してた。
銘柄も気にせず(グレード的には同程度の奴)安い奴をチョイスするんで前後違うメーカーなんてこともザラ。
最近同時期に前後同タイヤに交換。そしたら乗りやすいって言ったらありゃしない。
俺程度でも体感できちゃうんだからタイヤって大事なんだな。
でもこれからも前後同時交換は無理。 >>368
こっちは、フロント2本にリア1本が最近の状態
一応ツーリングタイヤなんだが 前後サイズ同じにしてローテーションできるようにすればいいのにな・・
小排気量ならできそうな気がするけど >>370
スクーターなんかだったら前後同サイズってのは多いかもね
そしてデカやつのみたいにF専用R専用、とかってのもないから、
同サイズだったらローテーションできると思う
がしかし、車みたいにホイール外すのも楽、
そして前後左右で同じホイール、ってわけでもないから、
ホイールめんどくさいのに外して、
そしてタイヤ外して組み直して…ってするぐらいなら、
F1回でR2回交換、ってなるだろうね ああ、ベスパならそれが出来るのか
片持ちだからホイール脱着も簡単そうだし 初代VFR400はリアタイヤ外すのにホイールナット4本に加え
マフラーを外さないとダメだった思い出 楽にしたらしたで、ホイールバランスろくにとらずに走り出すアホが出まくる予感しかしないしな 飛行機みたいにトレッド面だけ張り替えられればいいのに。 >>375
トラックのタイヤなんかもトレッド張り替えの再生タイヤが普通らしいね
前どっかのスレで
「トラックのタイヤ新品いくらするんだと思ってんだ!」みたいな書き込みがあって、
調べてみたら安いところで1本3万ぐらいだった
思ったより高くないな、と思ったが、
大型トラックだと1回で10本とかトレーラーだったら14〜18本交換だから、
バカにならない金額だよな、確かに 飛行機はコーナリングとかあんま関係ないからな
着陸のブレーキに耐えてくれれば良い
なんかあっても地上だし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています