バイク海苔が必死にバイク以外の雑談をするスレ51
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バイク乗りが必死にバイクに関係ない話をしる!ヾ(`Д´)ノ しるーっ
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バイク海苔が必死にバイク以外の雑談をするスレ50
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1513960834/ >>205
今ドルとユロにやられてる、スレチの乗り物欲しかった 俺は社会保険未加入の会社に勤めてるんだが、源泉徴収票をまだ貰ってない。
国民年金の納付証明書だけは会社に提出したんですが、還付金は貰ってません…
ざっくりな質問だけど会社がよからぬ事やってるのかな? >>207
税務署にチクったらいいよ
最悪のケースを想定すると、従業員から天引きされた源泉所得税を運転資金に充ててる可能性がある
これは税務署にかなり怒られるやつ >>208ありがとうございます。ちょっと調べてみたが世間を知らなすぎた… >>207
マジレスすると社会保険未加入の時点で「悪い事」をやってる
はっきり言えば問題外
そんなとこにのうのうと勤めてる奴も問題外 人それぞれ事情あるだろうから、そこまで言わんでも・・・ 事情があったとて社会保険に入ってないってのは論外の悪質さだな
そういう企業で働くって事は遠回しに社会に損害を与えてるといえる 社会保険の解釈がレス主毎に違う気がする。従業員5人未満の個人事業所なら雇用保険と労災だけで良かったと思う。年調金が返ってこない時点で怪しいのは同意だが、そこで働いている人まで悪く言うのはどうかと思う。 社会保険未加入=悪い事、じゃないからな?
世の中そういう風潮はあるけど、流石にもう少し調べてから答えてやれよ >>216
加入義務もないのに加入しないといけないのか?
聖人かよ 義務はある
ふつーは>>214みたいな極小零細で働くとは思わないので そんなの>>207に聞かなきゃわからない
憶測で騒ぎ立てるな まあ適用外ならしゃーないけど、強制適用事業所なのに未加入なのは
クズ会社だけどね 2018年2月は、はにゅうとはぶの二人の「羽生」がバケモノだとわかった 標準価格米って食えなくはないが正直うまくもないな
そのくせ他と比べて品質差ほどの価格差はない
次はもっとマシな米を買えって事か
贅沢になっちまったな 味覚の敷居が低いだけだよw
粘りとか香りとかそんなにこだわりがないので・・・
タイ米輸入して、まずいまずいつって捨ててた時、貯蔵庫がタイ米オンりにーになるくらい
ほぼタダ同然で譲ってもらいまくって毎日ほくほく美味しく食べてたよ タイ米とか長粒種はそれに適した調理方法をすれば美味い、
分からなければカレーライスにして食えとかいうんじゃなかったっけか。 個人的に好きだから定期的にジャスミンライスを買うけど
・チャーハン
・ジャンバラヤ
・ナシゴレン
はまずハズレはないぞ
素を買えば簡単かつうまい 冬季五輪関連番組ばかりなのは仕方ないんだがそれでも血統を証明出来ない自称織田信長の末裔はウザくて邪魔 タイ米でからーいカレーを食べるとうんまいよ。ヽ(´ω`)ノまじっこ 逆にタイカレーは、日本米だとあわない
あのパサパサ感がグリーンカレーにマッチする 自動車のトランク(という表現で分かると思うが大抵は4ドアセダンの場合)が
きちんとバンパーのすぐ上から開くやつは何と形容したら良いのだろうね。
あれは自動車雑誌用語では「トランクの敷居」みたいな表現してた覚えがあるのと、
バブル期のスタイル重視系車種とか、そうしないと剛性が確保出来ないヤワヤワな
所謂4ドアハードトップ系車種とかの類でテールランプの上からしか開かないのが多かった。
少しでも剛性確保しなきゃいけないスポーツカーの類だったらそれも仕方ないのは分かる
(特に形状として3ドアハッチなやつはシート背後のバルクヘッドが無いのでなおのこと)けどね。
アメ車なんかだと荷物積みたいからか剛性どうでもいいのか知らないが
両端ほんのちょっと(テールランプ兼ウィンカー的なごく端っこの部分)だけ残して
気前よくバックリ開いちゃうのも珍しくなかったり。
意外にもNASCARで活躍してた(ってレース用のは市販車と全く別物のパイプフレーム車だが)
89〜97のあのデカくて流線型のフォード・サンダーバードがこのタイプ。
https://static.cargurus.com/images/site/2011/10/14/12/18/1989_ford_thunderbird-pic-5679078831724602451-1600x1200.jpeg
http://www.dragtimes.com/images/18456-1995-Ford-Thunderbird.jpg
よく「日本車だったら有り得ない」て言われるであろうテールランプの継ぎ目んとこから内側全部開くんだぜ、これw
こんな優雅そーな高級クーペにあいつらどんだけ積むつもりだw
最終世代のキャディラック・エルドラドも↓そうなっているので
https://picture1.goo-net.com/900/9000102/J/9000102A30160606W00203.jpg
https://picture1.goo-net.com/050/0505457/J/0505457A30170602W00308.jpg
時々アメリカのお金持ちというのがよく分からなくなる。 あー、今思い出したがサンダーバードはキーレスの処理もひどいw
2枚目の画像の白いサンダーバードのドアノブの上に変な小窓みたいのが見えると思うけど
ココが実はメンブレン式のテンキーになってて暗証番号打ち込むボタンなのだ。
正規輸入のサンダーバードとかリンカーンは確か有無を言わさず全車標準で
トーラスも3.8リッターの方だとこれまた有無を言わさず標準装備だったんだけど
「カッコ悪いからレスオプションにならないか」って誰か突っ込まなかったのかというほど…。
後年のマスタングとかプローブだとオプションに引き下がった覚えがあるのでまぁご要望っつーかあったんだろうw 90年代のトーラスワゴンやカプリスはカッコ良かったな
なんでモデルチェンジしてナメクジみたいになってしまったんだろうか
パソコンで設計するようになって丸っこくなったんだっけ? NASCARはアリソン親子が好きだった
父親のボビーは79年のデイトナ500の全国放送で殴り合いの喧嘩したり
87年のタラデガでタイヤバーストから空飛んでフェンス突っ込んだり
88年のデイトナ500は親子1・2フィニッシュしたのに
ポコノで左ドア突っ込まれて重傷引退
息子のデイビーも喧嘩っ早かったな
怪我と脳震盪で調子戻らなかった
ヘリコプター事故で亡くなるとは思わなかった 今朝の読売、羽生の写真がB4くらいのサイズで載っててビビった
記事の写真があんなにデカイのは見たことがない タイ米はゆでて余熱で蒸らすのがほんとの調理法らしい >>235
積む容量じゃなく重いものでも容易に積めるようにじゃないかな?
トランクのカットライン位置高いと車体にキズつけかねない 茹でて蒸らすのと炊くのって違うの?
茹でて蒸らす→茹でる→お湯捨てる→蒸らす
って事? そうそう
麺類みたいにたっぷりの水でゆでてザルにあげるんだとか
タイ米食ったことないから味の違いは知らんけど NASCARの事故といえばデイル・アーンハートが死んだときの事故って
映像だとどう見ても死ぬとは思えない軽い接触のようにしか見えないんだけど
なんで死ぬほどダメージ受けたんだろう >>228
普通に炊いてもうまかった
タイ米をまずいという人はたんに噛む回数と唾液が足りてない劣等人種だと思う >>244
なるほど
通常の米みたいにパチパチ音が鳴るまで弱火にして水分無くす事はないのか
という事は水分吸収と熱が入るのが早いんだろうな 宇野選手とコーチって良い点が出たときの顔芸が話題になっているらしく
まとめた映像があるくらい
今回もかなりの顔芸が入ってたし、宇野選手なんか三度見くらいしてた >>246
炊き立ては美味かったが
保温したのはダメだった記憶 カレーライスにしたって普通米の炊きたてご飯の方がおいしい
ドライカレーやピラフリゾットなんかだと何でもいい気がす トリバゴの女の子は段々ファッションと動きがおかしくなってるような・・・・ >>252
映像上では外国語で話して
吹き替えも本人がやればいいのになあ、とか意味不明なこと思ったことがある >>237
2代目(95年までの初代後期を2代目として3代目とする見方も)のトーラスが
あの形になったのは当時のフォードのデザインチームが、「フォードのエンブレムのオーバル(楕円)」
をデザインテーマにしようぜと突っ走り過ぎてしまったせいだとも言われており…。
日本仕様は法規対応の関係で姉妹車のセーブルのライト使ったからオートザム・クレフみたいな顔してるけど
本国仕様はライトも楕円の4灯でST205セリカみたいな深海魚顔なんですぜw
ま、フォード自身あれはやりすぎだと認識したらしく、マイナーチェンジするたび
(日本は初期型だけで打ち切りになったけど本国ではw)
保守的な形になっております…。
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a4/00-03_Ford_Taurus_LX.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1c/04Taurus.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a5/Ford-Taurus-wagon.jpg
※ワゴンの後ろは初代前期→後期同様あんま変わってないw
自動車のデザイントレンドの変化についてよく言われるのは
「どこのメーカーもチーフやエース格のデザイナーが大抵同じデザイン学校
(アートセンター・カレッジ・オブ・デザイン)出てるから」との説が有力w
>>238
やっぱNASCARのプラモはその頃のやつ(所謂マッスルカー世代のは別格としても
四角くてでっかい系とか、あとは各社2ドアクーペが揃ってたサンダーバードやモンテカルロとか
その辺りの時代)が売れるようで。スロットカーをやる高年齢層にも根強い人気がある模様。 >>242
つまりは高級車の場合は「あくまでも優雅に♪」とw
シトロエンXMやサーブ9000が要人も乗る高級車なのに5ドアが標準(しかもちゃんと下から開く)
ってのと一緒で。
日本だったら精々ゴルフバッグでも向こうだと特大スーツケースだったりすることも少なくないところを
「よっこらしょ!」とか「こなくそぉ!」とか言ってるところを見られてはいけない。
そーいえばタクシーセドリックは何度もビッグマイナーチェンジしてるのに
何でトランクの開口部直そうとはしなかったんだろう…。コンフォートとか
普通の大型セダンベースの個人タクシーと比べてあからさまに無理積みになってる。
まあ、あれはあれで縛り方が甘くても後ろに落っこちないというメリットはあるけどw >>245
原因そのものは頭蓋底骨折だというんだけど
(当時はまだHANSとかHybridみたいな所謂FHRをオープンフェイスに付ける方法は確立されてなかったし
そもそもまだレース業界で普及もしてなかった)、
ヘルメット自体が軽いオープンフェイスだったし(シンプソンはそもそもフルフェイスですら見た目より意外と軽い)、
車体の損傷も意外と大したことなかったですからね。
当時の報道ではベルトが妙に緩くて、それがベルト自体の欠陥で伸びたり緩んだりしたのかどうかで
シンプソンが訴えられるのどうのという話があったのが、
結局「アーンハート自体の好みで緩く出来るように(動きやすくするためか快適性確保のためか)
何らか手直しをしていた」と判明した、みたいな話だったので、
緩いベルトが原因で必要以上に身体が動いたことが死因に影響した可能性があったということかも。 今、エアリアルをライブでみてたけど、大興奮したわ
スローじゃないと何やってんのかさっぱりわからんかったが
やっぱりどんな競技も、メダルをかけた戦いっていいね
獲得した人の喜びようもそうだし、もぎとろうとチャレンジする人のパフォーマンスもいい
失敗しても攻めた結果の失敗はすがすがしいわ
コーチもチャレンジした選手の失敗見て叫び声挙げたけど、一瞬後には称えてた
エアリアルおもしろいわー解説がよかったわ 金メダル2個はなかなかの上出来であろう? ヽ(´ω`)ノ朝鮮ピック。 十分すぎるわー
大回転の石井智也選手も上位30人に入った 石井智也だっけ? 人の名前覚えるの苦手だわ
アルペン競技で30人いないってすごいことだ
まだ次の大会にも出られる年齢だけど、今大会の経験から何を持ち帰って後進に何を伝えるのか・・
って考えると胸が熱い >>258
だが(自称)下町ボブスレーは意地でも放擲されてしまった訳でして…。
あれ、カーボン部分を仕立ててるのは東レカーボンマジック
(レーシングカーコンストラクターの童夢があれこれ切り売りした中のコンポジット部品製作部門)
というのは知ってたけど、元締めになるプロジェクトマネージャーなる人物が居るとか
「町工場だけじゃ出来ない部分を外注してる草の根プロジェクト」とはとてもじゃないけど言えないような
はっきり言っちゃうと国策プロジェクトだったってのを今回初めて知った。
まー童夢のカーボンモノコックレーシングカーってと
F101(第一世代のF3000)もトヨタ88C-V(タミヤのプラモにもなったトヨタ初のV8Gr.Cカー)も
見た目だけはカッコ良いけど仕様を欲張り過ぎて内部剥離起こすのが毎回のお約束で…。
あと改良ペースが遅いとか、自社ワークスチームで使ってる分には良いけど
カスタマー供給すると改良ペースの遅さが問題になるのも毎回のお約束で…。
92年に第三世代のF3000をヒーローズが使ってたけど途中でローラ社の市販品に替えちゃったり。
トヨタ向けのも途中から(88C-Vの1台を改造した89C-Vの試作1号車を別としてそれ以降全部)
トムスGBでモノコック焼いてるし。 >>252
あのCMみると何故かイラッとするのは俺だけだろうか
なんか日本語の発音が耳に障るというか…まあ外国人の話す台詞なんだから当然なんだろうけど しかし羽生結弦はバケモンだわ
俺間に合わないと思ったし、
間に合ったとしても仕上がってるわけないと思ってた >>261
auのカタコトCMの方がすげえイラつく >>262
本物のスターってのはそういうものなのかもしれないな
3か月前のNHKで怪我をしてしまう、
という事も含めて克服して金を取れるという…
死ぬほどその裏で努力やリハビリ、痛みに耐えたり、
という事はしているんだろうけど、それを見せずに演技をしてしまうというあたりが、
なんともスターすぎる 羽生が勝って羽生が負けた
っていうか羽生が負けたのと羽生が勝ったのって
どっちがすごいことなんだろうか >>267
羽生だって四割ぐらいは負ける
ただ、勝ったのが最年少棋士だから騒がれてる
現名人の天彦も倒すし、広瀬(トップクラスの棋士)に「荷が重い」とまで言わすんだから凄いよ メダリスト全員と大谷くんでお見合いパーティーとかして最強遺伝子残してほしい。
二刀流だからどっちもいけるやろ その2人が戦ったら多分室伏は5秒も持たずに裏返しになると思う マジレスすると室伏は格闘技こそやってない(たぶん)ものの
吉田の倍の体重で凄まじい身体能力
バランス感覚や安定性のトレーニングは人一倍してるからめったなことじゃ倒れないはず
不意打ちで立ち関節を極めるか、男子重量級ならワンチャンあるかもしれないけど 投擲のてきが、あまりに難しい漢字でびびったさ。w ヽ(´ω`)ノ んじゃこのスレ最強と目される
「50歳の室伏アニキでありフレディマーキュリー」中さんはどうなるw
さらに同僚の「保線野郎共」もそのレベルの屈強野郎共らしいのでこれはただごとでない。
>>280
営業オバちゃん無茶すんなw >>282
よく分からないので、画像で説明キボンヌ 腕と肩は露出してるもんなのか
てっきりフィギャーの衣装って、全身タイツ状なのだとばかり・・・ 少し前のホック外れとコイツでルール改正確定だろうな >>281
こらこら風雪の流布はヤメタマエ
ワシらは夜中に掘るのに特化してるだけで言うほどバケモノでは無いw
とは言え200キロ超の特大コンクリ枕木引きずって運ぶ奴とか
100キロの発電機を2トントラックに平然と積み込む奴とか変な奴も多少はおる >>ジャカルタ(CNN) インドネシアの首都ジャカルタで、民家や職場にヘビが出没する騒ぎが急増している
>> 東ジャカルタに住む男性(49)は、過去4カ月で2回、自宅の庭でヘビに遭遇した。このうち昨年12月31日に出没したのは猛毒をもつコブラで、体長は1.5メートルもあった。
コブラって走って逃げれるんかな?目が合った瞬間噛みつかれそう >>289
んじゃ何かヨーロッパのどこかで本当に伝統行事として行われてる
巨大なトンカチ放る方のハンマー投げ大会とかには普通に保線軍団は参加出来るのではw
( JR)むしろ社内運動会で枕木投げとか廃発電機投げとかを種目に加えることに >>285
不慮の事故対応で少し遅らせているとは聞いたことがあるが
liveでモザイクとか気が利いてるんだか利いてないんだか >>291
コブラが噛むより速く捕まえればええんや! 蛇の移動方法ってメッチャ効率悪そうだけど
ちょっと走ったらバテるんじゃないかな >>296
これホワイトスネイクは出てこないんだなw >>293
つまり相撲のマワシポロリもボカシとか「しばらくお待ちください」とか入るわけか…。
F1で司祭が紛れ込んだ時は日本では普通に放送してたけど
BBCは即座にCMにしたと聞いてる。 年に一度会うか会わないかぐらいの遠方の友人で
コイツ性格悪いなとしか思えなくなったら切ってもいいよな
共通の友人も全国に散って滅多に集まることもないし、まあソイツと親しい奴らとも切れても問題ないか >>292
土工線とか新線みたいに列車が入って来ない現場だと暇潰しでそれに近い事はやる
80キロの大判枕木担いで何歩歩けるかとか15キロの線路バール何本担げるかとか
千葉の貨物線で脱線事故があった時(東北大震災の前の日)に関東中の保線屋召集掛けて一晩で復旧させたんだけど
そん時は所長と線路バール6本担いで2キロ先の現場まで運んだら帰りにメシって賭けやって見事に勝利
>>294
NG外せば見えるようになるよ
お試しお試しぃ >>301
何も問題ないでしょう
会社で毎日顔合わせるような奴でも嫌なら話かけないでしょ 巨大な竜巻が迫ってくる夢を見た
それも2本
遠い方はかなり大きい
近い方はとんでもなく巨大で時間の猶予があまりないとわかる
母親と兄を連れて最寄りの地下街へ駈け込もうとするのだが
エンジンかけっぱなしの車を気にして兄がそちらへ駆け寄る
そんなのいいから早く来いと急かす俺
すると二人が地下へではなくアサッテの方向へ走り出した
地下へ入ればいいのに何してんだと言いながら追いかける俺
しばらく走ったところで二人を見失う
誰かがあと4kmだと叫ぶ
二人はどこへ行ったんだと思いながら目の前の民家の隙間に入りこむ
そのへんの子供たちも入り込んでくる
風が強くなってきた
こんな木造家屋の陰で竜巻に堪えられるのか? ←ここで目が覚めた
起きて冷静に考えると木造家屋の陰では俺は助からない
二人を追わずに地下へ逃げるべきだったんだ
あー死んだわー 俺死んだわー
とっぴんぱらりのぷぅ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています