【SUZUKI】アドレスV125S 65台目【スズキ】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>662
そだよ。
ヘタクソだから毎回ホイールの黒塗装がハゲるがマッキー塗り塗りして誤魔化してる。 >>689
オイル乳化バカが来ると思うけど無視しろよ >>681
全然排気漏れした事無いよ、アドレスは排気漏れ聞かないけど漏れたの？
ホンダの空冷は非常によくある事だけど（マフラーの穴ズレ多い） >>688
指先でオイルの粘りチェックすると、飛ばす人は１５００ｋ超えると
ざらざらして来てこの頃からオイル消費が激しく成るので正解。
ただしオイル量も時々チェクした方がいい
１年に一回しかしない人は心配、今回の冬結露が多いみたいで水が
混じってコーヒーに成ってる人がかなり多いらしい（バイク屋調べ）
カムチェーンテンショナーはその内駄目になるだろう。 >>690
マッキープロですね
アレはタッチペンより手軽で重宝する >>693
バイク屋が無知なのか若しくは無知に付け込んで商売しようとしてるんだろうな
乳化は添加剤のせいだぞ アドレス v100はエンスーだったが4ストなってから弄り熱が覚めたのか？ >>696
お前みたいな奴は経験するまで解らない、学校教育も無駄に終わる奴だな。 ちょっくら走りに行ってくるぜ。
道志～山中湖～河口湖～秩父にするか道志～山中湖～箱根にするか悩み中。 >>701
え、ロング風防もつけないの？
考えられんw 土日はサンドラのど下手くそ運転に巻き込まれるから走らないほうがいいよ
河川敷とか歩道を自転車で行くのが安全 メーカーが1万キロまたは1年と書いてるんだからそれが正解 >>771
おお！最高かよ
まだ寒そうだけどそれもまたいいね
今の時期しか感じられない空気感あるねェー >>712
なかなか楽しめてるよ。
しかし秩父に入ったら気温がガツンと落ちた。
今の気温
https://i.imgur.com/ZIwqGlV.jpg >>698
義務教育すらまともに受けてないとこんなバカになるんだろうな
ネットで見た事こそが真実！ってねｗ 花粉とPM2.5で外は地獄だよ
山なんか行ったら花粉が凄い
フルフェイスで外からマスク付けとかないと >>696
たしかに片道3kmのちょい乗りしかしてないがノウン者から6年経って乳化は一度もねえわ >>716
まあ目も痒くなるね
完全密閉のゴーグルまでしないとやばいわあ >>720
ツーレポサンキュー
自分も行きたくなった
もう少し暖かくなったら行ってきます アドレスV125Sほしいなあ。もうすぐ生産終了んなでしょ、これ。Swishってやつが
噂になってるけど、キックがついてないからちょびっと不安だ。まあ、ほとんど使わない
と思うけど、あれば安心だもんな。しかも、１２５でちっこい車体は今のところアドレスV125Sしかないし。あーあ、ほしいなあ。 >>724
え！そうなん。んじゃあ、新車で手にれるのむ難しいかも。 なんとか無事に帰宅。
宮ヶ瀬湖に山中湖に河口湖に滝沢湖に楽しめた。
路面は積雪の際のチェーンの影響か各地でガタガタ且つ雪解け水が絶えず流れてるヶ所があって限界の低いアドは注意が必要。
約350km走って燃費は40.5km/Lだった。
久々の大台に乗ったぜ。 >>693
ちなみにオイルはG2です。
遅くとも2,500km以内で交換してます。 >>727
深夜の411号山梨側は鹿のサファリパーク状態なので次回はコレも楽しんで欲しい。普通にカーブ出口のど真ん中にいて接触しかけた。 >>733
R122の足尾から日光の間も鹿だらけだぜ
アドで鹿に衝突したらこっちがお陀仏になりそうだ アドレスでツーリングしてるやつって、運転するのが楽しいからしてるのか？
それとも足がこれしかないから仕方なく？ なんだろ、どっちも違うかな
運転は車のが楽しいかも
ただなんとなくって感じかなぁ
そもそもそんな深くは考えてないｗ >>737
あんたは他人の事など気にせず
我が道をゆけ 道の駅の駐車場の隅っこのトラックの陰に隠れる様にアドレスを停めて
我が物顔をして駐車場の中央に堂々と停めているハレ珍軍団を恨めしそうなジト目でチラチラ隠れ見ている
全身コミネマンOGKフルフェイスの太ったおっさん >>737
アドレスにはアドレスの楽しみがあるよ。
車も持っているけどアドレスのほうが人馬一体で楽しいよ。 街中のあちこちで見かけるけど、キックペダル外してる人は少ないね。
センタースタンドで靴と干渉しないから、ストレス溜まらんよ。
でも必要な時にないのも困るなw
だからといって、キックペダルと工具持ち歩くのは嫌なのだw いや、そもそも干渉してストレスためてるやつがいないだけだとおもうw
不器用なのかな？ >>723
俺は8年前の中古買ったけど快調だよ～
みんな何年式くらい？ >>737
650cc乗ってたけど、近場程度のツーリングならアドレスの方が気軽で楽しい
小回り効くから軽快だわ >>743
不器用？笑
ここでも何年も前から邪魔だって言われ続けてるモンに今更なに言ってんのって感じだけどな笑 >>745
俺も前はSV1000乗ってたけど普通のバイクだとちょっと路肩に止めて
ってのを頻繁にするのがおっくうになる
アドだとそこらが楽
荷物もシート下とボックスで快適
SVの時はシートバックなんか使ってたから乗る時に邪魔で仕方なかったわ >>746
キック邪魔だと思わないから
外してないのでしょうね。 >>746
すまん。何年もここに常駐してるがキックが邪魔なんてネタ見たことないわ（笑）不器用おつ >>720
前カゴカバーかっちょいいな
これどこの？ センタースタンドで靴と干渉？
なんのこっちゃ、と思って現車や動作を何度か確認したわ。
うん…なるほど…確かにね…
不器用以外に言葉が見つからないw ごく稀にセンスタ使うときにキックに足が触れるけど、別に って感じかな。
なんでそこにそんなに拘るのかよーわからん >>749
ニワカ乙笑
既出すぎるぞキックペダル外すネタ笑 たまにFIランプが点滅していくらセル回してもエンジンかからないときがあるんだけど、なんだろうね？
イグニッションのONOFF繰り返したりキックしてみたりしてみるとかかるんだよ
逝かれる予兆かな
26000キロ走行のL0 小足君にはセンタースタンド干渉しないからストレス溜まらんのでしょうな。
サイズでかいと毎回当たる。
不器用とか関係ないからな～。 身長180センチで靴のサイズ29センチだけど気にしたこともねーぞ！
動画にとってつべにうｐキボンヌ！ 時々引っかける程度でキックは気にならない私の靴サイズは長さ26.5でワイズ4Eとそんなに大きくないが、
80ある股下が悪さをして引っ掻けてる模様。
短い奴は全く引っかけなくてよいな(嘆息 面白いネタだな。
俺はキックがセンスタの邪魔なんて有り得ないに一票。
ゴツい登山靴でも常時履いているのか？ V125はスターターリレーがアレなのでキック必須やろ
まぁ自分はコケた時にセンスタが一部変形→キックと干渉するようになったから
泣く泣く外してメットインにキックペダルとスパナ常備になりましたけどねorz >>733
知らずに夜間通った時にビビりまくったから今は避けてるよ。
>>735
更に積載能力アップを目論んでる。
今年はアドでキャンツーを実現したい。
>>750
これを付けてる。
ペラペラだが見た目改善としては悪くない。
川住製作所 前カゴカバー 丸型タイプ KW-251BK https://www.amazon.co.jp/dp/B00IOKKSXC/ref=cm_sw_r_cp_apa_t6KPAbDJHC625
キック論争なんだがちなみに自分のは下ろす時も上げる時もガッツリ干渉してる。
使わないのとベルトケースカバーを磨くのに邪魔なんですぐに外したままだわ。
個体差があんのかな。 俺もキック外した。
あれは邪魔でしかない。
不器用とかいってるやつら、アドレスユーザーじゃないだろ。 >>763
初期のSにはセンスタとキックレバーに干渉してしまうモノがあって
発覚後は干渉しないようにセンスタかキックレバーの形状が変更されたと
聞いた覚えがある なんでキックペダルが左側についてんだろうな？普通右側じゃないの またがるタイプは足元にエンジンがあるからそのまま右キック。
スクーターはエンジンが遠いのと、右にマフラーがあるから降りて左キック。
ええじゃないか >>767
2010年式から2015年式に乗り換えた時に
センスタの踏みしろとキックレバーの隙間が広くなってて
取り付けミスかと店員に尋ねた時の話です >>763
ありが㌧
キックは稀にだが俺も干渉するね
というかたぶん普通の人は干渉してることに気づいてない
俺はエンジンかけたままセンスタ上げるときに
「カリカリカリ」って異音がしてなんだと思ってみたらキック踏んでたということがある
エンジンかかってないとたぶん気が付かなかったな >>737
どちらかと言えば前者やな、これでノンビリ走るのも悪くないし
しまなみ海道の原付道みたいに、これじゃなきゃ行けない所もあったし
ただ14インチのアド110やPCXに一度でも乗ったら
こいつで遠出は可能な限り避けたいと思うようになったわw センスタ掛ける際に足がキックに当たるのと
センスタ自体がキックと干渉してるのとは話が別じゃね？
>>763のは上げる時もとか書いてるから後者かと… >>776
それよくなるw
エンジンかけたまんまで、センタースタンドあげるとカリカリカリって、本当にストレス溜まる。 つかセンスタ自体とキックが干渉してんのなら
コケてセンスタの踏み込み用のアームを内側に曲げたか
キックレバーをかなり外側に固定してるかのどっちかかもね >>779
不器用じゃなくて注意力が足りない人だったか… いや、足が大きいからかな。
毎回、足と干渉しないように気を使うの疲れた。
んで、外したら嘘みたいに快適ストレスなしですw 注意力の問題じゃねえだろ笑
ほかのバイクでこんなのないからな笑
設計ミスだろ笑
スズキらしいわ笑 >>783
新車のアドレスはキックとスタンドはかなり離れて邪魔になりそうも無い
町に置いてあったボロイＳを見てみると左に転倒した後があり、キックと
スタンドがほぼひっつき掛かっていた、あれじゃスタンド上げるとき邪魔
だろうな。 >>754
点滅ならバッテリーの寿命か充電していない。 サイドスタンドしか使わんな
センスタは給油で満タンまで入れる時くらい エンジン掛けたまま、センタースタンドやると
確かにカッカッカッてなるね。
最初くつとキックペダルがあたってるってわからなかった。
確かにエンジン掛けてないと気づかない。 えっ？
キックとスタンドの位置変わったの？
俺も5回に1回はキックが引っ掛かってうざいと思ってる 車体が小さいからセンタースタンドとキックペダルの位置が近いのかな？
今まで乗ってきた原二では起こらなかったよ。
ちなみにまだ納車したてのV125Sです。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
