【SUZUKI】アドレスV125S 65台目【スズキ】
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スロットル明けすぎだね
花粉ホントきついな
まだ3月なのに そういやアドレスの時計ってずっとずれてないけどあれってそういうもんなの？
バッテリー上がらない限り大丈夫ってやつ？ >>620
L0→L3と乗ってるが1ヶ月もしたら時計ずれまくるけどな。 同じくL3を2台乗ったがどちらもずれるよ
2台とも遅れるほうにずれてた バイクの時計って狂いやすいけど、電波時計とかにならん・・・よなぁ >>616
リヤブレーキ主体で止まってるだろう、リアブレーキき使うとき気ずき難い
けど荷重が抜けやすいので微妙にスリップしてるんだ、俺も昔はリア良く
使ってる時は４０００ｋ持たない位だったがFブレーキを危機の良い物に
替えてリアあまり使わない様にしてから１２０００ｋ以上持つように成った
今は耐久性の高い純正だろうから、一般向けのタイヤに変えたらその程度j
じゃ済まないぞ。 >>620
結構ずれますね。
おまけに遅れる方にずれるから
タチが悪い。 あえてアドレスｖ125ｓの新車を買った。
時計ついてるし、燃料系がデジタルだし、スタイリッシュだし・・・。
風防とリアボックスをつけたらダサくなったけど、それでも新型125よりカッコいいと思う。
いい買い物をしたよ。 >>620
個体差あるのかなあ
俺のは1か月で1分進む
気がつくと7-8分進んでるからなあ困ったもんだわｗ >>628
俺も中古だけどあえてS買った
新型は見た目が嫌だ フロントとリアタイヤって
やっぱリアタイヤの方が早く減るの？
皆はどう？ 俺も新車欲しいが近所にはないわ
ちょっと遠めのとこにはあるみたいだがどうするかなあ
時間たてばなくなりそうだし迷うわ 俺も新車あったからS買った
サイズにも加速にも満足してる
最高の下駄だわ >>632
フロントはブレーキだけだけどリアは動力の影響もある >>626
常に全開で走ってたらリアタイヤはあっという間に減るもんや。ワシなんて新車で買ってから5000キロ過ぎにスリップ出て、6000手前でほぼ溝無くなったから交換したわ。
もちろんブレーキはほぼフロントよ。
店の人も言うとった。10インチタイヤは飛ばす人はすぐ無くなるから、持たす人との差が激しいと >>643
リアブレーキ主体の人は飛ばさないのにかなりリアが減る、うちの奥さん
リアタイヤ３０００ｋまで持たない。 ウエイトローラー交換してる人いる？
加速力アップの為に15gに変えようかと思ってるんだが。
基本街乗りだから最高速は犠牲にしてもいいなって感じ ミドリムシは下っ端警官の天下り先でしかないからなｗ 中古買う時にリアだけ新品にしてもらったが、リアが減るの早いならちょうどいいかな？ リア2回 フロント1回
ローテ的にはこんな感じだなぁ >>645
17g16g15gと試して今は17gで落ち着いた。
主観だが15gは回転で走らせてる感じが強いのとやかましいので使った期間は1番短い。 タイヤは毎回ほぼ同時に交換してる。
フロントは大して減ってないけどいろんなメーカーを試してみたいので。
前後で\5000程度だから財布に優しいね。 >>644
おれはリアブレーキは極力使ってないや
タイヤ寿命のバランスもあるが
リアはシューが減ると交換めんどいし
フロントパッドなら交換がさくっと終わるし >>651
そっか、やかましいのか、、
それは困るなぁ
重さ変えればそりゃ音も変わるか コマジェミラーってどうかな
純正風に見えて純正より短いのならいいと思ったんだけど
でも8mmで逆ネジだからなー >>654
リアタイヤが大体7000〜10000持つから頻繁てことはないね。
タイヤの種類はメジャーな物からマイナーな物まで含めたらけっこーある方だと思う。
>>655
合う合わないは個人差がデカいから試して見るが吉だよ。
>>656
ダンロップ（D307）もIRC（MB70、MB520）もティムソンもバイクパーツセンターのも前後でそんなもんだよ。 音がうるさくなるのが嫌だったらウエイトローラー軽いのに交換しないほうが良いのかな
消音とかできないもん？聞いたことないけど、、 俺のはトータル69gだよ
純正と比べてうるさいかどうかなんて忘れたけど
回転数が速攻上がるからエンジンが唸ってるよ >>659
市区町村によって大きさや形状が違い
ます。
千葉市は四角で小さいけど四街道市は
台形のような感じの六角形で大きめ。
ご当地ナンバーは総じて大きめですね。 ナンバーの形の違いは元からの場合もあるけど
登録台数が増えて桁数を増やしたりした際に四角から六角に変える場合もあるよ
同じ地区でも少ない原二は四角で多い原一は六角とかね 俺も六角形の小さいのが良かったな、四角のやつデカイんだよね。 体感だけど19→17は音がうるさくなったって感じなかったな
15は明らかにうるさくなる みんなはマフラーガスケットちゃんと交換してる？
純正品高すぎるから、無交換の人も多いのかな。 日本専売じゃないし社外品でよければ台湾製が10年くらいは流通するでしょ 数日前家の前で鍵付けっぱなしにして盗まれたものです、家の普段使わない椅子の上に鍵ありました。失礼しました！ ちなみにシャッター本体買って取り付けようとしましたがネジは外れましたがシャッター本体は外し方わかりませんでした >>670
最低５年は作る、あと中国では車体は違うが同型エンジンの新型出てるからあと
１０年は大丈夫だろう。
その内ＥＶ以外新車は売れなくなって、その先は解らない。 >>669
高すぎるってほど高いか？
つかまあ俺もリアタイヤ交換の数回に1回の交換で
毎回は換えてないけどね… 大体みんな物がなくなると盗まれたって思うんだよね
自分で忘れてるだけだと思うんだけどキーシャッターが空いてても誰かに開けられた！ってなってる人見たことある リアタイヤ交換してきた。
日本製だと一万円かかるんだな。
以前は六千円代で交換できたと思ったが…。 そう言えば新車時は発進する時にかぶり気味だったのがいつの間にか治ってた。
季節的な問題かな？ >>679
毎回変える必要もないし、ガスケット持ってるが外れにくいので
１４万ｋだが替えた事が無い。 >>680
そりゃ排気漏れしなきゃ誰も交換しないでしょ。
どっから湧き出るのよ、その自信はw ガスケット交換したことななんかない(キリッ
バイク屋店員「お客さんのバイク、排気ガスもれてますが。。」 ワイ「通りで最近トルク感減った様な気がし。。。
」 >>683
もう何年もバイク屋いってないなぁ。
どっからが過剰整備になるのか判らないけど。
走りと安全面に関連する箇所はケチらんでやりたいとこ。 >>676
俺は3か月くらい前に8000円くらいだった
1マンはさすがにぼり過ぎでは？ アホみたいに短いスパンのオイル交換は過剰整備の最たる例 2,000km毎オイル交換
8,000km毎フィルター交換
過剰整備になるのでしょうかね。
賛否両論あるでしょうが、私は納得しております。 バイク屋がつぶれると困るからそういう人は多けりゃ多いほどいい
ちなみにおいらはそんなに距離走らないせいもあってオイル交換は年１回だけどな >>662
そだよ。
ヘタクソだから毎回ホイールの黒塗装がハゲるがマッキー塗り塗りして誤魔化してる。 >>689
オイル乳化バカが来ると思うけど無視しろよ >>681
全然排気漏れした事無いよ、アドレスは排気漏れ聞かないけど漏れたの？
ホンダの空冷は非常によくある事だけど（マフラーの穴ズレ多い） >>688
指先でオイルの粘りチェックすると、飛ばす人は１５００ｋ超えると
ざらざらして来てこの頃からオイル消費が激しく成るので正解。
ただしオイル量も時々チェクした方がいい
１年に一回しかしない人は心配、今回の冬結露が多いみたいで水が
混じってコーヒーに成ってる人がかなり多いらしい（バイク屋調べ）
カムチェーンテンショナーはその内駄目になるだろう。 >>690
マッキープロですね
アレはタッチペンより手軽で重宝する >>693
バイク屋が無知なのか若しくは無知に付け込んで商売しようとしてるんだろうな
乳化は添加剤のせいだぞ アドレス v100はエンスーだったが4ストなってから弄り熱が覚めたのか？ >>696
お前みたいな奴は経験するまで解らない、学校教育も無駄に終わる奴だな。 ちょっくら走りに行ってくるぜ。
道志〜山中湖〜河口湖〜秩父にするか道志〜山中湖〜箱根にするか悩み中。 >>701
え、ロング風防もつけないの？
考えられんw 土日はサンドラのど下手くそ運転に巻き込まれるから走らないほうがいいよ
河川敷とか歩道を自転車で行くのが安全 メーカーが1万キロまたは1年と書いてるんだからそれが正解 >>771
おお！最高かよ
まだ寒そうだけどそれもまたいいね
今の時期しか感じられない空気感あるねェー >>712
なかなか楽しめてるよ。
しかし秩父に入ったら気温がガツンと落ちた。
今の気温
https://i.imgur.com/ZIwqGlV.jpg >>698
義務教育すらまともに受けてないとこんなバカになるんだろうな
ネットで見た事こそが真実！ってねｗ 花粉とPM2.5で外は地獄だよ
山なんか行ったら花粉が凄い
フルフェイスで外からマスク付けとかないと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
