【SUZUKI】アドレスV125S 65台目【スズキ】
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リムが千切れるなんて事になってたら流石に見て分かるし
スローパンクどころじゃない気が… >>144
リムは曲がっても切れはしないでしょ。
もしかしてビードと勘違いされてません? 650cc一台だけ持ってたが、近所ならアドレスv125の方が断然楽で楽しいな コンビニはv100でいけよ
125sじゃ暖気面倒だろ アドレスのマフラーってやっぱ純正が一番静かなの?
もっと静かなのって売ってる? >>150
純正はほとんど音出てないよ
このクラスはエンジン本体の音がうるさいからマフラーで静かするのは不可能 走ってる最中は排気音はほとんど聞こえないよ
俺はそれが好きだったけどね あのふん詰まり具合からして消音効果は相当高いと思われ あんまし詳しくないけど
アドレスって空冷なんだろ?
水冷のPCXに買い替えたら静かになんの? その2台を乗り比べた人いない?
まあ、125を2台も所有するヤツなんか居ないよな アドVもNMAXもPCXも大差ないと思う
見た目とサイズの好みの問題かと シグナス乗りが横からレスするが空冷は永遠に水替えなくて良い、
水回りのトラブルを心配しなくていいという絶大なメリットがあるではないか。 スズキのエンジンは心地よいわ
なんかいい意味で昔のバイクっぽいというか
ホンダはおとなしすぎて物足りない >>154
水冷エンジンはシリンダーをウォーター
ジャケットが包んでいるので若干ですが
空冷エンジンよりも静かになります。 アドレスにウルトラG4入れて大丈夫かな
余ってんだよね ドライブベルト問い合わせしたら国産の指定は無理で生産してるかも非公表
もう残ってなさそうだな
激ボソいつ切れるかわからないベルトか社外品にするしかないらしい
他社に乗り換えようかな 社外品ドライブベルトで20000キロ以上のってるやつおるか? スズキのエンジン音いいよね
どのクラスでもいい音する スクーターでも >>167
ほんとに細かったら最高速低下する、最近そうゆう事言う人いるが。 もうちょい小型のpcx出ないかな
家に停めるのにでかい
125自体大型化してるから無理だろうな >>170
空冷エンジン自体はガサツな回り方、股の下から伝わってくる。音は随分絞られてる スズキ空冷4ストスクーターはホンダの空冷4ストより音が耳障りで2ストっぽいような荒々しいビンビン音。
ホンダは空冷でも滑らかなトコトコ。 俺が初めてV125G(K5)の新車に乗った時、これ2スト?と思ったほど、音がビンビンだった。
V125Sではそのうち低音がなくなり耳障りな高音域だけ残ってる。
音量の数値的には125GK5より小さいんだろうが体感的には棘があって耳障り。
現在は125Sに乗ってる
https://www.youtube.com/watch?v=GT8AmBqflBA
まるでエアバスA343のような音
https://youtu.be/UVq8j8O5HUI?t=578 そうなんだ
バイク乗る時は耳栓してるからまったく分からんw gooバイクで見たらまだ新車在庫500台以上あった
安いのはコミで20万からある アドレスにタンデムバーつけてる人いる?
アドレスってあんまり二人乗りするような車種ではないと思うけど、乗れない事ないよね 箱付けたまま二人乗りするとキツイけど箱が無ければ問題無い バカな考えだけど、SとGのフロントカウルって互換性無いのかな
前だけGの顔とかシルエイティみたいで面白そう >>188
インナーの幅が全然違うし、結局全部違う。 ウィンカーはプッシュキャンセルより昔ながらのレバー式が好き。カブのスライドタイプも割と好き >>176
スズキはそれがいいんだよな
バイクに乗ってるって感じがする
ホンダも乗ってたが手ごたえがないというか飽きた >>188
GにSの外装まんま移植してた奴いたよ
たぶんポン付けでいけるとおも でもエンジンオイルはG2いれたほうがいいよね
音が全然変わる
同じ値段でランクの低いエクスターを買う意味もないしね アド125s のタンデムスペースを広くするカスタムしてる人いる?
荷台部分をなんとかすれば広く出来そうだよね 日本人はアホばっかりだから
オイル交換で音が変わったワーイとか喜んでるんだろうな
科学的根拠皆無 >>197
アドレスじゃ分かりにくいけど
単車でオイル変えたら走りとか
エンジンが軽やかに回るのわかるよ >>196
バニアケースを後ぎみに付け
ケースも背もたれラバー付きの物にする。
これだけでも、さほど違和感なく広くなる。 いやアドレスでも十分違いがわかるが
どんだけ感覚鈍いんだW
故障しかけても異常に気付かずそのまま事故るんじゃないのW アドの二人乗りはキツイけど、15キロ位なら送ってくのに便利 >>197
オイル交換はしじみ習慣とか青汁みたいなもんだな
数値に現れない感覚的なモノだから
不安に弱い日本人はとにかく安心したいんだよね 青汁ワロタ
まあ意識的高い系の人は違いがわかるらしいよw オイル交換直後に乗ると確かに回転がスムーズな気がする
10キロも走れば無くなるけどw 大型乗ってたがそのへん走るならアドレス125の方が全然おもろいな 2010年式・走行距離6000qのSって買取り幾ら位?
外装はソコソコ傷とサビある
後付けグリップヒーター
タイヤは前9分後8分 GIVIとかタケガワのledとか付いてるけど、これは+-どちら査定? >>207
サンキューまあそんなもんだよね。自賠責が2年近く残ってるんで5万位かなって
たまに業者が査定額書いた紙貼ってくが7万5千円とかだった >>204
新油はフリクションが増えるから実際は逆なんだけどね
ただ音は静かになるから感覚的にスムーズになったかの様に錯覚する >>210
電話する
↓
あー走行距離行ってますね
色々ケチ付けだす
↓
2万5千円でどうですか?
↓
じゃあやめときます
↓
3万
くだらんねw 電話する時に7.5万って書いてるからそれ以下では売る気ないよ
契約書7.5万で用意するなら来てくれ
って言えば良い
絶対に来ないからw >>209
業者ははノーマル部品を欲しがるので、ノーマル部品が有れば
少しは高めに付くかもしれない。無ければマイナス。 11万で買い取る話がもう進んでる
ってふっかけたら業者ちゃんどうするの?(´・ω・`) >>217
ふっかけるというと丸く聞こえるがただの詐欺だからねそれ ところで外装なんだけど
スズキで純正品まだ注文できるかな?
出来るのなら明日店に行って注文しようと思うけど このキタコのバックレストキャリアってアドV125sにも取り付けられますよね?
https://www.webike.net/sd/2184182/
写真を見る限り普通のバックレスト付けるよりタンデムスペースが広くなってそうで
良いなと思ったのですが付けてる人いますか?
http://fast-uploader.com/file/7074339815932/
↑この距離が良いなと。 >>219
最低5年は作るだろう。人気車だから10年位大丈夫? >>220
形式が違うので付かないだろうね、別にキャリヤを替えなくても
箱を同じぐらい後ろへ付ければ? >>219
へぇ。
じゃあ世の営業マンはほとんど捕まるねー(棒 >>221
あんがとー
バイクパーツセンター 外装セット 3点セット
ブルー 青 カウル 塗装済み 純正タイプ スズキ アドレスV125S
これを買って自分で交換も考えたが
高いけど純正にするよー 車もバイクも買う以上はよくよく考えて壊れるまで乗る気で選ばないと
売ったら納得する値段で売れる可能性はない >>206
その年代で距離1万キロのが17万で売ってた
相場としてはそんなもんかな? >>226
ちょっと高い様な気もするが、外見次第。 >>206
6万キロじゃなくて6千キロなんだよね、6万以上いけるだろー。 k5買ってきました〜よろしくお願いします
思ったよりv100最終型とあまり加速感は変わらないですね、ただ坂道はグイグイ登ってくれるのですごい楽
エンジン音はlet's4と凄い似ててビックリ
気に入ったので長いこと乗れそうです 今さらk5って大丈夫なの?
プラスチックが真っ白のボロがほとんどで買う気もしないな
足がわりならなんでもいいけどね 最近、旧型のV125Gあまり見かけなくなったわ
V125Sの販売終了が発表されるまでは出会うV125の80%ほどが旧型だったのに
今は逆転して見かけるのはV125Sばかりだ 外装交換は
安い所もっていけば、そんなかからんよ
上から塗るだけでもいいし
今のラインナップだと
K5〜7を修理しながら乗るというのも
コスパにあって来てるように思う
あくまで状態によるけどね、消耗品交換をちゃんとしてるなら
悪くない みんなどんなカスタムしてるの?
今のところシート変えただけなんだがホイールでも変えてみようかと >>233
L3で規制前駆動系一式、
デイトナ金パッド
旭ショートバイザー
タケガワLEDでH4化
近々手放す予定となった今ではこんなに投資しなくて良かったかなと反省している わお、すごいな!
金かかっとんなー
>手放す予定
それなー、、
壊れるまで乗るかっていったらそうじゃないと思うし(これから良い125cc出たらそっちに乗り換えてしまうだろうし、、)
そこは考えどころだよね
ただ今のままだと少し寂しい気もする >>235
便利なんで手放すのヤだけど、家内が整理統合せいと圧力。
長く乗るつもりならタケガワledはオススメ。今は明るくて配光のいいledがハロゲン並の値で買える。
駆動系は金と燃費悪化の割に得られるものは少ない。非オススメ。 >>233
Fブレーキ ブレンボ新カニ
前後ホイール キタコキャストホイール
リアサス オーリンズ
WR 17g
マフラー ビームス
頸椎椎間板ヘルニア快気祝いかねてやった
もっとも快気といってもリリカ手放せない身体になっちゃったし
いつどうなるかわからないから後悔はしていない >>238
追記
グリップヒーターとタケガワLEDもあった そんな値段で手放したらバカだろ
買うとなったら消費税や諸費料
なんだかんだで俺が買ったsは中古15万以上したからね 世の中そんなもんだよ
だからヤフオクで売った方が良い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています