【70,80年代】昭和の頃の旧車バイク好きのスレ.3

**７７４ＲＲ** · 2018/02/02(金) 19:35:09.07

Z2とかマッハとか4フォアとかもうお腹いっぱい
他にもたくさんあった昭和の粋なバイクを語れ
昭和バイクの現役ユーザーも歓迎お　＼(^o^)／

前スレ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1502166256/

**７７４ＲＲ** · 2018/03/12(月) 22:46:10.82

そういやレギュレータないバッテリー点火車てあったなすまんこ
確かにテキトーなコンデンサ入れるだけでバッテリーレスになるわ
でもあれバッテリー点火なのにバッテリー上がっててもエンジン掛かるんだよなぁ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 00:53:30.69

>>318
ボアアップして、キャブΦ20にして、マフラー変えて、スプロケ少し変えればＸＸＸKm/h出るよ♪

そん時は、フォークのオイルを10w以上の硬いの入れないと恐いがね♪

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 07:50:50.48

>>754
オマエいつもホラばっか吹いてるけどそれで友達いなくなったんだろｗ
そんなにホラ好きか？

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 07:54:41.92

>>752
オヤジのホラは見苦しいですよｗ

それじゃ子供や孫にも口聞いてもらえなくなっちゃいますよｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 07:59:21.68

>>751
ふ～んｗｗ

それがどーした

自分の嫁や孫に聞いてもらえバカｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 08:01:52.25

>>749
オマエ、アナルオナニーし過ぎなんじゃねーの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
バイクのせいにすんなバカｗｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 08:04:48.66

>>752

コンサートツアーってなんですか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 08:24:48.79

>>745
自分の子供とプロレスごっこして延髄蹴り食らわした事ありますか？ｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 09:01:28.93

>>753
奥さんが勝手にオマエの愛車を売り飛ばしてホスト遊びにハマってたらボコボコにしますか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 09:03:42.57

>>754
カツ丼食いたくね？

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 09:11:11.66

>>738
だから風俗通いしてんの？ｗ

いい歳してｗ

オヤジの仲間はバカしかいねーのか？

厚木にはよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 13:55:20.24

>>752
コンデンサとバッテリは容量が違うよ。
バッテリも内部の水が無くなると電流を吸収出来なくなって電球切れまくりになる。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 13:56:36.26

>>753
キックした瞬間の回転で発電された電力で点火してる。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 18:12:23.76

このスレでもバッテリーレス化した人とか結構いるのかな？

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 22:11:24.88

レスになってからもう20年近いよ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/14(水) 02:18:29.04

レスになって3年くらいだが外で何回か済ませた
でもそれさえも1年以上レス

**７７４ＲＲ** · 2018/03/14(水) 03:24:36.62

>>768
天ざる食いたくね？

**７７４ＲＲ** · 2018/03/14(水) 07:03:48.67

>>765
そらわかるけどさ
それならどんなバッテリー点火でもエンジン掛かるはずやん

**７７４ＲＲ** · 2018/03/14(水) 21:54:10.07

MVX250Fはバッテリーが上がってるとキックしても
エンジン掛からないんだっけ？

**７７４ＲＲ** · 2018/03/14(水) 22:46:38.45

>>771
かかんない

バッテリー上がってもキックでかかるフルトランジスタ点火のバイクってFIなカブ系ぐらいしか知らんけど、他に何がある？
フルトラってなってるけど、システム的にはマグネトー併用みたいなものらしいけど

**７７４ＲＲ** · 2018/03/15(木) 01:05:11.90

>>772
かかるよ
オマエのやり方が悪いだけ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/15(木) 15:23:23.92

平たく言うと
永久磁石を回して電気つくるタイプと

コイルに電気流して磁化させてから
回して
電気つくるタイプがあんだよ

後者はバッテリーである程度の電気流さなきゃ電気作れないんだよ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/15(木) 16:00:57.36

>>774
なるほど目からうろこ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/15(木) 16:49:01.57

>>774
>後者はバッテリーである程度の電気流さなきゃ電気作れないんだよ

なんで前者のシステムがあるのに、わざわざ不便になる後者のシステムを
採用してるバイクがあるのかなあ？

バッテリー上がって、キックでエンジンかけるってシチュエーションを
メーカーの設計者は考えてないのかな？

**７７４ＲＲ** · 2018/03/15(木) 17:05:33.80

効率やコストの兼ね合いだろ普通に
レアケース対応をいちいち持ってたら、性能、価格、重量など目標ラインを超える
複雑化したら障害点も増やすことになるし

**７７４ＲＲ** · 2018/03/15(木) 20:32:30.47

なんか勘違いしてる奴いるな

**７７４ＲＲ** · 2018/03/15(木) 20:51:06.58

みんなバイクの電気に詳しいなあ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/15(木) 21:45:58.05

>>776
有名な車種だと1974年の
フォーワンがそうだよ
キックついてるよな

マッハ基地外が苦労して着磁してんの
知らん？

それぞれ良い悪いあるよな

**７７４ＲＲ** · 2018/03/15(木) 22:23:41.54

ちっとでもロスを減らしたかったんじゃねーの

**７７４ＲＲ** · 2018/03/16(金) 02:55:42.79

古いバイクほどしっかりしたアーシングが
効果的だよな

**７７４ＲＲ** · 2018/03/16(金) 06:33:38.40

バッテリーから4箇所アースとったら絶好調になったね　はいはいどうせ俺はフラシーボですよですよ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/16(金) 06:37:33.02

発進で少しもたついてんたんだが、息つきていうんかな、
それが解消したよ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/16(金) 07:49:44.21

80年車
エンジンのオイル滲み対策でいつもの安鉱物油＋日産NC-81シーリング剤入れた
何故かアイドリングに変化が
入れる前1500回転
入れた後1800回転
滑らかになったからか知らんがアイドリング下げたわ
滲み止るといいな

**７７４ＲＲ** · 2018/03/16(金) 08:04:02.36

>>782
>>783
テスターで計測しても大差ねえじゃん？

その程度の効果しかないって事だよ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/16(金) 08:07:23.68

オイルはいいやつ入れてた　ホンダのS9 若干クラッチ滑り気味だったがドレンに粉が付く量が劇的に減った
G2からS9に変えての感想だ
滲みもあったが気にしない

**７７４ＲＲ** · 2018/03/16(金) 15:40:53.42

>>785
ピストンリングの圧縮漏れ気味なのが粘度が上がって圧縮上がったのかな
>>776
励磁電流を制御する事で発電量を制御してるんだろ。必要以上に抵抗負荷を掛けないようにして燃費貢献。
燃費を求めるユーザーと社会がそうさせたんだろ
多分9vアルカリ電池でも繋げば押し掛けで掛かる

**７７４ＲＲ** · 2018/03/16(金) 18:11:25.42

ヤマハのJT60
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b300600263

こんなバイク知らなかったな　ヽ(´ω｀)ノ２人乗りできるし、いいの

**７７４ＲＲ** · 2018/03/16(金) 18:14:05.48

JK18なら3万で買いたいのだが

**７７４ＲＲ** · 2018/03/16(金) 18:27:14.89

FT-1が50cc、JT-1が60、HT-1が90、AT-1が125、CT-1が175、DT-1が250で、RT-1が360ccだあよ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/16(金) 18:42:10.32

>>788
よく調べたみたいだけどそれだけじゃないよ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/16(金) 19:57:01.04

いや、○T-1はそれで全て

**７７４ＲＲ** · 2018/03/16(金) 20:02:55.66

100ccがあればYT-1となるところだが残念ながら無いな

**７７４ＲＲ** · 2018/03/16(金) 22:15:06.16

AT1だけ乗ったことあるけど加速やべぇな

**７７４ＲＲ** · 2018/03/16(金) 23:24:38.59

古い空冷のオフ車は軽いから好調なら意外に早いよね。
昔DT-1乗った事有るけど速さに驚いたよ。
ブレーキも効かなくてびびった。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/17(土) 00:08:56.47

ヤマハじゃないがTS400なんか、それはそれは速かった
Z2に乗り換えた時、へ？ナナハンなのにハスラー400より遅いじゃんと思ったぐらい

**７７４ＲＲ** · 2018/03/17(土) 08:32:21.87

2stのチャンバー入れたときのドッカンターボ的な加速は楽しかったな
車体がよじれるのがわかるレベルで暴力的な加速しやがった

**７７４ＲＲ** · 2018/03/17(土) 09:21:34.54

TS400 34ps 4.2kg-m 135kg
750RS 69ps 5.9kg-m 230kg

車重をトルクで割るとハスラーTS400のほうが値が小さい　加速が強力ってこと

**７７４ＲＲ** · 2018/03/17(土) 10:23:01.90

勘違いしている人が多いが、加速はトルクや馬力で決まるものじゃないんだよ
絶対的に非力な小排気量ではなく、ある程度のパワーがあるバイクの場合
加速は原動機の回転上昇速度、つまりレスポンスで決まる

**７７４ＲＲ** · 2018/03/17(土) 10:39:59.18

ＹＺ８０に乗った時あまりの加速にビビった。
ＲＺ２５０より速く感じたわ。
７０ｋｇの車体に２２馬力のクロスミッションだからな。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/17(土) 10:51:42.72

>>799
その両車の重量に、それぞれ70kgほど足して計算してごらん
ライダーやら燃料やらでそれぐらいはあるだろ

カタログ数値と電卓で求めた値などでバイクを比べるのは中学生まで

**７７４ＲＲ** · 2018/03/17(土) 11:44:36.96

なんでもいいから欲しい乗りたいバイク売って禁断症状発生
持ってる人は幸せモンて気付きましょうw

**７７４ＲＲ** · 2018/03/17(土) 14:15:02.52

うむ　(´・ω・`)

**７７４ＲＲ** · 2018/03/17(土) 19:36:34.07

うるせえなぁ

TS400 34ps 4.2kg-m 135kg +70kg＝205kg/4.2kg-m＝48.8
750RS 69ps 5.9kg-m 230kg＋70kg＝300kg/5.9kg-m＝50.8

一人乗車でもTS400のほうが値が小さいよ　トルクとはタイヤを回転させる力なんだから
加速と同じと考えられるよさらに2stのトルクカーブは急だからナナハン以上の暴力的加速と
と感じるわけだ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/17(土) 19:45:38.06

DT250も速かったよ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/17(土) 20:23:54.72

運動方程式により、加速度を求める式は
力÷質量　なので、トルクではなくパワーを割るんですけど。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/17(土) 20:25:20.20

トルクは回転させる力ではなく回転しようとする力
角加速度は質量ではなく慣性モーメントを求めなければ決まらない
ていうか、エンジンのの加速時に最大発生軸トルクが常にかかっているわけではない

**７７４ＲＲ** · 2018/03/17(土) 21:12:46.88

トルコを数字で言われても体は感じねえんのよ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/17(土) 21:35:18.85

パワーウエイトレシオか　(･ิω･ิ)

**７７４ＲＲ** · 2018/03/17(土) 21:51:45.39

多分トルクウェイトレシオが大事なんだよ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/17(土) 22:06:54.98

運動方程式は　F=ma 　変形して　F/m＝a　（F 力　m 質量　a 加速度）
加速度は Fが大きいほど mが小さいほど大きい
トルクは力だよ　パワーは仕事率だよ　この場合トルクを使うべき
カタログや雑誌でバイクの主要諸元からだいたいの走行性能を知ることができる
昔は性能曲線が載っていてもっと分かりやすかった
話を単純化しているだけだから角速度とかの話は出していない
オフ車はギア比が低いからより加速が鋭い　120km/hまではオフ車のほうが速い

**７７４ＲＲ** · 2018/03/17(土) 22:08:07.34

んじゃトルクが無くても高回転ビンビンなら加速がはえぇんだな

**７７４ＲＲ** · 2018/03/17(土) 22:10:36.83

＞オフ車はギア比が低いからより加速が鋭い　120km/hまではオフ車のほうが速い
　それはない。
てか　もっというならギア比うんぬんよかミッションよりＡＴの方が時間ロスがすけないさけＡｔのが早い。
勿論　モノによる。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/17(土) 22:28:31.94

カタログ数値だけでバイクを語る奴
免許持ってないんだろうなぁ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/17(土) 22:41:46.01

星野一義もGT-Rを見てカタログのスペックも見ずに店にGT-Rを買いに走ったと言ってたからな
ハコスカね
俺もスペックよりデザインと原動機の構成かな
YICS4気筒エンジンとか、水冷2サイクル2気筒モノクロサスとかw
馬力？　スペック見なくても70psくらいでしょ　35psくらいでしょで
おおよその見当はついてるから
あとはいかにハートをくすぐるデザイン、機能、価格
これだわw

**７７４ＲＲ** · 2018/03/17(土) 22:46:29.27

そんなに目新しい機能はなかったけど電気式タコメーターだけは当時あまり、てかほとんど無かったんじゃないかな
それに惹かれたね
あと200パイのライトとかね
馬力は70psくらいなもんでしょって当時の流れから見当はついてたから

後はデザイン　これがどつぼでw
あと当時としては画期的な背面ジェネレータ、これにも惹かれたね

**７７４ＲＲ** · 2018/03/17(土) 23:21:18.56

>>812
ウンチク語るかたるw
キモいわー

走行性能曲線図ぐらい現行車の原付でもサービスマニュアルに必ず載ってるぞ？？？

さては
お前ロクに整備した事無いスペオタだな？w

**７７４ＲＲ** · 2018/03/17(土) 23:53:48.01

トルクウエイトレシオでも参考にはなるけど、ギア比やタイヤ外径などで駆動トルクは変わるからあくまで参考程度
に考えないといけないでは？

**７７４ＲＲ** · 2018/03/18(日) 00:31:10.45

TT100はボクらのともだち♪　ヽ(´ω｀)ノ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/18(日) 01:23:48.01

>>755
マスでもかいてろ！

**７７４ＲＲ** · 2018/03/18(日) 02:43:48.40

バトラックスだろ、やっぱ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/18(日) 06:22:49.11

懐かしい　K300GP下さい頼んだらバイト屋がバトラックスにしろってことでバトラックスにした良き思い出。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/18(日) 08:11:55.65

BT-30

**７７４ＲＲ** · 2018/03/18(日) 08:34:46.29

でもカッコわるきゃなんにもならん

**７７４ＲＲ** · 2018/03/18(日) 08:41:20.80

>>789
これいいなぁ
でもなぁ、サイズ的にはゲタ用途だけどエイプみたいな雑な乗り方してたら
好きな人から怒られそうだしすぐ壊れそう

**７７４ＲＲ** · 2018/03/18(日) 08:53:33.54

性能良くてもバッタみたいな恰好のバイクはいやだ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/18(日) 10:29:01.46

>>789
ヤマハにJT60なんてあったのですね　MR50に似ています

**７７４ＲＲ** · 2018/03/18(日) 13:59:02.41

>>827
外装を全部自分の好みに交換すればいいだけじゃんｗ
バカじゃね？ｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/18(日) 14:03:13.53

>>816
ハートをくすぐるだぁ？

バカかオマエｗｗ

たかが乗り物にｗｗ

自分のブサイクなツラ鏡で見てみろｗ

まずは顔の整形からだと思うけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/18(日) 20:51:52.70

>>820
安いだけあってグリップも最悪だったｗ
もう買わない

**７７４ＲＲ** · 2018/03/18(日) 20:55:17.14

>>807
腐ったミカンの方程式　その②

**７７４ＲＲ** · 2018/03/18(日) 22:45:12.53

醜いおっさんが醜いおっさんを罵りあって、バカなスペオタおっさんがキチガイのスペオタおっさんを罵りあうスレはここですか？
おまえら全員スレ違いだ他でやれクソども

**７７４ＲＲ** · 2018/03/18(日) 23:00:11.20

俺も昔このバイクで深夜のR2を下関から広島まで走ったよ
http://www.youtube.com/watch?v=B4JL8inQw5c

**７７４ＲＲ** · 2018/03/18(日) 23:24:00.02

XJ750Eか、音がいいなあ
ヽ(´ω｀)ノシャフトドライブ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/18(日) 23:48:53.11

>>833
いえ違いますよｗ
ココはプロレスネタ専用スレでございます♪

**７７４ＲＲ** · 2018/03/19(月) 09:36:36.48

>>834
音がシュイーンってジェット機みたいな音がするね
メーターが80km/hから速度警告の赤線が入ってるのが時代を感じるw

**ID:Hn6UTpMY** · 2018/03/19(月) 17:40:32.93

>>834
いやー懐かし。XJ750E2が神奈川、二俣川限定解除のときの試験車の一つでこれで合格した。

**ID:Hn6UTpMY** · 2018/03/19(月) 17:45:36.24

>>837
シュイーンという音はカムギアがチェーンではなくてギアドライブならではの音。この音に惚れて不人気のXJ750Aを買って乗ってた。カッコは悪いけど乗りやすいいいバイクでした。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/19(月) 18:54:08.29

>>838
自分ときはホライゾン、とホライゾンの置換車VFだった
一本橋はホライゾンの方がやりやすかったと思い出話

**７７４ＲＲ** · 2018/03/19(月) 20:55:31.71

>>839
XJ75シリーズにカムギアトレインなんてあった？

**７７４ＲＲ** · 2018/03/19(月) 21:00:53.19

今乗ってるバイクはスピードか80キロ超えた辺りから赤いランプが光るよ？
普通だろ？

**７７４ＲＲ** · 2018/03/19(月) 21:11:20.69

スピードウォーニングユニットが
壊れてる確率が高いから
オリジナルは貴重だよ
リプロもあるけどな

**７７４ＲＲ** · 2018/03/19(月) 21:14:06.83

俺のバイクも光るわw
車は高速でキンコン鳴る

**７７４ＲＲ** · 2018/03/19(月) 22:57:06.48

　そういや俺のも高速では赤い警告ランプがつきっぱになるなあ。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/19(月) 22:58:19.75

このスレに出てくるようなバイクはみんな
速度警告灯はついてるんじゃないの？
╰( ´△｀)╯

**７７４ＲＲ** · 2018/03/19(月) 23:31:20.91

>>846
1975～1986の間だけ保安基準に装備義務があったから、このスレの対象だとないのもあるよ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/19(月) 23:32:54.00

逆車だと最初から警告灯ついてない。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/19(月) 23:34:02.55

まあ、速度警告灯とか実際要らないけどねｗ　乘る側としては。╰( ´△｀)╯

**７７４ＲＲ** · 2018/03/20(火) 00:37:32.40

新発売の87年式だが　ついてるわ＾＾；

**７７４ＲＲ** · 2018/03/20(火) 01:24:21.96

>>850
'88NSR250R(MC18)にも付いてる
NSRはMC21ではオプションだったね

**７７４ＲＲ** · 2018/03/20(火) 14:43:28.89

ちょっとライトな軽めの旧車會になりたいなら５５０ccもいいよな