【70,80年代】昭和の頃の旧車バイク好きのスレ.3

**７７４ＲＲ** · 2018/02/02(金) 19:35:09.07

Z2とかマッハとか4フォアとかもうお腹いっぱい
他にもたくさんあった昭和の粋なバイクを語れ
昭和バイクの現役ユーザーも歓迎お　＼(^o^)／

前スレ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1502166256/

**７７４ＲＲ** · 2018/02/10(土) 15:59:34.33

>>198
汚れたら普通洗車しない？
常識だよ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/10(土) 16:47:05.29

>>198　
ツーリングで雨降ったら終了ですか？ｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/10(土) 17:01:50.36

日曜日の朝は毎週洗車
お兄さんとのお約束だよ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/10(土) 19:26:21.51

ワタシが洗車すると雨が降るの法則はまだ有効だ　(･᷄ὢ･᷅ )

**７７４ＲＲ** · 2018/02/10(土) 19:29:54.79

洗車なんて必要ねえーよ　モトクロスなら知らんがw

**７７４ＲＲ** · 2018/02/10(土) 19:35:34.04

でもやっぱり泥汚れ着いてたら錆びるかのうw
難しいな　難しいから寝る

**７７４ＲＲ** · 2018/02/10(土) 21:53:15.01

>>177
まともな人間は最初からしない

**７７４ＲＲ** · 2018/02/10(土) 21:57:06.67

>>205
洗車しとかないと高く売れないよ？
その為の洗車ですから

**７７４ＲＲ** · 2018/02/10(土) 22:43:49.34

錆びないようにして汚れさえ落としておけば
別に洗車は必要ないしリセール価格も変わらんから

**７７４ＲＲ** · 2018/02/10(土) 22:50:23.45

そこでプレクサスで磨くのです。ヽ(´ω｀)ノ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/10(土) 23:28:07.84

>錆びないようにして汚れさえ落として
世間ではそれを洗車と言うのだよ

お前はバイクが壊れるまで水をブッかける事を洗車と言う思っているようだが

**７７４ＲＲ** · 2018/02/11(日) 00:48:40.98

妄想ｷﾁｶﾞｲはｽﾙｰで

**７７４ＲＲ** · 2018/02/11(日) 01:59:45.34

確かに基地外っぽいな。自演臭いし

**７７４ＲＲ** · 2018/02/11(日) 02:57:38.84

教習所で引き起こしの時だけGLだったなあ
教習車はホーク２だった

**７７４ＲＲ** · 2018/02/11(日) 06:06:17.57

友人の友人が乗っておられたGLカスタム
その時の音がなんてまろやかな優しい音なんだと

**７７４ＲＲ** · 2018/02/11(日) 08:59:49.91

洗車した後に水分を飛ばしたり拭いたり乾燥させたり給脂すれば問題ないと思うんだが。
むしろ細かいところに眼が届くから予防保全もできる。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/11(日) 09:38:02.11

バイクに壊れるまで水ブッかけるような奴に、そんな丁寧な作業は無理だと思うの

**７７４ＲＲ** · 2018/02/11(日) 10:08:32.74

>>217
レッドバロンの洗車方法見てるとシートはずしてバッテリーの箇所やキャブの中まで高圧洗浄やってるけど
あれ良いの？

**７７４ＲＲ** · 2018/02/11(日) 10:53:30.42

横からすまんがそれが本当なら死んでも赤男爵から
買わんw

**７７４ＲＲ** · 2018/02/11(日) 11:05:01.32

>>205
オフ車で林道走るとソッコーで泥だらけになるから洗車は必須ガソリンスタンドの高圧洗浄機で水ぶっかけるだけだが

**７７４ＲＲ** · 2018/02/11(日) 11:09:12.90

フレームの内部まで水が入ってしまう
馬鹿じゃねかレッドチェッペリン

**７７４ＲＲ** · 2018/02/11(日) 11:35:57.46

キャブの中までw
そりゃ剛毅だな

**７７４ＲＲ** · 2018/02/11(日) 13:50:10.88

赤男爵は昔からそうだな
細部までピカピカになって結構じゃないか

**７７４ＲＲ** · 2018/02/11(日) 16:54:04.66

>>218
所詮、他人が乗るバイクだからなwww

**７７４ＲＲ** · 2018/02/11(日) 18:04:45.95

バイクに愛情が感じられんな　
和紙が買った店は中身重視の店だったから
オイルはさんぜんきろで帰ろ　銘柄まで指定して
勿論地元のショップじゃないんで二度とその店でエンジンオイルの
交換することはない

**７７４ＲＲ** · 2018/02/11(日) 18:05:54.96

他人が乗るバイクをド素人のアルバイト上がりがメンテ、修理、販売するんだからな。

客のバイクを倒してクランク割っても弁償しない店だもん。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/11(日) 19:20:25.64

>>226
それ器物損壊やん…

**７７４ＲＲ** · 2018/02/11(日) 19:32:13.68

座間のカタナ事件か…
XT660Z Tenereでオイルフィルター壊したとかブレーキフルード交換したらブリーダーバルブにレンチ付けっぱなしとか色々あるよね

**７７４ＲＲ** · 2018/02/11(日) 19:39:32.21

>>227
器物損壊は、わざと壊す意思を持って壊した時の罪

**７７４ＲＲ** · 2018/02/11(日) 20:31:15.35

イライラしてやった
今は反省している

**７７４ＲＲ** · 2018/02/11(日) 20:36:55.53

買うならな　小さい店でもバイクが好きで趣味でやってるような店がいいぞ
それでもお金にはちゃっかりしてるけどw
バイクに対する思いが違うと思うんだ
まあそんな店は皆無だな　

**７７４ＲＲ** · 2018/02/11(日) 22:58:49.45

バイソン・ボブキャット・懐かしい
高校時代を思い出すよ
バイク通学原則禁止
だから　校舎の裏にみなバイク置いてた。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/12(月) 01:00:00.24

>>232
今そんな事したら帰りにバイクが無い！なんてこと普通だからね
怖い時代になったもんだよ
今、高校生でバイク通学はいないんじゃないかな
というよりバイクに全く興味がないよね

**７７４ＲＲ** · 2018/02/12(月) 08:59:54.70

山間部で駅まで原チャが認められている所があるくらいかな。盗難には厳罰課せよな

**７７４ＲＲ** · 2018/02/12(月) 11:15:57.80

久々にGX400を見た！250ならごく稀に見ることもあるが、400は珍しい気がする。あれでシートが段なしならいいんだけど。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/12(月) 12:36:53.92

>>231
シジミ漁師で漁獲制限が有るから早朝1時間で仕事終わりその後ヒマだからとマニアックなバイクを主に取り扱う店を知ってる。
シジミ漁だけで喰えるからバイク屋の方はヒマが潰せたら良くてガツガツ営業してないよ。
とにかく仕事が丁寧だね。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/12(月) 13:15:47.65

>>233
売って金にならないバイクなら窃盗団はスルーでしょ
今の若い奴はバイクにヘルメットを掛けっぱなしだし、
ハンドルロックもしない奴が多いよ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/12(月) 13:16:57.81

>シートが段なしならいいんだけど。
シート屋さんに頼めばやってくれるよ
椅子屋さんでもしてくれる

**７７４ＲＲ** · 2018/02/12(月) 14:32:51.40

>>236
うわースゲエな
関西圏なら行きたいわ…

**７７４ＲＲ** · 2018/02/12(月) 14:42:26.92

>>236
ﾓﾄｼｮｯﾌﾟしじみ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/12(月) 16:50:06.72

こんなスレあったんだ。

今は大人しくデュアルパーパスに乗ってるけど懐かしいね。

初めての中型はRZ250のWディスクの中古だった。13万で怪しいバイク屋から買った。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/12(月) 22:47:51.15

>>241
走る棺桶って言われてたRZ？

**７７４ＲＲ** · 2018/02/12(月) 23:16:09.46

それはマッハではないの？ｗ　ヽ(´ω｀)ノ　どちらも棺桶には入っておらないけどｗｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/13(火) 00:22:46.98

Z1000mk2に一度乗ってみたい。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/13(火) 01:09:39.73

70,80bike
『人生はリベンジマッチ』
↑
名曲、ユーチューヴ検索

**７７４ＲＲ** · 2018/02/13(火) 04:22:26.83

>>244
ＭＫⅡ盗んで売れば高く売れるんじゃね？
近所で１台目ぇつけてんのあるんだよねぇ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/13(火) 06:53:12.92

>>242
当時4L3の黒/金は棺桶カラーって呼んでたな

>>243
ピーコックグレーのKAは｢死神マッハ｣かと
乗り味を｢死神の引き摺る棺桶｣と例えてるインプレなら見たことある

**７７４ＲＲ** · 2018/02/13(火) 06:58:02.36

RZの黒は見たことがないw　

**７７４ＲＲ** · 2018/02/13(火) 07:00:11.80

よく見たら初期型の白はパールホワイトだったからなw
パールホワイトの先魁

**７７４ＲＲ** · 2018/02/13(火) 07:05:02.58

なんか汚い白だなって思ってたけど失礼だったw
後から350登場してこれはこれでペンキ見たいな白だなって
その後RZは初期型250の白が一番いいなと思うようになった

**７７４ＲＲ** · 2018/02/13(火) 08:48:29.76

RZ250はYSP限定のオレンヂ色が一番良い

**７７４ＲＲ** · 2018/02/13(火) 09:00:53.28

YSPオレンヂか　そんなのあったっけ　地域で
カラー違ってたんかな　YSP仕様で赤はあったような
確かにオレンヂ似合いそうだな　赤より断然いいかもw

**７７４ＲＲ** · 2018/02/13(火) 09:02:35.90

大昔はオレンヂ　というかゴールドかな　
けっこうあったようで、それがなかなかいけてるんだよな

**７７４ＲＲ** · 2018/02/13(火) 10:19:35.82

>>251
このあいだ３台見かけたけどキモかったｗ
ＲＺそのものがキモい

**７７４ＲＲ** · 2018/02/13(火) 17:57:04.04

マッハは横町なんか走ると低速がないから、もう音だけで進まない
トルクの有るバイクが楽だと言うのをＧＸ750に乗り換え知った。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/13(火) 20:49:18.77

>>255
GX750、当時は何て中途半端なバイクだと思ってた(乗った事無い)けど、今は素敵に見えてしょーがない。
だもんでインプレはよ。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/13(火) 22:54:33.81

>>249
先駆けなら350SSの白レインボー（1971）はパールホワイトだよ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/13(火) 23:27:11.95

>>257
同時デビューの250SSもね
どっちもイヤーモデルとしては1972年になるのかな

**７７４ＲＲ** · 2018/02/14(水) 00:30:47.96

>>256
良いバイクだよね
https://i.imgur.com/8Ex7NKk.jpg
https://i.imgur.com/jMXVAGv.jpg

**７７４ＲＲ** · 2018/02/14(水) 00:34:44.63

並列3気筒DOHCエンジンにシャフトドライブと文字で書くと
いようにかっこいいのだ　ヽ(´ω｀)ノ実物はあまり見たことがない

**７７４ＲＲ** · 2018/02/14(水) 02:05:39.43

>>256
ＧⅩ７５０＝誤り
ＧＳＸ７５０＝正解

**７７４ＲＲ** · 2018/02/14(水) 03:53:56.10

>>261
何だよ、全然違うじゃんよー

**７７４ＲＲ** · 2018/02/14(水) 03:54:53.43

>>259
それも好き😍

**７７４ＲＲ** · 2018/02/14(水) 05:32:40.80

XJ750Dかっこよかったなあ。
650turboは敷居（と値段）が高過ぎて候補にも入らなかった。
尚、DⅡはカラーリングがいまいち。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/14(水) 07:26:34.54

RZ250のYSPオレンジ
仲間内で「しょうがレッド」って呼んでたわ
モデル末期はどこのメーカーも奇抜なカラー出してくるよね

**７７４ＲＲ** · 2018/02/14(水) 09:21:05.35

CX500ターボって話を見ると、
ミルキィ先生を思い出す

**７７４ＲＲ** · 2018/02/14(水) 09:39:20.40

キャンディ・ミルキイ先生はスズキ党だったはずだが、もうバイク降りられたとかなんとか

**７７４ＲＲ** · 2018/02/14(水) 09:54:30.34

XN85ﾀｰﾎﾞは竜洋のテストコースで乗った事があるがハンドリングが異様に軽くて少し怖かった
この時に乗ったGSX750E4に惚れ込んで大型二輪免許を取った

**７７４ＲＲ** · 2018/02/14(水) 10:24:25.99

80年代の16インチFホイールはハンドリングがどれも軽いというか
異様にクイックだったな
ライダーの感性にそぐわない類いで、車種にもよるけどブラインドコーナーとかは特に乗りにくかった
さらに外乱に弱いという公道走行車としは決定的にネガな特性があって、淘汰されてしまった

**７７４ＲＲ** · 2018/02/14(水) 10:43:22.77

>>265
ＹＳＰオレンジや限定イエローとか川崎ライムグリーンなどは女子に人気ありませんなー

**７７４ＲＲ** · 2018/02/14(水) 10:49:42.85

バイク買うとき色で彼女とモメたことある？
むかしライムグリーンを選ぼうとしたらバカだと思われるからよしな！と言われた

**７７４ＲＲ** · 2018/02/14(水) 11:01:07.32

男目ではそこまで思わんけど　ただ高いバイクに乗っちゃて
ライムグリーンかよアホがくらいだw

**７７４ＲＲ** · 2018/02/14(水) 12:31:09.37

「バカと思われる」と「アホが」と思われることの違いが、いまひとつわからない
関東の評判と関西の評判ってことかな？

**７７４ＲＲ** · 2018/02/14(水) 12:47:03.01

>>273
関西人はアホと言われると喜ぶが、
バカというと本気でブチギレるから最初戸惑ったな

**７７４ＲＲ** · 2018/02/14(水) 12:57:01.39

XJ750とかどこがいいんだライトが異様にでかいだけじゃないか

**７７４ＲＲ** · 2018/02/14(水) 13:13:40.93

>>275
コンパクトな車体、パラ4の割にエンジン幅が狭く深いバンク角、大経ライトによる被視認性向上
この辺が良かったところかな

**７７４ＲＲ** · 2018/02/14(水) 14:56:53.17

不人気だったベコや750ザッパー系まで値上がりしているな
XJ750シリーズはどうだろうな

**７７４ＲＲ** · 2018/02/14(水) 18:11:36.08

店頭だとXJ750Eが40ﾏｿ前後でベコGSXの半値くらい。GSX750E4と同程度
XJ750AやXJ750Dはタマ数が少ないから個体次第ってとこか

**７７４ＲＲ** · 2018/02/14(水) 18:53:03.57

>>269
よく分かる。フロント16インチ標準の三型刀に乗っていたが、カーブの切れ込みが鋭くて慣れるまでは怖い思いをした。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/14(水) 19:21:12.83

憧れてた大型は頑張って買ったけど、
昔乗ってた400とか高くて買えない。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/14(水) 20:32:58.93

>>269
GPZ750Rが正にそれだった。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/14(水) 21:45:00.17

オフローダーが下り坂めちゃくちゃ走りやすかったから
16インチ車はもしかして下り坂怖い？w
想像だけど

**７７４ＲＲ** · 2018/02/14(水) 22:25:03.99

18"の感覚で倒すからパニクるだけ力入れずにコーナーの先見るだけでリーンして行く感じ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/14(水) 23:05:06.42

大質量車の16インチは知らんけど250～400のF16インチは概ね好印象だったな

当時100/90-16等→現在110/70-17等でタイヤ外径的にはほぼ変わってないし
そのクラスに関しては扁平化に連動して17インチ化した印象

**７７４ＲＲ** · 2018/02/14(水) 23:06:26.10

リア18インチ、フロント17インチくらいのバランスが好きだなあ　ヽ(´ω｀)ノ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/14(水) 23:29:59.23

昔、フロント16リア18の750バイクに乗ってたけど、良く走ったよ
コーナーも楽しかったし
でもフロントタイヤへの負担は大きかったかと？感じてた
乗り方かもしれないが…

**７７４ＲＲ** · 2018/02/15(木) 00:07:33.38

VT250FC/FEがあれだけ売れたんから当時の人たちには受け入れられたんでしょうね

**７７４ＲＲ** · 2018/02/15(木) 00:28:34.73

ＶＴ初代の１６インチは低速走行時はフラフラしてしょうがなかった
２型借りて乗ったら　どっしりしてんだよ
ハンドリングが、なんでこんなに違うのと思った。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/15(木) 01:44:29.13

>>288
ステムベアリング逝っちゃってたとかじゃない？
VT250FCやMVX250Fで低速でフラフラするとか感じた事ないね

VT250FEはライトとカウルがフレームにマウントされてるんでハンドル操作は自体は軽く感じる

そういやMVXにVT-FEのカウル付けてるヤツもいたなぁ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/15(木) 03:48:16.97

>>288
フロントだけじゃなく前後１６インチにしたらどうだろう…
やってる人見たことないけどダメなのかなぁ
前後１７インチでイケるんだから平気そうな気するんだけど

**７７４ＲＲ** · 2018/02/15(木) 06:35:06.15

そんな変なバイク乗りたくない

**７７４ＲＲ** · 2018/02/15(木) 07:55:40.23

ビッグスクみたいなもんかな　乗ったことないから
知らんけど優雅に飛ばしてるのもいるからまずまずなんじゃないかな
話は変わるけどこの前の雪　道路に雪が凸凹に残ってるとこ
原付スクターが普通に走ってたわ　コーナーはさすがに倒してないけど
スリップすることもなく意外と走れるんだなって

**７７４ＲＲ** · 2018/02/15(木) 08:06:43.10

>>290
Bimotaでタンンブリーニ設計のクロモリフレーム HB2/3, KB2/3, SB4/5, YB5はF120/80V16, R150/80V16で前後16"だね

>>292
スクーターやビジネスバイクはスノータイヤ履けるしね

**７７４ＲＲ** · 2018/02/15(木) 16:03:06.61

FZ250フェーザーが前後16インチだった
糞ハンドリングで二度と乗りたくない、エンジン面白かったのに

**７７４ＲＲ** · 2018/02/15(木) 17:13:54.71

結構売れたGPZ400Rは前後16インチだったよ
その後のGPZ1000RXも確か前後16インチだったはず！

**７７４ＲＲ** · 2018/02/15(木) 17:39:23.02

>>290
操縦性は問題なさそう。実際ベストセラーで長寿モデルのGPZ400Rは前後16インチだったし

ただ、扁平なタイヤが無かった時代は16インチ（特にフロント）が速く走るための最適解だったけど
現代では非扁平16インチにするくらいなら同等のタイヤ外径で扁平17インチが使えるからなあ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/15(木) 18:46:54.21

>>295
たしかにGPz400/600R&FX400R, GPX400/600R, GPX1000RXはF/R 16"ですね

>>296
グリップ力はラジアルの扁平17"の方があるしね
そこまで寝かせられない自分には過剰だし、バイアスの柔らかい乗り心地の方が好みだけど

**７７４ＲＲ** · 2018/02/16(金) 03:47:29.89

>>286
俺、初期型忍者に乗ってたけどUターンみたいなアールのキツイコーナーは苦手だったな。
GPZの方が安定して好きだった。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/16(金) 17:40:19.91

カワサキ乗りは総じて下手

**７７４ＲＲ** · 2018/02/16(金) 20:27:39.67

>>298
アルコールのきついコーナーは苦手、と錯覚した。
飲み過ぎだな。