【70,80年代】昭和の頃の旧車バイク好きのスレ.3
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Z2とかマッハとか4フォアとかもうお腹いっぱい
他にもたくさんあった昭和の粋なバイクを語れ
昭和バイクの現役ユーザーも歓迎お \(^o^)/
前スレ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1502166256/ 円陣をきるって言わないみたいやねw
啖呵を切る コールをきる
これかも なんで旧車會は會の字だけが旧字体なのか知ってる?
あいつらバカだから、舊の字を読み書きできねーんだわ
つくづく無教養だねえ、笑える >>165
GT750とかどうだっけ。
サンパチは「ばい〜ん」ってか、「バオォォォ」とか「ウォォ」みたいな音がしてたような記憶ありまする。 >なんで旧車會は會の字だけが旧字体なのか
実は道の駅で聞いてみた事がある
「バカだな、旧も車も旧字体が無いからだよ」と即答された GT750は重厚な音だったぞ CB750fourと似た音
NSRとかRGVのような軽い音ではないよ >>168
変な言い方だな。
プァンプァンってエンジンを吹かすって言えば解りやすいのに。 >>170
違うわ
暴走族が旧車會と名乗る前から
〜60年代のバイク好きなおじいちゃんの集まりの旧車會があったんだよ
それを暴走族が後から騙っただけ
俺の若い頃は暴走族とか暴ヤンとかしか
言わなかったし >>175
俺が若い頃は、たいてい18歳くらいで暴走族とか卒業したもんだ。
二十歳超える頃には、水が染み込むようにマジメな大人の階段を登ってたような。 >>177
何をわかったようなこと言ってんだよ
普通二十歳まではやるんだよ
シャコタンでキメ助手席にはハクイねーちゃん
暴走から帰って部屋でチョメチョメがバイクでは味わえない四輪の特権 >>178
あたた臼井茂樹さんですか?w
まだ暴走族やってたんですか?w >>175
CBX1000、ZU、Z1000R、カタナ1100だったらどれがいちばん盗む価値あるんだろう ロードパルに乗ってた
ぜんまいキック わかんねーだろうな。 勘違いしている人が多いようだが、旧車會は暴走族じゃないよ
昔、暴走族にアゴで使われていたパシリだった連中が、いい歳になってからああいう事をやってんの
「俺も昔はヤンチャしていてなぁ」とかなんとか言いながら
実際は昔の暴走族にカツアゲされて泣いていたような連中の成れの果てだあよ
一言で言えば、人間のクズ >>176
昔から旧車會に入ってたバイク屋に飾ってあった
看板?プレート?は
旧車會だよ
最近は
暴走族を嫌がって旧車会と表記する場合が多い
おじいちゃんらも歳とって次々に亡くなるわ >>185
人間のクズは言い過ぎだと思うが、
個人的に、ゴスロリやらと同じような、コスプレのジャンルとして認識してるが。
俺はコスプレに興味はないけど。 >>187
寝てる時に
ブリブリ集団でうるさいやん
車で走ってても邪魔やし
人間のクズでええと思うよ。 >>185
暴走族も旧車会も同じでしょ
三段シートつけて空ぶかししてパンチパーマかけて信号無視してw
名前が違うだけで同類だと思うんだがw 日本のはコスプレだよね。
海外の悪みたいにバイク突っ込ましたりしない。 >>187
コスプレだけなら害はないから別に構わんけど
集団で道塞いだり無駄にうるさい奴はクズだよ >>190
you tubeなんか見てると外人ってバイクや物を乱暴に扱って大切にしないよね
おそらく磨いたり洗車とかもしないんだろうな
日本人は自分のバイクをあんな粗末にできない 機械として大事にしたいなら洗車なんてしない方がいいと思うけどな 70年代のバイクは
配線ギボシだし
シリコンレクチファイヤー剥き出しだから水かけたら簡単にショートするよ 俺も洗車はやらなかったな 傷は入るだろうけど
ずぶ濡れ路面走ってもじゃばじゃば水道から水は
掛けなかった
ボウルに水を入れてセーム革でマフラーとか下回り汚れ抜いてた
細かい傷だけになるけどねw
普段の掃除は車用のホコリ取りモップで砂ぼこり抜いた
拭くピカで仕上げて終わり
そのお蔭か55昭和年式のバイクだが電装系のギボシピカピカだった
まあギボシの中にケイグゴールドGて接点復活剤吹いてるけど 俺は傷は気にしない人間だからな
外観より中身重視 中身に悪い事はやらないw
バイクは7F >>196
シリコンレクチファイヤー欠品で
メーカーのオリジナルを元に強化タイプを自作したけど
洗車する奴の気がしれんよ 洗車するとなったらギボシ端子やシールされていないレクチやバッテリー端子にもお構い無しにジャバジャバ水をかけるような人は、
確かに洗車なんてしない方がいい
部屋を掃除しろと言ったら畳の部屋に床洗剤を撒くような感じの人ね ワタシが洗車すると雨が降るの法則はまだ有効だ (・᷄ὢ・᷅ ) でもやっぱり泥汚れ着いてたら錆びるかのうw
難しいな 難しいから寝る >>205
洗車しとかないと高く売れないよ?
その為の洗車ですから 錆びないようにして汚れさえ落としておけば
別に洗車は必要ないしリセール価格も変わらんから >錆びないようにして汚れさえ落として
世間ではそれを洗車と言うのだよ
お前はバイクが壊れるまで水をブッかける事を洗車と言う思っているようだが 教習所で引き起こしの時だけGLだったなあ
教習車はホーク2だった 友人の友人が乗っておられたGLカスタム
その時の音がなんてまろやかな優しい音なんだと 洗車した後に水分を飛ばしたり拭いたり乾燥させたり給脂すれば問題ないと思うんだが。
むしろ細かいところに眼が届くから予防保全もできる。 バイクに壊れるまで水ブッかけるような奴に、そんな丁寧な作業は無理だと思うの >>217
レッドバロンの洗車方法見てるとシートはずしてバッテリーの箇所やキャブの中まで高圧洗浄やってるけど
あれ良いの? 横からすまんがそれが本当なら死んでも赤男爵から
買わんw >>205
オフ車で林道走るとソッコーで泥だらけになるから洗車は必須 ガソリンスタンドの高圧洗浄機で水ぶっかけるだけだが フレームの内部まで水が入ってしまう
馬鹿じゃねかレッドチェッペリン 赤男爵は昔からそうだな
細部までピカピカになって結構じゃないか バイクに愛情が感じられんな
和紙が買った店は中身重視の店だったから
オイルはさんぜんきろで帰ろ 銘柄まで指定して
勿論地元のショップじゃないんで二度とその店でエンジンオイルの
交換することはない 他人が乗るバイクをド素人のアルバイト上がりがメンテ、修理、販売するんだからな。
客のバイクを倒してクランク割っても弁償しない店だもん。 座間のカタナ事件か…
XT660Z Tenereでオイルフィルター壊したとかブレーキフルード交換したらブリーダーバルブにレンチ付けっぱなしとか色々あるよね >>227
器物損壊は、わざと壊す意思を持って壊した時の罪 買うならな 小さい店でもバイクが好きで趣味でやってるような店がいいぞ
それでもお金にはちゃっかりしてるけどw
バイクに対する思いが違うと思うんだ
まあそんな店は皆無だな バイソン・ボブキャット・懐かしい
高校時代を思い出すよ
バイク通学原則禁止
だから 校舎の裏にみなバイク置いてた。 >>232
今そんな事したら帰りにバイクが無い!なんてこと普通だからね
怖い時代になったもんだよ
今、高校生でバイク通学はいないんじゃないかな
というよりバイクに全く興味がないよね 山間部で駅まで原チャが認められている所があるくらいかな。盗難には厳罰課せよな 久々にGX400を見た!250ならごく稀に見ることもあるが、400は珍しい気がする。あれでシートが段なしならいいんだけど。 >>231
シジミ漁師で漁獲制限が有るから早朝1時間で仕事終わりその後ヒマだからとマニアックなバイクを主に取り扱う店を知ってる。
シジミ漁だけで喰えるからバイク屋の方はヒマが潰せたら良くてガツガツ営業してないよ。
とにかく仕事が丁寧だね。 >>233
売って金にならないバイクなら窃盗団はスルーでしょ
今の若い奴はバイクにヘルメットを掛けっぱなしだし、
ハンドルロックもしない奴が多いよ >シートが段なしならいいんだけど。
シート屋さんに頼めばやってくれるよ
椅子屋さんでもしてくれる >>236
うわースゲエな
関西圏なら行きたいわ… こんなスレあったんだ。
今は大人しくデュアルパーパスに乗ってるけど懐かしいね。
初めての中型はRZ250のWディスクの中古だった。13万で怪しいバイク屋から買った。 それはマッハではないの?w ヽ(´ω`)ノ どちらも棺桶には入っておらないけどww 70,80bike
『人生はリベンジマッチ』
↑
名曲、ユーチューヴ検索 >>244
MKU盗んで売れば高く売れるんじゃね?
近所で1台目ぇつけてんのあるんだよねぇ >>242
当時4L3の黒/金は棺桶カラーって呼んでたな
>>243
ピーコックグレーのKAは「死神マッハ」かと
乗り味を「死神の引き摺る棺桶」と例えてるインプレなら見たことある よく見たら初期型の白はパールホワイトだったからなw
パールホワイトの先魁 なんか汚い白だなって思ってたけど失礼だったw
後から350登場してこれはこれでペンキ見たいな白だなって
その後RZは初期型250の白が一番いいなと思うようになった YSPオレンヂか そんなのあったっけ 地域で
カラー違ってたんかな YSP仕様で赤はあったような
確かにオレンヂ似合いそうだな 赤より断然いいかもw 大昔はオレンヂ というかゴールドかな
けっこうあったようで、それがなかなかいけてるんだよな >>251
このあいだ3台見かけたけどキモかったw
RZそのものがキモい マッハは横町なんか走ると低速がないから、もう音だけで進まない
トルクの有るバイクが楽だと言うのをGX750に乗り換え知った。 >>255
GX750、当時は何て中途半端なバイクだと思ってた(乗った事無い)けど、今は素敵に見えてしょーがない。
だもんでインプレはよ。 >>249
先駆けなら350SSの白レインボー(1971)はパールホワイトだよ >>257
同時デビューの250SSもね
どっちもイヤーモデルとしては1972年になるのかな 並列3気筒DOHCエンジンにシャフトドライブと文字で書くと
いようにかっこいいのだ ヽ(´ω`)ノ実物はあまり見たことがない XJ750Dかっこよかったなあ。
650turboは敷居(と値段)が高過ぎて候補にも入らなかった。
尚、DUはカラーリングがいまいち。 RZ250のYSPオレンジ
仲間内で「しょうがレッド」って呼んでたわ
モデル末期はどこのメーカーも奇抜なカラー出してくるよね CX500ターボって話を見ると、
ミルキィ先生を思い出す キャンディ・ミルキイ先生はスズキ党だったはずだが、もうバイク降りられたとかなんとか XN85ターボは竜洋のテストコースで乗った事があるがハンドリングが異様に軽くて少し怖かった
この時に乗ったGSX750E4に惚れ込んで大型二輪免許を取った ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています