【50cc】原付免許取得総合スレ 2時限目【新規取得】
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原付免許取得までの主な流れ
※各都道府県で原付免許試験の申請方法や取得までの流れが違うので、都道府県警の
ホームページにて確認をすること。
1:住所を確認する。住民票のある住所以外の都道府県では受験できない。
2:本籍の記載された「住民票の写し」を用意する。コピーはNG。
3:写真を用意する。6ヶ月以内に撮影したもので縦3.0cm横2.4cm。
4:手数料7750円を用意する(受験料1500円＋原付講習受講料4200円＋交付手数料2050円）
5:視力、聴力などの検査が在るのでそれに備える。(眼鏡・コンタクトなどを用意)
6:申請書(試験場にある)に記入し、所定の金額の証紙を貼って受付に並ぶ。
7:適性検査（視力・色覚・聴力などの検査）を行う。
8:学科試験を行う。30分間で46問+危険予測2問。50点中45点以上で合格。
9:原付技能講習を行う。原付を運転できる格好で行く。
10:免許を交付される。
学科試験で落ちた場合、今後についての詳しい説明や受験票(申請書)の
返却があるので発表後すぐに帰らないこと。
【日本二輪車普及安全協会】
原付免許の取得の仕方や模擬試験問題(ゲンチャレ)など
http://www.jmpsa.or.jp/genchalle/ できる奴ならネットの教材と無料問題複数だけでも行ける 遅レスだけど未更新失効とか免停以外に返納もあるんだよね
かなり前だけどメンタル落ち気味で病院通ってたときにてんかん病事故で法改正あったから返納したけどよく考えたら該当しないし返す必要もなかった
乗らないし持ってたらゴールドだったのに勿体無いことしたよ >>238
法律変わってる部分はあるかもしれないけど
原付免許の試験問題に影響するような大きな変更はたぶんない >>238
去年免許更新の講習で環状交差点の説明はあったな 危険な事案発生。交差点の中央付近で止まり直進車を通過させたが、その後左折トラックが俺が怖いのか何故か動かない。後ろも詰まってたし仕方なく右折したら左折レーン（左折&直進レーンだったかも）から原付が直進して来て正面衝突しそうになった。 ごめんなさい左折レーンのトラックの左の死角から原付が直進して来た言う事です。 まぁ左折専用でも車の陰から自転車が飛び出してくる可能性もあるし今後はゆっくり確認しながら右折するのがいいんでない？
道譲ってくれると早く進まないとって考えてしまうのは良く分かる
先日一時停止無視で5000円の青キップ切られた俺が言っても説得力ないがなｗ カーブ曲がった直後に正面から車線中央を逆送するチャリンコが居てびびったわ
なんなんだろうあの自殺志願者、乗せていなかったとは言え児童用シート付けてそんなマネするかね 受かったんだけど
点数分からん
何点だったみたいな話ネットで見るけど落ちたやつしかわからない感じ？ 俺が受けたときはその後移動した部屋に点数書かれた紙が各々座る場所に置かれてたな
因みに92点だった（46問正解？）
危なっ！ >>252
マジか
講習終わったら逃げるように帰っちゃった 日本語読めなくても怪しい講習受けるだけで取れるらしいしな 612 ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-+jdO) sage 2018/11/10(土) 18:13:20.84 ID:DB3sO7P8a
https://i.imgur.com/9Ee5SXY.jpg 覚えているのかタマタマなのか
このレベルとなると正直おそろしい 二段階右折をするために左車線でがんばって右ウィンカーを出して止まっていたが、前を見ると左折と直進の矢印信号が灯った。もちろん直進してブロック内で止まっても良かったんだよね。 筆記試験の点数開示のルールは都道府県共通ではないですね。
神奈川県の場合は試験後に受験申請書を一旦返されてその申請書に点数が記載されています。
点数が気になる方は試験後に申請書が一旦手元に戻ってきたら見てみるとよいかもです。書いていない場合は試験官に問い合わせしてみてね。 原付は免許の入門用だし身分証にもなるし
自分がガイジかどうか試すものとしては丁度良いよ。学科クリア後のお楽しみである
運転講習で前のクソデブが最後まで下手糞で殺意沸くのもいい思い出になる 原付は普通一問も間違えないのがこの試験。間違えて2問間違いあったら後悔して凹みまくる。
落ちる奴は知的障害。 難しくないとか言ってる奴は逆に何回も受けたからそういうこと言ってるのかな 謎な文章の問題とか路面電車の問題とかわからんのあるね 受かるのは難しくないが、満点を取るのはいろんな意味で難しいと思う。 ゼッケン紐結べなくて後ろの席のお姉さんに結んで貰った(´・ω・`) なんとか一回で受かった
勉強に使った問題集を改めて見てみたら2004年のだった 年始1/3まで休みだよね
1/4会社休みだから行きたいけど混むかな 思ったより全然混んでなかった。更新の人は沢山いたけど
あと>>47に似た問題出たのでスレ読んどいてよかった
ちなみに坂じゃなくカーブはクラッチを切って曲がるべきかとかそういうやつ 今日は試験なんだけど学科本気で自信ない
本もアプリもやったけどややこしくて
引っ掛かったりする やだなぁ
落ちたら自殺したくなる
免許さえ取れない無能な自分 もういい加減辞めようかなぁ
なんか受かる気しない
引っ掛け問題がなぁ
なんであんな意地悪なんだろ
知識だけでいいじゃん
運転免許はもっと難しいのかな？
運転免許も引っ掛け多い？ 出題範囲がちょっと違うだけで基本的にどれも一緒じゃないかな
本やアプリの模擬テストを4〜5種類くらい用意してやってみて、
正解しなかった問題は解説を見るなりして重点的に覚えて、
どれでも毎回合格点が出るようになればまあ大丈夫だろう
模擬テスト1日1〜2回こなして2週間も続ければきっとクリアできる いざ公道に出ると筆記のひっかけ問題がぬるいくらいのひっかけ問題が随時出題される
出題者は自分以外の免許取得者、場面のよっては自身が他者へ出題する事になるかもね
お互い自身の命を社会的な命を賭けて繰り返しやってるよ >>288
自動車免許を取得したら原付乗れる理由を考えてみろ
理解できないなら原付免許は諦めな アプリだけで勉強したら落ちたので本で学習したら合格したよ
本で学ぶ必要があるかも 日本語出来て義務教育をきちんと満了しているだけで無勉強で7割方点数取れる、残りを運任せにしても合格する奴はいる
中途半端に勉強すると引っかけ問題に引っかかる、落ちる奴の大半がコレだろう
問題文の日本語すら読めないのに受かる奴がいる、特殊な丸暗記講習を受けてな
いざとなったらそっち側で頑張ればいいさ 昔受けたとき裏校探したけど
地元にはなかった、どうすればいいんだ。
何回もやってれば受かるかもしれないけど
お金ないし住所だけ地元で
住んでるの隣の県だから交通費厳しい
すぐには行けない 1日半の勉強しただけだから
今度は1週間勉強するよ。
引っ掛け探しまくって時間ギリギリまで
自分だけやってたわ 問題集2冊くらいやれば楽勝
原付き落ちるってなんだかなあ
周りに言わないほうがいいぞ 教習所で受けられる学科試験って事前講習ってあるの？ 公的には絶対にあり得ないよ
まことしやかな噂では日本語の読み書きすら出来ない人でも
合格出来るような講習があったりするような話はよく聞くよ
入り口付近領地外をうろついてる怪しい人が居たら話しかけてみたら 今試験勉強してます
例えば「追い越しのための右側部分通行禁止」の標識がある道路で追い越しできるかの問題で、ある参考書では「マル、禁止されているのは右側部分へ飛び出ての追い越し」となってて別の参考書では「バツ、追い越しはできない」（右側云々を端折って大まかに禁止は禁止的な）
というった感じで同じ内容なのに素直に答えて正解なのと屁理屈？みたいな答え方が正解なのが結構ありとても混乱しています
かといってこれを踏まえ疑って答えると不正解連発するしで疑心暗鬼です
迷わない心得などあったら教えて欲しいです
あと参考書にない問題も結構あると聞いたのですが本当でしょうか？
その場合どういった勉強したらいいんですか？ 問題に対する質問には答えないが
問題が明らかにおかしい場合は試験中指摘すれば通る場合もある まず追い越しと追い抜きでごっちゃになってないか確認してみて
この二つは微妙に違うよ 追い越しは進路（車線）変更して前車の前に出るやつで追い抜きは進路そのままで前車の前に出るやつですよね
模擬テストで何回も間違えたので覚えました
アプリの模擬試験でも覚えたのと違うなーというのに遭遇する事があってもう意味がわからないのでそういうのがまた出たらメモっておいて手持ちの参考書と照らし合わせてみます
自分の勘違いや読み間違いかもしれませんね
ありがとうございました おお、ごめん
すごいしっかり勉強してるんだね
となるとちょっとわからんなぁ
でもそれだけちゃんとやってたら合格するよ
頑張って >>308
いえ、ありがとうございます
頑張ります！ 合格できました
運が良かったのか常識問題ばかりで一生懸命覚えた難しいところは全然出て来ませんでした
遠いので二度は行きたくないので始発で出向いてサクセスもトドメに受けましたが噂通り行く必要ないものでお金を無駄にしただけです
テストは血眼で勉強したので簡単でしたが実技が長いし怖かったです
今日はいつもより人が多かったらしくて大体前が渋滞しててのろのろ運転でバランス崩しそうに何回もなりました
講習受けて逆に道路に出る自信なくなった >>310
おめでとう
道路は怖くて当たり前と思って、安全運転を心がけて
楽しいバイクライフを送ってください >>311
はい、肝にめいじます
安い中古スクーター探して練習から始めます
サッと出せる身分証にもなるので嬉しいです
ありがとうございます 大丈夫、どんなに気をつけても大型には吸い込まれるから 平成のうちにとりたいのですが、学科対策はよく言われてるように1週間で十分なのでしょうか？
本を2冊買って読んでみましたが、割と覚えること多くて心配です 引っ掛け問題に対処できない今時の子は試験問題は難物だろうな
逆からモノを考えて正確性を出すって事ができないから 人為的に用意されたそれの無意味さ不毛さに適応しない道を選ぶというのもまた進化なんだろう
じきに提出される問題側がそっちにあわせる事となり、昔はこうじゃったという老害がボヤく日も遠くない
元号も変わるし明示的に時代が変わっていく 本読んでからアプリやって間違えたらそれがなぜ間違えだったのか理解して問題の答えに理由付して答えが導き出せるようになったらOK
丸暗記で受かっても公道出たときミスって事故っちゃったら元も子もない 埼玉って講習が予約制だけど学科に落ちたら講習予約し直さないとダメだよな？ 一般常識としてそりゃそうだろ
約束しておいてすっぽかしておきながら自分の都合のいい時にそれが繰り越される、なんて事になるわけがない
手前の都合で落ちて約束が果たせなくなったのならその時点でその旨伝え次回の予定を取り付けるのが普通 講習だけ受ければいい
次回学科受かったら、講習無しで帰れる そうなんだ
まぁどうせそのつもりで来た人にとってはスケジュール的に大丈夫だろうし
次回筆記だけで済ませられるのならその方が合理的だな 原付50ccって維持費はどれくらい掛かります？
保険、車検、その他等々、一例でも。
バイクも車もないから、想像付きませぬ。 自賠責とガソリン代除いて月2000円出せば任意保険と修繕積立費としては十分じゃないの ありがとん。
>>326
そんなん安いの？
自賠責保険ありだとかなり違うかな？
>>327
どういうプランですか？ 自賠責除いて、という事が前提に挙げられてるから
それを含めた場合の維持費はどうなるのかな？という事だろう
そもそも>>326の試算はわりと高めの設定のように見受けられるから
自賠責なんて原付に乗り続ける事が前提なら月換算すると300円程度、それを含めてもおつりがきそうだとは思う
どれだけ走るのかによる所が大きいけど >>325
一例だけど
初期投資
バイク代の他に諸費用で5千円
ヘルメットやグローブで1万円〜
年間維持費
任意保険2万円
強制保険7千円
ガソリン代1万円（3000キロ）
オイル交換3千円
12ヶ月点検1万円〜 身分証目的でバイク絶対運転しない場合は自賠責入らず交通安全協会加入も断れますよね？ 身分証目的なら小特で良いんでは。
安全協会は任意だから原付だろうと四輪だろうと断れる。 交通安全協会など免許証カバーを買うためだけの存在
ぐらいの勢いでよい、毎度同じチラシも貰えるから最初だけ入ってあげよう 小特は原付とほとんど問題変わらんし、講習無いからその分安上がりだぞ 東京みたいに安全協会の窓口が完全に隅に追いやられて探して加入しない限り加入できない地域もあるよｗ
東京は違反者が多いから財源が間に合ってるのかな？ >>332
自賠責は車両に対してかける保険なので免許取得に際しては何の関係も無い >>333-337
やはりどちらも加入義務ないですよね
回答ありがとうございました
小型も考えていましたが震災時にバイクが活躍したと言う話を聞いていざと言うときに使えるほうにしました ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
