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岡山のバイク乗り 90 コテ禁止
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0981774RR
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2018/08/14(火) 00:21:07.13ID:o4/qd1Pz
>>979
5バルブなんで低速はトルク薄いんだけどちょっとアクセル開けると一気にパワー出てくるんよ
ある意味ピーキーで面白いんだけどCBXホライゾンのほうが乗りやすかった
0982774RR
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2018/08/14(火) 02:44:56.84ID:o4/qd1Pz
あと、低速トルク薄いからエンスト恐れて受験者が半クラ多用してクラッチ版焼けて
クラッチ操作しづらい車輌が多かったのも乗りにくい印象なんだろうな
クラッチまともならそこまで乗りにくい印象はなかったけど当たり外れが多い車輌だった
0983774RR
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2018/08/14(火) 03:44:18.60ID:VExFeCDW
>>979
クラッチに癖はあった、ホライゾンよりレバー重いし。
ホライゾンほど安定はしてない
けどしょせん教習車、くらべれば良し悪しがあるってレベル
ハンドル切れ角もあるが、ホライゾンはF18r16FZXはF16r15
確かに低速はそんなにないけど発進さえしてしまえばアクセル全閉でフルロックターンしても大丈夫な程度の粘りは十分ある
アメリカンみたいな見た目だが乗り味は普通のネイキッドで結構クイックなんだよFZX
ホライゾンのハンドリングのほうがアメリカンぽい。あとタンク形状が細くてニーグリップしずらいのも安定感を欠く要素のひとつかも。
ついでにFZXの輸出仕様は100馬力近い。違いはメインジェットとエアクリBOXのメクラ??とマフラーだけ。
ルックスに反して相当に速いバイク。
VMAXの弟みたいな扱いと見た目で乗り味が想像しにくかったから販売は苦戦したがVMAXより全然まともに走れる快速バイク。
タンクに見えるとこはエアクリボックスで吸気音が共鳴して派手な音がする。
タイヤサイズが意味不明なのとタンク容量少ないのが雨に弱いプラグ回りが欠点。
訳あって手放したがヤマハのデザインはやっぱカッコいいと思った。
純正のヘッドライトはやたら上についててアレだが丸めにしてビキニカウル付けたらすごくそれっぽくなった。
0984774RR
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2018/08/14(火) 04:42:16.85ID:o4/qd1Pz
当時ヤマハのフラッグシップのfz750のエンジン積んでるからそりゃ速いわww
あの見た目でジェネシスエンジンだもん
0985774RR
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2018/08/14(火) 04:59:45.51ID:h/U4nHCD
お盆休みにスパーキングするgenesis思想なおっさんの昔話長文はもうやめいや!
0986774RR
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2018/08/14(火) 05:07:24.75ID:o4/qd1Pz
おっさんしか載ってないだろバイク
ポンマツ行ったら禿げたじいさんが盆栽バイク自慢しまくりじゃん
0987979
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2018/08/14(火) 07:35:49.85ID:YwDHUmtR
>>981
>>982
>>983
長文の返事を頂き誠にありがとうございます。
勉強になりました。(^o^)
自分自身もfzx750をルックスを見たときにVmaxに似ていて「さぞかし乗りづらいのだろうなー」と想像してました。
でも「直4なのでひとたび動かせば素直なんじゃね?。」という印象でした。
以前香川の試験場に牽引一種の練習に行った時にFZX750を見かけて「fzx750で練習できるのか?、羨ましい!乗り味が気になるな」と思ってました。
0988774RR
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2018/08/14(火) 08:47:22.26ID:nMf0CKqJ
>>986
まだそんな状態なのか・・・・

あと3年は行かないでおこう
0990774RR
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2018/08/14(火) 13:33:39.41ID:nMf0CKqJ
バカといわれてかなり悔しかったようだ
0991774RR
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2018/08/14(火) 13:39:25.32ID:DPjHeB1E
本当のバカ!!
0993774RR
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2018/08/14(火) 13:57:21.39ID:0zbT9SyG
この後とんでもない行動に出る
0994774RR
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2018/08/14(火) 14:44:23.80ID:+e1XVAie
突如、発狂して大量コピペでスレ潰し
0995774RR
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2018/08/14(火) 14:44:43.19ID:+e1XVAie
ってか大量コピペするほど残ってないし
0997774RR
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2018/08/14(火) 16:04:59.84ID:+e1XVAie
あっちと融合する?
0998774RR
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2018/08/14(火) 16:14:11.04ID:DPjHeB1E
イヤ
0999774RR
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2018/08/14(火) 16:19:19.57ID:+e1XVAie
変なヤツおるしな・・・
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