【ホンダ】HONDA TACT 7 【タクト・ベーシック】
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タクト
タクト・ベーシック
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※前スレ
【ホンダ】HONDA TACT 6 【タクト・ベーシック】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1496326675/ 何日も旅ツーリングするんじゃなければ
充電池持ち歩いた方がよっぽど便利というね 住む地域によるかもしれないけど
東京は結構道が難しい
田舎道ならそんなに難しく無いと思うけど
USB電源付けたいね >>836
普段からモバイルバッテリー持ち歩いてる。 >>833
躊躇するようなものじゃないぞ?
テスターで電源線探したら電源ともう一本をアースに落とすだけで簡単に増着できる。
今時は携帯もドラレコもUSB給電だろ。 グリップヒーター付けるついでにでも付けるといいよ。
グリップヒーターはマジで付けるとなんでもっと早く付けなかったんだって後悔するからw タクトのメットインにOGKのAFFIDは入りますでしょうか?
ご存知の方いらっしゃいましたら教えてください。 店に行って試して来ればいいだろ
そんなんわかるやついるかいないかわからんだろ >>840
そんなこと夏時期に言われても後悔ねぇよ!w >>844
グリップヒーターは夏でも雨に濡れたときなんかに効果を発揮するんだぜ >>833
携帯の充電やドラレコにナビにモバイルバッテリーに音楽プレーヤーの充電に。
常用しなくても電源があるって便利だよ、震災時は発電機としても使えなくもないし。 テスターでIGONで12V来てるとこを探して分岐させ、USB電源の電源側に接続
USB電源のアース側は適当な金属部分(ボディーアース)のネジにとも締めで接続
USB電源はお好きなところに固定する(安い非防水だとメットインが無難かな) >>845
はぁ?
夏は直ぐ乾くだろw熱ヒーターなんか要らねぇよ 夏のずぶ濡れを経験したことない人にはいらんだろうなw
めっちゃ寒いで。 高地とか東北北海道は夏でも朝晩すげー寒いもんな
8月でも布団かぶって寝た記憶がある ヘッドライトの規格はHS1でスタンレーと分かってるんだけどウインカー球とテールライトの規格がどこ探しても載ってない
サービスマニュアルとパーツカタログ両方持ってるけどパーツカタログに純正番号しか書いてない 俺としては純正番号じゃなくどの口金タイプなのか知りたいのにパーツカタログ使えねーわ
テールライトは以前乗ってたトゥデイで切れたことあるので予備は持っておきたいんだよね ぐぐったらテールライトはS25ダブル耐震補強タイプ口金はBAY15dと判明したけどウインカー球はどこ探しても口金が載ってないな ライトとかの汎用消耗品はどのメーカーを採用するかなんて時勢で変わるのに製品指定してあるわけないだろ
予備とか持っておきたいというのならじぶんでこうかんするってことだよな?
だったら今付いてるの外して確認すりゃいいだけだろ メーカーとしては ウチに壊れたとこの品番言ってくれば対応する商品売るよ が大前提だからな
たまたま規格物だからユーザーが勝手に流用する手助けなんてするつもりさらさらない >>850
夏は涼しげと言うw
>>851
そんな土田舎など知らん! グリップヒーターって冬だけ使うだけかと思ったら、なんだかんだで10月後半〜5月半ばくらいまで使っちゃうわ。
ちなみに、グリップヒーターだけ装着しても手のひらだけ温かいだけで、ハンドルカバーで風を防がないと意味がないからね。
俺は初年度はグリップヒーターだけで次の年にハンドルカバー付けて、その次の年にスクリーンを付けたからハンドルカバーとスクリーンの防寒性能の素晴らしさを実感した。 ハンドルカバーだけでかなり暖かいけどな
未だに付けっぱなしのやついるけどだらしない感じがするわ >>859
俺はハンドルカバーは梅雨終わりまで着けてる。
じゃないと手袋がビチャビチャになる。
>>860
スクリーンもかなり防げるよ。
地味に痛いカナブンの襲来とかも防御できる。
雨の日の視界と風に弱くなるのが弱点かな。 >>859
今月から裏がメッシュの薄手のやーつに取り替えたよ、日焼け対策だな
こっち九州だけど10月くらいまでいける なぜ純正品が駄目なのかというとそれは実勢価格の3倍くらいの価格で売られてるから駄目なんだよ
例えばタクトのストップ&テールライトの純正品の価格は640円これと同じスタンレー製品番号A4964ESの価格は230円10個売りの実勢価格は184円くらい
実態価格200円のストップ&テールライトの純正価格は3倍以上の価格になってる
純正品の価格は正規品の価格の約3倍の価格になってるとみて間違いない
でバイク屋で純正品注文して純正パーツ貰えるかと言えばそれは不可能で純正価格プラス工賃負担させられる
200円のストップ&テールライトが切れたら多分2000円近い請求されるのが実態
なので消耗品くらいは自分で交換したほうがいいと思う
ストップアンドテールライトの交換時間なんて2分もかからないまったく簡単な作業 ちなみに1個230円のスタンレーのテール&ストップライトは全く同じ製品が純正になると640円になる
これはすべてのパーツで同じ現象でバイク屋で純正パーツ注文したら確実に2.5倍以上のパーツ代と工賃は払うことになる でも一々汎用品の適合調べて注文する時間のロスをお金で換算するとあまり変わらないというw 純正品はスタンレーで全く同じスタンレーの製品が純正品になると3倍になるんだよ
ようするに純正品注文するだけで実勢価格の3倍近いお金払うことになる
ホンダに中抜きされてるだけなので純正部品は全く意味ない 中国でパーツが割高なのを独占禁止法で訴えられたけど日本はそのまま放置してるのが実態なんだよね
純正パーツというだけだで全く同じメーカーの同じ製品が倍のボッタクリ価格で買わされる 根本的に話の筋を間違えてるかわいそうな子だから放置でいいよ バイク屋で純正部品注文したら実勢価格の3倍の値段払わされるってこと指摘したら精神異常者扱いして放置したほうがいいとか言ってるやつ
断言するけどバイク屋かメーカーの関係者だよ バイク屋の純正部品の価格が市場価格と比べてド素人が見ても確実に2.5倍以上の価格差あるということ知ってる人少ないよね 非純正のもの持ち込んでこれでやってくれやって言われてもそんなんでもし壊れてもよう責任持ちませんわってのが普通の人間です 普通の店は得体の知れない物は拒否
知れたもので工賃2倍が基本だから持ち込むメリットはないね。
そこまで知識がある人は自分で交換するし。 スタンレーの全く同じ製品が純正品になると3倍になることについてというかバイク屋で純正品頼むと確実にん実勢価格の2.5倍以上の価格になるっていってるんだよ
全く同じ製品が純正品だと3倍になることについて指摘したらキチガイ認定して臭いものに蓋して隠そうとする体質に問題ある
中国でパーツが割高で独占禁止法で訴えられたけど日本では割高なパーツは放置されてる実態がある 俺もパーツリストの純正品価格と実勢価格を比較してあまりにも中抜きひどいのでバイク屋でパーツ頼むのが情弱じゃないかと思うようになった
バイク屋でパーツ頼むと純正品価格と工賃も取られるから簡単な消耗品の交換は自分でやったほうがいいかなと思うようになった お前らはまずパーツリストを買え
パーツリスト買わないと純正品価格がボッタクリだという事実に気づけない
正直純正番号しか載ってないパーツリストはびた一文払う価値ないゴミ情報だと買った後気づいたけどな ホンダ純正パーツリスト買う金はあってもホンダ純正電球買う金は無いってか バイク屋で純正品注文すると実勢価格200円の全く同じメーカーの同じ製品が640円になるんだよ
同じメーカーの同じ製品がバイク屋で純正品注文したら3倍になることを指摘してるんだけど なぜパーツリストに純正番号しか載せないのか
メーカーの製品番号載せたら実勢価格の3倍の価格で売ってるのがバレるからだね 400円で連日張り付いてるなんて明らかにその労力が400円超えてるからw
馬鹿は貧乏から脱せない見本だな。 技術や知識に金出せないタイプのやつだな
その商品が互換するという知識は誰が責任持って保証してるのかも考えられんのだろう パーツリスト持ってればわかるよすべてのパーツが市場価格の倍以上の価格になってる
一部だけじゃなくすべてのパーツがぼっくり価格なんだよ そのパーツリストが古いんだろ
価格は年改でどんどん上がっていく すべてのパーツがぼっくり価格なのか。ぼっくり。
市場価格だと半額で買えるのか、それはいいこと聞いた。
とりあえず外装と駆動系とエアフィルター買いたいがどこで買える? それは暴論に屁理屈で対抗してるだけで更に話がこじれるだけだからやめたほうが良いと思うよ >>890
バイク屋や2りんかんなら品番調べてくれて注文できるよ
品番わかってるならモノタロウ(月一の10%オフの日が狙い目)とかネットで買える 雨のせいで浸水したとこ走って行ったんだけど大丈夫かな…?深さはタイヤ丸々入る位の深さだったんだけども
今はエンジンちゃんと掛かって走るのは走るんだけども >>893
もう水没車だね
ハーネスに侵入した水分が後々電気系のトラブルを頻繁に引き起こして手に負えなくなるかも ちなみに車だと車高が高い車以外はホイールが半分浸かる水深でもうアウトだからな。
むやみに冠水場所に入るとかなり痛い目にあるよ。 まじかいな
皆バンバン走って行ってるから大丈夫かと思ってた エアクリーナーとマフラーに水が入らなければ大丈夫だろただガソリンタンク以上に水没ならバイク屋で見てもらえ 丁度ガソリンタンクくらいですね…浸かってたのはほんの数秒だったから大丈夫だと思いたい サビがまわって腐食する前に自分で外装ばらして天日干しするか、バイク屋に状況を伝えて点検してもらうのが良いと思うよ
出来るなら下手にエンジンはかけないほうがいい ハーネスに浸水したらもうどうしようもなくて時限爆弾なんだよね。
車やバイクは結構低い位置にハーネスが引いてあるから脆い。 とりあえず川の水が引いたら見てもらいます。ありがとー 大袈裟w
普通にエンジンかかって走ってりゃ問題無いわw
心配ならエアクリ湿ってないかとプーリーケースに水が入ってないか確認ぐらいすりゃあいいよ バイク屋スレで続々ウォーターハンマーでエンジン壊れた水没車の話が出てるね
水に突っ込む人に呆れてる感じw 車の吸気口は前の方に有るから、勢いよく水に突っ込むと巻き上がった水を吸って高確率でエンジンが止まる。 エンジン止めて押すのとフルスロットルで突き進むのどっちがいいんだろうか どっちも壊れるけど後者の方がウォーターハンマーでやらかす確率は低いかな
抜けた後はエアクリ、マフラーから水抜くのとプラグ外してクランキングしてエンジンからも水抜いてね。 ハイブリットのタクトが登場したら100km/1Lいきまつか? PCXのハイブリットは燃費のためじゃなく動力性能の為のハイブリットだった訳で燃費は別に良くなってない。 タクトでリッター70も夢ではない
最高リッター66行ったからな 燃費より7.2馬力復活させてくれ。
坂道をぐいぐい登るのは精神的にかなり楽になるから。 上り坂グイグイ60km出るだろ!Todayを追い越せけなかったけど >>916
多少お金と手前はかかりますが、原付二種以上はどうでしょうか。 免許の問題じゃなくて駐輪場問題や朝のバスレーン走れる50ccの利便性の問題が多い >>919
なるほど。
実際どうなんでしょうかね。 今日初めてクラクションを鳴らした。
信号が変わってもスマホに夢中の車があってな。
自分だけならゆっくり待つけど、後続車も何台もあったんでね。
一応運転手が女性なのを確認して鳴らした・・・ 4月以降JOGも含めて順調に売れてるみたいだから変なやつも増えるんだろうw 車だと維持出来ないので原付50を買うしない=底民乞食
1番安い原付50を選択する=タクト
タクト=底民乞食
>タクト乗り、変な奴が多い説 ワイは車は600万程、通勤用にタクト。
純正部品の値段も気にしないし自演もしない。 高校生のバイトでも150万くらいの車が買えちゃうんだから
社会人なら600万くらいの車は誰でも買えるさ。
ブガッティのヴェイロンとか持ってたらすげーってなるけどw
タイヤが4本で200万円の専用品だとか… >>922
住宅街の曲角や気になる箇所では良く鳴らすよ
小学生やからは横並びとか曲角右端歩いて来たり出合頭が良く有るからね こういうレス民度だからなぁw
大衆車以外持ってるとか乗ってるとかがタクト買って通勤?通勤がバイクなら駐車場月極払うもんだぜw >>932
ちょっと何言ってるかわからないけど僻むなよ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。