【ホンダ】HONDA TACT 7 【タクト・ベーシック】
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タクト
タクト・ベーシック
ttp://www.honda.co.jp/TACT/
製品アーカイブ
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/tact/
※前スレ
【ホンダ】HONDA TACT 6 【タクト・ベーシック】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1496326675/ >>534
まぁ次のモデルチェンジでは考えるんじゃね。 次があるんだろうか?
国が規制値変更しない限り厳しいだろ
これだけ原付が激減したら規制値を倍くらい緩くしてもいいと思うんだけどな >>538
お前はひとの3倍食うけどな…
法律でデブとハゲは規制しろよ >>541
・オイル交換忘れてた
・冬殆ど使わず12月−2月に1回も給油しなかった(チョイノリ繰り返し) スゲーな車体と本人合わせて0.2トンでリッター70キロだと!
カブ並々ならぬスクーターじゃんかよw 連休にソロツーリングしてたら、大型バイク一行が後ろから来たんだが、
細い道路の上に連休の昼間とあってか、渋滞気味で500mほど一緒にトロトロ走る状態。
自分が先頭になってたので、周囲からはタクトの自分が先導役と思われてたかも! スクーターで遠出は意外といいよな、坂道多いとだるいけど海岸線通って熱海ぐらいまで行くの好きw うおお20年ジョグ乗っててタクトに先日乗り換えたんだが安定性が格段に上昇してて感動。
2ストから4ストになって発進時の加速性能は低下してしまったが
最高速度はこちらの方がわずかながら上だし、燃費は格段に上で
20年の進歩を感じる。 >>550
いやぁ、純正前カゴが便利そうでさ・・フロントバスケット(XL)頼んでみた。
これでスーパーの買い物が格段に楽になったわ >>549
3kwかな?2stジョグだとノーマルでも70だしリミッタなしだと90は出たけど!
燃費は悪く35kぐらいだが馬力7.2は坂道60で登れた 古き原付50だと知らんの多いからな
自己メンテしてるのが現役で走ってるくらい今じゃ2stは殆ど見ない タクトのステップのとこのネジや燃料の蓋のとこに砂利が溜まるんだけど
どうしてる? 履いてる靴の靴底の問題かもな、砂利敷き詰めた駐輪場を利用しているが俺のはなんともない >>555
まったくたまらん
屋根付き駐車場だからか やっぱりビーノの新型は熊本ジョルノベースになるんか? 砂利の溜まる溜まらないじゃなくて
砂利が溜まったときにどう対処するかの話じゃないのか?
使い古しの歯ブラシで掻き出せばいいんじゃないの
>>558
JOGと一緒にもう公開されてるよ ガソリンの上限どこにしてる?
始め金属のとこだって言われたけど満たんにならない事があった 今日ガソリン入れたけどゆすっても変わらない気がした
あとよく見たら黒い太い線が引いてあるからそこまで入れれるんじゃないかと思った 一応飛ばし気味でリッター60キロぐらい走るから大したもんだわ 今、1L147円だから約100円で40キロ走ると考えると凄いな ガソリンが高い時期は道路が空くから車でも燃費が伸びるね。 往復9.5キロ
かるい丘越えの為行き帰り坂道
体重79キロ
リッター50前後なんだけどこんなもんかな? 往復距離ほぼ同じで体重90キロ平地、の俺でも50ちょいぐらいだから坂道考えたらそんなもんじゃね? 貧乏だと安い高カロリー惣菜や弁当ばっかり食べるから太るんだってな。 ヘッドライトバルブ交換しようと思ってハンドルカバー外そうとネジは外したが、爪の位置が把握できなくて、
無理に開けようとするとバキッと逝きそうで怖くてはずせんw
なんでこんなめんどくさい留めかたしとるんじゃ! イタズラするゴミクズが少なからずいるからなぁ
ささやかな抵抗よ ヤマハのパーツ検索で新ジョグのカバーの図面みて、カバー自体の形状は違うけど、
爪の位置を当たりつけてグイッと試したら、ガバっと外れたわw 爪の数が違うだけで位置はほぼ同じやった
ありがとう!ヤマハw 新ジョグ?
ホンダスレで何だか不思議感じw
時代は変わったな >>578
上側にヘラ突っ込んでバコッと外せ。
どうせバイク屋でやっても折れたらシレッと見なかったことにして戻されるんだしw >>583 いやいや、まだ、450kmしか走ってないのに嫌だw
ブレーキのそば以外は隠れて見えないわケーブル邪魔だわで突っ込む場所の見当すらつかなかったからなw
まぁ、おかげでコツは掴んだわ、初見殺しなだけで、わかってしまえばもう楽勝。ヘラもいらないぞw
ミラー外すの除けば5分以内でバルブ交換できるぞw
>>582 ステアリングだ。そのくらい一覧見て判れよw 2.5Lの廃油処理箱って、廃油4回分くらいの量だけど、これって1回使ったら
どこかに保管しとけばええの? 一回で捨ててら勿体無いもんね。 ウルトラE1ってどこで売ってる?
バイク屋は定価販売って聞くよね。 589ですがハンズマンで買って来ました。税込みで1000円しませんでした。
じょうごはあったほうがええかな? タクトと大して変わんないんじゃないの?
よくわからんけど 四肢に障害とかあるなら話は別だが、原付スクーターなんか 走らなくてもまたがれれば十分でしょ 自立するスクーターならそれでもいいかもしれんがな・・・ >>601
[品番:94109-12000]内径12mm >>603
よう、二年前の俺
まぁウインカーはすぐ慣れるよ、でも今度はホーンが押せなくなるぞ… ところでウインカーが小さいよね。
原付は車体が小さいからこそ、ウインカー大きくすべきと思う。
それにしてもヘッドライト高いな。2000円くらいするやんか。
他の車種と同じで500円程度のでええのに、何でこんなライトを開発したんやろか。
常時点灯してるのに馬鹿じゃないかと思うわ。 エンジンオイルを交換するとき、古いオイルが真っ黒ではなくて、
まだ茶色も混じってるような場合は、もっと乗ってもええということでしょうか? つまりな! 607氏が言いたいのは真っ黒になるほどは汚れてないってことやろ!? 丁寧に乗ってる人は6000キロ、シビアに乗ってる人は3000キロでええのんでは。 >>609
良いことを教えよう。
普通は端末が違うとIDが変わるのだけど、その端末がwifiで繋がってると違う端末にしても同じIDになる。
これが自作自演を失敗する殆どのパターンだ。
オイルに茶色が混ざっているということは、オイルが一部乳化してしまっているという事だ。オイルが白く乳化するのはオイルに水分が混ざった状態なので、オイル交換の頻度を増やすか、たまに長時間走ってエンジンオイルを温めて水分を飛ばしてあげるといい。
短時間走行ばかりだとオイルの温度が高くならないので水分が飛ばないのだ。
ちなみに私は往復30kmの通勤に使ってて2000kmごとに交換してる。 じゃあLPGで走ってるタクシーは目に見えてオイルが汚れないから(ススが殆ど出ない)継ぎ足しだけでOK?
なわけないよなw todayDioスレが落ちて1ヶ月くらい経つけど現行でもないしもう立てなくていいいよね? 買って一年以内なのに、タクト(ベーシック)のエンブレムのステッカーが劣化して
剥がれそうになっている。
これって保証対象の範疇だよね? フロントカウル外してUSB電源取ろうと思うんだけどネジは前のネジ3つとあとどこ外すの? そんな事は、わかってる人か、自分で試行錯誤できる人がやるもので わからないなら何もしないで乗れ >>621
外装は保証対象外らしいよ。
前にフロントのヘッドライトのカバーの爪が割れてカパカパになった時に、保証で直せるかバイク屋に聞いたら、外装は転倒したりイタズラされたりして壊れることがあるからホンダは保証しないんだってよ。
転倒してもないし、買って一年経ってないのにマジ舐めてると思ったわ。 俺が汚したけどこれはメーカーのせいだ!なおせ!
って頭おかしいんじゃないの バイク屋スレでモンスター対応のぐちで溢れてるみるとガチの人は少なくないんだろうなw 前に燃費が50行かないとここに書き込んでしばらく経つけど、あれ以来何故か50超えるようになった。うちのタクトはここ見てるのか 燃費リッター60キロだったわ
ちょっと飛ばしちゃったけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています