【カボス】大分県の単車乗り達のスレ Part41
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夢と決めつけるほどインドアライダーんじょうやもんな おれは、ヤエー時にチョキで勝つ事にツーリングの意義があると思う。 >>376
てめーUターンして割り込んで止めてじゃんけん挑んでやるからな 野津に行ってみれば？ ゆかりの場所巡り
そういう疑問を解くために現地にツーリング
テーマを持ってバイクで動く休日、最高じゃないか。 吉四六は江戸時代の人間かと思ったが
鹿児島本線で「降りよ、降りよ」と言うから折尾の駅で降りてしまったという話も聞いた 平成生まれですがザンギュラのスーパーウリアッ上とか全くわかりません コイランとか電波ハンドボール部のシマやんけ
よーいけんわ >>394
昔、大分驛前に輪タクがずらりと客待ちしてゐるのを見て、流石に縣廰所在地は都會であるなあと感心した。 コイラン懐かしい
おばさんに焼きそば作ってもらったなあ
まだ生きてるかな >>402
城東糞だった 笑
朝イチ行くとコイン入れてくれたなぁ。 コイランでdiablo2やった思い出
今ではたまに3やってます diablo2はおもしろかったなぁー
3はイマイチはまれんかった 今日は暑かった・・・
もうメッシュジャケで良いんじゃないかってくらいだったな。
おまえらは今日少しは走ったの？ メッシュで今まで走ってた 日が暮れたら流石に寒かった 佐賀関ルートで県南まで走ったんだけど
暑い中フェリー着き場から真っ黒な皮ツナギでバイクが出てきてた、
絶対暑いと思った、ご苦労な事で。
今頃湯布院あたりでも温泉巡りツーリングでもしてるんだろうか あれれー？おじさんたちはバイク好きなのに近場しか走らないの 今日は天気がいいからな
布団干して盆栽の手入れせんと >>414
大分からホワイトロードで由布院はつまらんけど別府からなら走り応えあるからな。俺は別府から由布院まででツーリングを終わらせることはよくある。 改革案
１ 久大本線復活のために、当該地域全世帯から１万円を徴収する
２ 日豊本線維持のために、特例として当該地域の自動車税を２倍に引き上げる 日田彦山線復活のため、各家庭で小鹿田焼き使用義務化 おじさん今日はあちー中頑張って佐賀関の道の駅までツーリングしてきたわ 県警が福岡・熊本と合同で取り締まり(2018/04/21(土)) - OBS大分放送ニュース
ttp://www.e-obs.com/news/detail.php?id=04210041025&day=20180421
ゴールデンウィーク中のバイク事故を防ごうと、県警は福岡県と熊本県の警察署と合同で
交通取り締まりを実施する部隊を発足させました。ゴールデンウィーク期間中は、福岡県から
日田市を経由し阿蘇方面に向かうツーリングバイクが増加します。そのため日田警察署は、
福岡県と熊本県の警察署と合同でバイクの取り締まり部隊を発足させました。２１日は日田
警察署で出発式が行われ、服装と車輌の点検が終わったあと隊員たちがパトロールに出発
しました。日田署では５月になるとバイクの事故が増加する傾向にあるということです。部隊は
２１日から来月６日まで交通取り締まりやパトロールを強化する計画で、スピードの出しすぎや
カーブでの運転に注意するよう呼びかけています。 １０台くらいのツーリング集団
片側一車線の道で後続車に抜かれないようにジグザグフォーメーション？で走ってた
ジグザクで道を塞げばよほどのキチガイ車でない限り公道バトルは発生しないだろうが、道塞あでも横並びじゃないから道交法的にはセーフなんかな？
わかりにくくてスマン >>424
フィッシング？
マスツーでの千鳥隊列は基本中の基本でしょ ファームロード走るのは福岡組のサンデーライダーくらいだろう
観光シーズンにあんな取締ポイント多い道走らないわ
50kmくらいの短い区間に主要な測定ポイントが９箇所あるんやぞｗ
>>424
他の交通への嫌がらせ、くらいにしか見えんかったんやなぁ・・・
安全と他の交通への影響を最小（主に全長の圧縮）にする為の千鳥走行やぞ
白バイ屋さんもパトロール中や狩場までの移動は千鳥走行が基本やで 千鳥走行は許されて、千鳥足で走行すると怒られる不思議 安全のためにフォーメーション作って法規に沿ってるんだろうけども、千鳥足走行は後続の車には抜かせないように道を塞ぐ迷惑に感じると思う
他者には珍走団と同じにしか見えない 千鳥が群れ飛ぶときのフォーメーションから千鳥走行という
千鳥が水辺で餌を漁るときに、あちらへ走っては止まりこちらに走っては止まると言った動きから、酔っぱらった者の歩き方を千鳥足という
両者を混同して千鳥足走行などと言ってfはいけない バイク乗らん人にしてみたら集団で爆音たてて走ってりゃ珍走と変わらんわな >>433
ツーリング大いに結構だが、バイカーにこの視点があるかないかで印象が大違い >>434
集団になると気がおっきくなったり自慢気に追い越し始めるヤツが出てきてそれについて行くために集団追い越し軍団が出来上がってしまったりしてねぇ、それが嫌だから小さいバイクに乗り換えてトコトコ走ってるよ この前30台くらいやまなみ走行してる集団にあった。10台くらい抜かしたけどまだまだいたから諦めて休憩してやり過ごした。そしたらそいつらもその先で飯食ってて結局そいつらの後ろ
団体なんだから他に迷惑かけんなや。ほとんど長崎ナンバーだった。 ３０台もの大所帯が連なって道を塞いだら迷惑な珍走団と変わらない
前のレスで集団心理で気が大きくなるってやつがあるけど、周りの迷惑考えて３つくらいに小隊を分けて走るべき 道を塞ぐたって制限速度って感じやろ？
攻めたいとか言う人は早朝のうちに済ますし、どういう文句かは分からんけど、自分が対応するしかないわな 数十台が駐車場から出る時とか塞いでしまったり、はぐれた仲間と合流待ちの為に路肩占領したり、大人数マスツーとかロクな事ねぇな 昔ツーリングクラブでマスツーの楽しさを知ったけど、その上で今は
のんびりトコトコ走りのソロツーが楽しいと思う今日この頃
歳取って周りからバイク友達がいなくなっただけなんだけどね 今日は県北のツーリングマップルで色の塗られていない細〜い道ばかりを走った
やまなみみたいな開放的な道も楽しいけど、何度も道を間違えながら心細くなるこんな道も走って楽しい ツーリングなら途中でどこか旨い物を食べるために店に立ち寄りたいところだが
実際はコンビニの駐車場でコーヒーとサンドウィッチ食べる程度になってしまう。
車と違って唯一バイクで面倒だって思うのがヘルメットで髪がペシャンコになってしまうことだな、
これでなんか立ち寄る気分が萎えてしまう。
髪はあるからな？ >>452
俺もツーリング中に霧ヶ峰みたいな名前の看板見たんで
ふらっと入ったら狭いわ落石だらけだわ枝は低いわで泣きそうになった 世間から疎まれているバイクが団体で走れば即叩きたがる輩が腐るほど発生するが
世間から絶対的な市民権を得ているおクルマ様なら団体で走っても問題ないのか。 >>455
そうだよ
君らライダーはオクルマ様にひれ伏さないとね >>455
車もバイクも乗ってるけど問題ないよ趣味で群れて走って
遊びで追い越しとかクソ以下じゃん 上り坂で転回しようとしてコケたライダーおったわwwww むかし、やまなみHWの途中に
古い洋館があったとです。
友人は
「月の夜はあすこは走らん方がよかばい」
と言うとりました。
何でも、月明かりに照らされた洋館を見てしまった瞬間、
その刹那ブレーキが利かなくなり、
事故を起こすとDEATHたい。 やまなみHW＝やまなみハローワーク？
いかん、早く職を見つけないと心が病んでるオイラ >>460
集団心理で気が大きくなるのを押さえきれないからバイク乗りはクソとか言われてもしゃーない 某鶴崎駅近くのバイク屋さん、グロム表記でクロスカブ画像になってるよ。
両方あるのかな？ >>469
前Bandit1200でシニアカーの画像のとこもあったし、よくあるミスなんやない？ｗｗ 三愛まで行ってきた。バイクは良いわ、本当。車だとこんな爽快感は味わえない。
ところで、お前ら明日休みなの？
今日、三愛で会ったハーレーのお姉ちゃん美人やったで。
明日も行くらしいわ。俺は仕事だけど。 上り坂での転回は余程それに慣れていなければ
ほとんどのライダーはバランスを崩して転倒する。
重量級バイクなら皆までいう必要もあるまい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
