HONDA PCX150 Part55
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コンパクト軽二輪スクーターPCX150を語るスレです。
http://www.honda.co.jp/PCX/
【初代】2012年6月7日発売
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html
【2代目】2014年5月16日発売
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140411-pcx.html
◆PCX150が欲しい理由
■街乗り、通勤など日頃の足に使いたいがバイパスや自動車専用道とかの125cc以下
通行不可の道路も通りたい。
■日常的に高速道路を使う気は無いが、いざと言う時に乗れる安心感。
■デカスクは高いデカい重い駐車スペース取り過ぎ、とにかく邪魔。
■ある程度年齢いってれば任意保険も年間にして大した負担じゃ無い。
(ttp://www.hokende.com/static/bike/b_new.html)
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■要するにコンパクトな軽二輪スクが欲しいと。
※前スレ
HONDA PCX150 Part54
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1513151775/ >>600
そもそもスカブは片手でも運転できる代物だ
蕎麦屋の出前御用達 で、giviスクリーン着けてて干渉しないナックルガードはどれなんだ? >>585
一度デカいバイクを所有するのも良い経験になると思う
現在PCX150に乗っている人たちも250ccクラスまたはそれ以上に乗ったこと無い人、
ほとんどいないのではないかな 単純に安全性を考えると小さく軽いのからなれていったうがいい
いきなりでかいのは倒す転ぶ率高いし金額ダメージもでかくなる
と、思うが煽られてもむきにならないとかすいた道でもちょうしこいて飛ばさないならスクーター位なら問題ないと思う >>607
俺もそう思う
まあ昔から言われてるよね
金と時間(若さ)があるなら迷わず小排気量から でも、お金持ち・小金持ちは別として、
十分な体力と健康さ、
ポンとバイクに100万円以上出せる経済力を
兼ね備えてる時期ってそんなにないんだよね
年取って落ち着いて乗ろうと思ったら身体能力の衰えや病気などでツラくなることも少なくない
なのでどうしても乗りたいならいきなり大型もありだとは思う
オススメはしないけど そうだな
大学生の頃はバイトで400ccが良いとこだったし スクーターやし、このクラスにしては軽いし、そんなにハードル高くないやろ
>TMAX 去年の8月にスカイウェイブ650から乗り換えたけど
高速での安定性や追い越しはあれだけど概ね満足している >>600
ああ、すまん
車校の8の字みたいな径の大きいのじゃなく、
ジムカーナであるような小径8の字な
1本橋も最高35秒 片手運転がコンビブレーキとどう関係するのか俺も分からん。
左手だけでバイクの運転できないし、右手でコンビブレーキの操作はできないし。 150ハイブリッドは125がある程度落ちついたら出るのだろうか >>623
PCX150エレクトリックが航続距離200キロ以上ならいいのに またコンビブレーキで騒いでるのか
コンビブレーキは糞
しかしホンダのコンビブレーキは簡単に解除できるからなーんにも問題無い、ホンダの良心がつまってる素晴らしいコンビブレーキである
ヤマハのコンビブレーキは解除出来ないんだぞ? >>629
コンビ信者とかアホだろ
有ろうが無かろうが何ともないんだよ
あって文句言うのが馬鹿すぎるだけ 電動PCXで浅間山チャレンジとか、、、やらんかなぁ。 2CHなんかでレス物乞いなんかせず
人との触れ合いが欲しいならSNS行けばいいのにね >>629
いや、無くても何も問題ないが、有ったらブレーキ操作が自在に出来ない問題があるぞ
フロントに制動かけたくない時なんかとても困る コンビブレーキうんぬんって
125超はABS義務化だしもう次のPCX150は関係ないだろ
逆に125以下はコンビかABS義務化で、コストの低いコンビブーム待ったなしw
アンチコンビさん憤死しそう
まあ俺はコンビ要らんけど原2要らないからどうでもいい >>634
そんな、下手くそはバイクに乗らない方がいい >>636
つまりコンビ車の方が高い技能を要求される、と。
これは有害なシステムと言わざるを得ないな。 ABSって壊れますか?
壊れやすいならABSナシを買おうと思うんだけど >>638
いや、ベテランが上手に使いこなすのはもとより、初心者ですら問題なく使えるのに
超絶下手くそだけが文句言ってるからね
お前のような超絶下手くそは公道に出てはいけない 最初の2行で終わっとけばいいのに、いつも一言多いんだな
ここでケンカするやつはほぼそうだ >>641
フロントに制動かけたくないと超絶下手くそになるの??
どんな思考回路してんの?
頭大丈夫か? 実際困るほどフロントに掛からないですし
コンビのフロントが邪魔とか言ってるのは確実に操作がおかしい むしろコンビブレーキを盲信してる連中はブレーキ配分など微塵たりとも意識しない頭カラッポのド素人だと思う オフロードに付けられたら迷惑かもな
でも街乗りコミューター何だから安全面で付けた方が良いな
メチャクチャな運転して自爆する人は別の車種に行くだろうし ゴールデンウィークぐらいの時期だと標高の高い道で凍結路に出くわすことがあるけど
そんなところではコンビブレーキは恐いな
フロントタイヤは少しでも滑ると、ものすごくヒヤッとする リアタイヤの溝がマジで全然減らないんだけどw
もうすぐ1.8万キロなのにw >>650
もっとリアブレーキを使いましょう。
普通に走るだけなら左ブレーキの操作だけで充分止まれる。
うちのPCXはリアタイヤは1.5万キロくらいで交換時期になりそうだけど
フロントは2万キロ以上は持ちそうな勢い。
コンビブレーキの割にフロントが長持ちするのは少しうれしい。
前に乗っていたビクスクはほとんど左ブレーキしか使っていないのにフロントばかりすり減って不経済だった。 >>651
そう言われたら基本フロント:リア=99:1って感じで全然リア使ってないわw
そのぶんフロントが摩耗する感じ?
フロントも溝を確認しないとな >>645
こんだけうじゃうじゃ走っててみんな問題なく走れるのに、
一人特別下手くそなやつが泣き言いうのは何でだか考えたらすぐに答えは出るだろう >>652
そのブレーキの使い方だとフロントタイヤ思いっきり減っていそうだね。
大昔乗っていたリード90でフロントブレーキばかり使っていたら
わずか6000kmでタイヤの溝が無くなって驚いたことがある。
PCXはタイヤ径が大きいし、摩耗に強そうなエコタイヤだからそれよりはるかに
長持ちしそうだけど、さすがに1.8万キロは厳しいかも知れません。 >>653
それ>>641と同じような内容を繰り返しているだけで反論になっていないぞ
マジで頭悪いだろお前
本当にどうしようもない馬鹿だな >>654
見たけどフロントも全然減ってなかったw
まあこのバイク転がって走ってるというより滑って走ってるって感じだしタイヤ減らないのも無理ないなw >>656
そこまで減りにくいの?
これだけ売れまくっているPCXなのに、ホンダドリームに交換用タイヤが置いてなかった理由がそれだったりしてw >>658
わからんけど前後とも3万キロは使えそうだわw
それまでにパンクとかしなきゃいいんだけどw 独自集計によると釘などの異物が突き刺さってパンクするのはリアタイヤが96%を占める アンチが同じ妄言繰り返して、同じ結論突き付けられてるだけの話を
さも議論で勝ったようにうそぶく、毎度進歩のない基地外である、アンチコンビは。 次はライトが暗い話してよー
不思議とLEDライト分解したブログとか1つもないよね リヤは2万` フロントは3万`で交換した エンブレ使うとブレーキも減らない きのうホームセンターのバイク置場に近くでPCXが3台止まっていたけど
よく観察してついにわかったぞ
転倒の原因はタイヤだ >>663
高性能なLEDは光が拡散しない
町中でむだに明るい眩しい対向車とか後続車がいるが、安物LEDはああなる
運転者からはとても明るく、他者からは眩しくない
極めて高精度な収束率高いLEDである >>663
ひとつだけあったぞ
前に見たことがある
小さなLEDを複数個組み合わせた構造だった PCX150が買えない牛丼屋のバイトなんだからほっとけ LEDが高性能かどうかより明るいか暗いかだろう
LEDはハロゲンと計測上同等の明るさを確保するのに1/3で十分だが
その倍のワット数じゃないと明るく感じない >>671
PCXにかんしては遠くまでしっかり明るいね
ただ視力衰えてる人は見えないからわからないだろうけど そういえば以前に、かなり遠いのにハイビームですげぇ眩しいバカがいて、どんな車種なのかと減速して確認したら
二人のりのPCX だった >>662
議論の土俵にすら上がれなかった低脳が負け惜しみか
みっともない奴だ PCX買えないで嫉妬しまくりの牛丼屋のバイトが一番憐れでみっとない事実 ちなみにアスペだと、1個が100個にみえたり,1%が50%や100%にみえるんだって
牛丼屋のバイトの症状と ったり一致だね
理屈で反論出来ない低脳の常套句(PCX150スレ編)
1.嫉妬
2.牛丼屋
3.アスペ
4.アンチ
5.
>>679
おまえが言われて悔しいランキングだろそれw >>679
嫉妬してるアンチは、牛丼屋バイトのアスペルガー PCXって高くない?
フロントタイヤ-1.0万
リアタイヤ-1.0万
リアブレーキ-1.0万
リアサス-0.5万
トランク-1.0万
足元-0.5万
デザイン+作り込み-0.5万
メーター-0.5万
合計-6.0万
36万-6万=30万
この位が妥当だろう むしろ最強のツーリングマシンがこんな安く買えるのが凄い 今年のゴールデンウイークはどこにツーリング行こうかな
中国地方はまだ未踏の地なのでその辺攻めてみるか、あるいは春の北海道に挑んでみるか >>675-678 >>680-683
お前ハッキリ言って邪魔
下らない自演はよそでやってくれ >>685
全然最強じゃない
燃費イイだけじゃねーかw >>687-688
深夜バイト代で早くPCX買えるといいね すき屋はJAF会員割引で30円安くなるので、ねぎたまかメンタイマヨのサラダセット600円にしてる >>688-690
↑
このキチガイはPCX150の何が気に入らなくてスレを荒らしてるのかね
>>690は自分自身への激励か? >>692
牛丼屋の店長がこれ見よがしにPCX150で出社するとかじゃね? このキチガイ本当にウザいから早くカネを貯めて他のバイク買って
二度とここに来ないで欲しいわ >>695
せっかく荒らしてるの嫉妬の一言で台無しだからって怒るなよw >>695
嫉妬し続けて8年だもんな
真性のキチガイだよな >>686
八月にダウンジャンパー着ることもある土地に四月の終わりにいくということはどう言うことか考えるんだ 静かになったな
さすがに8年も荒し続けた虚しさに気づいたのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています