神奈川スレ (ワッチョイ有)part147
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馴れ合いOKの交流スレです。
コテ・774RR・車種・排気量等問わず。マッタリ参加しる!
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『次スレは>>950が立てる』
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大事なことなので
これ↓を一行目に
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神奈川発オススメツーリングコース Wiki
http://wikiwiki.jp/bikekanagawa/
神奈川のツーリング情報 ツーリングDB
http://www.touringdb.com/area13/
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http://www.bikebros.co.jp/vb/touring/treport/
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前スレ
神奈川スレ part146
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1512211095/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 地球の回りにコロニー作るくらいなら太陽光エネルギーでまかなえるだろうけど
恒星間航行をするのならエネルギーは原子力しかないよね今のところ
化石燃料の片道キップで飛ばされるのって嫌だよね帰りは現地調達でって 帰れないよね
現状では数世代かけてたどり着くかどうか 取り敢えず地球の人口多すぎるから大量に減らすか
コロニー建設か火星移住辺りが人類が生き残る道なんかね?
ガンダムの世界だなw >>859
ガンダムは地球の付近の話じゃん(´・ω・`) ガノタ躍動の春WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
>>841
クソワロタWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW ファン寝るで満子集中攻撃肢体WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW 議連の野望オジンの系譜は昔よくヤッたわ(ps1)
独立戦争なんCHARAあ先っちょだけヤッた(ps2)
オジニックfrontのが好きだったギャ脳
◆penis型ファンネル
・ツィンッコ射が開発
・Kタイプ専用平気
・白濁ビームを敵(ナオン搭乗機体だけ)にBUKKAKE 県警が新型速度測定機を導入 生活道路取り締まり強化
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180414-00025188-kana-l14
> 1台約1千万円で、4台を購入した。
しばらくは回収の為にフル稼働だなw 生活道路とかチャリを取り締まった方がいいと思う
平気で信号無視するし一時停止も守らない
左側通行とか一方通行とか存在しないと思ってる 取材用なんだろうけど、こんなバレバレな設置は実際しないよな
もっと隠れてやるべさ >>865
見えてるクセニWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW >>867
黙っテロ木瓜WWWWWWWWWWWWWWW 例の移動式オービスだな。
こういった込み入った市街地こそ徹底的に取り締まるべきだと思ったから、
俺は生活道路で子供や人を守るためには良いかなって思う。
…けど、バンプ設置とか物理的に速度を抑える方策は何かあるだろって思ったりもする。 >>872
12、3km/hオーバーぐらいからじゃない? メーター読み15km/h超えたら危険な感じか
まぁどこ走ってても15km/h、瞬間は20km/h超えないよう心掛けてるが… 俺は幹線道路は混んでなければ20k位載せて走ってるな
流れもそんなもんだし うちの前の30km道路で取り締まりやれ。
ものすごいスピードで走るバカが多い >>876
実際にはメーター誤差はマイナス方向だろうから、
…って思ったけど市街地生活道路ならアウトっぽい。
>>878
それな。
幹線道路と同じでスピード出すアホがいる。
出せるのと出していいのかは違うのに。 >>878
定点録画してYouTubeにアップしたれw 移動オービスって車は特定出来るけれど
バイクの特定は難しいからねぇ >>866
早速、相模原市南区の狭い路地のスクールゾーン(30km/h制限)などで取り締まり開始。
2時間で3件の検挙。 >>882
取り締まりやすい相模原でってのが本気で良いです! 小田急線沿いの東林間辺りとか文京とか、細いのに直線で飛ばす奴多いからな
どんどんにゃれ >>884 中央林間と東林間の間の道の悪さ(分断、細い、少ない)と地主なんだろうが迷惑だな。 >>886
ナニを飛ばすんですか?
イヤだわ男子って(´・ω・`) ここで聞いていいのかわからないけど質問させてください
最近バイク乗り出した初心者なんだけど横浜から栃木とか茨城にツーリング行く時って東京迂回するみたいある? そーある
よくわからんが
千葉にわたっても外環に逃げても距離が増えるだけで
そのまま首都高から常磐なり東北道なりに乗った方が
結果的に早いんじゃね? 横浜から東京って言っても下道じゃなければそんなに大変じゃないだろ
通勤時間帯は混むだろうから早朝に出ればいい >>891
どうしても東京を通りたくないなら久里浜に行ってフェリーに乗り千葉に渡れば
ちょっとした旅気分味わえるよ
遠回りだけどね >>894
夏のC2で渋滞にハマったら地獄と聞いて、いつも葛西経由にしちゃう… >>899
お、そうだったか
年一回は乗ってるのに認識してなかったw
地獄は山手トンネル 冬でも汗だく山手トンネル
夏はミイラ化山手トンネル >>891
横浜からだと圏央道は
かなりの遠回りだけど、都心を避けたいということだろうから
栃木西部なら圏央道もありかな。
茨城となると、こちらもエリアによるけれど
湾岸線から葛西JCT経由で常磐道とか。
都心を避けたいという都心が
どのあたりまでかわからないけど。
栃木は東北道がメインになってくるけど、横浜からだと
だいたいは都心を避けることが難しい。 みんなありがとう
バイクでトンネルの渋滞は体力的に辛そうだから避けたかった
東京はトンネルの中でグルグル回されて辛そう >>891
横浜といっても、いろいろあるじゃん
246=東名沿いなのか、
第3京浜沿いなのか、
1号&15号=横羽線沿いなのか、
1号沿いならば、湾岸池というが
246沿いなら、素直に都心C1通ったほうが早い オラ横浜だけどそんなに気にしてない。
迂回せずに早めに出る。 6時頃までなら空いてるしな
7時以降になるなら都内は迂回する。圏央道回ったほうが早い
だいたい都内へのアプローチが既にシャレにならん >>905
俺も北横浜だから第三環八使って関越道とか、
首都高使って東北道や関越道とか早朝で問題ない。
帰りなんかは関越は諦めて環八の側道脇道とか使って、
東北道は中央環状線で都会には入らない走り方で混んでも少しだけ。 なるほど
保土ヶ谷バイパス付近だから東名乗って突っ切った方がよさそうなのかな
早起きするよ 俺は原付だから16号で逝きたいけど体力的にキツそう 山派なので空いている道しか走れない 戸塚発だけど
関越方面で朝6時前に谷原交差点を抜けれる時間に出発して第三京浜、環八
寝坊したら長後街道と陽田バイパス使って海老名から圏央道
帰りは翌日仕事でなければ群馬県内から254だらだら走ってきてめんどくさくなったら高速乗るみたいな感じで結局玉川まで来ちゃったりする
254は川越までは信号のつながりがよくて走りやすいので個人的に好き 栃木・茨城方面の問題はむしろ帰り道だ
どう足掻いても混む 今は圏央道があるから木更津まで出てアクアラインがいいよ 俺は246号→環七→新4号かな
どの道を行くかよりどれだけ早起きできるかの方が重要 東京から鹿児島行った時関西を早朝までに抜けなければと考えてたの思い出した
渋滞はホントだるいからな コンビニトイレで女性を盗撮の疑い 神奈川
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180417-00000014-san-l14
>大和市福田の会社員、木川将軍容疑者(37)を逮捕した
将軍何やってんだよw クソワロタWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
さすがジャップの将軍フジヤマゲイシャWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW 大奥がビニコン便所WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW おいこれ午後の業務に支障出るぞ思い出し笑いでWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW どうせゴミの分別だろお前の仕事
適当にやっとけよハゲ >>925
ごみ収集車?WWWWWWWWW
詳しくないニャあボクヂンわらWWWWWWWWW
まあ確かに厚木高校より偏差値下の人なら詳しいかもねゴミ関係WWWWWWWWW >>925
おまえこそなんで水曜家にいんだよワッチョイでよWWWWWWWWWW 厚木高校もNGしといたほうがええど低学諸君の場合ワラWWWWWWWWWWWWWWW セクロス探題の木瓜きえたワロスWWWWWWWWWW 駅の近くに用があってもバイク停めるところないから不便なんだよな
あっても満車状態だし。 明日は真夏日になるところも
とか意味がわからんわ状態 >>942
まだ3シーズンジャケのベンチ全開で大丈夫やろ 磯子から東北方面だと、昔は湾岸ーC2だったけど、
C2の全線渋滞が苦痛だから、今は圏央道周りだなあ。 >>947
俺は相模原だから圏央道開通はホント助った
東北、上信越方面一気に行きやすくなったし
ただ料金が高いんだよな 値段気にするなら首都高通過するしかないな
ETC付けてるなら400〜500円程度の差だろうから気にするほどの価格差ではないとは思うけど Googleマップで調べると、俺の場合東北道なら圏央道周りで湾岸周りより+20qぐらいだから、渋滞回避考えたらアリだな。
常磐道は+60qだからちょっと無理か。 渋滞回避考慮しなくても有りだと思うよ
首都高走るよりは絶対安全だもん レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。