【Rockers】カフェレーサー 【Caferacer】
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ロッカーズを気取るのもよし、タンナップボーイズの如くスピードクレイジーもOK!
外装だけのコスプレカフェだって全く問題なし!
旧車から現行車、国産、外車問わずカフェ・レーサーを騙ろう
前スレ
【Rockers】カフェレーサー 【Caferacer】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1499338953 マグネシウム合金だけど、お前には匂いがわかるんだ?w ヤマハのルネッサみたいな国産車ありませんか?ルネッサもうまともにパーツなくて SRV・・・は冗談としてVTRをうまくいじれば、それっぽくなるんじゃね ありがとうございます、vtrは横のパイプみたいなのが好きになれないです。外車だとトライアンフのカフェみたいなのです。 てっきりVツインに拘りあるのかなっと思ったけどそうじゃないのね
トラっぽいのならパーツ豊富でカスタムしやすいエストレヤが無難でしょ パーツ供給考えたら弾数が多いSRかエストレアが良いと思う
クラブマンはエンジン造形がアレだからなぁ ルネッサって、そんなにパーツ手に入りにくくなってるの?
走るのに必要なパーツは汎用でなんとかなりそうな気がするけどなあ。 >>943
他の車種でもよくあることだけど、キャブのインシュレーターが欠品してるみたいだよ。 >>945
そんなん液体ガスケット塗っときゃええねん ノーマルだとルネッサやトライアンフ thruxtonみたいな感じがビンビン!きてます。SRなんかをカスタムするしかないですかねー。でも排気量もどうせなら401以上欲しかったりするんです。セパハンほどではないそこそこの前傾に、いい感じのバックステップ、かっくいい〜。
日本のバイク会社は良い会社ばかりですから、日本人として日本車を買いたいんです。 そういや昔発売された頃にSRX好きだったんだけどルネッサはタンクが違うだけ? SRVじゃね?
基本的には外装がイギリス風かイタリア風かの違いだけかと Wの歴史すこ
60年台カワサキメグロWは英車コピー
一方2000年代トラ2気筒はカワサキW650コピー んなこたぁねぇだろう
どちらかといえば新トラが旧トラパクってるんじゃね? うせやろ?
トラの水冷エンジンがWのパクリエンジンなん? いや分かるけどさ
具体的にどこがパクりなのか聞いてみたかったんだよ 端折ったからコピーと書いたけど、パクリじゃなくて
昔はメグロがトラのコピー作っててカワサキと合併
現在は知らないけど新トラの初期はカワサキが図面引いてる。 >メグロがトラのコピー作ってて
ほら全然わかってない
メグロスタミナKはBSAのA7あたりを参考にして作られたエンジン。こんなの常識
トラをコピーしただなんて大うそ
パクリだ何だとか言う奴って、だいたいこんな感じ
横置きVツインは全部ハーレーのパクリ、バーチカルツインは全部トラのパクリ
わかってない奴ばかり 何を必死になってるのか分からんが90年代になってカワサキの援助なのか資本なのか知らんけど援助があったって事やろ、そこまで必死になることか 間違いを指摘されているのに「必死だな」か
ちょっと無様すぎるね そのトラがカワサキの援助を受けていた節は、何もわかってないのち平気で嘘をつくような奴が言ってる話をだということ >>970
オレが指摘されたわけでも間違ったわけでもないからね無様とか言われても困るわ、指摘するにしてもその書き方は品が無いよって指摘してるの >>962
調べてみたら、本当にスズキが限定発売していたんだな。 Wカフェ美しいな。タンクとシートの曲線の一体感がきもちいい
メット2個付いてるけど、どうやって乗ってきたんだかw >>973
タンクパッドっぽいのが凄く前寄りに付いてるから、超前乗りなのかもしれん wはどの排気量がイチバンいいんだよ?やはり真ん中か? この手は一台見たらもういいや
どれ見ても同じに見える
オーナーが自分で作るのは良いと思うけど カフェレーサーというかもうチョッパーの中の1つのスタイルみたいになりつつあるよね チョッパーみたいに塗装や加工に拘るでなくカフェレーサーのように様式美があるでなく
しかし荒々しい格好良さはあるよね
料理で言えば塩コショウぶっかけて焼いた塊肉
武器で言えば原始人の棍棒か ttps://i.imgur.com/rqOGKS7.jpg このスレッドは1000を超えました。
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