【ﾚｽ】ライディングテクニック総合【ﾊﾞﾄﾙ】14ﾙｰﾌﾟ目

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ b2ad-AfAN) · 2018/01/12(金) 10:06:55.36

ライディングテクニック全般について語るスレッドです。
基本から曲芸まで、存分に語れ。

■前スレ
【ﾗｲﾃｸ】ライディングテクニック総合　13ループ目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1504825368/

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**７７４ＲＲ** · 2018/09/24(月) 19:22:13.74

　　
　　コーナリングって言っても、時間の遷移でその意味合いは幅広いからｗ　進入初期なのか、最も速度が落ちる近辺なのか、立ち上がりなのか。

　

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ c28f-eIsl) · 2018/09/24(月) 21:00:25.10

>>970
頭の位置は意識しないなぁ…
身体動かすから、頭だけ残したり出来ないでしょ？
向きならば、コーナー出口
無理してでも、コーナー出口

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 4667-3cGd) · 2018/09/25(火) 01:24:50.59

字下げウザい

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 42e0-TJ0W) · 2018/09/25(火) 01:38:30.67

サスのセッティング

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 4667-mmSk) · 2018/09/25(火) 07:09:41.95

>>970 自分が一番安定して走れる位置でいいんじゃないの、知らんけど。
MotoGPの選手はコーナー側に大きく頭持っていってるし、峠小僧では見通し悪いカーブが
あるせいか、下半身はイン側にずらしてるのに、頭だけはオートバイのアウト側にあってリーンアウト膝スリみたいなことになってることある。

一番多いのは頭だけは車両の上にある人じゃないかなぁ。

**７７４ＲＲ** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM0a-eTpA) · 2018/09/25(火) 12:01:44.88

サーキットならクリップまではちょっとイン寄り。立ち上がりはアクセル開けつつインにグッと入り込む感じにすると旋回しやすい。
公道なら中心線上。
色々試して自分が乗りやすいのでいいんじゃない。
レース場と公道で違うし、バイクでも変わるし。

**７７４ＲＲ** (ﾍﾞｰｲﾓ MMb6-Pr2h) · 2018/10/20(土) 20:43:39.39

最近、SHIFT LIFERSという小説にブレーキング時に息を止めるという
方法が出てたんで明日やってみる。基本呼吸を吐いているときは動けるが
吸ったり止めてるときは動けない。これによってブレーキで息を止めて
体が重りと化すれば前方に荷重がかかり、リリースと共に息を吐けばそこで
自由に体が動いてメリハリがスッパリと付く向き変えができると想像。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 3713-XJjk) · 2018/10/20(土) 20:58:28.17

翌日
https://www.drivingtests.co.nz/resources/wp-content/uploads/2014/11/motorbike-crash-highside.jpg

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 6a52-nuIZ) · 2018/10/21(日) 03:21:02.17

これがジェダイか

**７７４ＲＲ** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMda-mHGf) · 2018/10/21(日) 12:13:24.33

>>977
無意識だけどブレーキングというかコーナー侵入時に息止めてるわ。

**７７４ＲＲ** · 2018/10/21(日) 13:19:37.00

　

　　　息を止める云々は、筋トレの時の呼吸が参考になるかもしれないね。

　　　息を吐きながらの方が良いのか、吸って止める方が良いのか。

　

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｲｰ Saf3-UAvT) · 2018/10/21(日) 15:54:13.38

今、ライダーの間で海女さん入門がプチブーム

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 2667-7ZrG) · 2018/10/21(日) 17:31:11.68

字下げウザい字下げウザい

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-1yD9) · 2018/10/21(日) 17:48:49.26

>>983
中身無いのであぼーんでおk

**７７４ＲＲ** (ﾍﾞｰｲﾓ MMb6-e40R) · 2018/10/22(月) 05:52:45.89

面白すぎて、息止め忘れたw

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ ea2c-csqI) · 2018/10/22(月) 06:04:35.75

>>977
息を止めるというより、Gに耐えるために息ができない
公道ではほとんどあり得ないけど、サーキットで減速Gが1G超えると息してる余裕がない。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ dac8-hUkc) · 2018/10/23(火) 12:40:01.33

やわな心肺機能だな
妄想くんが健在でなにより

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ dac8-hUkc) · 2018/10/24(水) 18:15:50.09

バンク角45度で1.4G 60度で2Gだな

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 0b2c-2Qvh) · 2018/10/25(木) 06:21:52.59

>>988
バイクの場合横Gはバンク角で相殺されるでしょ

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｲｰ Sa23-6OHo) · 2018/10/25(木) 09:18:53.73

バンク角でGも決まらなければ相殺もされない件

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｲｰ Sa23-BHN7) · 2018/10/25(木) 14:20:46.36

とりあえず静的物理モデルで合成Gはバンク角tanだから>>988は正しいとして

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 07ad-o90R) · 2018/10/25(木) 14:40:38.87

バカだから埋めに来た

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 07ad-o90R) · 2018/10/25(木) 14:40:54.12

ここ落とすね

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 07ad-o90R) · 2018/10/25(木) 14:41:10.92

もう埋めます

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 07ad-o90R) · 2018/10/25(木) 14:41:34.43

そろそろ閉めましょう

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 07ad-o90R) · 2018/10/25(木) 14:41:56.51

落とすよ　

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 07ad-o90R) · 2018/10/25(木) 14:42:10.99

埋めるね　　　　　　　　　　　　

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 07ad-o90R) · 2018/10/25(木) 14:42:31.14

＜＜＜＜＜糸冬予＞＞＞＞＞

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 07ad-o90R) · 2018/10/25(木) 14:42:55.54

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**７７４ＲＲ** (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMe3-sKI8) · 2018/10/25(木) 16:01:58.86

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