大型和メリカンに自信あるやつ来てくれ

**７７４ＲＲ** · 2018/01/04(木) 12:21:03.42

ﾄﾞｺﾄﾞｺ感あるやつに乗りたいんだけど何が良いかな

**７７４ＲＲ** · 2018/01/06(土) 11:59:09.67

サベージ400はダメだ。コンパクトである事は形状が好きだったのと、ツーリング先で乗ってる奴が気持ち良さそうに見えたので新車購入
車重が軽くて極太トルク低回転型シングルの組み合わせだから坂道とか得意な筈と思い込んでいたが
会社へ行く急坂連続峠でスロットル煽っても失速してゆきその都度ギア落としまくったので乗り換え決意したからな
あと何故か前へ前へズレてゆく感じのするシートもあまり好きじゃなかった
良い点は取り回しと平地を定速で転がしてる時や、以外に攻めすぎないダムのワインディングみたいなのも気持ちよかった
そんな訳でパワー面でのネガを少しでも払拭すべくできれば650をお勧めする（乗ったこと無いが評判は悪くなさそう）
バイク乗る趣味が以前からあった奴とかでない限り、デカさや車重で乗るのがメンドくなる（乗れば楽しいんだけど）のを回避するにも
スティード600あたりをお勧めするよ。価格や丈夫なエンジン、意図的に奢られた4速ミッションで満足する程ドコドコ系走りに特化してるみたいだからね

**７７４ＲＲ** · 2018/01/06(土) 12:00:22.67

×　コンパクトである事は

○　コンパクトである事や

**７７４ＲＲ** · 2018/01/06(土) 12:02:31.32

>>42
アフィカスっぽいスレタイなのは認める

**７７４ＲＲ** · 2018/01/06(土) 12:10:47.59

アフィカスさんが頑張って長文書いてるw

**７７４ＲＲ** · 2018/01/06(土) 12:15:59.94

>>43
というかサベージって古い上に大中両方一部の奴等に人気があるからなかなか手に入らないらしいね・・・(バイク屋談)
スティード600安すぎない？！250ビラーゴかよ・・・あれもﾄﾞｺﾄﾞｺしてるんだー大きさ自体は中型の方とさほど変わらない感じかな？

**７７４ＲＲ** · 2018/01/06(土) 12:17:49.83

>>46
せっかく教えに来てくれた奴が来てるんだからやめてくれ

**７７４ＲＲ** · 2018/01/06(土) 12:23:27.66

600でも車体は400と一緒だからサベージに及ばすながら軽いし取り回しがいいんだよね
後年式でタンク容量上がってるし燃費は別に悪く無いし、自分も増車購入候補だったりする
でも今回同系エンジン搭載BROS650購入しちゃったからまた何か手持ちの奴売っぱらわないとね…
スティード600は4速ミッションで満足できるってのが各ギアの守備範囲の広さの象徴で
皆さんそこが気に入っているのだから本物かと。普通は幻の5速とか6速とか7速とか
ギアが足りない不満が出てくるんだよね

**７７４ＲＲ** · 2018/01/06(土) 12:29:46.76

これ言ったらダメなのかもしれないけど
ハーレーが横に並ぶと恥ずかしくない？？
横見れないよねジャメリカンじゃ…

そんな理由で、ジャメリカンは一台も買わずにロードキング買いましたが、なんか乗り心地は思ったのと違ってて売り飛ばして隼買いました笑

**７７４ＲＲ** · 2018/01/06(土) 12:36:59.63

>>49
サベージって170ぐらいだよね
スティードも候補追加だな
BROSか～正直今の自分の趣味ではないけどあのイケメンなボディは好き

**７７４ＲＲ** · 2018/01/06(土) 12:37:41.47

ステータスとかファッションであったり俺カッコヨスってのが楽しみで乗ってる人はそうかもね
それも一つのバイクの楽しみ方で大なり小なりそういう気持ち持ってる人多そうだから

　　　　　　　　　　　　　　　　　　でもあえて言おう。

実は極極僅かな少数派バイク大好き種族な人以外　誰　も　見　て　ま　せ　ん　か　ら

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　更に言おう。

他人のバイクを見下すようなクズは気付いてないだけで周囲から　見　下　さ　れ　て　ま　す　か　ら

**７７４ＲＲ** · 2018/01/06(土) 12:39:45.12

本当はハーレーが欲しかったんどけど国産で我慢しています、という人だったら恥ずかしいだろうね
俺はホンダが欲しくて買ったから別に恥ずかしくはないよ

**７７４ＲＲ** · 2018/01/06(土) 12:40:48.22

>>51
どっちも昔バイクを購入したいキッカケとなった車両です
で、実際初めて買ったのが中古WOLF250

はい、スズ菌街道まっしぐらでしたｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/01/06(土) 12:45:11.25

>>50
隼も取り回し大変な気が・・・
俺も自分のバルカン400ドリフター乗ってるときに大通りでハーレーのおっちゃんたちに囲まれたり駐輪場で和メリカン俺だけとかあったけど別になんとも思わなかったな

**７７４ＲＲ** · 2018/01/06(土) 12:48:33.11

>>52
自分のバイクにも失礼だよな

**７７４ＲＲ** · 2018/01/06(土) 12:50:37.10

感染者がいますね・・・(火炎放射)

**７７４ＲＲ** · 2018/01/06(土) 12:52:21.13

>>53
ワルキューレみたいな飛び出した臓器のエロさはハーレーとかにはあまりないよな

**７７４ＲＲ** · 2018/01/06(土) 12:55:58.66

中国商品てパクリばっかり！て言うてて
スティードはハーレーの丸パクリなのがとってもツライ
スティードだけみるとかっこいいのにね…
スティード作った人もハーレーのあの音は再現できない言うてたし…

**７７４ＲＲ** · 2018/01/06(土) 13:08:48.83

スティードがハーレーに似ていると言う人は多いが
ハーレーもホンダも買って乗った経験のある俺には、全然似ているとは思えない

軽スクーターに興味ない人は各社250スクーターなんて全部同じに見えるし、
SSに興味ない人は各社リッターSSは色違いぐらいにしか区別付かないわけで、
スティードとハーレーが似ているなんてのは、単にアメリカンバイクに興味ないだけでしょ

**７７４ＲＲ** · 2018/01/06(土) 13:13:00.71

もう今は本家ハーレーのほうが軟弱化しててジャメリカンのほうが乗り味は攻めてるからな

**７７４ＲＲ** · 2018/01/06(土) 14:55:09.49

>>61
そうなの？それでも「本家」はハーレーっていうイメージだなあ

**７７４ＲＲ** · 2018/01/06(土) 15:00:47.24

ジャメリカンはもっと作り続けて進化させてほしかった

国内メーカーどこも作らなくなるって所が中途半端なんだなーって思う

ハーレーと違って日本メーカーは壊れないとかいい所あるのに

**７７４ＲＲ** · 2018/01/06(土) 15:57:19.96

>>63
VMAXは本国も褒めてるくらいだもんな
エリミももうちょい頑張れたと思う
ビラーゴも

**７７４ＲＲ** · 2018/01/06(土) 16:00:42.27

>日本メーカーは壊れない
これも過去の神話

買って数年間or2～3万キロぐらいはマイナートラブルすら無く安心して使えるのは国産だね
ハーレーは、しばしば下らない故障をする
でも、ハーレーに20年で30万キロほど乗ったが、その域になってくると耐久性の評価は逆転した
ハーレーは頑丈なバイクだよ。壊れない

**７７４ＲＲ** · 2018/01/06(土) 16:46:58.76

もう記事用のレスはまとめ終わったので落として良いです

**７７４ＲＲ** · 2018/01/06(土) 18:09:08.19

大和型アメリカン

**７７４ＲＲ** · 2018/01/06(土) 19:00:34.97

>>66
ふざけんな

**７７４ＲＲ** · 2018/01/06(土) 19:02:09.62

>>67
戦時中のやつみたいなの手頃な価格ででねーかなー

**７７４ＲＲ** · 2018/01/06(土) 19:52:57.46

バイク板で個人的な内容のスレ立ててる奴なんてアフィカスしかいないんだよなあ
薄汚い乞食は首吊って、どうぞ

**７７４ＲＲ** · 2018/01/06(土) 19:57:58.37

>>70
アメリカンなら雑談してくれてもいいんよ
というか不特定多数に向けたスレなのに個人的も糞もあるかよ(笑)
んで何度も言わせてもらう

ちげーって

**７７４ＲＲ** · 2018/01/06(土) 20:07:31.57

Ｗ650　ボバー　で画像検索してみて
Ｗは800よかマシなキャブ650でもそれほどドコドコ感無いけど
やっぱり流すのが気持ちいいししっかりトルクも出て背中押してくれるし
拍子抜けする程軽くてかかりやすいけどキックも付いててエンジン造形も奇麗
まあまあ軽い車体で取り回しも楽だし操作感もニュートラル
フィーリングが合えば長く付き合えると思うよ

**７７４ＲＲ** · 2018/01/06(土) 20:57:04.69

>>72
ググってみたけど最高にクールだったWとかSRって渋くもお洒落にもなるしいいバイクだよな
それにしてもそこら辺も候補に入れるべきかなあ・・・

**７７４ＲＲ** · 2018/01/06(土) 20:57:06.26

ワルキューレルーンに乗ってるけど信号待ちとかでハーレー乗りにガン見される

**７７４ＲＲ** · 2018/01/06(土) 21:16:59.40

bolt

**７７４ＲＲ** · 2018/01/06(土) 21:30:21.20

>>73
戦中、戦後すぐ位のバイクって今のアメリカン程キャスター寝て無いんだよね
だからレトロ風車（Ｗ）をベースにするとそういう味が出るかなと
Ｖと並列じゃ見た目が全然違うけど、細身で小さなタンク付けると
いい感じに直2のヘッド幅とベベルギアが主張してきて
｢エンジンに乗ってます｣｢このエンジンで転がしてます｣感が出て尚良し
ttp://livedoor.blogimg.jp/lion1012/imgs/a/2/a293af7b.jpg

Ｖエンジンのスタイルやキャスター寝たアメリ感を求めてるなら残念、候補にはならないね

**７７４ＲＲ** · 2018/01/06(土) 21:35:31.57

それもカッコイイけどまちがたｗこっち
ttp://blog-imgs-98.fc2.com/k/i/d/kidcf/DSC_4396.jpg
エンジン主張してるでしょ？

**７７４ＲＲ** · 2018/01/06(土) 21:56:07.44

>>77
Foo↑程よく悪くてワイルドでいかしてんな！前者のやつもそうだけどこういうストリートな奴って取り回しも楽そうだし乗ってて楽しそう

**７７４ＲＲ** · 2018/01/06(土) 22:00:16.10

>>74
何でブルジョワがいるんですかねぇ・・・
そりゃあんなルックスのお月さまがいたらドゥかティだろうがBMWだろうが５度見くらいするわ(笑)
普通のワルキューレ３台分の値段とかいかれとるわ

**７７４ＲＲ** · 2018/01/06(土) 22:14:37.78

>>75
純正でボバーっぽいよなアレ
俺の求めてる迫力さはないけどかっこよく街乗りするんだったらいいよな

**７７４ＲＲ** · 2018/01/06(土) 22:31:54.34

仮面ライダーになりたかったから買いました
後悔はありません

**７７４ＲＲ** · 2018/01/06(土) 22:49:06.06

>>81
アメリカンバイクの仮面ライダーっていたっけ

**７７４ＲＲ** · 2018/01/06(土) 23:35:37.63

>>82
三つのメダルで変身するやつ
かなりデカイけどシャフトだからほぼメンテフリー

**７７４ＲＲ** · 2018/01/07(日) 01:41:53.41

ID:8WZdmMG5

自分でブログ開設するなりバカッターでやってろよ
あ、アフィブログやってるか

**７７４ＲＲ** · 2018/01/07(日) 02:47:20.03

>>84
だからちげーっていってんだろ
好きな板へどっかいってくれ

**７７４ＲＲ** · 2018/01/07(日) 02:56:00.03

そんなにアフィカス扱いされたくないならIP晒せボケ

**７７４ＲＲ** · 2018/01/07(日) 03:17:15.48

>>86
IPてなんだ
俺そこら辺よく知らねーんだよな
まあどうでもいいわアメリカンバイクの話題をしてくれないならここから離れて好きな音楽でも聴いててくれ

**７７４ＲＲ** · 2018/01/07(日) 04:34:50.72

正体表したね。
団地住みのナマポアフィカス乞食はとっとと死んでくれ
世界中の人間がアフィカスの死を待っているぞ！

**７７４ＲＲ** · 2018/01/07(日) 07:35:34.16

>>82
ネオサイクロン号

**７７４ＲＲ** · 2018/01/07(日) 07:51:29.56

>>87
さっさとハロワ行けよアフィカス
ここはバイク板であってお前らが来る場所じゃない

働け

**７７４ＲＲ** · 2018/01/07(日) 10:27:02.53

>>89
うおっほんとだそしてHONDAだ
サンクス

**７７４ＲＲ** · 2018/01/07(日) 10:30:01.63

>>90
ちげーって
ホントにお前らの言うこと、と言うより「鳴き声」って変わらんよなコミュ障になっちまうぞ

**７７４ＲＲ** · 2018/01/07(日) 10:30:25.22

そういやクウガのビートゴウラム被った時の中身はＶ－ＭＡＸだったよね

**７７４ＲＲ** · 2018/01/07(日) 10:37:03.11

>>93
もはや原型とどめてないっすね・・・

**７７４ＲＲ** · 2018/01/07(日) 13:25:30.92

皆さん沢山のレスありがとうございました。
それでは早速纏める作業に入らせて頂きます。
以後の書き込みを禁止します。

これからもバイク速報を宜しくお願いします。m(_ _)m

**７７４ＲＲ** · 2018/01/07(日) 13:32:26.77

アフィカスさん丸出しすぎて笑うw

**７７４ＲＲ** · 2018/01/07(日) 13:35:35.00

>>95
終わるな終わるな
ちげーっつってんだろ
批判でもいいから国産アメリカンの話題何か出してみぃ？

**７７４ＲＲ** · 2018/01/07(日) 13:36:23.05

>>96
ちげーってこのバカ

**７７４ＲＲ** · 2018/01/07(日) 13:36:57.68

よし！ここまでていいや俺まとめるから

**７７４ＲＲ** · 2018/01/07(日) 14:08:21.51

Z250LTDは良いバイクだった

**７７４ＲＲ** · 2018/01/08(月) 01:13:11.22

バルカン900クラシックいいぞ
なぜみんなドラスタ1100ばかり買うんだ…

**７７４ＲＲ** · 2018/01/08(月) 03:22:05.66

>>101
お、バルカン乗り(ﾟ∀ﾟ*)ｷﾀｰ
まあドラスタは台数多いし見た目もしゃれYAMAHAだし有名だからなー
そして何故かスター同じYAMAHAスターシリーズの派生型は乗ってるやつほとんどいないんだよな

**７７４ＲＲ** · 2018/01/08(月) 03:25:17.45

>>100
何だろう・・・このサベージとビラーゴとFTRをブレンドしたような形は
この単気筒燃費良かったりするのかな？

**７７４ＲＲ** · 2018/01/08(月) 09:03:38.48

いまどきのインジェクション希薄燃焼のバイクほどではないが、リッター30キロは伸びる低燃費だよ
パワーはないがレスポンスが良く、タカタカタカッと走る楽しいバイク

**７７４ＲＲ** · 2018/01/08(月) 10:27:47.68

バイク速報スレです
レスしないでください

**７７４ＲＲ** · 2018/01/08(月) 12:35:39.58

>>105
ふざけんなちげーっていってんだろ
何かアメリカンの話題出してみ？

**７７４ＲＲ** · 2018/01/08(月) 12:37:23.26

>>104
そうなんかただどちらかと言うと街乗り派なのかな？オフの足を履かせても似合いそうではあるが

**７７４ＲＲ** · 2018/01/08(月) 13:25:15.94

>>106
レス乞食のカスはバイク板から出てけよ

**７７４ＲＲ** · 2018/01/08(月) 14:07:24.85

記事作成にはまだ足りないのでレスお願いします

**７７４ＲＲ** · 2018/01/08(月) 14:10:31.47

国産、じゃなくて
ハーレー以外、で良いなら
ドカやモトグッチ、トライアンフも
視野に入れられそうだけど
そのへんどうなの？

**７７４ＲＲ** · 2018/01/08(月) 14:45:59.08

>>110
勿論ハーレーでも良いんだけど渋くて出来ればﾄﾞｺﾄﾞｺしてるのがいいんだよね
ドゥカティやトライアンフはお金が・・・
ロイヤルエンフィールドなら好きだしイケる

**７７４ＲＲ** · 2018/01/08(月) 14:47:35.03

>>108
ホントに会話にならねえなお前ら
ちげーっていってんだろ
自演にしても効率悪すぎだろどう考えても

**７７４ＲＲ** · 2018/01/08(月) 14:49:37.30

>>109
悪いがモノホンのアフィカスはNG

**７７４ＲＲ** · 2018/01/08(月) 16:59:58.33

このスレはまとめる予定なのでまとめブログを貶すような書き込みはお控えください

**７７４ＲＲ** · 2018/01/08(月) 18:24:21.82

>>114
もうこれ(荒しなのかアフィカスなのか)わかんねえな

**７７４ＲＲ** · 2018/01/08(月) 19:06:41.25

アフィのふりしてんのもアフィアンチだろ

**７７４ＲＲ** · 2018/01/08(月) 19:29:38.65

大和型メリケンってどゆこと？

**７７４ＲＲ** · 2018/01/08(月) 19:41:27.80

日系アメリカ人ってことだよ

**７７４ＲＲ** · 2018/01/08(月) 20:02:14.71

日本産アメリカンバイクってことだよ！！
大和型に見えなくもないけどね！

**７７４ＲＲ** · 2018/01/08(月) 21:32:49.23

大型和メリカンユーザーってやっぱ少ないのかな～

**７７４ＲＲ** · 2018/01/08(月) 23:35:15.91

ジャメリカン乗り自体は多いけど2chなんか見てるような層は少ないだけやろ

**７７４ＲＲ** · 2018/01/08(月) 23:44:16.25

面白いのはVZ750とLSくらいかな

**７７４ＲＲ** · 2018/01/09(火) 02:20:51.90

>>121
中型は多いだろうな特に250
確かに周りを見てもTwitter覗いてもどちらかと言うと半ばファッションで乗ってる人が多いかな
そういうリア🔫はここには来ないだろうな
問題は大型よ俺バイクの多い神奈川住だけどアメリカンあまり見かけない上に見かけても殆どが250勢で俺と同じ400以上の国産勢はほぼ見ない
それ以上はハーレーが圧倒的かな

**７７４ＲＲ** · 2018/01/09(火) 09:35:36.28

>>122
両方ともコンパクトでスポーティーな見た目だな
LS勧めてくる人は初めてだけど乗り心地はどうなんだろ

**７７４ＲＲ** · 2018/01/09(火) 09:43:46.70

ハレ乗りは別の生き物

**７７４ＲＲ** · 2018/01/09(火) 10:20:30.50

>>125
そう思えちゃう位壁が分厚くかんじるよなあ、一部のハレ爺と極端なアンチのせいでなぁ・・・いや、ハーレーに乗ってるっていう自負はあっても良いんだけどね
それに比べて400以上和メリカンの

**７７４ＲＲ** · 2018/01/09(火) 10:26:27.26

肩身の狭さよ！
数が少ない上にハーレーからは見下されSSやオフ車はおろか下手したらridingテクニックのある125にすら道志みちで置いてかれ！
ハーレー以外の外車の人たちは有名どころ(ドカ、トライアンフ等)はハーレーと気質が変わらずマイナーな外車勢はおとなしいってイメージだわ

**７７４ＲＲ** · 2018/01/09(火) 10:57:24.53

見下されはしないぞ？ｱﾌｨ国産乗ってる一部が排気量コンプなだけ
ハレアンチじゃないが883乗りもコンプの塊ｱﾌｨだろ？ﾄﾞｺﾄﾞｺを楽しみたいならマフラー交換して、固ーいサスに交換すりゃ良くね？

**７７４ＲＲ** · 2018/01/09(火) 11:17:08.76

>>128
いい忘れてたけど俺は国産もハーレーも好きなんよ
見下してくるやつも「一部の」ハレ爺ね
やっぱ400国産アメリカンもマフラー変えりゃやっぱりﾎﾞｺﾎﾞｺくらいはしてくれるか

**７７４ＲＲ** · 2018/01/09(火) 11:55:47.48

ひとつ言えるのはハーレー乗りにヤエーしてもほぼ返ってこなくてツマラン！

**７７４ＲＲ** · 2018/01/09(火) 12:04:53.11

サウスパークでもしてたけど、ハレ乗りは「おかま野郎」
つか、国産アメの話から脱線しすぎｱﾌｨよ

**７７４ＲＲ** · 2018/01/10(水) 00:18:32.50

>>130
ハーレー、と言うより爺だなおっさんはほぼ漏れなく返してくれないよ

**７７４ＲＲ** · 2018/01/10(水) 01:36:43.85

ここまでイントルーダークラシックがでてこないとは。w

**７７４ＲＲ** · 2018/01/10(水) 07:03:50.65

KZ1000LTD

**７７４ＲＲ** · 2018/01/10(水) 11:53:23.46

>>133
１です
イントルさんも好きだよ！
ただ外観重厚感アメリカンは今乗ってるドリフター400で間に合ってるから出来ればﾄﾞｺﾄﾞｺ感あって外観のテイストが今と違うのがいいんだよねえ

**７７４ＲＲ** · 2018/01/10(水) 11:55:19.39

>>134
これも初めて知った
こういう「THE kawasaki」って感じのバイクもいいな

**７７４ＲＲ** · 2018/01/10(水) 12:42:45.02

そのクラスだと、XS1100midnight specialが良いな

**７７４ＲＲ** · 2018/01/11(木) 15:24:51.24

１です
正直「THE kawasaki」なバイクも候補には入れてたりします
W650
Z系
等

**７７４ＲＲ** · 2018/01/11(木) 15:56:24.38

バイク速報死ね

**７７４ＲＲ** · 2018/01/11(木) 16:32:51.49

>>139
ちげーっていってんだろﾀｺｽｹ

**７７４ＲＲ** · 2018/01/11(木) 17:55:57.83

ビラーゴ1100お勧め。
ここまで和メリカンしてればハーレーコンプレックスという次元からは脱し
むしろ通常アメリカンタイプからも同類視されないかと
更にパワー的にもエンジン耐久性的にも全く問題無しで極めつけはシャフトドライイブ

**７７４ＲＲ** · 2018/01/11(木) 17:56:46.37

ドライイブ、嗚呼ドライイイブ

**７７４ＲＲ** · 2018/01/11(木) 21:55:36.14

>>141
シャフトドライイイブは俺も好き
あれこそ日本版クルーザーって感じだよな
親父がビラーゴ400乗ってるけど峠も
楽そうだったわ
セクシービラーゴとかデスペラードみたいなハンドリングがいいやつも中々迷うわ