【kawasaki】新型Ninja400【2018年】part1
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http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja400/
※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に !extend:on:vvvvv:1000:512 を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 街中とか低中速はNinja400の方が速いけど
全開での高速域の加速は勝負にならんだろうなあ向こうは59PSだし 速い遅いで比較するとそうなるよね
でも忍者400でも街中フルアクセルで恐怖を感じる事が出来るのかな
CBR250RRでは正直無理だった
フルアクセルでも恐怖より先にこの位で一時的な速度の緩みがくるんだなーて感じた
おっさんになったから250ccでも良いだろうって思ったけどやっぱ当時の乗りなれた速度域の感覚って忘れないんだなって最近思った 前傾レプリカに慣れてて、ネイキッド乗ると
おったちポジションでフル加速で意識失いそうになる >>982
ザクダクト&倒立フォークのに乗ってたことがあるけど、単純な発進加速だけなら昔の方が若干良いと思うよ
でも、あの頃はフロントの剛性の割にタイヤが負けてたしエンジンの付きも悪くてがさつだったから、動画をみる限りでは新型の方が総合的に楽だし速いだろうね
あとの不満はECU書き換えで解決するし、新車でどちらを選べといったら新型を迷わず選びます。
はやく3月になれ 大きいバイクだと色々と扱いが面倒で乗らなくなってしまったので、2ストのように小型軽量なのに高回転はドッカーン!とくるようなら欲しいな
できれば低回転の時の耕運機サウンドだけは何とかして欲しいw >>987
2スト云々言ってるのに面倒で乗らなくなるって(笑)
2ストも色々面倒だろ...
それに音が嫌ならSS乗ればいいやん
軽くて速いじゃん 俺は耕運機みたいなアイドリング気に入った!
うちのトラクターに音似てるよ!クボタのやけどな >>990
難癖つけるやつは実際出ても買わないだろうけどなw 270度クランクにすれば耕運機サウンドなんて言われないのにな
ヤマハの後追いみたいになるし
軽やかな上の伸びがスポイルされるからやらないか・・・ 耕運機とか言う奴は二気筒である限り同じこと言い続けるよ
なんせ気筒も排気量も違うものが同じに聞こえるガイジ耳の持ち主だし。 まあ耕運機っぽい音(個人の感想)なのはアイドリングだけであって
走り出せば普通に「オートバイ」の音だよな
乗らなければ分らない事だ
4発に憧れる脳内ライダーがとち狂ってるだけでしょ 老害だろ、そういうタイプはH2 SXとかにはまったく湧いてこないからな
元から難癖付ける気しかない >>987
ECUいじればいい
解析結果だとかなりパワー抑えてあったみたいだよ >>996
今回4000回転以上でアクセルオフしたときになる吸気音もそそる このスレッドは1000を超えました。
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