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【kawasaki】新型Ninja400【2018年】part1
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0001７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 33dd-/9VY)
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2018/01/04(木) 10:11:02.09ID:80B6w9YW0

http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja400/


※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に !extend:on:vvvvv:1000:512 を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0358７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5b67-qfGA)
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2018/01/19(金) 23:24:46.28ID:enYwJI6G0
動画勢がさも俺は熟練のバイク乗りみたいなやつが虚構情報を撒き散らすのは色んな意味で衰退を招くから警鐘としては間違ってないね
0362７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｵｰ Sa13-ZwRK)
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2018/01/20(土) 01:25:12.12ID:KLlFXb3Ia
なんか最近のカワサキのHPって凝ってるよね
３６０°CGビュー然り
アクセサリーこコンフィギュレータ然り
そろそろ販売店向けの試乗会が開催されるはず〜
インプレとか聞きたいね
0364７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e3a7-Uo99)
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2018/01/20(土) 06:05:08.91ID:ePsFZeUf0
>>363
未だに連絡がないから３月だな〜
今連絡来たら追加でラジエターカバーとスライダー追加するつもりだったけど、届いてからプラザでやってもらおう
0369７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2587-pCzv)
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2018/01/20(土) 12:28:24.87ID:2GdeTyUZ0
札幌モーターショーで見てから買うか考えようとしてたのに、まさかのカワサキ出でねーし。
0375７７４ＲＲ (ｱｳｳｨﾌ FFd9-qfGA)
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2018/01/20(土) 16:53:08.53ID:ER8YLhOXF
スライダーは転けたら即折れるような安もんじゃないとバイクが滑って殺人犯すから注意な
立ちごけの時だけ防げば良い
0378７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1587-GP+B)
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2018/01/20(土) 21:48:25.02ID:qQXnbCj50
　ﾟ 　 　　　　　(_ヽ　　　　　　+
　 *　　彡⌒ミ. | ｜　　+ 　　　　　お断りします！
　　 　 (´・ω・ / /　　　　　　　｡
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ｶﾞﾀﾝ lll./　/ｌ　｜ lll　　　　+
0379774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b32-JhIv)
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2018/01/20(土) 22:02:37.31ID:iKwIGX3b0
スライダー不要論者「ぼくが買えないカスタムパーツを着けてるやつは許さない」
0380７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0b0e-KQ0r)
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2018/01/20(土) 22:32:39.36ID:paxgX4Tx0
フルカウル車にスライダーって付けた事無いんだけど立ちゴケ程度ならカウルって結構無事なもの？？

嫁さんがこれ欲しがってるけど初のカウル付バイクは立ちゴケがコワイとか言ってる。
0381７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c589-nXeA)
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2018/01/20(土) 22:43:07.66ID:TfkkzIBo0
転かしたらカウル削れるし割れるやろ
打ち所悪かったら
カウル自体が車体を守るものだしダメージうけて当然
0382７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｵｰ Sa13-ZwRK)
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2018/01/20(土) 22:51:27.51ID:Cp9hixzGa
スライダーは立ちコケの際のカウル保護用だね
立ちコケ以外でも、強風（台風）で止めてあったバイクが倒れる場合もあるからね
２回ぐらいスライダー付きのバイクが強風で倒れたけど
カウルには傷一つ付かなかったよ
マフラーのヒートガードが削れたけどｗ
フレームが歪むこともなかった
0383７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2389-Uo99)
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2018/01/20(土) 22:52:29.62ID:AvRZQPZW0
>>380
今頼んでも夏くらいじゃないの？
悩んでるなら股入れて…もとい、跨いでみてから判断したら？

参考までに、今回足付性はさらによくなってるみたいだから、俺はハイシート後買いするかも
ttps://youtu.be/1yD273p_oaY
0384７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2367-3Ttg)
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2018/01/20(土) 22:53:36.57ID:+tL2Inqs0
これだけ大型取っちゃえスレ多いけど
会社の駐車場の原付以外のバイク４００か２５０なんだよね。

ｎｉｎｊａ，ｃｂｒの人気ぶりを見てるとまだまだ普通二輪の需要ってあるんだな。
0387７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0bd5-bMEc)
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2018/01/20(土) 23:53:31.36ID:mpIYAAsS0
発売日に400の黒に乗れるのは確定だけどオプションで付けたスライダーは間に合わないかもって言われたわ…
0388７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c589-nXeA)
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2018/01/21(日) 00:00:30.90ID:4sMq36gJ0
納車がたのしみだけど、珍しいのははじめだけで
これだけNinjaの注目も高いとすぐ市場にも溢れるだろう
人気車になるのは間違いないし街でも見かける機会も増えていくでしょ
この手のバイクは車検時期に乗り換えるのが賢いだろうね
0390７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2367-3Ttg)
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2018/01/21(日) 01:02:05.88ID:WJWwADO00
>>388
最初ＣＢＲ２５０ＲＲがスゲー売れてるって聞いた時はウソーwって思ったけど
最近確かにしょっちゅう見る。逆にｇｓｘ２５０ｒはほとんど見ない。
まぁNINJAもそうなるだろうな。
自分の買ったバイクが多くの人に認められたって思えばいーんでない？
0394７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bddd-QRuf)
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2018/01/21(日) 07:30:27.82ID:dt+uGlrF0
なんで街に、このバイクが溢れたら車検までに乗り換えないといけないのｗ
0395７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c589-nXeA)
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2018/01/21(日) 07:46:43.53ID:4sMq36gJ0
本人が気に入ったら乗ってたらいいけど400ccは
車検もあるし乗り換え検討するもんだろ
リセールバリュー良ければ中古に流して新しいモデルを買うほうが賢くね？
走行距離も1万ー2万は走ってるかもしれないし
その頃にはNinja400に触発され400市場も広がってるかもしれないし
0396７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bddd-QRuf)
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2018/01/21(日) 07:54:27.83ID:dt+uGlrF0
>>395
なるほどｗそういう事ね
ヤマハのバイクはもう乗る気ないからホンダがこのバイク以上のCBR400RR出したら考えるかな
0397７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c589-nXeA)
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2018/01/21(日) 08:01:09.68ID:4sMq36gJ0
大体さ、車でも何でもそうだがフルモデルチェンジして初期モデルは
なんらかの改善余地が出てくるもんだろ。年度ごとにMCがはいってより完成度があがっていくのだろうと考えると
3年の車検を機に検討するのがおいしいとろじゃないかな

なんか考え方間違ってる？
0398７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｵｰ Sa13-ZwRK)
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2018/01/21(日) 08:06:10.98ID:QQAYV3iqa
まあ価値観は、人それぞれ千差万別だからね
実際乗ってみて
俺が待ち望んでたバイクは、これだと思う人は乗り続けるだろうし
コレジャナイ感かんが強ければ、乗り換えるだろうし
0399７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｵｰ Sa13-ZwRK)
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2018/01/21(日) 08:08:21.98ID:QQAYV3iqa
タイプミスが。。。寝ます〜(つ∀-)ｵﾔｽﾐｰ
0402７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5b67-qfGA)
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2018/01/21(日) 10:53:33.06ID:uSVju1660
いやーでも125って誰でも自転車みたいに倒せるのが400ccで同じ事を安易に出来たら相当危ない気がする
周遊とかでキチッたピンクナンバーが大型をコーナーで抜き去るような危ない奴が増えそうでちょっと怖い
0407７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bddd-QRuf)
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2018/01/21(日) 20:03:35.22ID:dt+uGlrF0
>>405
タイヤはラジアルの何を履かせてるんだろうか
0408７７４ＲＲ (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM91-nXeA)
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2018/01/21(日) 20:33:30.97ID:dZWnMtC7M
400がダンロップのROADMAX　300とかいうので
250がダンロップのGT601とかいうウンコバイアスでしょ？
履き替え前提のタイヤ変えるだけで化けそう
0410７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bddd-QRuf)
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2018/01/21(日) 21:27:28.50ID:dt+uGlrF0
>>408
それでググってみたけど、いまいち引っ掛からなかったわ
0411７７４ＲＲ (JP 0Hb1-weOF)
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2018/01/21(日) 22:28:49.62ID:OKgqMDBlH
CBR250RRと同じGPR300じゃなかった？
ツータイヤとしては優秀だと聞く
0412７７４ＲＲ (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM91-nXeA)
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2018/01/21(日) 22:54:21.27ID:dZWnMtC7M
>>411
うん。それのことｗ
ちなみにZ900RSについてきたのと同じタイヤ
まぁフロントはα14に換えようかと考えてる
後輪は寿命考えて標準つかっておく
0415７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｵｰ Sa13-ZwRK)
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2018/01/22(月) 02:20:04.80ID:NUDIm2AVa
Ninja250は、たしかTT900GPだったはず？（うろ覚え
Ninja250SLがTT900

GT601（アローマックス）もバイアスタイヤの中じゃ優秀よ？
今回のNinja400はGPR300（スポーツマックス）
https://www.youtube.com/watch?v=uaASWL1BCwY
公式でもツインズのインプレが見れる
http://ridersnavi.com/movie/
0419７７４ＲＲ (ｱｰｸｾｰ Sxb1-LUbL)
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2018/01/23(火) 21:30:56.69ID:7WdXYTiNx
>>416 ninja400 krtは全国的に納車が遅れるみたい。
0420７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sad9-weOF)
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2018/01/24(水) 01:20:00.74ID:MTY0V3qra
>>395
程度の良い中古のタマ数が増えてほしいな。
旧忍400・250を狙ってる大学生とかも居るだろうし。
若い子がもう少し手軽に乗れる環境になって欲しい。
0426７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c589-iUf1)
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2018/01/24(水) 14:55:35.16ID:J0jHXe5f0
まぁこの手のモデルは車検までに下取り出して乗り換えるのが賢く楽しめる。
同じ車種でも年度ごとに何らか変更が出るし
次乗り換え2020とか記念モデルありそうｗ
0430７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f5a3-pQa0)
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2018/01/24(水) 22:55:42.29ID:0Afhkxal0
>>429
海外モデル試乗のことなら先月号で出てる。
ｔs://young-machine.com/2017/11/22/4811/
以降は発売日まで、まだネタないでしょう。
でも、ちらほら入荷したって販売店もあるみたい。
まだ発売日前だから表にださないか、店頭にあっても見るだけってのが
殆どだろうけど。
0431７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bddd-QRuf)
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2018/01/24(水) 23:05:36.88ID:YCHNoQnV0
>>430
その本買ったけど、youtubeにある動画も45馬力仕様のやつばっかだな
48馬力仕様で他のバイクの比較が見たかった
0432７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f5a3-pQa0)
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2018/01/24(水) 23:37:25.59ID:0Afhkxal0
>>431
48馬力仕様は恐らく日本のみだろうから、
紙媒体での露出は2月1日の発売日以降に
改めてインプレしないと出ないかと。
つか、馬力違いだけでそこまでツッコんで紙面を割くかな？
0433７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c589-iUf1)
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2018/01/24(水) 23:44:56.85ID:J0jHXe5f0
ぶっちゃけ馬力は誤差範囲でしょ。
トルクは同じようだし日本向けカタログスペックで増やしてるだけかも
タイで作った日本向けを現地人が先行して乗り回してるような動画が
上の方に貼ってあった。
0434７７４ＲＲ (ｼｬﾁｰｸ 0Ce6-uzZr)
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2018/01/25(木) 08:25:42.99ID:ObG2yhKnC
日本仕様車の48馬力が本来の姿で、
世界仕様車の馬力は、SBKのSUPERSPORT300クラスの参加資格が
欧州免許制度でいうところの排気量不問のA2免許クラス（47馬力以下）だから
このクラスににNinja400をブっ込む為に馬力抑えたんじゃないかなって思う
0435７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8b89-P+gk)
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2018/01/25(木) 09:17:38.35ID:FyZzQutW0
色々と海外の比較動画みてCBR250RRより最高速は伸びるとわかった
R3と大体同じくらいの最高速だな
トルクが太い分、加速はNinja400のほうが良さそうに感じた
0437７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｵｰ Sa32-BbAe)
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2018/01/25(木) 11:30:56.87ID:4Qcnb/3va
>>436
間違いなく今年のSBKのスーパースポーツ300クラスは
Ninja400でエントリーするライダー多いだろうね
0438７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-YWSN)
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2018/01/25(木) 11:36:37.41ID:CKwpZys1a
>>436の言うとおり、R3より総ての動力性能は上で出してるよ
後出しジャンケンの強みだよね。
ホンダはさらに後出ししてくるだろうけど(笑)
0440７７４ＲＲ (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdda-YuUD)
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2018/01/25(木) 14:45:52.65ID:+Zy9sAqbd
日本で売るには旧車400からの出力アップが弱いからカタログスペックを
45→48馬力に水増ししただけ。実際は海外に出回ってるのと中身は同じだと想うよ
0442７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 87dd-bSkF)
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2018/01/25(木) 16:37:41.59ID:a8s6mo6j0
同じ車重の250cc勢は2馬力3馬力で買う人が右往左往してるんだぞ

>>440
動画でレッドゾーンまで入ってるのに捏造なんだろか
0443７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0fe6-rgA5)
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2018/01/25(木) 16:42:20.14ID:wjmbPJyo0
たいした台数も出ない国内のためにスペック水増しとかするわけないだろ
A2免許のPWR上限に合わせるために欧州仕様のカタログ値を変えてるだけ
33.4/168=0.1988で、ぎりぎり0.2kW/kg以下
0444７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a3a3-1ipv)
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2018/01/25(木) 17:13:46.18ID:DKtcf5fl0
ちゃんとした同条件のもとでの比較が無い限り、
今はあまりどっちがどうとか言えないのでは？
つかハズレが怖いならR3か400Rで良いんじゃないかと。
鈴菌じゃないけど、Kawasakiは惚れてナンボかと
0451７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a3a3-snNQ)
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2018/01/25(木) 22:08:44.33ID:DKtcf5fl0
>>445
450にもあるけど
左は650。レッドゾーン違うし、メーター回りの造形が違う。
分かりやすいのは、メーター左側
OPのDC電源ソケット用ベゼルが、400はもう少し離れた位置にある。
0453７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a3a3-snNQ)
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2018/01/25(木) 22:24:23.37ID:DKtcf5fl0
>>452
いやまあ、画像が粗いか小さくて読めないなら、と思って。
そりゃ、文字盤読めりゃレッドゾーンが一番分かりやすいでしょｗ
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