>>656
そもそもその大排気量デュアルパーパスバイクは一部のオレンジを除けばオフロードコースを走るだけに作られたバイクじゃないってそれ一
公道を征く市販車として作られたそれらはアスファルトと多少のフラットダートの上を快適に走る必要があるから
風防力と積載性を求めてデカく、積載と高速安定性のために重くなるのは必然なんだよなあ
250ccなら軽く小さいツーリングセローくんとデカイCRFラリーくん乗ってもらってさ、終わりでいいんじゃない？