二輪免許取得日記 [教習所編] part399
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・初心者のためのライテク講座
http://safety55r.web.fc2.com/
・マリリンネット コツBANK
http://www.t-mari.net/k_bank.html
・ [大自二]虎の巻より参照 「 課題と採点 」 （一部動画有り ）
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm
●前スレ
二輪免許取得日記 [教習所編] part398
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1512384755/
※次スレは>>970を踏んだら立ててください
立てる時は本文1行目に
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を忘れずに入れて下さい。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>237
不合格が帰らされてたなら大丈夫だろ。
おめ色！ >>238
ありがとう。無事合格した！今から免許書換え
行ってくる！！ 上手くできなくて悔しい想いもしたけど、
終わってみると楽しい思い出になった。
こんな経験、人生でそうそうないわ。
みんなも挫けずに頑張れ！！！ 華麗に卒検終わった
結果まだだが合格間違いない！
横風強くて1本橋こわかった >>241
おめ色！ 今日は風がヤバかったよね。
俺は横風で煽られて足着きしちゃったよ。
コケなければセーフwwwww FI車だとこの時期アイドリング高くて怖え
2000rpm (； ･`д･´)
半クラ不可の8字
半クラおｋクランク
半クラおｋ一本橋
あとスラローム
全部怖い
暖気完了すると800rpmくらいに一気に下がって今度はアクセル調整がむずい・・・ 教官が暖機しておくのが普通じゃないの？
俺んとこはちゃんとやってくれてたけど 卒検の帰り際に窓口で確認したけど、普通
～大型は20000円引きになるらしい。
七万くらいなら、すぐに行っとこうかなあ >>248
暖機して教習始めないその教官は無能
貴重な練習時間失わせてる うちのよころはちゃんとしてくれてた
が、卒検いつも教習で使ってたバイクと違う個体で
ギア入りとクラッチ位置がやり辛かった
ところどころ2速のつもりが3速に誤って入ってしまってたが
半クラでつなぎながらエンスト回避してなんとかこなしたわ うちのとこはハーレー教習の人達だけ自分で教習前に暖気しといてねって方針だった
それ以外のCB組NC組は最初に全員で外周3周くらいするからそれで大丈夫だろって感じ ふと思った
お前らが教習所の教官になれば評判の良い教習所になるんじゃね？
でもってマイナーバイクを教えて増やしまくる >>254
生徒さんの気持ちはわかるやろね
やけど教えて上達さすとなると やはり素人やから 難しいと思うよ 指導員も入社してから特訓して資格取ってだからやろうと思えば誰でも出来るんだろうが
難解な生徒にぶち当たるとすごいストレスだろうな、何の仕事でもそうだけどさ。 普通二輪免許の時はそこまで手のかかる生徒ではなかったはずだが車の免許の時は先生に苦労をかけて
仕事だとはいえ申し訳ないだなった… 繁忙期だったし面倒くさかったろうなぁ
大型に興味が出てきたので近隣の教習所の評判をネットで調べているんだけどロクなことが書かれてない
前にも通ったからまたここにするかと思ってた所の評判が特に悪い（同意できることも書いてあったが）
まあ、良い感想はわざわざ投稿しようと思わなくて悪い感想ほど怒りを込めて投稿したくなるのが人情なのか、
どこの教習所のレビューを見ても総じて評価が低い
皆さんは教習所選びのためにネット情報を参考にしましたか？ 二輪は車とは違って横に教官が座って教えられないから
教習生のセンスとバランス感覚で技術を身につけるしかないわな
んで免許がとれてもやっとスタート地点についたに過ぎないし
自身と周囲の安全を守る為にも学ぶべきことは多い >>257
ネットの評価はそこまで参考にはしてないかな
特に教官の教え方に関しては
教官に気に入られるも気に入られないも結局は人それぞれだと思うし
自分は車で受けた時は凄い居心地良かったけど普通二輪の時はこのくそ野郎って時もあったし
今の大型二輪は良くも悪くも普通って感じで何か放任主義的な感じがするしなぁ
次回大型免許取るときはどうなるかはわからない
どっちかっつーと設備や衛生面的な面のレビューを重視するわ
建物が古いとか貸し出し用具が汚いとか >>257
近隣に3つ教習所あって一応ネットで評判は
見たけどほぼ参考にはならなかったな。
悪い評価は感情論しか無かったし。
結局は大型直接教習出来るってのと
コースが二輪専用コースがあるってので絞った
卒業してネットの評判は全く参考にならないと
思ったw良い意味でね。 教習所にシルバーウイングが多い理由が卒検で分かった >>249
>>251
>>252
教官が暖気・・・マジデ！(； ･`д･´)
やっぱり田舎の貧乏な教習所だからだめなのかなあ やっぱり近場で探すのが良いよ。教習につまずくと足が遠くなるよ >>252
2速のつもりが3速ってそれバイクの話なの？ 卒検の敵は・・・
8:30と朝早い
緊張する
教習では使わない検定専用バイク
冬は暖気してないとアイドリング回転数が2000rpm位と高い >>262
自分のとこも暖気なんてしてなかったよ
バイクも車庫にある何十台の中から教習に使うバイク自分で選んで引っ張り出し、終わったら押して車庫に片付けだった >>257
一度見学にいってはどうかな
ちゃんとした社員教育されてるとこだと通路ですれ違ったときとかに接客のしっかりしているお店の人みたいに礼儀正しく挨拶してくれるから雰囲気は分かるよ
俺が見に行ったときは「ちょっとバイクの免許とろうかと思って…」と言ったらすごい笑顔で「いいですね！」と言ってくれた
後日その人が担当してくれたけどやっぱりいい人だった 一段階みきわめ修了しました。
一本橋の成功率5割でしたが、
終わり3本を平均７秒で揃えてOKもらいました。 無事、普通二輪免許取れてスーパーカブ110予約しに行ったら、納期がなんと3月だった
カブがこんなに人気あったなんて… 近場でドツボにはまった俺みたいなのもいる
通勤時に利用していた駅の直ぐ側にあって目についたから、そこに10月
入校したらヒドいとか言うレベルじゃなかったw
第1段階の中盤から運転操作に加えて「コース覚えて」「合図もやって」
って言われて覚えることが飽和した。教官の罵声もきつかったしね
見きわめ直前で6時間くらい無駄にした時点で一旦行くのやめた
結局12月に遠方へ合宿行って取ってきた
追加教習無しで卒検も1発合格、11日で終わった。
そこで教わったから先の学校の無理ゲーぶりを認識できたってのはある
高い授業料だったけど、結果的には取れたのでよしとする。
そして大型取りたいw ウインカー消し忘れないようにするコツないかなあ(´・ω・`)
普通自動車みたいに電子音付けてほしい
あと今更ですが発進時って・・・
左後方確認→右後方確認？右後方だけでOK？
交差点の停止線で停止した後の発進時は、左後方確認→右後方確認→右確認→左確認？ >>272
ウインカーはコツは無いな。俺は何回も押してる。手が空いたら何度でも押す。
発進時は右後方だけでOKなはず。
交差点は右後方確認→右確認→左確認だと右確認は流れの中に組み込まれてしまうので、
右後方確認→左確認→右確認がいい >>247
ありがとうございます
なるほどポチポチ押すのいいですねやってみます
確認のアドバイスも参考にさせていただきます(｀・ω・´)ゞ
>>271
大変だったね、おつかれさま！
自分の行ってる教習所もバイクは操作に支障が出るレベルでボロだったし
教官もピンキリで差が凄いし大変だったよ
これに怒って心折れてる教習生もいた、励ましておいたけどその後大丈夫だろうか・・・
自分はそんな困難があるとやってやるぜ！と燃えるタイプなので教官のことは気にせず
自主学習徹底でやってた
教科書熟読、バイク構造学習、教官のクセ学習、コース学習、事故発生パターン学習、
掲示物閲覧、アニメ「ばくおん!!」視聴、バイクショップ往訪などなど
あと、1回ずつだけど二人だけ良い先生にあたった
出来る先生は余裕が違った、オーラが漂う感じ >>247じゃなくて
>>274宛でした(´・ω・`) 昔は無免許でも人のいない駐車場で友達達と練習できたものだが
最近は警備も厳しく学ぶ場も教習所くらいしか練習したり学ぶ場もない
教習所で金さえ払えば一発試験受けるより安心確実に免許は取れるから楽な世の中だが
免許取りのためだけにマニュアル通りの知識しか教えてもらえないのは寂しいもんだわ >>272
おそらくブザーついてようがついてなかろうが
コース上だとそのうち慣れて消せるようになる。
問題は公道に出てからだね。
恥ずかしいが俺はウインカーブザー付けた。
だが低速ならまだ聞こえるがスピード出たら
聞こえないw
未だにブザー取り外して無いけど
消し忘れ防止には一応はなってる。
でも一番なのは>>274だと思うよw 発進確認は周囲確認なので
左後方から右後方まで顔回すように見ます
交差点は左右確認です
指導員は確かに誰でもなれますけど 生徒さんにリスペクトされる 分かりやすく誰でもスキルを上げられるような教え方できるかどうかは その指導員のセンスに負うところが大きいです >>281
適当に走って紙もらってくるだけの簡単なお仕事です。
サクッといってらー 俺の場合、卒検はウォーミングアップなしで
いきなり一番目にスタートだったわ。まぁ
落ち着いていつも通りに走っただけ。坂道とか
踏み切りとか、要所ごとに失敗しないように
集中するだけ。緊張しなくていいから、
いつも通りに落ち着いて走りな 初二輪大型。適性検査してきた。
身長160センチで不安だったが普通に足がついて安心した！
引き起こしも意外とアッサリ。手足が長いねと言われて嬉しかった(笑)
がんばるゾ～ >>286
個癖の修正から意識するといいよ
足つき死活問題やから 長くて良かったね
教習短い期間やけど楽しんでね ファイト！ 大型免許はバイク熱冷めないうちに取得したけど
結局、乗ってるバイクは250ccだという。。
今はバイク熱冷めきってただの通勤の足変わりだけど 明日は普通二輪の卒業検定！
8時30分～早えよ・・・ バイク熱は中免一段階でなくなったよ
今日も、さぼったし
寒いからどうせ乗らないし、
暖かくなる頃には戻るのか？ >>292
その代わりその時間検定車しか走ってないん
じゃないの？ >>295
それならいいんだけどね！
9時30分から普通自動車の教習予約とかあるみたいだから
8:30～9:30までの1時間で説明と検定終わるんだろうか・・・
おれ一人だといいなあ >>296
俺が通ってた教習所はそうだったよ。
8:30から一時間目終了時間までつかって検定
しかも二輪オンリーのコースだったから
集中して検定に望めた。 >>297
ふむふむ
>>298
二輪オンリーのコースいいね
当然だけどこの時期、教習中は普通自動車が多くて止まって待ってる時間が多かった
それで、8字とかクランク進入前に停止しちゃうと面倒っていう・・・
明日の不安要素は・・・>>265と風速 >>293
俺さむいのは比較的強いんだけど
夏のがイヤだなぁ…自分でいうのも何だが、デブやし…
教習所は夏でも長袖長ズボン必須といわれた >>304
実は冬の方が痩せやすい
夏に体重が落ちるのは汗が出て身体が渇水するだけ
水を飲んだらすぐもと通り 暑いから冷たいもん食ったり飲んだり、風に当たって腹冷える。お腹壊してゲッソリ痩せる 痩せにくいからダイエット期間言うてるんやなくてか？ >>307
デブは強靭な消化能力があるから腹壊さないで全て吸収するｗ 教習所通いだして２週間、
ほとんど寒い夜の教習なのに２㎏痩せた。
日頃の運動不足もあるけど、
日常でない緊張とストレスで食欲不振が原因かと 寒いと筋肉が震えたりこわばったりして熱を生み出そうとするから逆に痩せるよ 卒検でスラローム入る前にコース間違えたかな？って頭をよぎったために3速のまま突入w
教習中でもやったことないのに無駄に難易度上げてしまったwww 助走つけてスラローム出来るのと、一旦停止してからの0スタートでスラロームするのでは1秒以上タイム変わるだろうな ダイエット目的で教習所通う訳じゃねーから筋肉強張らせても意味無い 俺、初めて公道走ったとき左手首が痛くて帰路の運転が辛かった。
その原因はクラッチレバーの重さじゃなくって、シフトチェンジのたびに
クラッチ全切りしてたからだった。今ではなんの負担も感じない。 ﾋｬｯﾊｰ！
つつつ、ついに卒検合格
そして併記も当日中にしてきた
がしかし、バイクが無いっていう・・・(´・ω・`)お金ためなきゃ >>319
わーい、ありがと
おめいろって言ってもらえる日がこようとは(｀・ω・´)
新車か中古車か迷ってます >>321
おめ色!乗りたいバイクあるなら新車中古車気にする事ないんやで。 >>322
ありがと
乗りたいバイクを新車で買うか中古で買うか迷うんです >>323
おめ色！
中古でもいい弾が数あるなら中古でもいいぞ。
絶望的に不人気車種でそもそも数が無いとか、いじってあるのとか程度が悪いのばっかりなら新車しかないがな 大型免許とってHONDAドリームでさっそく試乗しまくった
CBR650とアフリカツインとX400
ドヤ顔で免許だして申込書いたで。
イロイロ乗りまくってピッタリの1台みつけよう >>257です お礼が遅くなりましたが色々なご意見ありがとう
ネット情報は参考になるけどそれが全てではないよね
教習生のふりをして建物に入ってみれば職員の応対や設備は見られがうだが先生との相性は実際に教習しないと分からないな
距離が遠すぎず、職員の雰囲気が良ければ、値段やハード面については多少は妥協できる
重ね重ねの質問で申し訳ないです
現在乗っているバイクがすごく小型軽量でそれに慣れ切っているから大型教習車の扱いに不安がある
入校前に引き起こしや取り回しができるか試させてほしいとお願いすることは非常識にあたるかな？
今の時期は繁忙期だろうから、頼んでみるとしたら4月以降に空いてからにするつもり
ちなみに普通二輪教習車のCB400は全く持ち上げられなかったのでNC750にも歯が立たなければ大型は諦めるしかない… コツしだいじゃないの
二宮の動画で華奢な女の子でも上げてたよ
俺はその動画見て「あんな女の子でも上がるなら余裕だろ」と思ってたら意外と重くて焦ったけどｗ
あと入校前検査と言って金払う前に引き起こしのテストはあるよ >>327
入校前に引き起こしとかはするよ。
あと引き起こしはコツ。
俺は原付以外引き起こし(と言えるかどうかw)したこと無いけどNCは難なく引き起こせた。
50手前の年だけどね。
もちろん教習途中でCB400も引き起こし
したけど重さあまり変わらないように感じたよ
実際20kg位の差？誤差みたいなもんだよ。 同時期に教習受けてた小柄で細い女の子はどうにか起こせてたのに自分はさっぱりだったｗ
ゆるい教習所だったのか、ガラガラの閑散期に入校した貴重な客だったからか、普通二輪教習に申し込む前のテストというものはなかったよ
引き起こしなんて出来るだろと思ってたら全然ダメで焦ったが「こんなに重い車種は買わないです」って主張した思い出…
免許取得後に買った軽いバイクの取り回しにも最初は苦労したが徐々に楽になったから力がついてNC750も起こせるようになったかも？なんて期待してる >>328
>>329
入校前審査は無い教習所もあるよ。
もしくは怪しい人だけ実施したりね。 捕捉すると腕だけで起こそうとすると
俺は無理。
左に倒れてるならフロントブレーキがっつり
掴んで車体の下に腰を入れ込むような感じで
体全体で起こす。
右に倒れてるならサイドスタンド立てて
バンパーなどをしっかり両手で掴んで
クラウチングスタートのように体全体使って
起こす。 あと警察24時とかの女性白バイ隊員のコーナーで練習風景やるとフル装備のVFR800を難なく引き起こしてるからw 大型とったときは引き起こしやらなかったな
全く転けなかったので初日以外も機会がなかったし 腕力で起こすんやないテコの原理つかって体で起こすんや まあ小技を使わず筋肉で解決できるならして構わんけどな
外人の動画見てるとおーすげー 俺はこれが役立ったな
腕は伸ばして軽く膝を曲げた状態から立ち上がる
https://youtu.be/JGbBVM_3ZeQ
二宮も言ってたけどガッツリしゃがんでしまうと力が入らない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
