二輪免許取得日記 [教習所編] part399
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・初心者のためのライテク講座
http://safety55r.web.fc2.com/
・マリリンネット コツBANK
http://www.t-mari.net/k_bank.html
・ [大自二]虎の巻より参照 「 課題と採点 」 （一部動画有り ）
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm
●前スレ
二輪免許取得日記 [教習所編] part398
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1512384755/
※次スレは>>970を踏んだら立ててください
立てる時は本文1行目に
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を忘れずに入れて下さい。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>152
今日もバイ太に股がって股間ぐりぐり擦りすけてやったぜ
あいつ体がガックンガックンになっtwてよ次第に体が動かなくなって足腰立てずに立ちごけしてたわ
とんだ淫乱女だぜ、へへへ 寒いのにみんな頑張ってるんだねぇ
普通二輪免許の時に通った教習所の近くを通りがかったのでフェンス越しに場内をのぞいてみたら
車だらけで混んでいて二輪は一台も走ってなかった
今の時期は学生が多くて3月までずっと入校者がウナギ上りになる繁忙期だよね
忙しいだろうけど先生方は元気かな～と思い出して懐かしくなった >>153
波状路はホントワケわからんな
二段階で突然出てきて
でも「みきわめ」もらえるくらいならできて当たり前な謎課題
立ち乗りと重心位置（タンクあたり）とバランス感覚と繊細なアクセル操作をチェックするとか
教官は言ってたけれどその後は秒数以外なんも言われないし >>156
波状路おおむね5秒だから簡単なのかな
これが7秒以上だったら一本橋に次ぐ難易度やろうけどね そういえば適性検査の結果返されなかったなぁ
受付の奴が無くしたらしい
ソコは本当に腹が立った 特別にいつでも何時でもいいから最後にもっかい受けてけって事だな >>159
1、2 時間目だね
悲報 俺氏 バイク舐めてた
むずかしすぎわろえない
重いし わかる。
原付にも乗ったことのなかった俺もバイクってこんな重いのかよって思った。 >>163
それが慣れちゃうから恐ろしい。
そして大型乗っちゃうと400すげー軽い！ってなる。
原付に至っては嫌いな上司に投げつけられるんじゃないかという錯覚を起こすほど軽く感じるｗ まじかい
腕はるし
緊張するし
手足全部の頭おいつかないし
運転免許はあるから走り出すとそうでもないけど、クラッチやブレーキまでのロウとか難しすぎ
挫折しそう クラッチとシフト操作は同時で大丈夫だぞ
手本通りにクラッチ切るシフトアップ（ダウン）するクラッチ繋ぐとかやってたら操作追っつかない
これ知ってるだけでだいぶ違ったわ >>166
大丈夫、誰しもが最初経験する事よ
だいたい半分くらい過ぎたらいつの間にか慣れてきてる
でもって最初から最後まで半クラの事と引き起こし方だけ覚える事を考えてれば実技自体はそんな怖くない
全部応用だから 2段階中盤でCB400が丁度いいと思うようになる
卒業検定の頃には優等生すぎてつまらないと思うようになる
行く先はスズキかカワサキ
俺はカワサキだったけど 俺は逆に優等生だから欲しいと思ったけどな
でも重いからオフロードにしたけど 今日からスタートしたけど両手両足忙しいな
でも楽しいし気持ちいい みんなそうなんですね
頭が追い付かないのに２時間目でS字やクランクでしたし、この先も詰め詰め感があるのかなーって感じです ID変わったけど1、2限おわった素人です
まだ上半身が疲れてる… あとはこれですね
・ハンドルを切りすぎると倒れそうな気がしてクランクでコーンに当たる
・シフトで足がもたつく（靴が悪いのかな）
・ゆっくり広げつつ？（半クラから広げる、一気に握る、一気に離すポイントをあまり理解してない
全部おそるおそるになって全部ゆっくり握って、ゆっくり離すみたいになってる
・ブレーキするときはクラッチも握っとくの？
オートマ馴れしたせいでもありますね >>165
初めてマグナ50取り回した時はゲキ重だったなぁ
今なら片手で持ち上がる気がする
気がするだけ 2段階目後半になって思った
1段階目でもっと攻めて(バンクしたり等々)走るんだった・・・
今、限界(どれくらい倒せしていいのか等々)が分からない
1段階目はコケないようにとか接触しないようにとか考えすぎてた >>179
スラロームがバンクとスロットル操作で起こす練習だね >>178
むしろ1段階でそこまで倒しても、何で倒れたのかも判らない
今がコケ時だ！ｗｗ 教習所コースの設計じゃ倒してコーナーリングする意味無し >>183
急制動の助走区間が直線だけの教習所ならねｗ >>179
自分のバイクじゃ倒せない
>>181
>>182
2段階目用のバイクは綺麗だから倒すと怒られそうなの いや怒られねーだろ
むしろ二段階の方が一段階より倒す確率もっと高い気がすんだけど >>186
なんで倒す確率高いの？
2段階目って法規走行だからコケたりしてる人いないけど ２段階目は無理を分からせるためのカーブのライン取りとか車線変更をさせるとかあるから、コケるケースも多くなるだろう >>188
どうおかしいの？
>>189
実際にコケると危険だからって、コケない程度にやってねって言われたよ？ 変な慣れ方して低回転半クラスタートしようとしてエンストしてよろけたわ二段階で 卒業後の話？ならジムカーナバンパー付けてガンガン練習すれば良いと思うよ 土、日で１段階中後半の4時限乗ってきました。
交差点右左折、急制動、S字、クランク、坂道発進は
無難にこなせましたが、
スラロームはアクセルを開けるタイミングがバラけて
膨らんでしまい8秒が切れません。
一本橋は皆さんの助言を思い出してトライしましたが、
あまり進歩せず脱落ばかりで、
グタグタ加減を見兼ねた教官に
一本橋の集中特訓を受けて、
なんとか７秒以上で走破出来るようになりました。
2日間で立ちゴケを繰り返しカラダがガタガタです。
次回一段階のみきわめ頑張ります。 >>193
スラロームのアクセルはほんの一瞬でOK
やってるうちに突然にできるようになったりするからからめげずに続けたらいいよ
検定でミスを立て直す時の余裕にもつながるし
一本橋出来るようになってよかった >>193
まだ一段階だろ？
そこまで出来てれば上手な方だと思うぞ。
全体的な操作が慣れれば色々と余裕が出て来るから大丈夫だよ >>195
スラロームわかりやすい動画でした。
アクセルオンのタイミングが教習所の教えと違ってましたけど。
>>196
半クラ+アクセルちょい開けのタイミングは、
そのうち掴めれるといいです。
一本橋も授業終盤でやっと出来た感じなので、次回みきわめのコースの流れの中でも出来るか心配です。
>>197
まだ一段階ですが、
みきわめで一本橋７秒以上クリアしないといけないので、
自分的にはピンチです。
皆さんありがとうございます。 一本橋で苦労してる人は
足の置き方が悪い気がする
土踏まずから踵で乗ってる人が多い
まず、イメージとしては
ステップにつま先立ち
そうすると、くるぶしから密着して
車体も身体もブレない 俺の場合、スラロームは教官がお手本を
目の前で見せてくれたよ。2速固定で
クラッチは一切ノータッチ。右手一本の
ホールドだけで4秒台出してた。車体を
起こすのにアクセル使ってたね 大型最初の2時間が終わった
楽しすぎて次回が待ち遠しい >>200
これはダメな教官
片手で4秒台出せるのをドヤりたいだけ
スラロームはアクセルワークしか話題に出てこんけど ハンドル操作こそ基本 スラロームで、曲がる方に体重を預け
クラッチを切ると
フロントタイヤがスッと曲がる方に向く
そこで半クラにして起こす
旋回してる訳じゃないので転ぶ事はない
下手ではなく実に高度なテクニックで、
教習所で教えるところは少ない
小回りが必要なクランクや左折で使える 今日は教習中に雨になっちゃったけどこういうのも今のうちに経験しておく事が必要だと思った
どれだけグリップが無くなるか、どれだけ視界が狭くなるか、どれだけマンホールグレーチングが滑るかとか
安全にコカせるうちに限界を見極めておきたいな 雨の日の教習が無かったからそういうの全然わからなかった
残念だ 雨天だったが今日で大型バイク2段階終了
あしたいよいよ卒検や
がんばるど 見極めが初雨教習だったけど翌日の検定は大雨で結果的に助かった
一緒だった大型組は半分以上卒業式に居なかったし雨に慣れるってのは大事なのかもね わいの脳内予定では明日は卒検受かって
1.11に免許交付受けにいく
なかなか素晴らしいだろ？
もしもダメだったら2.22まで免許交付待つか 今日は加速からのブレーキで止まるのと一本橋でしたが
四限でここまでやる感じでしょうか？
8の字、クランクは昨日終わってます
今日は昨日よりかは2輪にたいする感触よかったです
あとUターンが苦手というかハンドル切ってるつもりが回ってくれないです
倒れそうで切れてないのかな
曲がるとこを見ろと言われても中々うまくいかず(´・ω・｀) >>211
俺のときは
1 センスタ立てて発進とかシフトチェンジの練習
2 実際に発進と1速2速のアップダウン20km/hで外周走行
3 30km/hまで出して外周走行
4 等速30km/hで走って止まる練習
だったよ
あんたのとこは随分早いな >>213
ないですね
>>214
やはりそうなんですか
昨日も、ギアチェンはこうこうだからはい、走ろうみたいな感じでしたし
馴れてきたのでがんばります >>215
やっぱ聞いたことないよね、先ずググってみて。結局バイクの運転ってそれだから。
あと教習ペースだけどオレからしたら随分ゆっくりやってるなって感じだよ。オレのところはもっと速かったからね。その辺は他を気にしても仕様がないんじゃないんじゃないかな？ >>216
そうなんですね
受けてる身としては2番目ぐらいに加速停止習いたかったですね
順序は教習所によるんだね
一本橋と同じでスラロームはつまずきそうなのでそういうとこに一時間みっしりつかってくれたらいいな
セルフステアもぐぐったけど、曲がる方みてるんだけどなあ 曲がる方見たら勝手に曲がってくわけじゃないからね、そんな事になったら左右確認できないでしょ。もう少し詳しく調べてみて 参考までにウチの教習所の一段階
1限 車体の取扱い、半クラッチ発進、外周周回
2限 外周周回に発進、停止を追加
3限 外周周回からの急制動
4限 交差点進入、右左折、一本橋
5限 コース周回(S字、クランク、スラローム、一本橋)
6限 5限の内容を繰り返し+AT車
7限 シミュレーター
8限 5限のコース周回に坂道発進追加
9限 みきわめ 曲がる方見ろってのに曲がらないってのは目でチラチラ見てる つもり なだけだな
曲がりたい時は 肩ごと向け！！
死んだばっちゃが夜な夜ないってたわ >>222
公道で意図的に接触事故起こしてニュースになってたね
精神科の通院歴がある人はやっぱ怖いな 今更ですが、
交差点停止からの左折がすごく膨らんでしまいます。
ハンドル切りすぎると立ちゴケしそうでつい大回り >>225
俺もそれ何度か注意された。
止まった時にちょいと左にハンドル切った状態でスタートしろと言われた。 発進がおぼつかないことに因るものかと
安定して発進できないからハンドル曲げるの怖い傾けるの怖いという状態
クラッチミートのポイントまでジワジワ離していくとそうなるならミートポイントまではスッと
動きだしたらジワジワと離す >>219
地域や人によって教習スケジュールって違うのね
俺は1限で交差点進入右左折やって2限で一本橋(ダメダメだった)
今日3限だったけど一本橋リベンジ(成功)、8の字
教官は続けてS字クランク行きたかったみたいだけどコース上は高校生の劇遅コンフォートと大型四輪で溢れかえってて時間切れでしたって言ってた
俺にセンスがあるのか教官が大雑把なのかのどっちなかなんだろうな >>226
教官から「キープレフト」と言われ、
左寄り走行停止時は左端白線に左足が乗っています。
寄せ過ぎですかね？
>>227
ちょっと左に切ってスタートですか？
試してみます。
>>228
確かにその感覚です。
半クラッチで回転数下がった状態で、
ハンドル切って進むのにビビってます。
直進は思い切って半クラッチ+アクセルオンができるのですが、、、 >>210
いいね！
おれは１１月１１日にしたよ、ポッキーの日。 >>230
>左寄り走行停止時は左端白線に左足が乗っています。
検定中止要件じゃなかったか？
左端白線は縁石扱いだから。
白線を踏まない程度に寄せるだけでいいでしょう。 左寄せ時に「足」が線踏むのはセーフ
「タイヤ」が踏んだらアウト って言われたな俺は(´・ω・`) まあ、左足が白線にかからない程度に
停車すればおkと考えとけば気が楽。 >>232
>>233
当初の発進停止の位置を、
「前はポールから15㎝以内、左寄せは左の白ラインに足が乗るように」と教わったので、交差点でも当然に同じ位置で停めてました。
左側少し開けてみます。 今日教習所に入所の申し込みしてきたよ
いよいよ土曜日から教習だわ 卒検終わった。ものすごい強風で怖かったわ
発表待っててねって言われたから合格かな？
数人は完走したけど即、帰らされてたから >>237
不合格が帰らされてたなら大丈夫だろ。
おめ色！ >>238
ありがとう。無事合格した！今から免許書換え
行ってくる！！ 上手くできなくて悔しい想いもしたけど、
終わってみると楽しい思い出になった。
こんな経験、人生でそうそうないわ。
みんなも挫けずに頑張れ！！！ 華麗に卒検終わった
結果まだだが合格間違いない！
横風強くて1本橋こわかった >>241
おめ色！ 今日は風がヤバかったよね。
俺は横風で煽られて足着きしちゃったよ。
コケなければセーフwwwww FI車だとこの時期アイドリング高くて怖え
2000rpm (； ･`д･´)
半クラ不可の8字
半クラおｋクランク
半クラおｋ一本橋
あとスラローム
全部怖い
暖気完了すると800rpmくらいに一気に下がって今度はアクセル調整がむずい・・・ 教官が暖機しておくのが普通じゃないの？
俺んとこはちゃんとやってくれてたけど 卒検の帰り際に窓口で確認したけど、普通
～大型は20000円引きになるらしい。
七万くらいなら、すぐに行っとこうかなあ >>248
暖機して教習始めないその教官は無能
貴重な練習時間失わせてる うちのよころはちゃんとしてくれてた
が、卒検いつも教習で使ってたバイクと違う個体で
ギア入りとクラッチ位置がやり辛かった
ところどころ2速のつもりが3速に誤って入ってしまってたが
半クラでつなぎながらエンスト回避してなんとかこなしたわ うちのとこはハーレー教習の人達だけ自分で教習前に暖気しといてねって方針だった
それ以外のCB組NC組は最初に全員で外周3周くらいするからそれで大丈夫だろって感じ ふと思った
お前らが教習所の教官になれば評判の良い教習所になるんじゃね？
でもってマイナーバイクを教えて増やしまくる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
