二輪免許取得日記 [教習所編] part399
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・初心者のためのライテク講座
http://safety55r.web.fc2.com/
・マリリンネット コツBANK
http://www.t-mari.net/k_bank.html
・ [大自二]虎の巻より参照 「 課題と採点 」 （一部動画有り ）
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm
●前スレ
二輪免許取得日記 [教習所編] part398
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1512384755/
※次スレは>>970を踏んだら立ててください
立てる時は本文1行目に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
を忘れずに入れて下さい。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured あけましておめでとう！
実家帰ってたら前スレ終わってた。
前スレで何人かいたがCB400SF/SBクラスの高いバイクだと中古でもいいと思うぞ。
しかも丈夫なバイクだからそうそう壊れない。
タイヤ・オイル・ブレーキなんかの消耗品は中古でも新車でも同じだけ消耗するわけだし。
サスなんかのちょい高めの消耗品はまあ困るけどそれでも安い。
特に1台目のバイクの場合、それ以外の用品も金かかるわけだし、初期が安いのは何かとメリット。
と去年中古SF買って乗ってる俺の意見。
今年は大型新車に乗り換え予定だがな 初心者はシフトポジション表示されたほうがいいのかなあ >>4
後付け出来るぞ
シフトポジションインジケーターで検索や >>4
あったほうが便利ではあるけど、無いと困るものではない。
1速かどうかが一番重要だけど、何回か2速発進してエンストすれば覚えるさｗ >>5
後付け云々じゃなくて、初心者は表示されたほうがいいのかどうか聞きたいんです >>4
スズキの共通デジタルメーター見やすくていいぞ(ゲス顔) >>7
初心者じゃなくて自分自身が欲しいかどうか考えた方がいいんじゃない？
で、>>5は、インジケータのないバイクでも、必要だと思ったら後付けできるからあまり気にすることないぞ、ってことでしょ。 メーターはアナログが最高だわ
速度計はデジタルでええけど
エンジン回転メーターはアナログに限る
フルデジの車体は買う気でないなぁ 車は針じゃないとやだけど
バイクは時計のついてるデジタルがいい
見やすさ、わかりやすさ、利便性だったらフルデジタルかな
しかしバイクは好みがホント別れるな >>4
俺はしょっちゅう4速リターンの50ccで「幻の5速」に入れてしまう事がある
だけど空振りした所で充分スピードにも乗ってるし特段問題にもならない
発進時に一番下まで踏み抜くのは意識しなくてもすぐにクセになるんで尚更シフトインジケータなど必要なくなる 時計も便利だけどバイクこそ温度計欲しいと思う。
寒い時にウェット路面でドキッとするから気温が分かればちょっと気が楽。 >>16
この時期スゴイわかるけど、さすがに温度計は求め過ぎ 俺のは二眼アナログだがデジタル時計ついてる
腕時計もしてるけど、グローブしてジャケットの袖で隙間無くすと腕時計見られないので時計は便利 >>16
気温計、電圧計、燃費計付いてる。
無いより有ると便利レベル。 20年前の学生時代からずっと50ccスク乗っててそれには燃料計は普通に付いてたけど
燃料計が付いてないバイクも結構あるんだよな
警告灯やリザーブタンクは付いてたりするけど 見なくてもどうとでもなるけど見たいときって確実に発生するぞ >>20
俺はハンドルスポークにチープカシオ巻いてる
一応文字盤が光るんで夜でも見れる 明後日卒検だワロタ
コース覚えてねぇｗｗ
クランク落ちたｗｗ
明日2時間最後の練習ｗｗｗｗ
さーて死ぬか 暇だからってのとバイク乗りに行くのが林道やら酷道やらの変態野郎なので、たまにはマトモな道に戻りたいので大型免許でも取りに行きたいのですが、この時期はやっぱ教習所混んでるかな？ >>28
全力で正しい答えをしてあげよう
教習所による！
二輪と四輪が完全に別になってて教官も別ならそれほど混んでない可能性高い
教官が兼任かつコースも兼用だと混んでる可能性高い
なので教習所に聞いてみようｗ >>28
春になると増えるから寒さでバイク教習生が少ない
いまのうち
12時間の教習で取れるから二週間程度ありゃいけるんじゃね ちなみにワイは11月末に中型免許取って12月中頃に大型取りにリターンした
教官も顔なじみでコースも覚えてるからスイスイとクリアー
後は見極めと卒検で修了っすわ！
先に購入済みのZ900RSが納車まっとるでｗ おぉ、ありがとう！
今週末にでも時間があったら教習所に足を運んで見たいと思います。
混んでるのは嫌だけど、２番目に近いところが時間別らしいのでそちらを見てきます！ >>32
境遇や経済力諸々が羨ましい
俺なんか今乗ってるJAZZを二種登録してそれを運転出来る免許を取得するために教習所へ通ってる
ボアアップも自分でやる予定で既にキットを購入済み
クラッチ操作の練習用として購入したんだけど
すっかり愛着が湧いてしまったんで暫くこのまま乗り続けるつもり 普通二輪ってやってる内に大型取りたく
なるよね。おれも明後日に第二段階の
見極めだけど、卒検終わったその足で
受付行って大型申し込む予定。 新車なら250でしょ。俺はYZF買ってるけど
街乗りやツーリングなら普通に使えるでしょ >>36
うちの教習所は３月まで二輪の受付してない
別のところ行こうかな・・・
でも卒業者は２万円引がでかい
>>37
それね
４発がいいのに現行のだとCB400しかない
>>38
2発のトコトコさうんど嫌 新型のNinja400が250ベースになってめっちゃ軽くなったから面白そう
もっと軽くしたZ400出ないかなーと期待 今400って人気がないからなー
かつての400のラインナップが嘘のようだ 250ccクラスの軽快なボディに400ccエンジン積んだNinjaは楽しそう
中免枠の選択肢では人気出るやろな
頑張って大型免許とれば選択肢は大きく広がるし好きなバイク選べる
まぁ免許とったら先ずは1台、中型バイク買ってバイク慣れしてから
大型にステップアップしたほうがライディングスキルも上達するだろうね
Ninja2018はビギナーにもぴったりじゃないかな 俺も普通免許縛りで自分で買うにしても誰かに勧めるにしても新ninja400一択だな。
一生乗るというより、2年の車検で売るまでとことん楽しむ的な乗り方 >>44
Oh！バイクも新車3年になってたのか。知らなかったYO
thx 明日卒検だｗｗｗｗ
コース覚えたｗｗ
クランク今日もパイロン倒したｗｗｗ
死んできますｗｗｗｗ >>47
しかしもう明日卒検なら変えようとすると余計にミスるだろうから今まで通りでがんばれｗｗ 取りあえずクランクはタンクにポコチンこすりつける勢いで前に出て半クラで行くしかねぇｗｗｗｗ
一本橋も怖いけど1番はクランクだわｗｗｗｗ 体の中心は胸じゃなく尻だと思え
腕膝尻で上半身を固定するんじゃなくステップ膝で尻を固定、コーナーやパイロンも尻がかわす >>47
パイロン倒しは一発オワコンじゃねーか
wwww 受かるように祈ってるぜ！ 普通二輪取って1年以内でちょっと銀行寄ってた間に
ミドリムシに駐禁貼られた。
K察行かずに金だけ払ったが、加点無しだよな？？
（3点になったら講習云々の関係）
優良ゴールドだったのに、今度はブルー5年免許だっけ？ >>57
出頭なしなら減点だけ。しかも軽微な違反は
何年かで消えたはず。 >>47
コケない為のおまじないを呟き続けろ
「Fブレーキには絶対触るな」 普通自動車を持っていて過去２年間無事故無違反で、
その後、自動二輪を取って初心運転者期間中に２点の違反を１回したとして、
さらにその後、3ヵ月経った場合ってこの２点は消えるが、
さらに初心者運転期間中に１点の違反をした場合は初心者運転期間中に合計３点になったことになるの？ 減速でリアを多用しても怒られたぞ
リア使っていいのは8の時やスラローム、クランク、一本橋、急制動の
決められたところで普通にコース走るコーナー手前など
ちゃんと両方使わないと減点対象といわれた さーて今日から教習所も連休明けだ
仕事始めならぬ教習所始めかな ワイは8日が今年の教習所はじめや
まぁすぐ見極めで卒検済んだらすぐお別れだがｗ バイクの車両単価をもっと下げないと若い世代が買わない 趣味の乗り物だから、少しくらい安くなっても
普通の20代は買わない。 お邪魔いたします
Yahooニュース トップ事件
ホワイトベース 公道の バイク事故再現 投稿動画が、倫理的 観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
違法な同一のナンバープレートを使い回して 取り付け、販売前車両を
走行 動画撮影した動画投稿等が、倫理的 に 問題なのではと以前から指摘されていました。
ホワイトベース← 故意に 公道で バイク事故 動画 とってみた?
トングで牛丼混ぜ男←ドンブリ被って トングで混ぜて笑動画とってみた?
↓逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース → みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
私を抑えられません 曲げられません 言うこと 変えられません。
。・。￥.//\.\ >>68
拘りなきゃ乗り出し30万円でも新車バイクに乗れるよ。
国産車はｱｷﾗﾒﾛﾝ
1台目はミッション車の練習用にと割り切ってインドバイクかったけど
思いのほか使い勝手もよく単気筒のショボい音以外は結構気に入ってる
あとで売るとき、ほぼ値が付かないから乗り捨てにもひとしいのがネックｗ
まぁこれから買うなら少々乗り出し価格高くても
売ることも見越して価値つくバイクを乗り継ぐのがベストとおもう
払う金額以上に爽快感も得られたら高いとは感じない。
単なる移動手段としてバイク買うならスクーターでも十分やろ 一本橋無事落ちましたｗｗｗｗ
明日卒検頑張りますｗｗｗｗ 一本橋に入ったらわざとハンドルを左右にコジながら
後輪ブレーキと半クラ調整で7秒くらい余裕で稼げるよ >>72
ちょｗｗおまｗｗ
クランクが問題だったんじゃないのかよ。
一本橋で落ちるとか約束と違うじゃないかよｗｗｗ
まあなんだ。どんまい。
次がんばろうぜ クランク成功して気が抜けたｗｗｗｗ
ニーグリップも忘れて秒殺で沈んだｗｗ
明日落ちたら帰るしか無いｗｗｗｗ 苦手や奴は7秒稼ごうなんて考えずに 5秒で駆け抜けろ 一本橋の前でだけニーグリップ意識してもムリだ。
教習所内じゃ一秒も無駄にせず常に意識しないと。 あ、すぐ落ちたのか
それは発進時の速度不足だな
勢いつけて橋に乗らないとダメだよ
下手くそはソロソロ発進したら確実に落ちる 完走できなかったのが本当に悔しい
今日補習があるからそこでクランク一本橋スラロームあたり繰り返し練習しようと思う 流石にあと5回くらい受ければ間違いなく受かるだろうから気楽に行けよ そうそう
落ちても練習できる機会増えてラッキーとおもうべし
バイトもってないならなおのこと 買うバイクは決まってるからな……
明日は落ちた者が集まって卒検
6人で仲良くやるしかないｗｗｗ 皆クランク突っ込んだり一本橋落ちたり暴走逆走とか一発中止のヤツだよ >>72
マジで祈ってたのに落ちるなよwwww
一本橋は加速して入れ！後はハンドル
コジコジなw 今度こそ受かれよ！ >>86
そこって見極めのレベル低すぎるんじゃない？
乗り慣れて技が完成しなきゃ、普通は通さない
よ。何にしても、練習が不足してたと思って、
補修に集中しなよww まぁ合宿だからなぁ
40分から補習だ
コースは覚えたから苦手なとこだけループしたりとかして慣れなきゃ 練習では一本橋は出来てたのになぁ…
確かに今思えばかなりスピード不足だったなぁ
もう一泊汚い寮に泊まりたくないよぉ 一本橋１秒ショート＋スラローム１秒オーバー＋小さいミス１回でも合格ラインだからな。
気楽にいけ。 何だ合宿かよどおりですぐまた検定できるわけだ
何度落ちても追金も無いだろうしノーリスクじゃん 明日どうしても一本橋ダメそうだったら突き抜けちゃって良いかな
4秒くらいでも落ちるよりは良いよね
クランクはとにかくタンクにｱｿｺ擦りつけて進行方向を見る
なんか初回より緊張するなぁ 補習ってゼッケン違うんだよな。
「私は卒検に落ちました」
っていうレッテルだよ恥ずかしい >>96
一本橋は上でも言ってるように、乗り始めが肝心
秒数足りない覚悟でちょっと勢いつけて乗る。
その後に減速して、バランス崩してヤバくなる前にトルクかける 普通なら7秒だから走り抜けても大丈夫だと思う
大型だっと走り抜けると減点が大きすぎて危ない >>97
ゼッケン教習と同じだったよｗｗ
>>98
1回きちんと乗っちゃえば安定はするんだよね
とにかく勢いが大事だな
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