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【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】
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2017/12/27(水) 21:40:13.56ID:dzvIIv3G
newモデルが出たらageよう
それ以外はsageで

■リンクを貼るときはかならずリンク内容を一緒に明記しましょう

次スレは>>970を踏んだ人が立てるようにしましょう


情報提供してくれる名もなき兄貴・姉貴たちへの感謝も忘れずに

前スレ
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1509205110
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2018/01/13(土) 20:07:47.53ID:X3U4r3uU
>>637
中免小僧「確定的に明らかなのはNC乗ってる奴に他のバイクを批評する権利は無い」
こういう事でしょう
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2018/01/13(土) 20:08:53.64ID:v0vm46u2
別に強制的に買わされる訳でもないのにNCを目の敵にし過ぎではないか？
まぁ、世の中悪役を作った方がメリットが多い。
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2018/01/13(土) 21:23:03.12ID:hKHdAnBU
ただ格好悪いバイクを素直に格好悪いと評してるだけで目の敵になんてしてないよ
ここは言いたいことも言えないポイズンなスレなのか？
スズキ車をネタにしても文句付けないのにな
何故かホンダ車には擁護が入る不っ思議〜
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2018/01/13(土) 22:07:16.78ID:QyIGeBK5
言いたいことは言ってもいいが言った結果の反論は享受しろと
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2018/01/13(土) 22:10:18.80ID:wJ8y5reH
批判派も擁護派もスレ自治派も
皆が言いたいこと言ってるだけだから
気にしなくていいよ
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2018/01/13(土) 22:12:09.56ID:nQU6CbsR
賛否両論湧くのが普通であり、
スズキは勝手なネタとして処理されるから生返事なりスルー放置されるだけ
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2018/01/13(土) 23:17:47.33ID:HjGMXa//
SVのメーターって社外品に変えられないん？
SRとかアメリカンは結構変えてるの見るけど
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2018/01/13(土) 23:57:34.97ID:FqKEKZgJ
>>648
今バイク屋に頼んでるけどECU直挿しのものがあってそれがなんなのか分からないから作業止まってる
配線図はあってもそれがどの機能のものか書いてないので一個一個試して行くしかないけどミスって繋ぐとヤバイものかもしれないので迂闊に手を出せないらしい
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2018/01/14(日) 01:13:34.07ID:aGiTTWAz
>>620
およそ知性という物を感じさせない書き込みだな。
それで高卒以上なら、もはや先天的に頭がおかしいレベルだぞ。
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2018/01/14(日) 01:17:24.88ID:aGiTTWAz
>>651
一回「サザエさんが半キャップかぶってるみたい」と思うと、そう見えて来るから不思議。
結局、ライト横がモミアゲみたいに見えてしまう。
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2018/01/14(日) 02:18:14.65ID:0NJg+5Rq
>>651
これはサザエをホタテに変えてるだけ
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2018/01/14(日) 02:20:04.44ID:aGiTTWAz
ホタテの擬人化で真っ先に連想するのは安岡力也だなあ・・・。
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2018/01/14(日) 08:11:45.38ID:buMgeQ6D
言いたい事を言うのと、必要なことを言うのでは、雲泥の差だな。
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2018/01/14(日) 14:23:36.69ID:wjxnQr1u
いい加減SVスレでやれよ
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2018/01/14(日) 14:39:18.08ID:laYFi6Ph
汎用ステーでいろいろ工作してる人いるけどな
まあ努力は伝わってくるけど、たいていごちゃついて見栄え悪い
たまにハンドル周りとか、知育教材のようになってる人がいる
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2018/01/14(日) 15:04:05.90ID:S3VaVrZo
自分のバイクをダサイ呼ばわりされると怒れるのに自分の嫁さんをブスタンクって呼ばれてもだよなー買い替え時だよなぁーって自然に流せる
中古の嫁さんのショップはどこにありますか?
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2018/01/14(日) 15:47:02.63ID:gPwoXLfA
ウルトラマンAの超獣？
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2018/01/14(日) 18:50:12.24ID:US5deKqd
>>662
嫁さんもアンタにそう思ってるよ
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2018/01/14(日) 21:45:55.13ID:qOzpR8SA
ウルトラQの海の怪物？
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2018/01/14(日) 23:08:26.13ID:ms42u9I8
新型ゴールドウイングが燃料タンク21Lらしいんだが、確か旧型が25Lだったよな
いくら新型エンジンとはいえ航続距離はけっこう減りそうで、この手のバイクでは商品力に影響してきそうな気もする
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2018/01/14(日) 23:18:24.65ID:xFhcS0rb
ところがもう夏まで売り切れだ
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2018/01/14(日) 23:32:12.02ID:rRAGKi80
>>669
カタログ表記の60km/h定地燃費で旧型は20km/Lだが新型は27km/Lまで大幅に向上してる

旧型は実燃費で13〜15km/Lと言われていたが
新型の実燃費に限りなく近い数値が出るWMTC値はDCT仕様で18.2km/Lなので
実質航続距離はほとんど変わらないと思われる
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2018/01/14(日) 23:44:22.64ID:vl26ZWkW
>>669
へー意外だ。
そんなにタンク小さいんだ。
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2018/01/15(月) 00:03:18.57ID:or8gQm33
旧モデルでも25Lって意外に少ないな
R1200GSアドベンチャーは30Lだし、それくらいはあるのかと
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2018/01/15(月) 02:30:01.84ID:EZt2/3uR
今回もなんか派生モデル出すのかな
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2018/01/15(月) 03:28:20.82ID:sHYdQDJL
先代はカウル外してF6Cってのが出たけど
今回のはフロントサスがむき出しになるとすごいカッコ悪そうだな
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2018/01/15(月) 08:11:19.51ID:lomFyjoZ
タンク容量にほんと敏感だよね
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2018/01/15(月) 08:34:45.25ID:gyHkHjjH
ライダーを軽量化してくださいっていうHONDAの優しさ
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2018/01/15(月) 08:38:09.57ID:iLCcr/NJ
新型は燃費良くした新型エンジンで軽量化も進めたからそこまで気にしなくていいじゃね？
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2018/01/15(月) 12:45:58.72ID:5SrBoAKQ
>>669
いやあ、燃費とか航続距離とか気にするの貧乏なあんただけだよ
300万の買い物する奴はそんなちいせえこと気にしねーよ、断言したる
0682７７４ＲＲ
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2018/01/15(月) 12:47:07.48ID:5SrBoAKQ
>>674
既にノーマルとツアーの２つがあるが？
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2018/01/15(月) 13:57:26.82ID:gXMimtda
アドベンチャーは実行するかしないかは別にして元々道無き道を走る事を想定したバイクであって航続距離が長いのは基本
ゴージャスなクルーザーが走る道で航続距離内にスタンドが無いってのは考慮してないって事でしょ
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2018/01/15(月) 14:09:20.02ID:WY5yT+oB
ツアーのSTDにDCTが無いのが不満
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2018/01/15(月) 14:13:13.34ID:7al/CKgJ
その内追加されるでしょ
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2018/01/15(月) 18:17:43.43ID:hrKNXn+O
タンク容量気にする人って
北海道で普段の足として使ってるんだろうか
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2018/01/15(月) 18:28:49.99ID:Zp84UKYH
計算上GLは新型も旧型もタンク2割残して300km走れるわけだが
実用300kmでも足りないって文句つけられるのか？
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2018/01/15(月) 18:31:48.89ID:dv00zZHt
貧乏根性だと思う。
ろくったまツーリングなんかしてないだろうなあ
乗らない理由を探すのが得意そう
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2018/01/15(月) 18:35:12.84ID:Se5CzL+d
>>676
ここのスレってタンク容量と足着き性に異常に敏感だよな
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2018/01/15(月) 18:36:04.07ID:Zp84UKYH
>>684
>>685
先代のF6Bも最初はバックとクルコンがついてなかったけど後から追加されたな
新型の目玉技術の筈の7速DCTが330万もする最上級グレードにしかつかないってのは
初年度はいちばん高いやつを買わせるっていう方針なのかもしれない
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2018/01/15(月) 18:47:56.98ID:szS2OAZc
>>689
田舎に住んでるのでタンク容量は重要。なんとなく欲しいと思ってたバイクの18年式があまりにかっこよくなったので決めようと思ったら4.6も減ってた
あと長身かつ身体が固いのでシート高が低すぎたりシートとステップの間が短すぎると足が痛くて
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2018/01/15(月) 18:51:47.36ID:Wb7Kq7q3
自分がゴールドウィングを買うことはないと思うけど、主要マーケットである北米でタンク容量や燃費は重要じゃない？
最寄りのガソリンスタンドまで100キロとか普通にありそうだし
まあ新型でタンク容量減るようだし、問題ないのか
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2018/01/15(月) 19:06:47.06ID:eVhDfXtd
>>692
アメリカ、カナダ、オーストラリアとかのクラスだと100キロは日本人発想になるね。
ガソリンスタンドが100キロ以内に有るって事は、それ以内に町があるってことだしね。
0694７７４ＲＲ
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2018/01/15(月) 19:16:17.98ID:BDuLWD52
燃費は２割良くなってるじゃん
そして航続距離を伸ばすことを重視してないんだよ
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2018/01/15(月) 19:25:16.07ID:7UpRY/Hq
ピコーン❗💡
ガソリンの雨を降らせば良い❗😆
民進党頼んだゾ❗❗
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2018/01/15(月) 19:54:17.20ID:Nag8EXI4
>>671
WMTCモードって街中を走行した時に近い測定方で排ガスを検査して
ついでに燃費を算出するシステムだから、ツーリングに行ったらもっと燃費伸びそうだな
車体も旧モデルより40〜60kg軽くなってるし
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2018/01/15(月) 20:53:17.63ID:Wu/uyPuZ
俺のバイクは、都内の自宅から筑波サーキットまで自走して走行枠2本走って帰ってくると、ちょうどリザーブ(というかゲージ点滅)になる感じ
無給油での最大走行距離は360kmくらいだけど、ガス欠まで走れば400kmは行けそうだな
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2018/01/15(月) 21:01:00.18ID:mCnByGr8
アメリカとかでGWクラスで大移動するおっさんはリヤカーつなげてたり3輪にしてるからな。
携行缶の1個や2個積むのはなんでもない。
0700７７４ＲＲ
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2018/01/15(月) 22:07:44.05ID:ue4OMywa
>>687
日本は問題ないが欧米だと短いと言われそうな気がする
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2018/01/15(月) 22:27:32.03ID:AndT4/7q
>>700
ただ、BMWののスポーツツアラーもタンク容量は大したことなかった気がする
欧米といっても、欧州なら人口密度があるから燃料切れでもヤバイことにはならんだろうし、
どっちかというと豪米じゃないかと
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2018/01/15(月) 22:31:52.16ID:JSyUOMj9
白人にもタンク容量厨や反タンク容量厨がいるんだろうと思うよ
同じ民族がみな同じ価値観なんじゃないよ
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2018/01/15(月) 22:39:20.24ID:Zp84UKYH
だいたいR1200GSAの30L近い容量のタンクだって
200馬力のエンジンと同じようなもんだろ
それが必要だからあるんじゃなく付加価値、もっといえば自己満足のための装備だろと
0704７７４ＲＲ
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2018/01/15(月) 22:41:23.78ID:JSyUOMj9
自己満足のために必要じゃん
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2018/01/15(月) 23:00:30.04ID:mv2MVFPu
カスタムパーツでタンクってなんで無いんだろう
0706７７４ＲＲ
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2018/01/15(月) 23:06:21.55ID:qpZvkEq4
あるよ。オフ車なら。
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2018/01/15(月) 23:09:25.76ID:D4m7A7J5
あまりにも大容量のタンクは満タン時と減った時の挙動の差が気になる
そこらへんも考慮してタンク内部の構造作られてるだろうけどね
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2018/01/15(月) 23:17:08.30ID:Nag8EXI4
>>705
SR400やエストレヤなどのレトロ系バイクやオフ車にはあるっちゃある
何で無いのかはよくわからんけど、車種ごとのフレームに合わせて作ったり
消防法の規格の認証を受けたりするのが面倒なのかも？
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2018/01/16(火) 00:36:34.28ID:lF9U3XMS
>>705
理由は簡単、あんまり売れないから作らない。
あんまり売れない物を、金かけて作っても仕方ない。
SRみたいに息の長いモデルなら別だろうけど。
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2018/01/16(火) 00:53:44.07ID:ZeoMDbj6
>>700
米は知らんが欧でそれは無い。300km走れば流石に充分だ。
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2018/01/16(火) 01:59:33.26ID:RmV9CI8T
>>684
DCTなんか買う奴は一番高いの買うだろ、それが普通だよ
下のグレードなんか貧乏人用の1割も売れないグレードだぞ
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2018/01/16(火) 02:53:35.64ID:ZD8Mxe75
>>705
あまりにも普通に流通してるから意識されないけど
ガソリンって同質量のTNT火薬より燃焼エネルギーが高いんだぜ
そんなものに時速100km/h以上の運動エネルギーを与えてもいいように作るんだから
ガソリンタンクってめっちゃコストがかかる
0713７７４ＲＲ
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2018/01/16(火) 03:17:53.25ID:zlEMTgio
>>705
有名どころで御殿場のビーターとかあるけど？
無い車種のワンオフでもそれ程高くなかったよチタンフルエキ程度だつた
0714７７４ＲＲ
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2018/01/16(火) 03:54:55.27ID:AZvpA+os
>>712
凹みとかで純正品取り寄せると結構な額だし、
カスタム用の社外タンクも軒並みイメージ以上に高い事からもコストの高さがわかるな
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2018/01/16(火) 07:33:28.44ID:RaAhPfb1
>>713
ttp://livedoor.blogimg.jp/rat_tail-matome/imgs/2/0/20a53242.jpg
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2018/01/16(火) 08:53:22.03ID:EQTy8ZOh
>>700
あっちだとアホか自己責任だろで終わりな気がする。
0717７７４ＲＲ
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2018/01/16(火) 12:35:07.34ID:C/6gScV1
4時間に一回
V魔でも2時間に一回給油すりゃいいだけだしな
人間の休憩がてら給油しろ
0719７７４ＲＲ
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2018/01/16(火) 17:42:01.42ID:/Z/hzgH6
「下さい」だろ低脳
0721７７４ＲＲ
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2018/01/16(火) 21:20:26.99ID:KVgb7c0P
秀逸な煽り
0722７７４ＲＲ
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2018/01/16(火) 21:57:39.82ID:ssrSAojM
スズキが目覚めたら起こしてください
0724７７４ＲＲ
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2018/01/16(火) 22:58:43.14ID:QBnVhT8/
目覚めたら232年ぐらい過ぎてるんじゃね
0725７７４ＲＲ
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2018/01/16(火) 23:02:29.19ID:i8Ffr1yW
>>681
わしは金持ちだが
航続距離は気にする。
燃費は心底どうでもいい。
0726７７４ＲＲ
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2018/01/16(火) 23:03:32.73ID:g/shQhrf
新型ゴールドウイングって7速DCTらしいが、7速ってひょっとして国産量産車として初？
0727７７４ＲＲ
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2018/01/16(火) 23:07:53.75ID:iVk6u/oe
燃費を気にするほどバイクに乗れねえ
0728７７４ＲＲ
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2018/01/16(火) 23:12:26.81ID:2juHOQHu
そもそもDCTってホンダがなんか新しいモノ出したら全部世界初なのでは
0729７７４ＲＲ
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2018/01/16(火) 23:57:22.86ID:CXqAkrwD
早朝から田舎の方に向かったりするとGS開いてなかったりするし航続距離はやっぱり気になるよ
0730７７４ＲＲ
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2018/01/16(火) 23:58:16.35ID:DC8aCqjF
高速を淡々と巡航してるとき、7速が欲しいと思うことはあるな
0731７７４ＲＲ
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2018/01/17(水) 00:17:12.27ID:qf327hBu
>>730
新型GLの7DCTは6MTとトップギアの減速比は同じだそうだ
低速をクロスにしてるらしい
DCTは低いギアのアップダウンで若干ショックが出る場合があるからその対策だろう
0734７７４ＲＲ
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2018/01/17(水) 08:39:54.27ID:U6SrymhF
163万ってめっちゃ強気な値段設定だな
0735７７４ＲＲ
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2018/01/17(水) 08:42:51.06ID:6gI+lBhW
普通だろ装備を考えりゃ
0736７７４ＲＲ
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2018/01/17(水) 08:49:16.41ID:hEkIBeqe
いやでも欧州だとCB1100RSあたりと同価格帯だから日本は高くなってる
0737７７４ＲＲ
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2018/01/17(水) 08:52:13.07ID:BRX50Q0B
どんどんお値段高くなっていくなぁ
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