バイク雑誌総合スレッド Part.5
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3月1日発売 オートバイ
250−400cc大特集 今選ぶべき一台はこれだ!|別添1:小冊子(最新国産車総力ガイド) 別添2:小冊子(RIDE) ヤングマシン ペラペラの薄さ(厚さ)
ベストカーとかと変わらないくらいのページ数 >>188
>>おまけにsmもきもい面さらしてスモークシールド使えドアホ。
>>myzkは指摘されたらスモークにしたのにアホちゃうか愚鈍sm。
連れんとこで見て失笑…なんであんな可笑しな格好で写真撮るの?
俺はもう買うのやめたが連れも流石に呆れとるわ… だから影腹斬ってバイクに全伏せで乗って顔だけ直角に持ち上げて前に突き出して
血反吐を吐きながら全速力で走ってる様子をyoutubeにアップすれば良いんだよ
雑誌の売れ行きよりよっぽど儲かるだろう
じゃあ先ずはsmからやれ
次はmyzk
その次はnkmr
その次は矢野光二…えっ?myzkがやった後では出来ない?何故? >>バイクに全伏せで乗って顔だけ直角に持ち上げて前に突き出して
その姿勢は結構難しいってレスに「最高速を試すのにしょっちゅうやる」と言う犯罪者の反論があったが
smやmyzkはそう言う犯罪行為を普段からやり慣れている常習者なんだろう
二人とも見事だものな、あの変な乗車姿勢w 怨念レスうざい
要点まとめて1スレに1レスだけにしてくれ >>377
レースやサーキットならいいんだよね。
あれは明らかに公道だからね。
視界が狭くて見通しが利かず不測の事態が起きた場合に対応もできない。
そういう意味じゃ行動であれをやるのは犯罪と呼べるかも知れないね。
あの出版社は犯罪を雑誌に載せて犯罪者を増やそうとしている反社会的な会社だね。 また8sの中の馬鹿共が火消しに必死になっているなw
廃刊が目前なので慌てているのかw >>374
俺の仲間ももう読んでない(立ち読みオンリーww)
yhさんにやらせておけばいいのになあ ライフサイクルズのカワサキ特集 AR50のことが書いてあって面白かった 読書なぁ、雑誌をざっと読むのは読書とは言わないと思うんだよなぁ。 スレチでチラ裏ですが
オタク評論家の岡田斗司夫さんのファンをやめた
2010年9月1日からファン
2011年5月よりニコ生でゼミあり 以前は毎月 今は毎週 >>224
>>サトコもハゲよりバイクに強いのは明らかなんだし、帰ってきて欲しい。
これだよな、素人娘よりバイク知らない奴が編集長だもの、面白くなる筈が無い
既に一冊廃刊させている訳だし何故首にならないのか?
yh氏が首?で、廃刊馬鹿がのうのうと後釜に成ると云うのは変過ぎるわ ライフサイクルズのロゴ左上の小さな「CR」ってのは何の略なのかな?
パチンコじゃない事くらいしか分からん… 本日発売 フライホイール
特集 ムーンアイズ・クリスマス・パーティ・ショー&ドラッグ2017 >>388
奴がレストアや修理が出来ないのは仕方ないから裏方に回ればいいのに。
オイル交換しか出来ないとかバイクにおかしな姿勢で乗ってるとか、
そういうことで叩かれたりしなくて済むだろうにさ。
もっと一般人のレストアラーを発掘して記事を書かせればいいんだよ。
10万キロだの絶版車の追跡だの不要な記事も無くて済む。
奴は本当に底抜けの馬鹿だね。
一番の解決策はヤナさんの復帰だけどな。 >>387
岡田さんのおかげで心理プログラムで模範解答ができた
3月25日までファン続ける >>389
チャンプロードの略だってさ
俺も初めて知ったわ そのライフサイクルズの特集だけどさ、車両の特集をやるならまずフルノーマル車を用意しろよと思う。
フルノーマルの旧車を今探すのはもちろん大変だろうけど、中途半端にカスタムされた読者バイクをフルノーマル車のようにレポされてもなぁ。
そりゃタイヤの変更は仕方ないが、マフラーや特にチャンバー交換された車両とか、もう性能そのものがノーマルと別物じゃねーかよと。 メンズファッション誌「セカンド(2nd)」は、3月16日発売の5月号をもって雑誌の発行を終了する。同号は11周年号に当たる。
月刊。定価780円。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180227-00000054-wwdjapan-bus_all 感性も動体視力も鈍ってるおっさんが
レポートしてるのに、そこまで求めないわ
結局買ったら手を入れるんだし >388
ハゲにサトコレベルの技量がないのはしょうがない。
でも、そもそもバイクに対しても大した情熱がないのは、やっぱダメだろ。
そのくせ浅はかな御高説を延々と垂れ流してくるのがキツイね。
ハゲ イズ オンリー ハゲ。サトコ イズ マッチ ベター ザン ハゲ。
ハゲは所謂バイク好きではないんだろうな。
>>391の言う通り、裏で編集業に徹すればいいのに。
売上げは雀の涙ほど回復するだろう。 ハゲ・イズ・オーバー
終わりにしよう、切りがないから
ハゲ・イズ・オーバー
泣くな、ハゲだろ、別モーのことは早く忘れて レストアができないのにレストア雑誌の編集長になるというのが信じられない
すっぱりこの世から去れば良い
そうすればローンの残債も考えなくて良いんだ
レストアができない禿げはこの世から今すぐ去れ >>394
出来ればやってるんだと思うwまーあれば最高だろうけども
ノーマルで残ってる車両がちゃんとメンテナンスされてるかと言うと怪しいしねえ >>393
レスありがとう!
なるほど、Chanp Roadの略かぁ…
調べてみたらたしかに出版社は一緒だね。
てかチャンプロード自体はすでに廃刊(休刊?)なのね?
てゆーか読者層が違う気がするけどな。 LEONはもはや狂ってるとしか思えない提案をして来たぞ。
3秒でできる!ジャケットを遊ぶ5つのテクニック
@パンティがチーフ
https://www.instagram.com/p/BfqSRhqHZQZ/?taken-by=nobrock1 ライフサイクルズ買おうと思ったけどZXR400のL(M)型が全く触れらてなくて泣きたくなった ハゲは自尊心だけ一級品です。スペックは陳腐だけど。 今や雑誌が1000円だもんな、高いよ、読み捨てる記事がほとんどなのに。 近鉄時刻表(2018年3月17日ダイヤ変更号) 本日発売
CAR and DRIVER(カー・アンド・ドライバー) 2018年 04 月号 [雑誌]2018/2/24
中日朝夕刊、毎日朝刊、ニッカン、スポニチ、中スポ、報知
を読んだ
サンスポを読まなかった
2012年4月2日(月)以来 大阪の車の博物館 ジーライオンミュージアム
3月1日より、平日も午前よりオープン
月曜定休日 月曜が祝日の場合は翌日が休み >>411
平日 AM11:00〜PM8:00(最終入館 PM7:30)
土日祝 AM10:00〜PM8:00(最終入館 PM7:30) >>408
50はハゲより人望ないの? すげーな。
ハゲは座談会でリンチにあってることもあって、小者過ぎてかわいそうだが。
50はどんな? >>391
>>もっと一般人のレストアラーを発掘して記事を書かせればいいんだよ。
>>一番の解決策はヤナさんの復帰だけどな。
つまりyhが一般人のレストアラーとして登場すれば解決!
そだねー! 毎年 オートバイ4月号のバイクカタログの時だけ買ってるんだが
今年の掲載見ると半分位は生産終了な感じね
寒い時代だと思わんか A-cars 2018年4月号2018/3/2
通巻300号記念号
中日新聞朝夕刊
を読んだ >>150
ライフサイクルズ買ってみた。
PLAZA問題もちょこっと書いてあったな。OKDの名前も出てたのは笑った。
まあKWSKから広告貰ってると書けんかもな。 >>413
人望の有無は知らないけど烏賊``のヴィンパラは壊滅的に詰まらん >>418
プラザを名指しで言うかと思ったがそこは忖度したわけか
あの爺さんも意外に気を使ってるんだなww 2日に渡ってのインタビューとかブログに書いてあったから
具体的に言ってたんじゃないの、プラザ問題は以前からブログに載ってるし ライフサイクルズ、ファルコラスティコのマルガヒルズの記事も面白かった
スクエア4エンジンだけでもテストしてたんだね
軽くは無いんだろうし、吸気は横からだと幅もアレだなあ
普通の形のバイクにはパッケージ的に無理なんだろうな 爺ちゃんが「ゼファーが売れるとは予想してなかった」って言ってるのと
nkmr(バカ)が「ゼファーが売れた理由はこれだ」って書いてるのが
あまりに噛み合ってなくて草生えるw 爺さん=元大企業の役員でマーケッティングのプロ
馬鹿村=元尊師駅のパシリでレベルの低い売文屋
そりゃ噛み合わないわw 既出でスレチですが休刊
01/09 2月号 カーセンサー北陸・甲信越版
01/09 2月号 カーセンサー四国版
01/09 2月号 カーセンサー中国版 メンズファッション誌「セカンド(2nd)」
終わるのかー
けっこう楽しみにしていたし、そこそこ売れているのかと思っていた。
ライトニングの方がぜんぜん面白くないから、そちらをやめればいいのに。 >>427
西日本版に統一するみたいよ。
月によって出たり出なかったり、発刊スケジュールがイマイチ掴めない中古車雑誌
カーセンサー
関東版 2018年5月号
東日本版 2018年5月号
西日本版 2018年5月号
2018/3/20発売
gooみたいに毎月発刊じゃないから、コンビニや本屋でたまに見かけると
「おっ!!」ってなる。 >>424
それにしてもnkmrは相変わらず「僕が××で〜」ばかりだな。
お前の話なんかどうだっていい。バイクの話をしろ。
いい歳こいて自分語りはキモイんだよ。文章力が全然駄目なくせに。 東京に引っ越したんだけど全くモトチャンプが売ってないわ。
コンビニ10店以上回って置いてないとかおかしいだろ。 >>431
尊師がそういう文の書き方や物の考え方や評価の仕方だから
弟子のnkmrもそれしか出来ないんじゃないの?
あくまでも自分にとっての感じ方と評価でしかないからね
だから俺は尊師もnkmrも信用できない アメ車マガジン 2018年 05 月号 [雑誌]2018/3/16(金)
特集 MOPAR
これを読んで
3月18日(日) Lowrider Super Show in Nagoya
に行ったっらカーマニアやめる(現在50歳)
1983年5月3日(火・祝)からカーマニア(高校1年生 15歳のとき)
当時はベストカーガイド(月刊)とホリデーオート(半月刊)
現在はアメ車雑誌4誌、ピックアップトラック雑誌2誌、他に車雑誌1誌、
女性誌2誌、タウン誌2誌 も読むのをやめる
スポーツ新聞5紙と毎日新聞朝刊を読むのをやめる
中日新聞朝夕刊だけにする
2012年4月2日(月)から読み続けている
プロ野球を見るのをやめる
2002年3月30日(土)から野球中心の生活
2001年から巨人ファン、2016年から楽天ファン、
2000年まで近鉄ファン ネモケソ本新刊を買ってみたが、お前は小学生か?ってくらい稚拙な文で、読み始めて1ページで購入したことを後悔した
せめてゴーストライターに書かせろよ >>433
>>あくまでも自分にとっての感じ方と評価でしかないからね
そう言う様式の元祖は小林彰太郎だろうなあ
もっと遡ればエゲレスの自動車雑誌かな
>>435
いや、ゴーストライターじゃね?
社員の若いバカなら謝礼はタダ
その分だけ文章は下手 昔は正真正銘のライクラ信者だった俺だが
改めて読み返すとケソの文章がいかに下手だったか痛感するw ああ、あとケソと二枚看板だったイクヲは文章が上手かったけど
今から考えるとnkmrと同種の臭みや気持ち悪さや嫌らしさを感じて寒気がする
昔はあいつ等にすっかり騙されてたな〜wwwww >>423
遅レスでスマソ。ファルコラスティコの話はマルガヒルズのホムペ( http://www.marga-hills.com/falco.html )でも載ってて何度も読んでたんだが紙媒体に纏まってほんと嬉しいわ
これは保存版だな、と ファルコラスティコに関しては別otが前にやってたよ
ただ記事を書いたのが愚鈍偏執腸で訳分かんなかったけどな
ライフサイクルズのはまだ見てないけど 盗んだPCXを売り飛ばす 御用となった31の春 人気バイク窃盗グループ5人を逮捕 [319726179]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1520477034/ バイク窃盗グループが人気なのかと思った
ルパンレンジャーVSパトレンジャーてきな >>433、>>436
なるほど。確かに尊師もnkmrもコバショーも単なる独白だな。
そう考えるとnkmrはロキノン辺りのキモイナルシスな投稿者にそっくりだな。
こじらせたキモくてナルシスなオタクがオナニーしてる場面みたいな。
nkmrのオナニーなんて文字を書いただけでもキモくてキモくて堪らんが(笑い)。 853 : 774RR[sage] 投稿日:2016/02/19(金) 16:06:37.69 ID:ghSJuwxC
今日、外回り中に休憩で寄った房総のSAでフリーライターのN村さんを見かけた。
二輪専用駐車スペースがガラ空きなのに、ごった返してる4輪用駐車スペースに単車を停めて、
取材班っぽい4輪のアンちゃん達と楽しそうに歓談しとった。
借り物っぽいS1000から目を離したくないのはわかるけど
二輪用駐車スペースに停めるくらいの配慮をしてほしかったな。
886 : 774RR[sage] 投稿日:2016/02/24(水) 15:49:39.10 ID:it/aFDUY
N村の記事に関しては幼稚な文章力だなと思う
インプレ記事なんてホント只の感想文だし何より前置きとか言い訳とか余計が多すぎ
895 : 774RR[] 投稿日:2016/02/24(水) 20:07:37.40 ID:vugPWNy2
非常識で失礼と言う評判が正しいかどうか知らんけど
行き付けのショップによると生意気な奴だったらしい
話しを聞きに来た癖に偉そう自説を自慢気に吐きまくりで
超うざかったらしいよ
書いた記事も話してやった内容とずれてて最悪だってさ
ショップの社長「あいつは二度と御免だ」と怒ってたよ >>424
改めてライフサイクルズを読むとnkmrの次元の低い事低い事…
確かな経験に基づいて含蓄ある内容を簡潔に語る爺ちゃんに対して
底の浅い若造の思い込みをこねくり回してるだけのnkmr…
結局は何を伝えたいのか最後までさっぱり解らん
>>426の言う通り基本的なスペックが違い過ぎるのだろうな >>446
nkmrは文章がド下手糞な上にそもそも伝えたい要旨も無い(纏まって無い)。
ライター(?)として根本的に駄目じゃん。 >nkmr
どうせなら元カワサキ重役のお爺さんにカラーで語って欲しかったな。
“風が足りない症候群"は今でも憶えてる。あの人が作ったんだな。 >>445を見る限り図太く鈍感な上にあつかましくて失礼なんだろうな
文章にも現れているように思える >>450
「僕はこう思う」なんて純朴な青年wみたいな文体だけど
実物はぬぼーっとでかい中年で他人を見下したような薄ら笑い浮かべててさ
態度や表情や口調から相手を小馬鹿にしてるのが見え見えよ
どういう親に育てられたんだか知らないけどさ
親のせいなんだか尊師のせいなんだか詳しいことは判んないがね >>451
へええ。文章から想像して小柄で神経質な奴かと思ってた。
顔はキモいの?。w >>452
きもいと言えばきもいかな
俺もきも親父だけどなww
むしろ間抜け面というべきかも知れない
アベゲリゾーの間抜け面に一脈通じるような薄ら間抜けな面だね 中古車販売の「ガリバー」で車を購入した男性が、中古のタイヤが付いていたにも関わらず「新品タイヤ」の料金を支払わされた。
https://www.j-cast.com/2018/03/08323140.html?p=all
3.11津波でバイクが宮城からカナダに漂流。ハーレー社が修理を申し出るも、日本人「だが断る!」 [707978541]
h ttp://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1520756858/
で、結局クラブマン2号はどうなったの?
WEBサイトも更新されてないし、立ち枯れか?
期待していたのにな。 183 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/30(木) 22:31:49.71 ID:9bXf6VWz
別otがほとんど別mcになってる件(怒)
それにしてもn村t彦のド阿呆ぶりにはあきれる
CR71は一般客にも少数売っていたと大阪の宇野氏が別otで語っておったぞ
読んでないんかいド阿呆が
こんなバカ糞ライターに記事書かせる辺りが無能で愚鈍なsm偏執腸らしいところだわ
184 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/30(木) 23:13:13.91 ID:gGQDg7AW
中M友Hはバイク板の雑誌スレで祭になったからなあw
おいらの知り合いが「N村T彦とM崎K太郎は非常識で失礼」だと怒ってたな
詳しい理由は忘れたがマジ怒ってた
188 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/31(金) 12:59:57.21 ID:U+Xy7hS4
>>183
宇野順一郎さんのインタビューはnkmrの古巣の尊師駅でもやってるからなぁ。
nkmrは無知で馬鹿なくせに下手糞で小生意気な文体でちゃかすから反感買うんだよ。
nkmrやmyzkは宇野順一郎さんのような当事者の話を踏みにじって
「文献にはこう載ってるから」とか偉そうに抜かしそうだしなw
>>187の言う通り馬鹿な編集長の所には馬鹿な編集者が集まるんだろうな。 スレチですが大阪
工具・工具用品の店「アストロプラス難波店」が今月で閉店
月に2回休むようになっておかしいと思っていた
全国チェーンで通販もやっている
大阪だけで10店舗のうち1店舗が無くなるだけ ろくでもない文章だとか嫌だとか言いながらキッチリ読み込んでんな
校正でもしてんのかと思うレベルだわw >>464
この人、また書いてくれないかなあ
てか、まじで書いたのk谷さんじゃなかったのかというw
k山さんはまたまた詐欺事件で追い込みかけられそうだし >>466
キッチリ読み込んでるからこそ
ろくでもない駄文だと判る訳だよ
理解できるかな? アメ車マガジン 2018年 05 月号 [雑誌]2018/3/16(金)
特集 MOPAR
これを読んで
3月18日(日) Lowrider Super Show in Nagoya
に行ったっらカーマニアやめる(現在50歳)
1983年5月3日(火・祝)からカーマニア(高校1年生 15歳のとき)
当時はベストカーガイド(月刊)とホリデーオート(半月刊)
現在はアメ車雑誌4誌、ピックアップトラック雑誌2誌、他に車雑誌1誌、
女性誌2誌、タウン誌2誌 も読むのをやめる
読み終わった雑誌をあげている知人は初代デボネアに凝っている
といっても本1冊とミニカー1台だけだが >>468
その通り。
その程度の事も解らない馬鹿が編集者だと言うのが恐ろしいわ。 ハゲは馬鹿な上に仕事の要領も悪いから添削もできない、する気もない、する能力もない。
真人間は斜め読みしてても悪文に気付いてしまう。
褒めるところじゃない。お駄賃バイトとハゲがスペックアウトなだけ。 馬鹿なsmが馬鹿なnkmrを使ってるんだから最悪な記事が出来るのも当然 >>466
おーい馬鹿村くん、ちょいと待ちたまえ。
金を払って雑誌を買っている読者にその言いぐさはないだろう。
きみの文章は余りに幼稚で強烈に底が浅いと多くの人から指摘されているんだ。
文筆業からすっぱり足を洗い、どこかに去って二度と現れないでくれ。
いいじゃないか馬鹿村くん。 ライフサイクルズの尼の書評が最悪かと思ったら
レビューしてるのがキチガイなんだね
それにしても>>424の件は読めば読むほど笑えるw Lowrider Super Show 2018 Kick Off in NAGOYA
3月18日 障がい者本人無料 付添い有料
3500円 前売り3000円
ポートメッセなごや1号館 テレビも雑誌も好きな事言えない時代になった。自分はもうテレビ見てない。雑誌も参考程度にすればいいだろう。 愛知
れっぷじょ〜みぃ〜とTAM Avec la famille francaise 2018◆
3月18日(日)
9:30 〜 17:00
トヨタ博物館 P2 駐車場
プジョー他40台集合致します!ぜひ会場へお越しくださいませ♪ 3月24日発売 ヤングマシン
特集 「春のサイクルショー特集」|別添:小冊子 アストロってロードサイド店舗を移転繰り返してるイメージがあるな
ストレートやファクトリーギアは辺鄙な立地だが長年安定してるような nkmrって駄文を書きまくってるイメージがあるな
別otやライフサイクルズは中央区や台東区だが単年低迷してるような n村君には以前お会いしたことがある。
随分と昔だが非常に好青年、というイメージしか残ってない。
なぜこれだけ執拗に粘着されるのかが
まったくわからない。
残念だよ。 >>485
昔八重洲でバイトをクビになった奴が1人粘着してるのよ
わざわざ自演までしてねw
おっと、俺もN村氏認定かw nkmrですけど、お前あいつか。馬鹿者めが。
俺の文章が駄文だとか驚天動地の虚妄を書いても何の意味も持たない。
俺の原稿は一つ一つが芥川賞を取っても不思議ではない希代の名文だろうが。
ノーベル文学賞は難しいかも知れないが直木賞は間違いなく取れる。
俺は好青年として業界全体に知れ渡っているし俺の力に頼る編集部は数多い。
お前なら解っているはずだな。nkmr様の実力を。なあ、そうだろうが。
ここまで書いただけで各文学賞の選考委員に注目されてしまう。
そんなnkmr様に醜い嫉妬の炎を燃やすのは無駄だ。止めておけ。愚か者。 読むに堪えない文章は読み飛ばしてんわw
そんな読み飛ばす記事ばかりの雑誌だから買わなくなった
未練がましく書店で立ち読みしてたけど内容がそうそう変わる訳もなく手にすら取らなくなったな
そんな俺は中村認定w >>487
>>わざわざ自演までしてねw
見事なブーメランですね >>445と>>451と>>459の証言も参考になるが
「nkmrが好青年」という奴は3種に大別できる
1=そいつに人を見る目が全く無い
2=そいつに媚びを売るとnkmrが得をするのでnkmrが好青年を演じた
3=そいつがnkmr本人 >>491
4=別のnkmr(オートバイ誌系のベテラン)と勘違いしている お〜い、馬鹿村君。
>>485と>>487と>>488は何処を縦読みすればいいのかな。 ライフサイクルズ
なんでGPZ400Rを取り上げない…
カワサキツアラーだろ? >>494
nkmrの馬鹿(人間としても屑)が絡んでいる >>492は別のnkmr(オートバイ誌系のベテラン)=馬鹿or阿呆 >>495
でもZZR400は出てる…
せっかくあれほど売れたバイクなのにね
もう現存数が少ないのかね? 本屋の車やバイク雑誌コーナーって立ち読みしてるの疲れたオッサン多いな
延々立ち読みしてるしオッサン邪魔だよ
買えよ!って(笑) >随分と昔だが非常に好青年、というイメージしか残ってない。
いけしゃあしゃあと自作自演w
これ(>>485)見てもnkmrがいかにとんでもない糞か判るわw 全然関係ないが名古屋タカシマヤの書籍売り場縮小
隣のゲートタワーに大型書店ができたから仕方がない
地下街の小規模店 鎌倉書店は車とバイクの本を置かなくなった
津からトヨタ博物館でプジョーのミーティングを見て
ポートメッセでローライダーを見た スレチでチラ裏ですが
カスタムカー完全ガイド Vol.2 (M.B.MOOK)2018/3/30(金)
1500円
これを読み終わったら、カーマニアをやめる。
買うか立ち読みで済ますか分からないが。
1983年4月1日発売の月刊自家用車を借りて読んでから。
それまでカー雑誌なんか読んだことが無かった。
1983年5月3日に4月25日発売のベストカーガイドと
ホリデーオートを買って読んでから本格的に。
2015年5月8日で一旦終了。
2015年7月3日からアメ車雑誌を読むようになる。
4誌とも2015年4月号から買っていた。 >>504
高校1年生のときです
それまでは時刻表鉄道マニアだった
大時刻表 弘済出版社 を利用
近鉄時刻表も 中学2年生と3年生 1981年1982年 >>424 → >>426 の流れが実に笑える。
編集者で内容を打ち合わせる会議とか開かないのかな。
いずれにせよnkmrは底が浅い馬鹿なのだろうけど。 3月31日発売 オートバイ
国産&外国車2018 世界の新型バイク33!|別添:小冊子(RIDE) 綴込:小冊子(IRCタイヤカタログ2018) >>506
馬鹿村は僕が僕がのアスペだから会議やっても無駄だろう
頃すしかない >>506
>>459の書き込みを見るに
実績の高い年配のレジェンドだろうが大会社の重役だろうが
面と向かってバカにしそうな奴だからなあ
会議で内容を摺り合わせしたところで無視するんだろうな バリバリマシンLegend Vol.22018/3/22
単行本(ソフトカバー)
¥ 1,200
2号もった。1号は去年の12月発売。 でもさあ。
馬鹿村は自分の「僕が僕が」な文章は名文だと思っているんだよ(笑い)。
つまり馬鹿は死ななきゃ治らないんだよね。 >>504
車の本を買うのをやめると他にすることが無い
まずタウン誌2誌と女性誌2誌と自動車雑誌のうち4誌はやめる
やりたいことが見つからないから他の自動車雑誌4誌は続ける
ニコ生を見るのも 追い出しを食らうから やめたい
配信者が水増し不正をしているので先着500名になれない
オタク評論家の岡田斗司夫ゼミだけだと思うが
3月25日(日)でニコニコを見ない
野球を見るのをやめる 見る気が無くなった
楽天のコーチ陣が変わった コラレス投手が残留
明日からスポーツ新聞を読むのをやめる
中日新聞朝夕刊しか読まない
視聴率スレがどうなるか
4月から視聴率が1週間分まとめて1週間後に出るらしい
月曜分なら2週間後になるかも >>506
結局はnkmrが書く記事の内容が浅いんじゃね?
深みが有る記事なら他と食い違っても読みでが有るだろう
でもnkmsの記事は内容が浅く文章力が希薄じゃん
比較対象がマーケティングを長年やったプロなのも運が悪かったかもな どうでもいいけどn村に粘着してるやつ
大杉。
そんなにお前ら本買ってねーだろwww >>506
他人の言う事を聞かないフリーライター?だとしても
編集部の人間がコントロールしないとまずいだろうね
まさかカワサキの元重役に話の内容を変えろと言う訳にも行かない訳だから
フリーライター?と編集部の人間と両方の責任なのではないの? 今年からプロ野球とスポーツニュースを見ないと決めたから
ヒマでヒマで仕方がない
楽天戦中心に見ていた 土日祝は2試合見ていた
プロ野球ニュースは2試合以上の時は全部見ていた
1967年8月生まれの50歳だが
小学3年生の1976年から近鉄ファン
2001年の33歳から巨人ファン
2002年から野球中心の生活
2016年から楽天ファン >>518
2001年4月に転勤した職場で先輩と後輩が巨人ファンだった >>517
最終的には人間性なのよ。
年上のレジェンドでも自分にとって役に立たなければ無用のジジイ。
だから文体もああ言う具合なんだよ。
ああいう人間を使っている編集部の編集者も同類なんだろう。 最近の雑誌は比較試乗しても明確に順位が付く事はないね、それぞれ用途が違う…に終始する。そんなのは当たり前だろうが、性能を数値化する事はそんなにまずい事だろうか >>521
四輪だと、フェラーリは広報車両での性能測定結果は公表禁止 別冊モーターサイクリストの創刊編集長だった福島新介氏が死去とのこと。
黙祷。 >>521
大昔のモーターファンはいろいろデータを数値化して計測して公表していたが
殆どの読者には理解出来ないデータだったな.
理解できるのは最高速度や燃費や加速や騒音程度だろう. >>527
そういう単純なデータの方が実際の購入者には重要じゃないかな、今どき何馬力か多い方を選ぶ…なんて人の方が寧ろ少ないんじゃない?雑誌屋さんの本来の仕事は真実を読者に正しく伝える事だと思う 福島さんの現役時代は知らないけど、別モの最後の方でちょくちょく出てきたインタビューは味のあるもので好きだったな
ご冥福をお祈りいたします >>526
ああああ、残念、ご冥福をお祈りします
福島さん時代の別モは夢があったわ
尊師駅も部落万も福島さん時代の別モがあったからこそできたと思う
糞smが潰したのが本当に悔やまれる
糞smが先にいけばいいのに >>533
雑誌など買わないクセにそんなこと聞いてどうすんだよwww
美味いラーメン屋は何処ですか、と、聞くのよりバカ丸出しw >>530
福島さんがやってた時代は確かに良かった。
新しい物、古い物、珍しい物、バランス良く入っていた。
スーパーカブなどと言う普通の物の素晴らしさにも気付かせてくれた。
末期は酷かったな。
>>529が触れているが福島さんや大光明さん等のOBに昔を語らせるとかさ。
面白かった反面、今より昔の方が良かったという事を自ら白状している訳でさ。
時代性もあるだろうけど、編集者の劣化が酷かったのも事実だろうな。 売れてるのは多分O誌(伏せ字じゃないといかんのか)だと思うけど、自分はあまり好きでない。あの一面ぶち抜きの写真の使い方がとても嫌。なんであんなにどアップにせにゃあいかんの?バイクの形がよくわからんわ コンビニに売ってるのはミスターバイクBGだけになった
オートバイは全国の図書館が買ってくれるから読者数は多い 最寄りの図書館はMC誌のみ オートバイ誌なんか売れてるか?
チャンプ BG も部数は出ないか nムラの次はsモトか、、、、
クソスレ。
一番実売部数が多いのはBG。 fksmさんが編集長だった頃を知っているならsm時代はウンコでしかないからね
悪名高い糞myzkと下衆nkmrに加えて低能その物のkmym
それら屑中の屑を束ねているのが愚鈍で白痴でど阿呆のsmだからな
一冊廃刊させておいて退社しない辺りが根性の悪さを物語っているよ その、~が悪いの死ねだのの話しは読んでてつまらないんだが、編集部に直接言やあいいじゃないか、もっと建設的な話をしろさ >>543
叶わない夢かと思いながらfksmさんが別モー編集長に復帰する日を待ってたなあ
悪いけど編集長が替わる度に内容ががくーんと劣化していってたから
廃刊させた奴は最悪だったなあ変なオタクばっか取り込んじゃってさあ
原二の記事に出てくる奴等とかもう反吐が出そうだった
読者の手紙欄の返答も馬鹿丸出しで隔月化の果てに廃刊だもんなあ もう雑誌とかほとんど見てないのであれなんだが
IST(Ikeya Seamless Transmission)の特集ってやったのかな
このISTが本物の技術なら今後のバイクのギヤを全て変えるような革命的な技術なんだけど
まったくバイク関連では話題になっていないようなので不思議に思っているんだが
例えるとFIやABSが今開発されましたって位のインパクトがあると思うし
しかもこの革命的な技術が日本の中小企業によって開発されたのがさらにすごい話なんだが
見た限りアナログ的な技術でハイテクらしきものが無いので中国やインドなどのアジア新興国や
世界のどこの国にでも開発可能なものに見えるのに日本の中小企業によって今頃になって開発されたというところが興味深い
DCTなどは高価で複雑なため中小型バイクには採用できないが
ISTはほとんどコストを掛けずに採用できる上、クラッチ操作なしのシームレスな変速ができるようになり
発進、停止時のみのクラッチ操作になるので疲労度や燃費が大きく改善される
普通ならすぐに取材に行って詳しく経緯や技術、バイクに関する展望を聞いてきて特集すべき内容なのだが
なぜにスルーしているのか分からない
すでにTMSでは表彰もされていて普通に展示しているので知らないとは思えないのだが
中小企業だと記事を掲載しても掲載謝礼金が貰えそうもないから特集しないだけかな
しかし謝礼金云々程度のレベルではないくらいの技術革新なんだけどなぁ 自分が過大評価しているだけなのか
それともバイク雑誌を始めバイク界隈がおかしいのかはっきりしときたいな
FIもABSもそうだけどISTみたいな技術は確実にバイク人口を増やす有益な技術革新なのに
これらに注目しないバイク雑誌ってバイク文化発展の妨げになっている気がするわ
FIなんかいらない、キャブレターで充分だとか、ABSなんかじゃまなだけとか
シームレスなんて一般人には必要ない(ホンダの中本氏談?)とかさ、いい加減にしてほしい
バイクにはまだ駐輪問題や事故抑止のための前後ドライブレコーダー問題もあるが
駐輪に関しては車の駐車メーターのように車道に沿って停めて公営駐輪メーターで管理すれば良いだけで(簡易なチェーン接続方式でも可)
車より専有面積や視界の妨げになる率(車体制限は必要)が明らかに少ないのでいくらでも設置可能なはずだが全く進めているように見えない
前後ドライブレコーダーは交通弱者側でもあるバイクには必須の機能なのだが
バイクメーカーがこんな低コストなオプションでさえ設定しない意図が分からない
バイクメーカーの意図を確認したり、代議士に進言するなどこういった特集は逐次するべきだと思う ikeyaって家具屋が!?
と思ったら、イケヤフォーミュラ作った会社の事なのね。 >>550
最高速度、燃費等オーナーなら気になるデータ >>551みたいな馬鹿って多いよな
自分が思ってるから他人もそう思ってると考える馬鹿
馬力だって単純なデータだろうw
むしろ最高速なんて普通のオーナーにとってはどうでもいいデータだよw 前も書いたけど、バイク誌ライターは
「敷居が高い」を間違って使うライターが多すぎて泣けてくるw
ハードルが高い にしとけよ・・・ >>553
最新の広辞苑第七版では間違いではなくなった。
まぁ、そんなこと知らんで使ってるだろうけど。 >>552
たぶんあんたも一緒だよ、自分と考えが合わない奴はみんな馬鹿… >>545
>>読者の手紙欄の返答も馬鹿丸出し
それで思い出した。
正月号か何かでこたつの上に汚い灰皿を置いた写真を表紙にして、
読者から今時煙草を載せるのはいかがなものかと指摘されたら、
愚鈍偏執腸が煙草が邪険にされる世の中は寂しいとか答えてたよな。
もう馬鹿かと阿呆かと愚鈍偏執腸smかと。呆れ果てた。
ああ言う愚鈍が遣ってたら廃刊なっても文句言えないわな。
登場したオーナーのバイクのナンバー隠す処理も全然遣ってないし。 >>555
考えが合わないんじゃなくて
お前(馬鹿)は自分の基準を最初に呈示しないだろ
それが馬鹿だって言ってるんだよw
分かったか、ばーか(馬鹿には解らんだろうと諦念で書くw) バイクの比較データからはいろいろな情報が読み取れる。最高速度を公表したからといってそればかりが取り沙汰される風潮じゃないだろ >>557君のような人に合わせて記を書かなきゃならないライターも大変だ。まあこんなところでケンカする趣味はない。わかりにくかったようなら謝る >>554
そうなん?
全然」 は時代ごとに数回にわたり意味変化して、受け入れてるけど、
敷居が高いの場合、一度不義前提ってのあるから、なんだかなあ と思う ID:fORn47ER ← こいつに構うとこっちまで頭が悪くなるw
>>556
あった、あったw
ああいう馬鹿な文章をチェックする仕組みはないのかね >>561
ごめんごめん、バイク乗るときは落ち着いて乗りなよ >>561
>>ああいう馬鹿な文章をチェックする仕組みはないのかね
雑誌の内容に関する責任は、先ずは編集長にあるわな。
だから普通なら頭が良く知識も知恵も有る人間が編集長に成るから問題は起きにくい。
だがあの会社ではどう考えても愚鈍で馬鹿で阿呆な池沼が偏執腸だからな。
チェック出来る組織が有っても、其処の人間が同じような愚鈍ならどうしようもない。
本が廃刊に為って責任を取っているかと言えば、会社を首にも為っていないと言う。
笑うに笑えない。 読み終わったアメ車雑誌4誌他をあげている知人が
1日発売のカミオン と 18日発売のトラック魂(スピリッツ) の
両トラック野郎雑誌を買うからどうでも良くなったと言ってた
俺は車雑誌を買わなくても良くなった 立ち読みで
ベストカー 2018年 4/26 号 [雑誌]2018/3/24
月刊ザテレビジョン 中部版 2018年05月号2018/3/24
中日、日経、産経、朝日、読売。毎日、伊勢、赤旗、中スポ、報知、
中日夕刊、水曜の毎日、火曜水曜の日経、金曜の日経MJ を読んだ 奈良県議会:橿原(かしはら)へ県庁移転を 決議案可決し閉会 /奈良 - 毎日新聞 https://mainichi.jp/articles/20180324/ddl/k29/010/539000c
県庁所在地が変わる異例のことに 内外ブースの1回5百円のあれ
今年も2回やったがハズレ
しょっちゅうチャリンチャリンと当たりの音が耳に入る(チクショウ 3月31日発売 CG(カーグラフィック)5月号
特集 フェラーリ、 BMWMシリーズ試乗調査
欲しい本はこれだけ 4月16日までで
3月末から車の本を買い続けるかどうか迷っている >>570
バイク雑誌のスレなんだが?
あんたの懐具合なぞ
知ったこっちやない。 >>571
570は何年も前からスレチをマルチしている基地外だから
相手にしないで 4月2日発売 所さんの世田谷ベース 季刊のムック
特集 「所さんのお悩み相談室」 4月1日発売 八丁堀ムック
N村T彦のなんでもオレに聞け
監修S本 楽天は出版取次3位の大阪屋栗田(大阪市)を買収する。4月にも追加出資し、出資比率をこれまでの3割から5割超に高めて子会社にする。 >>579
後輩がトーハンに居るから今度聞いてみる笑 >>581
今日大きめな書店に行ったが、そんなのなかったぞ!
ウソが許されるのは昨日だけだ!
と思ったら、アマゾンにもあるな
1月予定がようやくか。 クラブマン(2) 2018年 05 月号 [雑誌]: アウトライダー 増刊2018/4/2
雑誌
¥ 1,080 クラブマン(1) 2017年 11 月号 [雑誌]: ロードライダー 増刊2017/10/28
5か月ぶりに出た 2号持った 宇多丸のラジオ面白かった
でも週に15時間も聞けない
雑誌を読みたいので
明日から聞くのをやめる 昨日久しぶりに大手の本屋へ行った
でもバイク雑誌のエリア狭くなったね
車は相変わらず広いけど、以前よりは少なくなったかと?
代わりに男性ファッションの本が車コーナーの横へきてた
車もバイクも立ち読みしてるのは中年層が多いけど… 見たい記事は2~3個で、一度読んだら大体気が済むのに一冊千円でしょ?どうしても購入に至らない。やはり買わせたかったら立ち読み出来ないようにしたらいい >>588
付録が付いてる本はヒモで縛ってたりゴムかけてあったり…
強者はそれらを取り去って立ち読みしてポイって!
本屋にとっては迷惑な話だよね >>589
酷いのいるよね、こないだなんて雑誌の上に座って読んでけつかるもんでさすがにどやしつけた >>591
俺も中身を確認して買う派だな。
付録付きで縛ってあるのは表紙で判断。
クラブマン1号は気に入って買ったが、2号は立ち読みでつまらなかったから見送り。 やっぱりクラブマンは読み応えあるなぁ。
写真もきれいだし、あとは往年の名企画の復活があればうれしいな。
「純正部品でカスタム」とか「60万円でエンス」とか・・・ 60万はもう無理じゃないかい。それこそオクでも80年代90年代のバイクまで値上がりしているし。
流用情報なんかはいまだにスクラップしているが。
小野ってのは息子さんかな。遺体は見つからなかったものと思っていたので、
マン島に散骨という記事を見てちょっと安心した。 >>558が何を言ってるのか分かる人いる?
たぶん>>558しか分からんわな
>>558は底抜けの馬鹿だから 5日間スポーツ新聞を読んでいない
止めることができた
5紙読んでた ニッカン、サンスポ、中スポ、スポニチ、報知 エーカーズ
アメ車マガジン
アメリカンビンテージマガジン 年1冊
NSマガジン
カスタムトラックマグ
カスタムライズマガジン
フライウィール
カスタムカー
ナビカーズ
カーアンドドライバー
ティーポ フランス車特集 年1冊
デイトナ アメ車特集 年1冊
合計 68828円以上 カスタムカーは特別価格
年間 7万円くらい やめれば 金と時間の節約 >>595
>>マン島に散骨
キモいな〜
あんな極悪人の不潔なもんが撒かれるなんて
人類とバイクにとってあまりにも重大な犯罪行為だ なんか美談のようになるとしたら嫌だな >糞爺の骨のばら撒き
イギリス人も汚い物を撒いてるの見たら殴って止めろよ
「何やってんだジャップ」って
誰が撒いたんだ?せがれか?糞せがれが バートインターナショナルは本当に酷い
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1503712176/l50
この問題を採り上げるバイク雑誌がないのは何故なんだぜ。
バイク業界やレース業界の大問題ではないのか。
元副町長さんの告発を載せておく。
http://www.moriyahideshi.com/ 新車しか買わん俺からしたら全くどうでもいい話だわ
ここ30年で毎年1.5台ペースで買い換えor買い増ししてきた俺だが
中古買ったのは1台だけだわ >>604
お金が余って仕方ないのか単に飽きっぽいのかどっちなん?(´・ω・`) 好きなバイクに乗り続けてるひとのほうが格好いいと思うな。
つまらないバイクに何台乗ろうとうらやましくもなんともない。っていうか、乗り続けたい思うバイクに出会えない不幸というか。
あくまで個人の感想です。 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180405-00000122-jij-soci
警察庁は5日、普通免許保有者がクラッチ操作の必要がない125cc以下の
オートマチック(AT)限定二輪免許を新たに取得する際、
これまで最短でも3日間必要だった教習期間を2日間にする方針を明らかにした。
1日に受講できる教習の上限を増やすという。7月ごろの施行を目指しており、
教習所によっては週末だけで修了することも可能になる。 >>602
バイク業界では、かれこれ20年近く前から
基本的に関わらないようにというコンセンサスが出来上がっております。
ンダも、レジェンドライダー集めるイベントやっても声かけることはありません。 http://blueboxz.exblog.jp/16158454/
色々と深い話だなw
K谷さんが生きていたらT済の悪巧みも押さえられたのか >>609
えっ!
その割には顔本の友達にバイク業界の有名人が沢山いるけど? >>609
ではバイク雑誌の業界は知っていて故意に見逃しているのか。
というかバイク業界全体が故意に泳がせているのか。
酷いな。ンダの責任はどうなるんだ。
バートインターナショナルは本当に酷い
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1503712176/l50 >>605
単に新しいもの好きなだけかな
金はそんな余って無いが、困ってるわけでもない
毎回毎回新型をすぐ売るのでリセールもいい。
今まででびびったのは
CBR600RR 06(バロンで型落ち新車を82万で購入し、78万で売却)
NinjaYa250R(最初期型。5千キロチョイ乗ったが42万で売れた。購入時は本体47万)
だったな >>612
契約が切れたら後は知りません・・・・・・ンダの常套手段w >>613
昔友人が毎年その乗り継ぎ方してたな
リセールいいからさして懐傷まないよね
それよりも唯一買った中古というのが逆に気になるw >>614
良いライダーを他社から引き抜いてぽい捨てするのも得意技。
だからこう言う事件が起こるのかな。
バートインターナショナルは本当に酷い
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1503712176/l50 >>616
KTYMがYにいたら叱れる先輩もいたろうが
Hには叱れる先輩なんかいないからな
ある意味では引き抜いたHにも責任はあるかもな ライクラ40周年記念号
クライアント万歳が特集かよw
やめろよもうw アフター6ジャンクション 年間750時間 無理だわ
面白かったけど撤退 新聞休刊日なので3月30日以来 スポーツ新聞を読む。
スポニチ、中スポ、ニッカン、朝日夕刊、中日夕刊
を読んだ。 >>619
すんげぇ分厚いと思ってパラパラめくったらあんまり読むとこなかった。
残念ながら立ち読みにも至らず。 >>617
ないと思うよ
ワルRコンテスト専門誌は売れないことを証明したからね
俺が経営者なら手を出さない >>620
聴いてしまった
車雑誌8誌を読むのをやめる 昨年度に倒産した企業の数は、深刻な人手不足などの影響でリーマンショックが起きた平成20年度以来、9年ぶりに前の年度を上回りました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180410/k10011396831000.html >>618
>>619
ケソってT済の仲間だか先輩だろ
T済の暴走を止めなきゃいけないんじゃないか KTYMもNMTも金の亡者ですから
金さえ手に入れば後はどうでも良いんです 腐っても1977 350世界チャンピオンなんだからもっと敬意を払えよ
お前らが背伸びしても辿り着かない地位なんだから 腐っても、じゃなく、腐り果ててるんだがw
とりあえず、ケソ、止めろよ http://blueboxz.exblog.jp/16158454/
風雲連載「K谷君からの手紙」第5回
「ところでT済よ。ここだけの話やけども、お前が乗っとった3気筒な。あれ、ほんまに350ccやったん?なんか計算合わん気がするんやけど。もうええやん。時効やん。俺とお前の仲やん。白状せい!」 TZ250にTZ250を分割した一気筒をくっつけたE/gだっけ TVBros(テレビブロス) 2018年 06 月号 [雑誌]2018/4/24
¥ 680
番組表の掲載はなくなります。
隔週刊350円から月刊にリニューアル。
1987年7月創刊。 250の片方をくっつけたのはGT380(371cc) 350のレースで250のシリンダーを単純に3つ付けた訳ではない
そんな事したらすぐばれる 少し速いだけでヘッド開けさせてノギスで測ってたんだからとマジレス >>636
tkzm乙
お前が乗ってたエナールでも重大疑惑があるしな
大好評連載「K谷君からの手紙」 第2回
「O熊さん、フレディのNR、妙に速いやん、あれほんまに(以下自粛)」 >>633のラブレターフロムk谷さんは何度読んでも笑えるし深いわw
マジでタケタヅ死後にmy城なんかではなくk谷さんの連載をやっとけば
ライクラが>>619の体たらくに落ちぶれるのも防げたかも知れんし
k山の悪事も防げたんじゃないだろうかと思ってしまう
まあk谷さんも「T済やない方のK山さん」も亡くなってしまったがな ラブレターフロムカナヤ書いた人また来てくれないかな
最近おもろい書き込み少な過ぎ ktymの悪行にバイク雑誌の業界がだんまりなのが酷いな
ライクラのケソはktymの先輩だろ
ライクラにktymを何度も出して金儲けしてただろ
何で黙っているんだ?ktymの悪行を暴いて止めさせろよ 何かのショーで貰ったDigiBikeのストラップだけあるわ 中日朝夕刊、毎日朝刊、ニッカン、サンスポ、報知、中スポ、スポニチ
を読んだ tkzmの悪行は現役時代からなもんでねー
ケソだのk谷だの古くからの知り合いは停めようがなかったんだろう
自滅を待つしかないわなあ
ま、自滅しても何度も復活してきた訳だが パン屋の開店に行った
100円均一でカレーパンとデニッシュを食べた
宇多丸のラジオとテレビ10日間分聞いた
月曜から金曜まで夕方3時間番組
木曜に30分番組
水曜深夜にネットテレビ2時間
金曜夜にテレビ1時間
ラジオは関東だけテレビは東京だけ
野球18試合見るよりはマシかも TBSラジオアフター6ジャンクション
月曜から金曜夕方3時間
俺は1年間は欠かさずに聴くことにした
その代りアメ車を中心に車雑誌8誌全部読むのをやめる
9誌を読もうとしたが番組リスナーとの両立は無理そうなので
タウン誌2誌と女性誌2誌も読むのをやめる
スポーツ新聞5紙は復活する
9月までは読み続ける
毎日新聞朝刊は読まない
中日朝夕刊、ニッカン、サンスポ、報知、スポニチ、中スポを読む
再来年にはパソコンを買い替える
ウィンドウズ7が終わる >>644
k山ってなんで野放しになってんの?
本当に不思議 お前が野放しになって ある事ない事書き込んでるのがよっぽど問題 いつもの蕎麦屋で天ぷら蕎麦を食った。
やはり間違いなしのうまさ。 中日朝夕刊、ニッカン、サンスポ、報知、スポニチ、中スポ
を読んだ
車の雑誌8誌を読むのをやめた 今日こそ二輪雑誌を買うぞと意気込んで本屋行ったけども、表紙見ただけで立ち読みすらせずに帰ってきた 4月24日発売 MOTO NAVI
特集 モーターサイクルオブザイヤー
4月24日発売 ヤングマシン
特集 CB1000Rvsライバル|別添:小冊子 スレチですが
VIDEO OPTION が3月26日発売号で休刊
雑誌Optionは存続
VIDEO OPTION は1988年創刊 定価2160円
Option は1981年創刊 定価580円 スレチですが
講談社の女性向け漫画雑誌「ハツキス」が4月13日発売号で休刊。
姉妹誌の「Kiss」は存続
ハツキスは2014年6月創刊。隔月刊。定価650円。今号は600円。
Kissは1992年3月創刊。月刊。定価540円。 5月1日発売 オートバイ
特集 次世代のレジェンドモデルたち|別添1:小冊子 別添2:クリアファイル 中日朝夕刊、ニッカン、サンスポ、報知、スポニチ、中スポ
を読んだ
車の本を3日ガマンできた 8誌とも買わずに済みそう 車もバイクの本も、自分の乗ってる車orかつて乗ってて今でも好きな車両の記事が載ってれば買うわ
写りのいい写真とかあったら衝動買い >>651
とにかくウザイ奴だからな
こんなゴミに関わっているぐらいなら自分のことで一杯一杯だからと
それぐらいウザイ奴だから 昨日と今日
中日朝夕刊、ニッカン、サンスポ、報知、スポニチ、中スポ
を読んだ
5日間 車の本を読まなかった
車の雑誌8誌を買わずに済みそう >>651
k谷さんも「T済やない方のK山さん」も元気だった頃から押さえきれなかったから
tkzmはそれぐらい悪質で姑息な奴なのよ なんか今昼寝してたら
見知らぬバイク屋で微妙に潰れるヘルメットを11100円くらいで購入する夢を見たんだけど
そもそもそういうヘルメットってあるの?
というか多摩から湘南に向けてバイクに乗っているところから夢がはじまって
途中神奈川のどこかで微妙に迷って そして何故かヘルメットをかぶってないことに気づいて
知らないバイク屋に寄るんだけど
これってあれかな ちょっとバイクに乗るのは控えた方がいいタイプの夢かな
元々休日にちょっと乗る程度なんだけど 単車倶楽部付録の全国オートキャンプ場ガイド良さげだったんで買っちった。 男の!ヤバすぎバイト列伝 (耳マン)2018/1/19
掟 ポルシェ
単行本(ソフトカバー)
¥ 1,620
立ち読みでカーアンドドライバー、カートップ、ベストカー
中日朝夕刊、伊勢、毎日朝刊、ニッカン、サンスポ、スポニチ、中スポ、報知
を読んだ
4月2日(月)に注文して4月4日(水)に届いたのにやっと読めた
TBSラジオのアフター6ジャンクションで紹介された本
ラジオは3週間15回だけ聴いた
4週目の今週は3日連続で聴かなかった 明日発売 フライホイール
特集 グランド ナショナル ロードスター ショー アメ車マガジン 2018年 06月号 [雑誌]2018/4/16
CustomTRUCKSMAG.(カスタムトラックスマグ) 2018年 06 月号 [雑誌]2018/4/26
立ち読みで
2018-2019年 国産&輸入SUVのすべて (モーターファン別冊 統括シリーズ Vol. 106)2018/4/26
ニューモデルマガジンX 2018年 06 月号 [雑誌]2018/4/26
ル・ボラン 2018年 06 月号 [雑誌]2018/4/26
中日朝夕刊、ニッカン、サンスポ、報知、スポニチ、中スポ
を読んだ 男臭さにこだわるファッション雑誌「ルード」が4月24日発売号で休刊。
2010年4月創刊。月刊。定価780円。 Fly Wheels(フライウィール) 2018年 06 月号 [雑誌]2018/4/27
中日朝夕刊、サンスポ、報知、スポニチ、中スポ、ニッカン
を読んだ セブン・イレブンがネクスコ西日本管内のパーキングエリアなどに20店舗をオープンさせ
http://www.news24.jp/nnn/news88921823.html ライフサイクルズが付録もないのに特別定価(価格でなく?)の950円とロードライダーより200円も高かった。
まぁ買いましたがね。 Zをはじめ70年代の車両が高くなりすぎたから、80年代、90年代をプッシュという姿勢はうまくいくのかもしれない
今はいいけれど、盆栽自慢が増えたりするとけっきょく同じ末路だろうけど
初期のオールドタイマーみたいな、貧乏や馬鹿(褒め言葉)だけど、いまも現役というような記事が好き 90年代推しされると不人気俺マシンの相場が上がるので勘弁してほしい http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1503712176/l50
バートインターナショナルは本当に酷い
532774RR2018/04/30(月) 11:45:24.64ID:lklZRtwT
4/29 山野通彦 当選
↑
民度低いのう、岡山県矢掛町 濃い鉄オタなんて東京周辺だけだろ
他はカーマニアとの兼務が多い
都区内だと駐車場代が年間42万円(月3万5千円)
趣味に使える金は年間50万円くらいまでと言われている
時刻表鉄道マニアの俺は無害だよ
JTB時刻表3月号、携帯時刻表4月号、東京時刻表5月号、
近鉄時刻表を買うだけ
地元の近鉄大阪線、名古屋線以外は大阪環状線に乗るだけ ネット時代になってからは、乗換案内のバグを見つけるという生きがいもある 日本で売れている唯一のアメ車
ジープ ラングラー 4ドア AT 右ハンドル
今日発売のエーカーズも16日発売のアメ車マガジンも特集だが
全く興味が無い 立ち読みで
anan (アンアン)2018/05/02・09合併号[美脚美尻 強化塾]2018/4/27
中日朝夕刊、ニッカン、サンスポ、報知、中スポ、スポニチ
を読んだ 今日でベストカーを初めて買って読んでからもう35年になる。
友達に4月1日頃発売の月刊自家用車を借りて読んでいたから
それ以外を読みたかった。1983年の高校1年生で15歳の時。
月刊自家用車はつまらなすぎだった。
ローカル線の名松線(めいしょうせん)の終点の伊勢奥津駅(いせおきつえき)前
の商店で(三重県一志郡美杉村 現在津市)で売っていたからだ。
カートップ、ホリデーオート(当時は半月刊)、ドライバー(当時は半月刊)、
カーアンドドライバー(当時は半月刊) ピットイン(現在廃刊)、カービート、(現在廃刊)、
月刊自家用車が並んでいたのに。(月刊自家用車は高校2年まで借りて読んでた)
ベストカーガイド(当時月刊)を選んだのはラジオCMのチカラかな。
当時はホリデーオートも読んでいた。
ニューモデルマガジンX(当時は不定期刊)が出たのが高校3年生の時。
マガジンXが出たのでホリデーオートを買っては読まなくなった。
マガジンXは2011年のモーターショーまで買っていた。
1989年春の就職活動中、2003年夏の入院、2009年春に鉄道書を読みまくった時、
2015年春からと4期に立ち読みになったが続いている。
ベストカープラスは全部買って読んだ。
マガジンXもホリデーオートも立ち読みで読んでいる。
アメ車雑誌6誌は先月27日で読むのをやめた
うち4誌は2015年4月号からで2誌は最近から スーパーカー&プレミアムカーマガジン「 ROSSO(ロッソ)」が4月26日発売号で休刊。
ネコ・パブリッシングが発行。月刊。1997年創刊。定価980円。
ライバル誌の「ゲンロク」は存続。スーパーカーや、その他の輸入車
三栄書房。月刊。26日発売。1986年創刊。定価680円。キンドルだと無料。
以前は中古車中心の「エフロード」という雑誌もあったが休刊。
1985年創刊。2015年休刊。月刊。10日発売。 今月2日発売のエーカーズ、16日発売のアメ車マガジン、カスタムライズマガジン
だけ買ってアメ車ファンを卒業する
5月26日から月刊のゲンロク、6月30日から季刊のスクーデリアを買う
スクーデリア2800円のフェラーリ専門誌 A-cars 2018年5月号2018/4/3
中日新聞
を読んだ >>701
A-cars 2018年6月号2018/5/2 の間違い 『ノーブラで過ごすとバストが垂れる』 使っていた皆さん、ご愁傷さまです…この雑学はガセでした
https://wjn.jp/article/detail/1271468/ TV LIFE
ニッカン、中スポ、スポニチ、朝日夕刊、中日夕刊
を読んだ
明日から中日朝夕刊だけにする ゴクミじゃね?と思って調べたら47作目に出てたのか
観てみるわ 5月26日発売 ゲンロク
特集 ポルシェ最強伝説
がっかり アメ車雑誌を来月まで買うわ B.G
また社員のボーナス費用捻出の為か、くだらないクリアファイルの付録で値上げ
バイク雑誌ではないがモノ・マガジンのバイク特集と対戦車ライフルはなかなか面白かったわw 5月24日発売 ヤングマシン
特集 2018スーパーテスト|別添:小冊子 立ち読みで
昭和40年男 2018年6月号2018/5/11
MOTOR FAN illustrated - モーターファンイラストレーテッド - Vol.140 (モーターファン別冊)2018/5/15
アメ車マガジン 2018年 07月号 [雑誌]2018/5/16
中日新聞朝夕刊 >>638
>>マジでタケタヅ死後にmy城なんかではなくk谷さんの連載をやっとけば
リアステアを提唱してるライクラに
フロント重視で突っ込み重視の8代とMYGが加わる不可思議な現象
それでネモケソ教から脱却した俺は勝ち組 出版社: ベストセラーズ のグラビア・スクープ雑誌「サーカスマックス」が
5月10日発売号で休刊。
2008年6月「サーカス」の増刊として創刊。隔月刊。もともとは季刊。定価650円。
本体の姉妹誌の男性情報誌「サーカス」は2004年7月創刊。2012年10月休刊。月刊。
さらに増刊のCIRCUS MAX SPECIALもある EX系雑誌の元祖は写真週刊誌FLASHの増刊のFLASH EXCITINGといわれる。2000年代からライバル誌フライデー等も参入、コンビニにおけるアダルト雑誌の規制(封)も相まって、活況を呈した。しかし、2010年頃をピークに休刊が相次いでいる。
内容はスクープ記事は少なく、グラビア(とくに女子アナや女性タレントのエロハプニング)、中年男性の懐かしネタ(ファミコン、アニメ)などが多い。 アメ車マガジン 2018年 07月号 [雑誌]2018/5/16
Custom RIDES MAGAZINE(カスタムライズマガジン) Vol.9 2018年 07 月号 [雑誌]: カスタムトラックスマグ 増刊2018/5/17
中日朝夕刊、毎日、日経、ニッカン、サンスポ、中スポ、スポニチ、報知
を読んだ ネモケソ「俺は全日本チャンピオンでWGPライダーだ!」
ヤマジュソ「…俺より遅い癖にw」 >>719
俺は8代の後にonkzjが入った時点でライ暗を見限ったかな
今のライ暗は昔と全く別物だと思っている
初期ライパの高揚感が懐かしい
今の倍糞人まつりの下卑た空気とは全然違ったな 1 :以下、無断転載禁止でVIPがお送りします:2016/08/06(土) 15:20:55.994
少年ジャンプ(週刊の少年漫画誌、マガジン、サンデー、チャンピオンがライバル)
LO(こどもが好きな漫画家、編集者のエロ本、ライバルはコミック高(コウ))
Bomb!(女性アイドルのグラビア誌、EX大衆、UTB、UTB+、BLT、ブブカ 等がライバル)
anan(女性週刊ファッション雑誌)
タウン誌全部
K-STYLE(軽自動車のドレスアップカーマガジン、読者が他に買う雑誌は隔月刊の
カーオーディオマガジン)
週刊と隔週刊のテレビ誌全部(テレビガイド、テレビジョン、ステラ(NHK中心)、
テレビライフ、TVステーション(関東、関西のみ))
モトチャンプ(スクーターやミニバイクでビギナー層、ライバルはMOTOMOTO)
映画雑誌全部(スクリーン映画秘宝ほか多数)
コロコロ(爆笑マンガ、イチオシホビー&ゲーム情報、読者が他に買う本は、テレビマガジン、
てれびくん、(Vジャンプというゲーム+まんが+アニメが合体した新雑誌))
ギャンブル宝典ロト・ナンバーズ当選倶楽部
ロト・ナンバーズ「超」的中法
野球雑誌全部(週刊ベースボールほか多数) 簡単に言うと
ネモケソとライ暗はクズ
津は基地外
と言う事だな ネコ・パブリッシング のアウトドア系ファッション雑誌の「ハント」が2017年12月発売号で休刊。
2013年8月創刊。不定期刊。もとは季刊。ムック扱い。定価980円。往年のファッション。 今ライクラを読んでる奴は何が楽しいの?
mygの意味不明ライテク?
tmnの萎びて垂れた横乳? トランスワールドジャパン(TRANSWORLD JAPAN)が発行するメンズファッション&カルチャー誌「ワープ・マガジン・ジャパン(warp MAGAZINE JAPAN以下、ワープ)」が6月23日発売の8・9月合併号をもって休刊する。
1996年に月刊誌として創刊。今は年10冊程度。定価720円。
https://www.wwdjapan.com/615157
読者が同時に買っていた男性ファッション誌は「オーリー」。
オーリーは存続。オーリーは1996年創刊の月刊誌。定価600円。
ミディアムが発行。 あしあと~カントクアートワークス~2009/12/25
カントク
大型本
STEP-カントク アートワークス2-(通常版)2011/8/10
カントク、 E☆2編集部
大型本
中日朝夕刊、毎日朝刊、ニッカン、サンスポ、中スポ、スポニチ、報知
を読んだ BBAの萎びて垂れた乳が大好物だ
今晩9時に俺の部屋に来てくれ
たっぷりねぶってやる
いいなTMN
今晩9時だからな >>728
>>今ライクラを読んでる奴は何が楽しいの?
金を払って読んでいる馬鹿はほとんどいないのでは?
広告収入だけでやっているんじゃないの? エイはどの読み放題系にも入っているから、買うことはまずないね
ブックパスを早くauユーザー以外にも開放してくれよ、、、 6月1日発売 オートバイ
特集 世界のオートバイ最新総図鑑488台|別添1:小冊子(クラス別国産総選挙候補車名鑑2018) 別添2:小冊子(RIDE) 6月1日(金)エーカーズ
15日(金)アメ車マガジン
26日(火)カスタムトラックマグ
27日(水)フライホイール
28日(木)アメリカンビンテージカーマガジン
30日(土)NSマガジン
7月3日(火)エーカーズ
14日(土)アメ車マガジン
これだけ買ったらアメ車雑誌を読むのをやめる
2015年7月3日(金)から3年
すぐにやめるつもりでなければ3年は続けてみよう
一生続けるつもりでなければ3年でやめよう
今年7月21日(土)から「鉄道ファン」、「鉄道ジャーナル」を買うか、
7月26日からスーパーカー雑誌の「ゲンロク」を買うか
迷っている 「安値で買い叩く」ブックオフ、経営危機に…「ヤフオクのほうが高く売れる」浸透で店に行く意味消失
http://biz-journal.jp/2018/05/post_23412.html >>739
明日からベストカー 半月刊 定価380円だけ買う
特別定価や別冊増刊を計算しなかったら年間9120円
今、車雑誌に年間7万円使っているから6万円残る 東京ディズニー ランド&シー 決定版「○得口コミ」完全攻略ガイド2018/4/20
ディズニーリゾート研究会
単行本
月刊ザテレビジョン 中部版 2018年7月号2018/5/24
中日朝夕刊、毎日、日経、朝日、読売、伊勢、ニッカン、サンスポ、中スポ、スポニチ、報知
を読んだ 立ち読みで
カーセンサー 2018年7月号
ベストカー 2018年 6/26 号 [雑誌]2018/5/25
CAR and DRIVER 2018年 07 月号 [雑誌]2018/5/25
CARトップ(カートップ) 2018年 07 月号 [雑誌]2018/5/25
中日朝夕刊、毎日朝刊、ニッカン、サンスポ、報知、中スポ、スポニチ
を読んだ >>746
読んだのは立ち読みだろ?
消えろよ、害虫 成人年齢を20歳から18歳に引き下げることなどを盛り込んだ民法の改正案は、25日衆議院法務委員会で採決が行われ、自民、公明両党と日本維新の会の賛成多数で可決されました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180525/k10011452161000.html イギリスのホモロゲスペシャルトップ10
http://www.visordown.com/motorcycle-news-general-news/top-10-stunning-homologation-specials
1: Honda RC30
2: Ducati 916/996/998
3: Yamaha R7 OW-02
4: Honda RC45
5: Ducati 999R
6: Yamaha OW-01
7: Honda VTR1000 SP1/SP2 ‘RC51’
8: Aprilia RSV Mille SP
9: GSX-R750RR
10: Kawasaki ZXR750RR フランス レプリカマシントップ10
http://www.lerepairedesmotards.com/dossiers/motos/top-10-compe-client-race-replica.php
1: Honda RC30
2: Ducati 998R
3: Yamaha OW-01
4: Honda RC45
5: Yamaha R7 OW-02
6: Kawasaki ZXR750RR
7: GSX-R750RR
8: Aprilia RSV 1000 SP
9: Ducati 999R
10: Honda VTR1000 SP2
間違い探しのようなランキング
何処の国もネタ切れか >>737
コ〇セにはまだ借金あるの?
いずれにせよラ〇クラは見捨てている俺だが 今晩のライ暗フォーラムだけど
mygがスケジュールの都合で出られなくなったって何それ?
スケジュールは前もって分かってるだろうが
和泉元彌なみにダブルブッキングしてて別件を優先したってことか?
予約で金取ってるのに酷すぎるじゃん
ケソも馬鹿にされたもんだな Pen(ペン) 2018年 2/15 号[バズる美女。2018 表紙:白石麻衣]2018/2/1
中日朝夕刊、日経、毎日、ニッカン、サンスポ、中スポ、スポニチ、報知
を読んだ 全然関係が無いが
50歳代の知人は週刊ファミ通を読むのをやめた
1986年6月の創刊から読んでいたのに
木曜発売 もとは月刊
読まなくなった理由は
ネットの方が情報が早いので使命を終えたらしい
2006年4月1日生まれでも中学生だからな
彼は電撃PlayStation も読むのをやめた
1994年12月創刊
第2第4木曜日発売 もとは月刊 交流戦の間はプロ野球ニュースを見るのを休む 23時から24時
明後日は津から名古屋へ行くので
スポーツ新聞も明日までにしてしばらく休む ライ暗フォーラムのmyg欠席の件
急病だとか天候急変で交通網がマヒとかなら理解出来る
スケジュールの都合ってのは絶対納得出来んぞ
馬鹿にするな >>755
名前:ノーブランドさん [sage] 投稿日:2018/05/29(火)
最近は知らんがファミ通とかもともとゲーム以外の記事の方が読み物として面白いかったんじゃないか 言い訳の仕方が悪いわなあw
所詮は弱小出版社で頭のいい社員を雇えないんだろうね レーサーズ外伝「YZRとエディ・ローソン」
個人的にエディ・ローソンはちょっと地味な印象だしYZRの記事はマニアック過ぎてよく分からない
が
最後の記事でケニー・ロバーツとSRX-6をオフロード車で引っ張って押し掛けしたりw大型のプレジャーボートを走らせたりの悠々自適な生活振りを見て4回の世界GPのチャンピオンに失礼かも知れないが「無事これ名馬」がエディ・ローソンに似合うと思ったわ
しかし愛車のローソンレプリカより「アリゲーターA-6」が最後、全部持って行きやかったわww レーサーズも立ち読みでOKになったねw
ネタ切れ感がすごい ネタ切れは否定しないけど他誌よりは丁寧な作りだと思うが。
レーサーズでブリッテンを取り上げて欲しいな。 racers、なんでまだドカの916系が出てないの? いろんな推測憶測ができるなw
親会社つーか資本がカジバ傘下→TPG(投資会社?)とかコロコロ変わってるし
日本だとワークスチーム=メーカー直系と考えがちだけど超有力レーシングチームに委託って形が普通
車両に何かしら変更があれり使わなくなるそれまでのパーツはジャンク
当時の競技車両の保管なんて個人収集家レベルだよなあ
そう言う意味では日本のメーカーって資料やら車両の保管って凄いよね kt-が国産wgpマシンにしか興味ないからだろw
外車のsuperbikeなんて何の興味もないし出しても売れないし
そろそろ廃刊でいいんじゃねえの >>766
俺もスーパーバイクのドカとかGP500のカジバとか、外車を取り上げてほしいな。 昔ガゼルって中古バイク屋でスーパーバイクのCB900Fが売りに出ていた
店のひとが親切で、買う気なんかこれっぽっちもないのに、こころよく写真を撮らせてもらった
今ほど人気はなくて、むしろ昔の50のレーサーなんかのほうが数百万だか、千数百万ですぐ売れたとかなんとか 50のレーサーでその値段ってCR110とかRCじゃね CR110ならヤフオクで500万くらいで落札されてたな 最近の画像見てほんと驚いた
70年代が全盛期の人だから当たり前なんだけどね 70歳だから老けてても当然なんだけど
今の70歳ってけっこう若い
ケソの老け方は平均より進んでるかもね
で、mygのドタキャンについては何か言ってた? 今の40代女性はなんか信じられんほど若い奴けっこういる
普通にSEXしまくりたいと思えるパートタイマ―が職場に5人はいる >>779 >>780
若い女を引っ掛けて孕ませる事に集中力?
それなら痛いほど納得w >>781
>>780への安価だとすると、おまへはいったい幾つなんだw
40代女性が若く思えるんだから60過ぎくらいのジジイ佳代w オレの年齢は関係ないだろw
お前、ソケモネ並みの性欲お化けの知恵遅れだな >>782 250で町乗りもツーリングも快適なバイク何か無いんか
ニンジャもYZFも低速トルクが乗りにくそう >>787
低速トルクとは言うけど、実際は低回転域トルクだから
なので回せばいい。発進も加速も巡航もとにかくブン回せ >>788
400は車検代が高くつくので嫌だw
>>789
試乗レビューとか見てたら10000以上回せば大丈夫、とかよく見るが
町乗りでそんなに回してられるか!w
GSXのフロントマスクさえマトモなら候補に上がってたのに
あまりにも不細工過ぎるw 車検は費用より存在が気に入らない
4輪は仕方なく受け入れてるが、2輪は250tでいい
>>787
ニンジャやr25と競争しないって自制心あるならGSXR250Rで十分幸せになれると思う
あと金余裕あるなら新型250RR。 低速もGSX以上にある
あと、VTRやDS250の在庫車(まだまだある)や新型レブルとかお前向きになのいくらでもあるぞ >>790
十代か?車検代とか気にするのがよくいるが、ユーザー車検なら二万円だぞ。
何十万もする買い物なのに、車検を理由に妥協する意味がわからん 本当にそのバイクが気に入ったらあと少しでいいから排気量欲しいなと思うことが多々ある
それを実現したのがR3だろう。で一時R3はあんな半端な排気量なのにそこそこ人気あった。
今はninja400の出現で選ぶ意味がほぼなくなったけどw
ちなみに俺はセロー250に乗ってて非常に気に入ってるがやはりR3みたいな形で少しでいいから
排気量があればとも思う。
何が言いたいかと言うと趣味的な欲望の前には車検など問題にならない。 >>792
いんや
50代だw
ちなみに車検の必要なバイクは6台乗り継いできたが
1年チョイで買い換える病発症中の人だったんで車検通した事無い で、妥協して車検の無いバイク買ったとかは一切書いてねえだろ俺W
ただ、 気に食わない だけだ motoツーリングでアライヘルメット紹介のモデル何とかならんか?
下顎の弛んだデブのおっさんとか使うなよ。
あれじゃ営業妨害だよ。 >>798
まずは顎だるだるの>>796
それと超デブの>>798じゃね?
オレも背脂たっぷり体型だけどな 2018年5月29日
ライ暗フォーラム
MYG愚にも付かない理由でドタキャン
クンニイ未成年喫煙&飲酒運転&読者愚弄&少年轢逃等と共に永遠に記録する 80年代+α昭和のオートバイと青春時代 (M.B.MOOK)2017/11/29
原付バイク & スクーターとおもしろ楽しい時代 (M.B.MOOK)2018/4/23
立ち読みで
Cal vol.22 2018年 07 月号 [雑誌]: グッズプレス 増刊2018/5/30
中日新聞朝夕刊
を読んだ 2018年5月29日
ライ暗フォーラム
MYG愚にも付かない理由でドタキャン
クンニイ未成年喫煙&飲酒運転&読者愚弄&少年轢逃等と共に 永遠に記録する >導入するロボットは、、
何言ってるのかわかりにくいだろ つまりこういうやつな
https://www.youtube.com/watch?v=ADgSTMla3EU
ここでも最近の日経は 最近のアマゾン 物を買えと言わなくなった 何でだろ
おすすめ商品も教えてくれなくなった
スポーツ新聞5紙をひまつぶしで読む羽目に
ニッカン、サンスポ、報知、中スポ、スポニチ、
中日新聞朝夕刊と毎日新聞朝刊も 中日朝夕刊、日経、朝日、読売、伊勢、毎日、ニッカン、サンスポ、中スポ、スポニチ、報知
を読んだ
明日から新聞を買うのをやめる 中日朝夕刊だけ読む
今月23日からバイク雑誌3誌を買う
ヤングマシン(毎月24日)、オートバイ(毎月1日)、カワサキバイクマガジン(偶数月1日)
今月15日、26日、27日、28日、30日、来月3日のアメ車雑誌やムックは読まない
来月3日でアメ車の雑誌を読み続けて3年
やる気の賞味期限は わずか3年
趣味とか習慣とかは
すぐにやめないで 続けられそうなら3年は続けてみる
一生続けるつもりがなければ3年でやめて 新しいことをする
俺のルール 6月23日発売 ヤングマシン
特集 2019モデルスクープ バイクの近未来ロード゛マップ|別添:小冊子(バイク用ドラレコ完全ガイド) 10月から「マールボロ」は1箱470円から520円になる。
値上げ50円のうち20円は税金の値上げ。 2018年5月29日
ライ暗フォーラム
MYG、愚にも付かない理由でドタキャン
クンニイ、未成年喫煙&飲酒運転&読者愚弄&少年轢逃等と共に 永遠に記録する 「ららぽーと名古屋みなと」に217店 オープンは9月28日(金)
蔦屋書店 2階建て 3階はフードコート 映像研には手を出すな! 3 (ビッグコミックス)2018/6/12
大童 澄瞳 おおわらすみと
第4集は今冬発売
ザテレビジョン 中部版 2018年6/22号2018/6/13
中日朝夕刊、毎日朝刊、報知、ニッカン、中スポ、スポニチ、サンスポ
を読んだ 明日発売 ミスターバイクバイヤーズガイド
特集 SUZUKI GT750,GS750E.GS1000 6月26日発売 ライフサイクルズ バイク旧車雑誌
★巻頭特集<気になるレプリカ対決2018>
★巻頭第二特集<今欲しい! 2スト単気筒スポーツ>
★第三特集<ライフサイクルズ的ツーリング> 元オールドタイマーがますます別冊モーターサイクルに。わざわざ休刊、新刊立ち上げた意味が・・・・
SRの、その後の10万キロのひとにはちょっと笑ってしまった ハゲがSR500初めて乗れてよかったじゃん。
バイク趣味が浅い、浅すぎるって素直に吐露しちまってら。
歴代SR写真で6ページも稼いで、何十年たっても仕事もボロいね~。 >828名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 18:18:51.58ID:+RSU61Bq
>別ot立ち読みしたらバイク史の証人が10マンコ臭部落の前に来てて笑ったわ。ようやく愚鈍smが俺達の話が正しいと気付いたんやろな。
>ファクトリーのライダーさんや浅間火山レース出たライダーさんの記事が、きもい顔した素人のおっさんの記事の後ゆのおかしいやろ。
>もっと早う気付けちゅーの、どあほ。10マンコ部落はよ止め。あんなんレストアと関係無いやん。でyhさん戻せ。
↑
良くなった点といったら此ぐらいかなw
記事の順番を入れ替えるだけで3年くらいかかる愚鈍な偏執腸に失笑
yナ切ったらi舘まで切るような馬鹿に偏執腸やらせるの好い加減にして欲しい 山之内キャブレターさんなんでここのところページ減らされてんの?
ハゲが理解できないから? 2年11ヶ月でアメ車雑誌の読者を卒業
4誌ともバックナンバーで3年4ヶ月分
1ヶ月早くやめると7400円節約
今日からバイク雑誌を読む 821 774RR 2018/06/14(木) 01:06:35.91 ID:pf7NDFvB
>828名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 18:18:51.58ID:+RSU61Bq
>別ot立ち読みしたらバイク史の証人が10マンコ臭部落の前に来てて笑ったわ。ようやく愚鈍smが俺達の話が正しいと気付いたんやろな。
>ファクトリーのライダーさんや浅間火山レース出たライダーさんの記事が、きもい顔した素人のおっさんの記事の後ゆのおかしいやろ。
>もっと早う気付けちゅーの、どあほ。10マンコ部落はよ止め。あんなんレストアと関係無いやん。でyhさん戻せ。
↑
良くなった点といったら此ぐらいかなw
記事の順番を入れ替えるだけで3年くらいかかる愚鈍な偏執腸に失笑
yナ切ったらi舘まで切るような馬鹿に偏執腸やらせるの好い加減にして欲しい
822 774RR 2018/06/14(木) 05:45:04.81 ID:tjPA3ixP
山之内キャブレターさんなんでここのところページ減らされてんの?
ハゲが理解できないから? Mr.Bike BG (ミスター・バイク バイヤーズガイド) 2018年7月号 [雑誌]2018/6/14
TVガイド中部版 2018年 6/22 号 [雑誌]2018/6/13
中日朝夕刊、毎日朝刊、ニッカン、サンスポ、報知、中スポ、スポニチ
を読んだ アメ車マガジン 2018年 08月号 [雑誌]2018/6/15
テレビライフ愛知岐阜三重版 2018年 6/29 号 [雑誌]2018/6/1
中日朝夕刊、毎日朝刊、ニッカン、サンスポ、報知、中スポ、スポニチ
を読んだ Mr.Bike BG (ミスター・バイク バイヤーズガイド) 2018年7月号 [雑誌]2018/6/14
来月は買わないかも ホンダの編集長ツーリング、今年は北海道なんだな。
半分は接待なんだから昔は隠してたもんだが、今時はSNSに晒すアホがいる。 バイク雑誌をざっと眺める
CR LIFECYCLES 2018年6月号2018/4/26
ヤングマシン 2018年07月号2018/5/24
オートバイ 2018年7月号 [雑誌]2018/6/1
カワサキバイクマガジン 2018年 07月号 [雑誌]2018/6/1
どれも買って読もうと思わなかった
中日朝夕刊、日経、産経、読売、毎日、朝日、伊勢、赤旗、中スポ、報知
を読んだ
ウェイクアップガールズの記事は無かった 6月23日発売 モトナビ
特集 ツーリングアゴーゴー もう何年バイク雑誌買ってないんだろ
立ち読みすらしなくなって久しい 産経、読売、毎日、朝日、赤旗、日経、中日、伊勢、報知、中スポ
を読んだ
中日新聞、朝夕刊以外を読むのは明日が最後 バイク雑誌は、自分の乗ってるバイクがいいアングル、いい光の当たり具合で乗ってれば
無条件で買うw
ほんとそれだけw グラビア雑誌は、自分の好みの女がいいアングル、いい光の当たり具合で載ってれば
無条件で買うw
ほんとそれだけw 法令改正により、125cc以下のいわゆる「原付2種」に乗れるAT小型限定二輪免許の教習日程が、2018年7月にも短縮される見込みです。
2日で取得可能に。
https://trafficnews.jp/post/80650 アニメディア 2016年 09 月号 [雑誌]2016/8/9
中日朝夕刊、毎日朝刊、ニッカン、サンスポ、報知、スポニチ、中スポ、朝日夕刊
を読んだ
明日から中日新聞朝夕刊しか読まない 6月26日 カスタムトラックスマグ8月号 隔月刊 1296円
27日 フライホイール8月号 隔月刊 1543円
28日 アメリカンビンテージマガジン 年1冊のムック 1500円
30日 NSマガジン 季刊 1250円
7月3日 エーカーズ 月刊 880円
他にアメ車マガジン 月刊 700円 と カスタムライズマガジン 季刊 1296円
を読んでいた
2015年7月3日から読み始めたアメ車雑誌は3年で終わる
7月4日から何をするか 東日本大震災当時 スマホ 970万台 → 現在 8000万台
東日本大震災当時 ツイッターアカウント 670万 → 現在 4500万
デマに弱い パルコブックセンター吉祥寺店が7月29日(日)に閉店 >>838
6月28日発売だった NS MAGAZINE2018 JUNE 1250円 立ち読みで
最新バイクカタログ2018 (エイムック 4028)2018/3/16
BikeJIN/培倶人編集部
中日朝夕刊、毎日朝刊、中スポ、ニッカン、スポニチ、報知、サンスポ
を読んだ
新聞を読むのが地震で1日延びた 昨夜、今日こそはバイク雑誌を買うぞ!と意気込んで本屋へ乗り込み2輪誌コーナーへ
表紙みただけでゲンナリし立ち読みすらせず今年版のツーリングマップルだけ買った
良くも悪くも表紙見た時点で自分には関係のない車種の紙面だと各誌わかっちゃうから仕方ない 2004年版から2018年版に買いかえたけど
変りすぎてビビる箇所だらけでなんかすごいな
特に新たなトンネル増えててすごい 車雑誌 NS MAGAZINE 次号の通販サイトでの取り扱いがない
発売日も決まっていない 6月28日発売予定だったのに
季刊で前号は3月30日発売だった 2014年9月30日創刊 三重のタウン誌「月刊Simple」7月号2018/6/1
ザテレビジョン 中部版 2018年6/29号2018/6/20
TVガイド 中部版 2018年6/29号2018/6/20
東海ウォーカー2018年vol.2 ウォーカームック2018/6/20
立ち読みで
カーセンサー東海版 2018/6/20
driver(ドライバー) 2018年8月号2018/6/20
中日朝夕刊、毎日朝刊、ニッカン、報知、中スポ、スポニチ、サンスポ
を読んだ
何もすることが無かったので新聞を読むのが2日延びた 雑談総合スレかと思って寄ってみたら当たらずといえど遠くはなかった件。 LEE(リー) 2018年 07 月号 [雑誌]2018/6/6
ESSE(エッセ) 2018年 7月号2018/6/6
中日朝夕刊、日経朝刊、毎日朝刊、ニッカン、中スポ、スポニチ、報知、サンスポ
を読んだ
年下の先輩が血圧の病気でジュースが飲めなくなった
明日はサンスポを買う 6月30日発売 オートバイ
特集 昭和VS平成 次世代に語り継ぎたい名車10選|別添1:小冊子(Motoジム!スペシャルBOOK) 別添2:小冊子(RIDE) 明日から新聞を買わない 中日新聞朝夕刊を読むだけ
明日はバイク雑誌のヤングマシンを買う 立ち読みで
最新バイク図鑑 2018-2019 (ヤエスメディアムック555)2018/3/16
ザ・マイカー 2018年 08月号 [雑誌]2018/6/20
中日朝夕刊、毎日朝刊、ニッカン、サンスポ、報知、中スポ、スポニチ
を読んだ 6月25日 カーアンドドライバー8月号 月刊 690円
26日 カスタムトラックスマグ8月号 隔月刊 1296円
27日 フライホイール8月号 隔月刊 1543円
28日 アメリカンビンテージカーマガジン4号 年1冊のムック 1500円
28日 NSマガジン7月号 季刊 1250円
30日 カスタムカー8月号 月刊 880円
7月3日 エーカーズ8月号 月刊 880円
買うのをやめる
他にアメ車マガジン 月刊 700円 と カスタムライズマガジン 季刊 1296円
を読んでいた
2015年7月3日から読み始めたアメ車雑誌4誌
今日はバイク雑誌のヤングマシン 月刊 880円を買う >>859
ヤングマシン 特集 自動運転 だった 買わない バイク雑誌もマンネリ化だな
同じネタをくるくる回してるだけ
定期的に同じ内容か似た内容になってる DVD-ROM付き裏系コンピュータ情報誌「ip!」 は6月29日休刊
1999年9月創刊 Windows100%の別冊
2000年独立創刊 月刊
2017年より季刊
兄弟誌の 「Windows100%」 は1998年10月創刊
2017年6月休刊 月刊
https://i.imgur.com/DxKtXsc.jpg スレチですが
新型 スバル フォレスター 売れてるそうなので安心した
ベストカーより 立ち読みで
ベストカー 2018年 7/26 号 [雑誌]2018/6/25
CARトップ 2018年 8月号 [雑誌]2018/6/25
CAR and DRIVER 2018年 08 月号 [雑誌]2018/6/25
中日朝夕刊、毎日朝刊、報知、ニッカン、中スポ、スポニチ、サンスポ
を読んだ 6月27日発売 フライウィール
特集 CHIRIHAMA SAND-FLATS ヤングマシン 2018年 06 月号 [雑誌]2018/4/24
特集 スーパースクープ40
を買った >>828
>>半分は接待なんだから
おいおい
120パーセント接待だろ CustomTRUCKSMAG.(カスタムトラックスマグ) 2018年 08 月号 [雑誌]2018/6/26 ピックアップ
立ち読みで
CR LIFE CYCLES ライフサイクルズ 2018年8月号[雑誌]2018/6/26 バイク旧車
ニューモデルマガジンX 2018年 08 月号 [雑誌]2018/6/26 車 スクープ
ル・ボラン 2018年 08 月号 [雑誌]2018/6/26 欧州車
中日朝夕刊、毎日朝刊、ニッカン、サンスポ、中スポ、スポニチ、報知
を読んだ ヤングマシン 2018年 06 月号 [雑誌]2018/4/24
Fly Wheels(フライウィール) 2018年 08 月号 [雑誌]2018/6/27
中日朝夕刊、毎日朝刊、伊勢、ニッカン、中スポ、スポニチ、サンスポ、報知
を読んだ 今後は介護支援などより
実用的なロボットの開発を、だと?
炎上だな! バイク型ターミネーターとか
オートバジン的なのを造るんだよね?
去年くらいのコケないバイクはその布石だと思っている。 AMERICAN VINTAGE CAR magazine vol.4 (ぶんか社ムック)2018/6/28
中日朝夕刊、毎日朝刊、サンスポ、報知、ニッカン、中スポ、スポニチ
を読んだ カスタムCAR(カスタムカー)2018年8月号 Vol.478【雑誌】2018/6/30
は読まなくてよくなった
NS MAGAZINE 2018 JULY NS SPECIALTIES (Grafis Mook)2018/6/28
は7月1日(日)に現物を見てから買うか、立ち読みするか、読まないか決める
A-cars 2018年8月号2018/7/3
は発売当日に買う
あと2冊で3年間続いたアメ車ファンを卒業
アメ車雑誌4誌とも2015年4月号から読んでいる
7月4日から何をするかまだ決めていない
スーパーカー・高級外車の本 失敗
バイクの本 失敗 >>881
ちなみに日本製スーパーカブ110は275400円 >>877
バイク誌で乗ってた自立バイクとかも力入れるんだからええやん
NC700ベースの例のあれな 【ホンダ】NHKの「ASIMO開発終了」報道に対し ホンダ「ASIMO開発チームなんてない、ヒューマノイドロボの開発は続ける」 TVガイド中部版 2018年 7/6 号 [雑誌]2018/6/27
ザテレビジョン 中部版 2018年7/6号2018/6/27
テレビライフ愛知岐阜三重版 2018年 7/13 号 [雑誌]2018/6/27
月刊TVガイド中部版 2018年 08 月号 [雑誌]2018/6/23
立ち読みで
週刊少年チャンピオン2018年31号 [雑誌]2018/6/28
中日朝夕刊、日経、毎日、朝日、読売、伊勢、ニッカン、サンスポ、報知、中スポ、スポニチ
を読んだ スレチですが
車雑誌 ノスタルジックヒーロー 30周年おめでとう! 隔月刊
姉妹誌に ハチマルヒーロー 、 ノスタルジックスピード があるのが良かった 884 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/06/30(土) 16:44:59.26 ID:og+0vY+U
最新号、ストリートクラシックスの復刻版?が付いてる。
原本持ってるしなぁ。
ノスヒロも、休刊?て感じの表紙だし、旧車ってもう終わりか? nsの2dsも赤字が凄いらしいしotのお台場も風前の灯火だし
そろそろ終わりの始まりか? 悪質な業界ゴロのゴミ糞ライターとその係累及びkgは氏ね! バイカーズステーション8月号 4気筒記事
写真が抜けているぞ
しかも写真があっても1ページまるまるって...... 尊師駅を壊滅にまで追い込んだ悪質な業界ゴロのゴミ糞ライター氏ね! ガレージ・サプライ・アンド・エグザンプルズ: ATMムック (ATM MOOK)2018/6/30
Cal特別編集
NS MAGAZINE 2018 JULY NS SPECIALTIES (Grafis Mook)2018/6/28
中日新聞
を読んだ A-cars 2018年8月号2018/7/3
を買って アメ車ファン3年で卒業 尊師駅だけでなくotでも連載をダラダラ引き延ばし原稿代=読者の払った雑誌代を騙し取りのうのうと暮らす悪質な業界ゴロのゴミ糞ライター氏ね! 雑誌の収益が、読者の払ったお金でまかなわれているとでも思ってます? >>896
たぶん30ってライターでしょう。
4輪旧車スレの名物のmsdに噛み付かれているがmsdの言い分もわかる。
無駄な蘊蓄や余談が多過ぎて話の筋が分かり辛い。 尊師駅、画像落ちたんじゃなくてさ
文章量が少なすぎるんだと思われwww
書くことなかったんだロナ 鹿男あをによし 第1巻 (バーズコミックス)2008/11/22
鹿男あをによし 第2巻 (バーズコミックス)2009/7/24
鹿男あをによし 第3巻 (バーズコミックス)2010/3/24
中日新聞朝夕刊
を読んだ 今月の培倶人のタモンは惨いな
撮ったヤツは悪意が有るだろ バイクジンは、創刊時は硬派っぽいツーリング紀行誌で好きだったんだがな。どんどん軟派&素人化&用品カタログ誌になってる。
それより来月の男の隠れ家の特集がバイクで非常に楽しみ。
昔のバイク特集は俺の中で永久保存版にしてるほど良かったから、今回も期待してる。 尊師駅は悪質な業界ゴロのゴミ糞ライターの餌食になった
otも彼奴のせいで崩壊するのは時間の問題だ
悪質な業界ゴロのゴミ糞ライターは氏ね! バイカーズステーションを大学生の頃からかれこれ20年以上買ってる。変にマニアックなところが好きだった。
だんだんページが減ってきたなとか、紙質落ちたとか、情報量減ったとか、写真が広報写真の利用だけとか、雑誌自体のパワーが落ちてるのはわかってたけど、今月はあまりに情報が少なくてガッカリだよ。 スレチでチラ裏ですが
池袋駅近くの TSUTAYA IKEBUKURO AKビル店 が7月31日閉店
2017年7月18日オープンだった OTは記事、写真ともに使い回しがな。最近は「おまえはタッチバイクか!!!」という感じ
古本でだが創刊号から揃えたが、最近は月初めに存在を確認する程度
書店でも置いてないところがけっこう増えたと思う >>914 >>915
otも「記事、写真ともに使い回し」の付録を付けて特別定価だがなw
>>913
あんたが1人で5000冊ぐらい買ったら出るんじゃね OTはヤフオクで纏め売りで高値付いてるよね。
面白いから、自分も2000年代半ばくらいまで揃いで持ってる。
BSはいいよね、何度読み返しても弄り方とか参考になる。
クラブマンの弄り記事は、マニアの素人が記事を書いたって感じで、ブログレベル。
面白く読んだエンスー気取りの旧車記事も、なぜか共感できない。
クラブマンは創刊から99年まで有るけど、ヤフオクに出そうかと思う。 A-cars 2018年8月号2018/7/3
中日朝夕刊、毎日朝刊、報知、ニッカン、スポニチ、サンスポ、中スポ
を読んだ SUBARU MAGAZINE(4) (CARTOPMOOK)2016/4/28
を読んだ 尊師駅を定期購読してたけどさ、今月号が切れる号なんで止める。
もう焼き直しにも程があるし、いじりネタがほとんどなくなったのが一番の理由。 最初は模型製作の参考のために買いはじめたんだが、やがて毎月楽しみに
結局は通わなかったが、トリニティスクールに見学にも行ったなあ
日本四大メーカーのSS乗り比べとか、他誌の同じような企画と比べても、BSならではの視点もあったり。ま、過去形ですわ
俺さま的には興味ないけれど、Z900RSという大型待望のヒットも出たのにね 日本四大メーカーって
ホンダ
ヤマハ
スズキ
あと何だっけ?
ホンダか! ライラックだっけか
あ、ホダカじゃね
てか、わざとトーハツを外すなよ TVガイド 2018年 7/13 号 [雑誌]2018/7/4
ザテレビジョン 2018年7/13号2018/7/4
三重のタウン誌「月刊Simple」8月号
中日朝夕刊、毎日、日経、スポニチ、中スポ、ニッカン、サンスポ、報知
を読んだ GワークスバイクVol.11
Z1-Rとかいつもの内容なんだが堺市のカレー屋マッハVで4ページも使うとは思わなんだw tモンとか、kにいとか、半端なタレントが大いな中、
アミーゴが着実に仕事を増やしてるね。
レースに出たり、水上バイクまで、乗ってるわ。 マッハIIIYouTubeだけでもイライラすんのに本にまで出てくんなよったく 「STANDARD BOOKSTORE茶屋町」は2018年7月31日をもち閉店することとなりました。
梅田駅、大阪駅 ヤングマシン 2018年 04月号 [雑誌]2018/2/24
特集 ニンジャ250/400
アマゾンマケプレで9100円していたのが1080円になったので買った 7月14日発売 ミスターバイクBG
CB750FOUR 名古屋仕様とは何か、ルーツを探る|綴込:イラストポストカード(東本昌平) 駄ミーゴだのアッホマスターだのバイク雑誌ってそういう人種しかいないのかいw
インドに行くと心底魅せられる奴と徹底的に拒絶する奴とに分かれると言うけど
アッホマスターのとこもそうだわw俺は二度と行きたくないw あの店まだ続いてるんだー(驚愕)。
ダサいエクステリアとセンスの無いドアッホVカスタム・・・・・。
マスターも凄いけど嫁がまた凄い。二度と行かんでしょうな。 ライフサイクルズ休刊
高騰しすぎた車種をはずした、敢えて80,90年代推しはそれなりにいけるかと思ったが
毎回同じような構成ではな >>935
2017年2月25日創刊。2017年6月に2号。それから隔月刊。
偶数月26日発売。 >>936
間違い CR LIFECYCLES ライフサイクルズ 2017年 6月号 雑誌 ? 2017/4/26 あります コミュ障?気狂い?
何を言いたいのか、相手に伝わらなければ意味ないぞ >>935
不人気車に特化した誌面構成にしてたら年間購読したのにな カスタムCAR(カスタムカー)2018年7月号 Vol.477【雑誌】2018/6/1
カスタムCAR(カスタムカー)2018年8月号 Vol.478【雑誌】2018/6/30
を買った ヤングマシン 2018年 04月号 [雑誌]2018/2/23
カスタムCAR(カスタムカー)2018年8月号 Vol.478【雑誌】2018/6/30
立ち読みで
ベストカー 2018年 8/10 号 [雑誌]2018/7/9
ホリデーオート 2018年8月号 [雑誌]2018/7/9
ニッカン、スポニチ、中スポ、朝日夕刊、中日夕刊
を読んだ スレチですが
ライフスタイルマガジンの女性誌「saita」が7月6日発売号で休刊。
1995年創刊。毎月7日発売。去年の3月にリニューアル。30歳代40歳代女性向け。
定価580円。今号は700円。
バイク雑誌「風まかせ」が7月6日発売号で休刊。
2006年「Under400」の別冊としてスタート。2012年に隔月刊として独立創刊。
定価880円。姉妹誌のUnder400も2006年創刊。 アンダー400を定期購読している。しかしクレタパブリッシングはこの出版不況を生き残れるのか
な。U400とタンデムスタイルはほぼ内容が同じだし。まあいいか。以前ミスターバイクとスクーター
デイズと4X4マガジンを定期購読してたけど3誌とも廃刊で終了した。俺は古いタイプの人間なの
でネット時代には飲み込まれないぞと必死で雑誌を買っていたけど世の中のネット化の流れは
抗いきれず俺も今は情報収集はすべてネット経由となった。 クレタ系の雑誌が楽しめるのは免許とって半年がせいぜいだろ
大学生が作った同人誌並みのクオリティ タンデムスタイル 2000年4月創刊 19年目突入 中日朝夕刊、日経、毎日、ニッカン、サンスポ、中スポ、スポニチ、報知
を読んだ >>951
あの本のライター全員
敷居が高い を間違って使いまくるからもうダメかと
他の本では総じて ハードルが高い という表現してるのに 古いタイプの人間がいるなら松本憲明が亡くなった事に触れてやれよ。 468音速の名無しさん2018/07/07(土) 10:18:44.19ID:B+AtC19D0
2輪ロードレースのプライベーター松本憲明さん、7月1日死去 合掌
470音速の名無しさん2018/07/09(月) 06:04:46.37ID:AkOCP8WgO
借金ちゃんと返せたのかな?
この人に限ったことじゃないけれど… http://brandnew-s.com/wp-content/uploads/2018/04/image_002.jpg
// >>1 ↓ 大西智博巡査(19)
⌒ _________
=( )= \ ( ) / つ
ヽ\ \∠ニニニニニO_| つ
// ヽ/\ / \川/ \ っ | 2018年4月11日 滋賀県警彦根署 河瀬駅前交番
(\ノ/っ ( o o ) γ⌒
(⊂⌒| ヽ_ /\ / ζ /
ヽノ_ \ (__ ――  ̄ ̄\ ┐-′/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\ \ ))____ ) | < 本官にパワハラ罵倒した井本光巡査部長(41)は死刑
\ || |_( Y )_/ / \________
\(___ ____/ http://livedoor.blogimg.jp/urbanrobot/imgs/6/0/60035e2d.jpg モトチャンプ新作ヘルメット紹介のモデルほっぺプニプニ ( ´∀`)σ)・´з`・) 松本憲明ってミスターバイクに注目されなかったら
ただの借金王で終わってたよな
ミスターバイクで派手に採り上げられたのが
借金をますます膨大にしていく引き金だったかも知れない
そう考えるとメディアというのは罪作りなもんだ >>553 774RR 2018/03/23(金) 16:26:41.42 ID:9EPaBGRG
>>560 774RR 2018/03/23(金) 17:08:00.61 ID:9EPaBGRG
>>955 774RR 2018/07/10(火) 17:56:03.73 ID:UoPbHSMA
つまんねーことを飽きずに書いてる池沼 「ネット書店課税」創設を要望
実店舗経営者、自民党の会合で
2018/7/12 21:04
©一般社団法人共同通信社
https://this.kiji.is/390111809132954721 これ読んでる奴は見下すって雑誌
1 :以下、無断転載禁止でVIPがお送りします:2016/08/06(土) 15:20:55.994
少年ジャンプ(週刊の少年漫画誌、月刊、隔月刊の姉妹誌や、マガジン、サンデー、チャンピオン
がライバル)
LO(こどもが好きな漫画家、編集者のエロ本)
Bomb!(女性アイドルのグラビア誌、EX大衆、UTB、UTB+、BLT、ブブカ 等がライバル)
anan(女性週刊ファッション雑誌)
タウン誌全部
K-STYLE(軽自動車のドレスアップカーマガジン、読者が他に買う雑誌は隔月刊の
カーオーディオマガジン)
週刊と隔週刊のテレビ誌全部(TVガイド、テレビジョン、ステラ(NHK中心)、
テレビライフ、TVステーション(関東、関西のみ))
モトチャンプ(スクーターやミニバイクでビギナー層)
MOTOMOTO(4サイクル原付2種)
映画雑誌全部(スクリーン、映画秘宝ほか多数)
コロコロ(爆笑マンガ、イチオシホビー&ゲーム情報、読者が他に買う本は、テレビマガジン、
てれびくん、(Vジャンプというゲーム+まんが+アニメが合体した新雑誌))
ギャンブル宝典ロト・ナンバーズ当選倶楽部
ロト・ナンバーズ「超」的中法
野球雑誌全部(週刊ベースボールほか多数) >モトチャンプ(スクーターやミニバイクでビギナー層)
ビギナー層じゃないんだよ
40〜50〜60代になっても読んでる低脳馬鹿は読んでるんだよw
レディースバイクの読者層の大半は男だしw スタンス・マガジン 2018年8月号 #28 [雑誌]2018/7/10
中日朝夕刊、日経、毎日、ニッカン、サンスポ、報知、中スポ、スポニチ
を読んだ。
車雑誌はしばらく買い続ける事にした。
1983年5月3日から アメ車雑誌は2015年7月3日から読んでいる。
中日新聞朝夕刊以外は読まない。
2012年4月2日から読んでいる。 7月24日発売 ヤングマシン
特集 2018新製品テスト総集編|別添:小冊子 >>928
あのオッサン、津と一緒に爆死してくれないかな
ウザくてたまらん 14日発売 鉄道ダイヤ情報 行こうよ北海道 別添 JR北海道車両ハンドブック
17日発売 アニメと鉄道 旅と鉄道増刊
21日発売 鉄道ファン エル特急 別添 新車カタログ
鉄道ジャーナル 長距離普通列車
鉄道ピクトリアル 配給電車
レイルマガジン JR旅客各社の電気機関車 別添 運行表
旅と鉄道 夏の絶景鉄道
新幹線EX ドクターイエロー&LRA ハローキティ新幹線
レイル 国重要文化財 ED4010 ED161(1) 瀬戸大橋点描
汽車会社の思い出 国鉄客車(10) 7月23日 電気機関車EX 特集「あさかぜ」を牽引した電気機関車 アメ車マガジン 2018年 09月号 [雑誌]2018/7/14
中日新聞
を読んだ 中日朝夕刊、毎日朝刊、ニッカン、中スポ、スポニチ、サンスポ、報知
を読んだ >>943 >>944
k1rじゃなくてktrだよね多分 8月1日発売 オートバイ
特集 プロが監修したレベルアップガイド! ライダーの強化書|別添1:クリアファイル 別添2:小冊子 コーヒーチェーンの「コメダ珈琲(コーヒー)店」は8月6日、沖縄県に初めて出店する。47都道府県中の46番目で、出店していないのは青森県のみとなった。
45都道府県で約800軒営業 おじいちゃん!これ以上図書館や本屋に立ち読みに行くのはやめて!
お医者さんからも止められているでしょ! 立ち読みで
ライトニング 2018年9月号2018/7/30
中日朝夕刊、日経、毎日、ニッカン、サンスポ、報知、中スポ、スポニチ
を読んだ おじいちゃん!
あれほど言ったのに、また立ち読みに行ったの??
もうどうなっても知らないからねっ! 元OT、現モーサイクラシックのおまけのクリアファイルが小さくて使い道がない
あたま悪すぎるだろ ファミリーマートと書籍取り次ぎ大手の日本出版販売(東京)は1日、コンビニエンスストアと書店が一体となった店舗の展開で提携したと発表した。
https://www.jiji.com/sp/article?k=2018080100753&g=eco >>984
あたま悪いというかあたま弱いというか
ンダに泣きついて出してもらった予算がそこまでだったんじゃね
myzkのmrwkバイク連載もそろそろ鼻についてきた
nkmrが誰も頼みもしない旧車入門始めるし
追跡自体がレストアと関係ない廃刊誌の記事だからな消えろnkmrとmyzk だからさぁ
MOTOツーリングヘルメット紹介の写真モデルに中年アンパンマン使うなよ
月刊オートバイ見習って女の人使うとかさぁ 女でもアンパンなら同じだ.
つまりイケメンに限る. 福野礼一郎 自動車評論家
アメ車雑誌 エーカーズの連載は今日発売号で最終回。
試乗記や思い出語り。
レストアの報告のみ年内に限りあと数回延長。
次号で雑誌リニューアル・編集長交代のため強制終了。
連載は3年で38回目。エーカーズは26年目。 立ち読みで
A-cars 2018年9月号2018/8/3
ENGINE 2018年 09 月号 [雑誌]2018/7/26
中日朝夕刊、日経、毎日、サンスポ、報知、ニッカン、中スポ、スポニチ
を読んだ >>990
あいちゃんのスレ荒らしに来るのやめてください 9月から THE911&PORSCHE MAGAZINE 、 911デイズ 、
クラシックポルシェ の3誌を読む 3つとも季刊 クラシックポルシェはムック
アメ車雑誌は3年で卒業
NS MAGAZINE 2017 OCTOBER (Grafis mook)2017/9/26
NS MAGAZINE 2017 AUGUST NS ROUNDER TOKYO AWARD GETTERS (Grafis Mook)2017/7/5
を買った A-cars 2018年9月号2018/8/3
中日新聞朝夕刊
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