バイク雑誌総合スレッド Part.5
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一時期血迷ってバイト募集に応募しなくてよかった
他でライターの手伝いしたんだけど
マジで食えない、ホムセンでバイト
してる方が未来あるレベル 結局、廃刊ハゲがここのところ日本唯一のハーネス専門店を上げ上げしてるのはタダでTL125のハーネス作ってもらうためだったの? >>117
わいも一時期血迷ってバイト募集に応募しようとしたんだけど
電話かけた瞬間に「うわ(ビジネスマナーも何もなくて)こりゃ無しだわ」って思った。
ちな八重洲系。 モトナビ系のボイス雑誌は本当につまんなくなったもん
読者を多数掲載して部数稼ごうなんて、モトチャンプかっつーのw
復刊後は応援の意味を込めて定期購読してたけど、さすがにもう更新せんわ 四輪車輸入車ブランド上位5位をドイツ勢が独占
ベンツ、BMW、VW、アウディ、ミニ 2月1日発売 オートバイ
特集 今年の一台&俺の一台グランプリ 2018|別添:小冊子(RIDE) >>120
てか、おもしろい時期なんてあったのか? スレチですが ムックで復刊
横浜ウォーカー2018早春 ウォーカームック2018/1/19
¥ 702 VIPSTYLE
交通タイムス 社
隔月刊になっていた
10月までは毎月だった
11月と1月は出なかった 1月26日発売 ナビカーズ
特集 人とクルマと大切なもの 2月1日発売 カスタムカー
ワンボックスカーとトラッキンの専門誌
特集情報 シャコタン東京制圧|別添:ネックウォーマー Kiite! きいて
産経新聞社が発行、
郵便局が販売していたが、今号を最後に休刊。
フリーペーパーと間違えて、持って帰っちゃうお客さんが多い雰囲気の雑誌だった。
http://www.sankei.com/life/news/180115/lif1801150020-n1.html
隔月刊 定価340円 スレチ分かってるなら止めてよ
誰の役にも立ってないから ライフサイクルズ、次号は川崎特集zx4とzxr400の比較試乗とか楽しみすぎる
昔乗ってたので
川崎のob集めてインタビューもしてるからplaza問題とかも載るんだろうか?
もめbトる話雑誌で取b闖繧ーてるとこbチて、無いよね=H 月刊タカハシゴーは5号で終わってたのか!? あまりにも引き際がよくて気づかなかった よく5号も出たよ、あんな面白くもない同人誌レベルのが。 広島の殺人事件の報道で>>139を思い出した
>>137
もめてる話雑誌で取り上げてるとこないよね?
ちなみにライフサイクルズ今月号は立ち読みしてスルー >>川崎のob集めてインタビューもしてるからplaza問題とかも載るんだろうか?
そんな情報どこから出てるの?
まだ発売されてないよね? あの爺さんもあることないことベラベラベラベラしゃべり過ぎ
誰がインタビューしたんか知らんが話そのまま載せたらやばいで
今まで色んなバイク雑誌が敬遠しとった理由わかっとるんか?
ま、お手並み拝見いうとこかな ナビカーズがPOPEYE(ポパイ)みたいになってた
1月26日発売 ナビカーズ
特集 人とクルマと大切なもの
次のティーポも
2月6日発売 ティーポ
特集 楽しいカーライフ >>146
>>誰がインタビューしたんか知らんが話そのまま載せたらやばいで
G藤か火事かS川辺りかと思ったら何だか知らん人だな
ブログには隠れた大物みたいに書いてあったが
いずれにせよプラザの件は絶対に取り上げてもらいたいわ 先々週くらいからツイッター始めてみたけどめっちゃキモいな
何かと理由をつけて自分が写り込んだ画像をうpして私を見てアッピル
そういう姫ライダーに絡むのに必死なキモヲタ
バッチリ意識したポーズ決めてるのになにが「○○にいつの間にか撮られてた写真」だよwww
こいつら見てたらマジ反吐がでるww >>154
興味本位でツイッターってどうなんだろ?って思って適当に300人くらいフォローしてみただけだからもう見ないww
想像のはるか上をいく惨状だったわ
名前にイタリア国旗つけてるキモヲタ数名(同じグループ?)の姫に絡むの必死なのがマジ酷いw >>155
俺はリアルで会ったことがあるヤツしかフォローしない事にしている >>155
多分おれもそいつらフォローしてるけどマジ酷いな
お気に入りの女と延々と返信会話し続けとるからミュートしたわ
タイムライン上に返信数40とか50とかDMかLINEでやれよってマジで思う
そのうちの一人はちょっと前に事故って死んだやつと仲が良かったらしくポエム連投してたのに
一ヶ月も立たないのに女のケツを追っかけまわすのに必死なヤツ バイクサークルの女はマジでモテるぞ。
ブサイクでも砂糖に群がる蟻状態で、親切にオイル交換してあげたり、立ちごけの修理してあげたり。
運のいい奴はその女に乗って、サークル内で穴兄弟が何人もって状態だ。 >>157
タイムライン上で一行会話続けるやつマジでうざいよな
更新する度にそいつらの内輪の会話が常に上に来る BGが喜びそうなネタだな
特集記事でRC30は言値になるっていってたけど本当だった
Sold for US$ 92,000 (JPY 10,057,413) inc. premium
ttp://www.bonhams.com/auctions/24509/lot/175/ ツーリング先でツイッターとかのアカウント聞かれたりするのウザすぎ
やってねーよ
SNS嫌いなんだよ
ぼっちだよ察しろ VTRSP2が似たような状況になってるな
フュージョンとTWのバブルは再来すると
思っているけど、どうですかね? >>162
来るとしたらSP2じゃなくSP1だと思う
外国人は初期モデルが大好きだから
CBR900RRの初代は欧米で既に来てる
国内でいえば余り期待でないと思うよ
高齢化で市場に勢いがないから
無難にCBだのZのローテーション
まさにBG >>162
ちょっとググってみたけど
似たような状況じゃないみたいよ
初期モデル云々と言ったのはあくまでもエポックメイキングなマシン
CBだのZだのR1だのの話で
VTR1000SPはドカの後追いだから当てはまらんかもしれん
SP1の話は訂正します
ttps://moto.webike.net/HONDA/VTR1000SP/summary/ SPだけ輸出需要あるから値上がり
してるんじゃないの? 単にRC30-RC45-SC45の採算度外視のホモロゲモデルに価値が付いてるだけでしょ >>160
>>163
ニュース的にはヴィンセントがワールドレコード更新
これまで牽引してきたイタリアのマシンがことごとく不成立でイギリス製のマシーンとの明暗を分けた
そこへきてRC30が高値を付けたことの意味は大きい
https://www.autoclassics.com/posts/news/market-is-now-the-time-for-classic-bike-collecting 発売日移動が決まっている14誌は次の通り。
▽10日から9日に移動=『サライ』(小学館)、『BE―PAL』(小学館)、『一個人』(ベストセラーズ)、
『FINE』(マガジンハウス)、『FINE BOYS』(マガジンハウス)、『POPEYE』(マガジンハウス)、
『MEN’S NON―NO』(集英社)、『MEN’S JOKER』(ベストセラーズ)、『MONO Max』(宝島社)、『GRIND』(ミディアム)
▽23日から22日=『美的』(小学館)、『MAQUIA』(集英社)、『VOCE』(講談社)、『&ROSY』(宝島社)
https://ddnavi.com/news/432986/a/ ナビカーズとMOTO NAVIの編集長のラジオ番組Life on the Wheels 今週で最終回
1月31日(水)25時30分から30分番組
2016年8月5日(金)21時30分スタートの25分番組 >>160
14マイルしか走ってないって凄いな、ミントコンディションだけどオーナーどんな気持ちで持ってたんだろ 地下に隠し持ってた人と
今回の人は勿論別人で別のバイクね ボイス大丈夫? ナビカーズもいつの間にかペラッペラになっててびっくりした。 >>137
マジか!超楽しみ
400レプリカの中でもZXR400って扱い小さいんだよな 75 名前:774RR[sage] 投稿日:2018/02/01(木) 09:45:29.51 ID:TGr6Kvyy
リンク先の記事によるとRC30の落札された価格ってオークションだと
日本車史上で歴代5番目に高額になるだろうとのこと
イギリスのポンドだと歴代3位
https://newatlas.com/100-most-interesting-sales-2018-las-vegas-motorcycle-auctions/53141/
1962 Honda CR72 Production Racer
2009年 ラスベガスMidAmerica(現Mecum)
$180,000
1969 Honda CB750 Prototype
2014年 ebay
$148,100
http://jp.autoblog.com/2014/02/13/ebay-find-1968-honda-cb750-prototype/
1975 Bimota HB1
2014年 イギリス スタンフォードBonhams
$96,614(実際には£57,500で落札)
1992 Honda RC45 NR750(RC40 NR750の表記ミスみたい)
http://www.visordown.com/news/general/honda-nr750-sells-for-£57500
2013年 イギリス スタンフォードBonhams
$92,952(実際にはHB1と同じ£57,500で落札)
1990 Honda VFR750R Type RC30
2018年 ラスベガスBonhams
$92,000(ポンドで換算すると£64,609)
https://www.bennetts.co.uk/bikesocial/news-and-views/news/2018/january/most-expensive-bike-ever
もっと高額落札が過去にはあると思ったけど意外と違ってた
ホンダが独占してるのも意外だしビモータは日本車じゃないよね
もしRC213V-Sが出品されて落札されたら >>180
>>181
$11,550 1985 Yamaha RZ500
$39,600 1999 Yamaha YZF-R7 OW02 697 miles
$50,600 2008 Ducati Desmosedici 990cc 16RR 193 miles
乗らないでいたなら微妙
マッハやZなら個人輸入でも利益出そう バイクは投資に向かない
カーマニアと比べると圧倒的に人口が少ない 別冊ot完全に終わったな
まさに劣化した別冊mcでしかない
巻頭からキモい奇人変人オーナーのキモい顔がカラー写真でドーンと連続
知らないキモ親父の顔がカラー写真で並ぶのは見るに耐えんよ
追跡も同じ白黒で十分ていうかカラーで乗せてはいかん
本屋でパラパラ見て速攻棚に戻した >>186
>>巻頭からキモい奇人変人オーナーのキモい顔がカラー写真でドーンと連続
ツバサ持っとる爺さんは味わいあって良かったんちゃう?w
最悪なのはSDRのきもい奴。
たかがSDRでにやけたどや顔で何考えとるんか。
おまけにsmもきもい面さらしてスモークシールド使えドアホ。
myzkは指摘されたらスモークにしたのにアホちゃうか愚鈍sm。 いくら読者年齢層が高くなったとはいえ
還暦の爺共が試乗・インプレとかないわ >>巻頭からキモい奇人変人オーナーのキモい顔がカラー写真でドーンと連続
別mcの負の遺産だわなーw
奇人変人大集合、10万km乗った程度でドヤ顔のアホ部落、追跡、sm…
どれもこれも完全な負の遺産じゃん
廃刊した雑誌に近づけてどうするんだかな
ほんとにyhさんを編集長にしてレストア誌に戻せよな >8sの馬鹿ども 八重洲への怨みに充ち溢れたスレだね
MCは毎月買ってるけどツーリング雑誌みたいで気に入ってるけどね バイク歴数十年のバイクヲタオッサン共を納得させる誌面とかハードル高杉じゃね >>191
なんだか恨みを持ってるらしくてもう何年も同じ事を吠えてる。たぶん辞めさせられたバイトかなんかだろうw 山内キャブレターのページが減らされた。
ハゲのR80の物乞いページ潰せばいいのに。
おい、八重はハゲの給料上げて乞食と編集やめさせろ!
購読してて不快。 おいおいハゲの給料上げて内容はそのままかい
それじゃあハゲの思うつぼだろう
つまり>>191>>193>>194は8sの工作員 >>なんだか恨みを持ってるらしくてもう何年も同じ事を吠えてる。たぶん辞めさせられたバイトかなんかだろうw
さすが8sの中のバカだわ
読者に対し「大バカ!」「病院へ行け!」と暴言を吐く連中だからな
fksmさんやyhさんなら絶対に言わない言葉だ >>186
>>>>巻頭からキモい奇人変人オーナーのキモい顔がカラー写真でドーンと連続
本屋で恐る恐る見たら予想を超える破壊力で思わず「ゴブッ」て唾飛ばして吹いたw
汚損したから仕方なく買おうかと思ったがそのまま棚に差した(買う人御免)
しかし買った人から「こんなキモ親父で●●って●液飛ばした異常者がいる」とか思われたら嫌だなw
SDRの奴はキモオタという文字がそのまま人間可したようで直視できなかった
あれで何故ドヤ顔で笑えるのかわからない(俺もブサイクだけどなw) 別otまでもカブ特集だったのには呆れて失笑
バイク雑誌は旧車雑誌も含めて全部ンダの犬なんだな
ヤナさんだったら敢えてイセキ・タフ特集で行くとか男気を見せたんじゃないか?
sm氏にそういう気概を求めても虚しそうだ >>197
大体が貸し出し展示だったし
大分前に閉館してるんだから
今バイクが館内に残ってたりしないだろ あれはトマトの社長の個人コレクションを借りて展示してただけだし。 小鹿野は場所が良くなかったなあ
行き帰りの道が狭くてバイクで走って楽しくないし景色も良くないし半端に遠くてさ
施設や展示は悪くなかったけど難しいもんだよな
んで別otも一回廃刊にして編集メンバーを変えてやり直したらどうか
smさんにレストア雑誌は無理でしょうに あんたと八重洲の間に何があったんだよ。もう10年近く呪い続けるのはすごいよ。何をして暴言を吐かれた?おじさんに言ってみ? ID:VTUW8UlHと読者の間に何があったんだよ。レストア誌を廃刊誌に近付けるのは愚かだよ。何をして「大バカ!」「病院へ行け!」と読者に暴言を吐いた?読者に言ってみ? MCクラシックは10万kmクラブのボエジャーのクラッシュ写真(P71)が一番、衝撃的だったわw
あとはモリワキのレーサーくらいかな? いやいや、奇人変人オーナーのキモい顔がカラー写真で並んでいる衝撃には負けますよ 阪本編集長への憎しみが充満してるな
個人的に恨みがあるんだろう
バイク乗りのオッサン、こえぇ 読者の意見を私怨だと決め込むあたり、もう救い様がない状態なのかもね
残念だがまた廃刊するんだろうな >>188
>>おまけにsmもきもい面さらしてスモークシールド使えドアホ。
>>myzkは指摘されたらスモークにしたのにアホちゃうか愚鈍sm。
myzkも伏せ姿勢でキモ面を前に突き出して叩かれたんだよなw。
今月号のsmも全く同じ姿勢でwしかも乗ってるのがショボバイクだし笑わせるよw。
あのゴミバイクで何故伏せてキモい面を突き出すんだか本当に理解できない。
奇人変人オーナーから強要でもされたのか?。
こいつら面はキモいし学習能力が無くて馬鹿だしまるで使えない連中だよな。
一食抜いてもスモークシールド買え。てか次号が出るかどうか判らんかw。 タンクやシートの上にぴったり伏せて顔だけ上げる姿勢はレースの基本だけどな
やるとわかるが結構難しく苦しい姿勢だぞ
問題なのはそれをやらなければならない状況なのかという点だ
あれはレースでもサーキット走行でもない一般公道だろ
あんな姿勢は必要がないどころか不測の事態が起きた時に回避出来ず危険
公道では絶対やってはいけない犯罪行為なんだよな
もしレースを妄想していたならフルフェイスを被るはず
シールド付きとはいえジェットであの姿勢はおかしい
しかも前に突き出している顔は珍妙でキモい親父の面だという
二重三重におかしく意味不明で危険な状況が展開されている訳だよ
スモークシールドにすれば良いという問題ではない
バイク雑誌の編集者として絶対やってはいけない行為をやり世界中に見せたんだ
責任は余りに重いと言わざるを得ない
次号でmzとsmの犯罪人二人が影腹を切って血へどを吐きながら同じ姿勢でキモい顔を晒しながら詫びれば
世界中から「ハラキリライダー」、「日本人は恐ろしい」という声が集まり
日本のバイクが世界中でこれまで以上に売れるようになり
海外レースでも日本人ライダーが恐れられ連戦連勝で世界チャンピオンだ
愚かな最悪の犯罪者から祖国の英雄に変われる生涯ただ一度のチャンスだぞ
必ずやれよ、mzも、smも ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています