バイクウェア総合スレ 132着
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>>2-3
【前スレ】
バイクウェア総合スレ 130着
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1510367911/_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 良識のある出品者なら最低限、洗濯した状態もしくは除菌・クリーニングしてくれてると勝手に思い込んでた。
以前、落札したやつは内ポケットにティッシュが入ってたり、汚いバンドエイドが入ってたりしてたわ。
中古のブーツやシューズなんかも新品と大差ない価格で落としてる人いるけど…水虫菌とか心配しないんだろうか? フリマで、デッキーズのジャケットが安かったんだけど 両方のポケットにマスクが入っていたので気持ち悪くて買うの止めたわ 基本的に使用回数が新品に近い出品物しか狙わないが
そんなもん信用してないので落札したものは必ずクリーニングするのが普通じゃねぇの? 普通なら中古商品になど手を出さないですむ収入と気持ちの余裕がある 以前、バイク用のジーンズを出品したことがあって、着用された方のサイズを教えて下さいって質問があって、娘が履いていて、身長、ウエストなんちゃらかんちゃらって答えたらウオッチリスト数がすごい増えたからな。違う意味で中古市場の価値観が判った。 もちろん、着用してたのは中年のオッサン、俺なんだが..ブリーフで着用してたよ(笑) さて俺も長年使用してきたヘルメットとグローブをヲクに出すかな
勿論、娘が長年使用してたんでそれ相応の匂いはついてるがな >>558
いや、新品の時に娘がサイズを測るために試着したから問題はないよ!(笑) バイクは中古でも気にしないけど
ウェアやメットは中古を買うとか考えたこともない
不思議 その逆でバイクは新車でしか買わないけど
ウェアやメットはオクでしか買わないダイネマンが通りますよ
だってダイネやアジブ()の正規店高杉
オクなら試着程度の中古が約半額で手に入るし >>539
着潰すってーのも勿論良いと思うけどね
俺は三万を元手に6万のジャケット買った
二年くらい来てまたオクに出す。
幾らで売れるかは解らないけど
6万位の物を3万の出費で着れるってことだな。
コケて破けりゃそれまでだけどw 冬用バイクウェアにはたいてい?PU劣化の但し書きあるけど、長年使ってきて実感した人いる?
タイチのタンドラとても気に入ってるから長く着たい
散々出た質問ならスマソ >>571
ストレッチ機能として繊維に混ぜてるPUはバイクウェアに限らず実感したこと無いが
合皮として使用されてるPUについては数年経ったら実感するね。 前持ってたジャケは背中がカギ裂き状に剥がれてきて泣く泣く廃棄した バイクウェアは、半ば作業着みたいな感覚だな
バイクカバー剥がすだけで汚れたりするんだよ 最近になってツベとでウインタージャケットとかの紹介を見るようになったんだけどふと疑問に思ったので教えてほしい。
俺今、ヒートテック半袖+ヒートテック長袖+ユニクロライトダウン+ウィンドブレーカー+ラフロRR7683で走ってる。
まるでダルマみたいに着ぶくれするんだけどひょっとしてウインタージャケットって中は薄着でも十分な性能あるのかな?
薄着して走ってやっぱり寒いのは嫌だから試す度胸すらないんだけど諸兄はどんな重ね着してる? おたふく肌着+WSインナー+Bライナー+ジャケット
基本は4レイヤー。たまに電熱ベストを追加。それとジャケット外装にはヒットエアベストを着用。 外気をシャットアウト出来ていれば
後は基本中綿の性能次第だから
高機能な物ほど薄くは出来るね
でもスマートな見栄えを重視すればするほど
やっぱり暖かくはなくなるよ >>575
中綿入りの高いのならそうかもしれないけど、大抵は、シャツにジャケット付属インナーとジャケットだけでは寒くて走れない
みんな何かしら厚着して着ぶくれしてるはず
ウインドブレーカーは薄いだろうから、実質ヒートテック2枚にダウンでしょ?それはまだ薄い方だと思うよ
きついのなら、一番上のジャケットのサイズ問題かも
薄着をしたいのなら電熱インナーを買うか、ハクキンカイロをダウンの下のシャツの胸ポケットに入れるとかなり暖かくなるよ 真冬のバイク乗りはみんなビバンダム君になるのが宿命 数えれてみれば俺は5レイヤーになるのかな。やっぱりスマートに見せようと思うとジャケットのサイズや出来に寄るものが大きそうだ
RR7683はシティ用にみえてモッコモコでシャッカシャカだからジャケットの見直しが最優先だろうなぁ。
ツベのレーサー兼モデルの人はクシタニでめちゃスマートに見えるけどあそこに辿り着くにはいろいろ犠牲が必要そうだ >>580
気温何度くらい領域で着てるのかわからんのに比較できんわ
RR7683なら使ってるけど、下はヒートテック長袖+ウールのセーター
ただし、都内の日中なら平気だが夜間は無理 >>582
すまん。気温4度の千葉の日差しのある日中の話。上記装備で上半身に寒さは全く感じないかな。
多分都内とそう変わらないと思うからかなり参考になったありがとう >>575
RR7683は弱いよ。
と、防寒スレでも数年前に報告があったが。 俺もちょっと前までは重ね着しまくったり20万以上するモンクレダウン買ったりして冬場をしのいできたけど
バイクにはライジャケがコスパも含めて一番なことを知ったわ
それとハッキリ言ってUNIQLOはカシミアセーター以外はクソ
ネットで話題のブロックテックは勿論ヒートテックなんてフラシーボに近いんじゃね?
Tシャツ+ユニカシ+中綿付きライジャケで気温4度まではイケる身長180の体重70な自己紹介乙だが
先日は上記+ヒーテックで−4度の中のぼせるかと思ったわ ヒートテック
スエット
ウインターチームジャケ
で0℃前後でもバイク通勤してる 電熱ジャケットは自分も考えたけど、バイクから離れたら地獄じゃないかと
ツーリングで目的地に着いたらバイク降りて観光やら食べ歩きやらするんだろ?
電源失ったジャケットは薄手のパーカーと変わらんし寒さで下痢しそうな気が…
バッテリー駆動の物もあるのだろうけど電池切れたら終わりだし心許ない いや実際に暖かいよ
暖かいというより蒸れて暑い
夏場の海パンが蒸れて痒くなるのに近い
通気性を悪くして熱を篭らせてるのか?
最近のはそうでもなくなったけど ヒーテックのジャケットの消費電流は最大7Aと出てたから、
W=AVで、12V車だと消費電力は84Wという事になる
俺のバイクのシガソケは最大30Wまでだから使えん… >>589
わかってんじゃん
繊維の吸湿性、吸水性が悪くて汗かくのを「冬なのに温かい」と誤解してるだけ。
で、汗冷えで結果的に寒くなる。 >>587
逆だよ逆
乗ってる時は常に冷風を浴びてるわけで
降りたら自分の足で歩き回るわけだからむしろ暑くなる
降りて寒くなるのはレイヤリングが出来てない証拠 ロンTと革ジャンで走りたいのにレイヤリングなんかしたら本末転倒だろ
だったら冬ジャケで良い ゴールドウイン 光電子アンダー上下
ウォーム&セーフ ゼラノッツヒーテッドジャケット&パンツ
ダイネーゼ RIDDER D1 GORE-TEX上下
計3レイヤーで−4℃の高速を二時間走ってもヌクヌク >>575
綿Tシャツ>ヒートテックシャツ>フリース(ここまで普段着)>ラフロジャケット
綿Tシャツ>ヒートテックシャツ>厚手のシャッツ>フリース(ここまで普段着)>ラフロジャケット
綿Tシャツ>ヒートテックシャツ>厚手のシャッツ(ここまで普段着)>ラフロ純正冬中>ラフロジャケット
寒さと出先によって変わりますが
ぶっちゃけ神奈川の海沿いなので
普段着にウルトラライトで一時間くらいなら余裕
昔のダウンと違うのはウルトラライトはウインドブレーカーを兼ねるくらいの
防風性能があることだな >>594
本末転倒というか、せっかく中から温めてるのに
ザルみたいにダダ漏れにしちゃアホの極みだと思うんだが >>575
なんという以前の俺
ヒートテック×2をモンベルスーパーメリノウール、ユニクロライトダウンをモンベルスペリオダウンに
変えてウインドブレーカーは適時にしたら快適になったよ。 >>595
マジで-4℃の高速2時間いけた?
俺もD-CYCLONE GORE-TEX 持ってるが他は似たような装備でも
ウエスト周りが寒くて-4℃の高速1時間で腹くだったわ
インナーウェアも-20〜10℃に対応とか謳ってるくせに全般にDaineseの防寒性ってイマイチじゃない?
半額くらいのRev'it! VAPORの方が断然防寒性は優れてると思う
高いだけでウインターグローブなんてBMWのオールラウンドの方が暖かいくらいだし
やっぱ寒い国のウェアの方がその点は優れてると思うわ >>603
電熱はウォーム&セーフゼラノッツなの?
正直これの電熱による暖かさはもちろんだけど
ゼラノッツの防風性によるところも大きいと思ってる
あと光電子アンダーね
コイツの遠赤外線効果ってヤツは、電熱との相性が非常にいいと感じてる
ヒートテックなどより暖かさが実に効果的に身体に伝わってくるのが実感できる
ちなみに手は、俺はグリヒ&ハンカバ派
足元はウォーム&セーフの電熱ソックスの上からゴールドウインの光電子ソックス重ね履き
ブーツはガエルネG-MIDLAND GORE-TEXで完璧
急な雨降ってきても余裕で走り続けられる装備 >>604
スマン。似たようなと言うだけで電熱は確かに正確には全然差があったわ
ヒーテックのそれも3.5A上下だし詳しく聞けば手元足元も全然違うのでそれなら-4℃もいける気がする
ただ俺が主に聞きたいのはそこではなくDaineseの防寒性って値段の割にイマイチじゃない?
ってこと 防風性能は断熱や保温性より割と重要かもしれない
防風に優れてるウェアは薄くてもあまり冷えないし
下はTシャツにホッカイロ貼るだけで平気な事もある
内側より一番上に着るウェアが最重要なのかもしれん
あとバイク自体のカウルの有無でかなり違うと思う
カウルなしからカウルありのバイクに乗り換えたら
こんなにも寒さの度合いが変わるのかと驚いたわ
風に晒されないので走ってても全然寒くないしなぁ お前ら、光電子とヒートテックの暖かさを実測してる記事が今月の
モーターサイクリストに出てますよ!
いかにヒートテックがバイクに向かないかよくわかる >>605
う〜ん、どうだろうな
俺はD-CYCLONEは持ってないんで、はっきり比較はできないけど
ただダイネーゼジャパンの製品ページ見てると
D-CYCLONEはスポーツ走行にも向いてるとある
画像じゃよくわからんけど、このジャケット少し丈がショートなのかも
もしかしてSSとかメガスポ乗りかな?
俺はアドベンチャー乗りなんだけど、RIDDER D1は少し丈が長めだよ
その差ももしかしたらあるかもしれん
以前メガスポ乗ってた時D-FLANKERってモデル着てたけど
これはかなりショートで真冬は使えたモンじゃなかった
やっぱジャケの丈って防寒・防風にはすごい重要
ちなみにアウターとしては別にゴールドウインユーロクラシックもあるけど
中に電熱着てると、暖かさに差があるか正直実感できんw
まあ伝熱なしで最も暖かいと感じるのは、自身の経験上では
ウエストライドレーシングダウンジャケットType3だけどね >>609
経験では
ペアスロのオーダー革+サンステート>GW Euro(クラシックとかじゃない無印)>Dのゴア
だった。ばっちり合わせた革にちゃんとしたインナーいれるとやっぱりすごいわ。
GW Euroがこの世で最強だと思ってたけど、防風性で革の勝ち。 ヒートテックは身体を動かす作業向きだもの
同じ姿勢で寒風に晒されていたら効果出ないよw >>610
それこそ信じられんなw
俺も革はペアスロのR50-Jの丈を長くしたセミオーダーに
サンステートライナー付けたの持ってるけど全然暖かくないよ
これに電熱着込んでも−4℃の高速二時間は耐えられる気がしない
まあ俺がペアスロ買ったのはもう6年くらい前だから
その間に進化してるんなら現状の性能は知らんけど
つかサンステートとか個人的にはほぼ意味ないとまで思ってる
電熱購入してからは晩秋くらいに電熱の上からライナー外した革着てるわ
その方が動きやすいし >>611 そう、動かないと駄目だよね。ヒートテックのような素材はインナー手袋とかにはいいよ、アクセル操作やブレーキ、クラッチ操作レベルでも冷たくなりにくいから。
基本的に高速道路とか体が固まりやすい状況ではヒートテックとか全然駄目だよね。 下着に加圧系の下着とかジオラインかメリノウールの厚手
上に防風の薄い服で左右にハクキンカイロ
上からジャケットだけで0度付近まで寒くない 結局1つだけではダメで、防風、防寒、保温すべて組み合わせないとダメなんだよ
防風(革ジャケットとか)
防寒(ムートンとか)
保温(ヒートテックとか)
みたいに
個人的にはカウルの有無の方が大きく影響すると思うけどね
ハンドガードついてるだけでヒートグリップなくても寒くないし
フルカウルのツアラーなら風当たらんから何着ても寒くないだろう ゴワゴワになるような着方して寒くないとか言われても
ヒートテックとか登山中にダウン着るレベルやん >>609
確かにCYCLONEはRIDDER D1より丈は短い
比較はRev'it!のVAPORだけどそれは更に短くてFLANKERと同じような型
バイクはマルチパーパスとフルカウルツアラー両方での話
以前は丈の長いエンデューロタイプも着てたけど風を拾い巻き込んでる気がして今は着てない
少しで重ね着を減らしたくてインナーにD-CORE THERMOも買ったけど
正直ヒートテックと大差感じないしDaineseはデザインやシルエットが好きだし
夏物はともかく冬物の防寒着としては不満を感じている
GWユーロ試してみようかなぁ 嗚呼 ちょこちょこ仕事しながらレスしてたら酷い文になってしまった
読解力を存分に発揮して内容を察して欲しい スマソ >>619
裾からの風の巻き込み?
G.RIDDER D1 GORE-TEXにはドローコード付いてるから
それを絞れば気になるような風の巻き込みはないけどね
もしかしてアナタ、細身の体型じゃないかい?
ダイネーゼはやっぱ欧州の人のガタイに合わせて作ってるから
日本人の細身の体型だと身長や肩幅、腕の長さなんかに合わせると
胸囲や胴囲はゆるくなっちゃうのかもしれない
その点俺は、ぐっさんのような天然のドカチン体型なもんで
ダイネーゼあたりは実にしっくりくるんだがw
まあつってもレヴイットも欧州メーカーだけど、そっちは暖かく感じるんだよね?
俺はレヴイットは持ってないからこれ以上はわからんわ
ただ個人的には、ダイネーゼの少なくともRIDDER D1に
ウォーム&セーフゼラノッツと光電子アンダーの組み合わせで俺は寒いと思わなかったのは事実
別にダイネーゼ信者ではないんで、声高にダイネーゼジャケが暖かいと力説するつもりもないけど
あとユーロは、俺はクラシックしか持ってないから上位モデルはわからんけど
まあ防寒性についてはレヴイットやらと大差ないんじゃないかな
暖かくなりたいならショボイ電熱じゃなく80〜90Wある電熱買う方が安上がりでしょ
あと手足の防寒もしっかりお忘れなく
あとプロテクター類がないから俺は最近着てないけど
電熱に頼らず防寒するなら、さっきも言ったけど
ウエストライドレーシングダウンType3さいつよですよ >596
ポーラダウンパーカーね、原2の時に着てるけど肘の曲がる側がスースーするよ・・・
南極に行った女社員が企画したってだけで、実際南極では実用出来ないんじゃないかな? どう考えても熱源なしに着ぶくれで何とかしようとする方が必死だろww そこらの一般人には熱源なんて無いしな。
だからこそカナダグースなんて着てるわけで。 電熱持ってない奴が悔し紛れに>>627みたいなこと書き込むからじゃね? >>594 774RR sage 2018/02/01(木) 07:38:57.56 ID:mlIWI1pR
ロンTと革ジャンで走りたいのにレイヤリングなんかしたら本末転倒だろ
だったら冬ジャケで良い
電熱否定派はこんな人なんだろ?
いくら勧めても無理だわな
ロンTと革ジャンで震えてればいいジャン 電熱はまず電源周りの煩わしさ気にならない人、ってのが条件になるよな。
端子接続にしろバッテリーにしろものぐさな俺には無理だ。 アルパインスターズライフっていう通販サイトが安いんだけど使ったことある人いる? 電熱着ると何か気持ち悪くなるんだよな。諦めて結局着ぶくれマンに戻ったよ。完全に風船w 電熱ってバイクのバッテリーにつないでるんでしょ?
ハクキンカイロならそのまま移動できる 電熱の暖かさ解ってるし喉から手が出るほど欲しいんだけど
金が無くて買えないから色々理由付けてるだけだよなぁ聞いてるとさw
働いてんだろ?
リボでもなんでも良いから買っちゃえよ
そうすれば買わない理由を考えなくてすむからw 電熱って物が身近じゃ無い一昔前じゃあるまいし
今時着ぶくれしてる奴なんて
私はボンビーですと言ってるようなもんだよ。
大学生やそこらならまだ可愛げもあるけどよ
30~40過ぎのおっさんが着ぶくれしてるなんてよ…
冬にバイクのる生活ならともかく電熱買え飯食わないでも買っとけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています