モトブログスレ #2
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>>419
一周した時点で気づくのかな・・・
乗り換えじゃなく買い増しのが自分にとっては良かったなって。 >>422
最初は教習所の教官かなと思って見てたけど、バイク乗り出して数年って言い出してるの見てから少し面白くなってきた。 バイク動画だろうがあんだろうが
香ばしい人はいつ見ても面白いな >>379
二宮はモトブログではなく、バイク系ユーチューバーだと何度言えば 糖質くん、ホワイトベーススレに行く暇あったら通院しろ モトブログの定義としては
・バイクに乗って走ってる動画がメイン
・POVの撮影がメイン
・撮影者の顔出しはしない
この条件を満たしてないのはモトブログではないと思う POVってのは主観撮影ってことね
メットや頭部にカメラをマウントして、撮影者の目線で撮影された動画のこと 何回モトブログの定義の話題を上げたら気が済むんだろう、、、 言葉の意味なんて時と共に変わっていくんだ
バイクツーリングメインの動画出してるってだけでいいんじゃないかい 掲示板でモトブログの定義を語った所で外国では顔出ししてるモトブロガーなんてたくさんいる
日本で言えばモトブログ大手のTSや絆を否定しているようなもの 個人的にはモトブログの条件なんてどうでも良い。
ツーリングであれカスタムであれパーツレビューであれバイクライフを
楽しんでる動画であれば良いと思ってる。
見てて面白かったり参考になったりするので見てるこっちにメリットが
あったりするのでな。 モトブログとはなんぞや、とこだわりを持つのは悪い事じゃない
他人が賛同するとは限らないし馬鹿扱いされるかも知れないが >>429
なるほど
整備などバイク弄りばかりして走行動画滅多に出さない人は該当しないわけか 俺はYouTuberじゃないモトブロガーなんだとたまに馬鹿がいるけど
youtubeに動画をアップしている以上youtuberですよ 世間にモトブログって言っても通じないからなあ
バイク好きでYouTubeでバイク動画よく観てる人にすら通じないことある モトブログだろうがバイク動画だろうが登録者多い奴が勝ち >>438
あの人やあの人はモトブロガーじゃあないわな >>441
モトブログ=YouTubeではないぞ?
YouTubeが多いだけ >>443
モトブログって勝ち負けの競争だったんだ、知らなかった >>447
モトブログに限らず世の中なんでも勝負ですよ
成功者はそこに拘る >>447
意味がわからん。なんで勝負けの話が出てくるの? 可愛い女の子がバイクと映ってればいいんだろ?
ハゲオヤジがカッコ付けるなよ。 とっきーモトブログ始めてくれないかなあ
美環よりかわいいよね うん、モデラー。いわゆるフィギュアの原型師ってやつ。 そういうこと
女性でプロモデラーって珍しいな
オオゴシトモエくらいしか知らん 明日風掃除またすぐ立ちゴケするだろうなと思ってたらマジゴケしててわろた
乗るのも降りるのもヨイコラショットだし駐輪場での押し引きも苦労してるし大型は無理なんだよ元々
ネタ動画として見てるのは笑えるからこのままの路線でよろしくどうぞw 見たことないけどネーミングセンスがキツいわ
バカみたいな名前が流行ってるんかね? キユモトブログってニコニコの足つきの人かよ
モトブログだと頭おかしい感じしなくて真面目だな >>461
交差点でやっちまった動画みた。
MT-09に乗り換えたみたいだけど・・・このバイクってそもそもトラコンなかったっけ?
ラフにアクセル開ける人なら保険でトラコン強めに入れとけばよかったのに。
タイヤの皮むきなんて最近のは要らんから単に冷えてるのにアクセル開けたから
こけたって感じだよね。 要らんというより、昔みたいに神経質になる必要はないって事ね >>461
アレ立ちゴケちゃうだろw ヘタクソなだけw https://youtu.be/B7gYP3_a8Ws
>運転に慣れていない方の参考になればと思い
運転に慣れていない普通の方たちは、20人近くが一つに固まってるかをミラーで見ながら
散漫な状態でカーブに進入なんてことしないやね >>464
キユとキクメンって声似てるし、ZX14をマンションの駐車場から追い出されるし同じ人?
キクメンの方は「ふふふ」ってキモくてしつこい笑い声(フレンドリーな感じを出そうとしてるんだろうけど)が受け付けないなぁ
あと、WBの動画がなぜか受け付けない俺だけど、零細店舗のオヤジが集客の為にやってると言ってるワイズファクトリーの動画はなぜかほっこりして見てしまう
バイクの話は少な目だけど >>470
短足なりに上手く乗る人は乗るでしょ。
立ちゴケは下手くその証 >>469,474
短足で立ゴケした事ない俺が思うに立ゴケは下手とかではなく
注意力散漫(不注意)な状態でバイク乗った結果起すものだと思う。 バイクに乗らずに起すケースもあるしな。
サイドスタンドをしっかり掛けずにとか掛けたと思い込んでのガシャーニングとか
傾斜してるところにバイクを止める時にローギア入れて動かないようにしてから
サイドスタンド掛けなかった事で起すガシャーニングとか。 はやMT9も乗り換えかな、狂っとるな。
てか、本気で下手やね。 下手糞認定できる立ゴケはUターンしようとして旋回中の速度調整や回りきれないと
判断してフロントブレーキ握ってバランス崩してガシャーニングとかが代表的な気がする。
まータイヤが温まってないのに常に同じようにアクセル開けてガシャーニングするのも
下手糞だと思うけど。
うまい人ってタイヤの状況や路面の状況でアクセルの開け方使い分けてるしな。
常にオンかオフしかしないようなデジタル人間は下手糞。 「バイクは止まってても動いていてもハンドルを切った反対側に傾く」を知ってるだけでも転倒率は減りますよ >>477
動画を最後まで見てみると最後の方では、このバイクは
しばらく乗り換えない宣言してたで。
もう何度も転ぶ覚悟で乗るような事言ってたw
ただ、しばらくというのが世間の人が普通頭に描くしばらく
なのか、本人が感じるしばらくなのかは不明w
要注目キャラであることは間違いないw てかね、コケた後も下手すぎすんだよ。
見ててイラっとくる。
ハンドルガードの破片拾うのに車気にしてないとか、
曲がったままのガードとか、
言い訳してる癖に路面を一切見てないとか、
前空いてたら8090出すとか(コケたてなのに)。
よくこんなのが免許持ってるよな、ああこわ。 MTってシート高低いし、車重も軽いし、立ちゴケするようなバイクではないと思うけどなw >>482
それは思ったわ。
決して広くない道路なのに、急いでるからといって飛ばしてたね。
しかもコケた理由もちゃんと把握してないまま自己完結して。
破片の回収もだけど、一番びっくりしたというか何をしたいのか
行動不明だったのはバイクを起してから道路脇に移動させるまでの行動。
車が来てなかったから良かったけど、起してから脇に寄せるのに
一度道路を横切って反対車線まで移動しないといけなかったのだろうか・・・w アクセル開けすぎだろw 大型のトルクナメてるとしか.... 動画内で家から出たばかりで近所の人に見られてるかもって事を
ものすごく気にしてたから本当に自宅から近い交差点だんだろうね。
自宅からすぐ=タイヤあたたまってない。
しかもこの季節だし低速時にアクセルガバ開けは厳禁。
更に言えば交差点で白線の上通過してる中でのスリップダウン。
もうね・・・運を天に任せて走ってるとしか思えない。 モトブログやる時、自分家の近くで近所ですみたいなことは言いたくないな 何度も転倒する人は下手と言うよりなぜ転倒するかが分かってないのよね
理由が分かれば反省して学ぶこともできるけど
分かってないから学べないから何度もコケる
あれは必ず不幸なことになる >>491
バイクに限ったことではないけど、上手いか下手かってそれが出来るかどうかでしょ。
アマノカズミは言っていた…
そうするために、努力するのよ! わたくしもマシーンに乗って最初の日は転んだわ。でも、 次の日から転ばない様に練習したの。 努力しだいで、あなたもそうできるわ もう10年くらい前の話だが勝間和代が自転車やバイクでコケまくってとうとう事故して
これじゃダメだとライスク通いだしてコケることは無くなったんだよね
でも四年くらい前に4輪で事故してるから根本的に運転向いてないんだろうなあの人も >>471の動画ワロタ
もう詰んでる状態なのに前ブレーキ発動とか本人の必死さが伝わってきて面白いw モトブログ基本
・総集編は作らない (意味が分らない)
・叫ばない (何にも伝わらないから)
・人気者になったと勘違いして調子に乗らない (思ってるほどウケてない)
・他人に説明する感でお願い(「おれって人見知りじゃないですか」←知らんがな) >>466
MT-09古いのはトラコン無いよ
以前乗ってた新型なら付いてたのにねwバカすぎ >>480
これよく分からないんだが
ここの住人だと反応もないほど
当然のことなの? 250の軽いオフバイで3回も立ちゴケした俺は人のこと何も言えない
1回目は林道の下り坂で止まって看板見ようとしたら道路が波打ってて足がつかなかった
2回目は圧雪凍結の下り坂にあえて入ってみたら両足つきながらでも全く無意味だった
3回目は家から引っ張り出すとき狭い場所で油断して反対側に倒して壁に激突
走行中は調子こいて飛ばしすぎてカーブ曲がりきれず後輪が針葉樹の落ち葉にのり横滑り、がギリセーフ
大型なんかに乗れる日は来るんだろうか... >>499
バイクの逆ハンは車体を起こす働きがある
オフやモタで多用されるテクニックだけど公道でも
立ちごけしかけた時とか
カーブでバンク角足りないとか逆に急いで引き起こさなきゃ危ないって時に使える >>471
このアマって何故すぐ起きんのだろうか
それに、自分の考える理由原因、改善点も述べずに何が参考か なお旋回中の逆ハン(右周りなら右にハンドル)は、車体は立ち上がるが軌道はタイヤ幅ひとつくらいは内に入るから
外に膨らんでガードレール当たりそうって時の最終手段になるぞ オレも全然わからん
読めば読むほど混乱する。
右カーブで右にハンドルを切ると逆ハンなの? >>505
右旋回中にハンドル右入力は「逆ハン」ではないな
ただ挙動としては車体が起き上がってラインがすこしだけ内に入るで合ってる >>499
スタンドかけずにバイクから左側に降りる時に右にハンドル切りながらのがやりやすいでしょ
反対側に傾いて倒したりしないように
バイクはスタンド出してから降りるかも知れんが自転車でも無意識のうちにやると思うけど ていうか、逆ハンとかカウンタステアってスライドコントロールだね
オフとかモタードとかで、ものすごいバンク角で足ついてリアスライドさせてるの、バンクしてる方とは逆にステア切ってるでしょ?あれ
あれはハンドル切るとその反対方向へバイクが傾くから、それでバンク角を調整してスライドしてる
今の季節、路面凍結してて思わずリア滑るときあるやん
そういう時、たとえばリアが右に滑ったらハンドル左に切ってみ
車体が起き上がってリアのグリップが戻るから
ただハイサイドで吹っ飛ぶことがあるから注意 まあ細かい理屈はともかくバイクや自転車はハンドルを切った方向と逆に傾こうとする、とだけ覚えておけばよいかと なんかトンデモ理論になってきてるからこの話題はそろそろ打ち切った方がいいぞ
モトブログスレなんだしな でもお前らが普段している知らんやつの
動画のどうでもいい話題よりためになるからいいだろ 自転車の補助輪とる時から無意識にやるこった
大袈裟な その大袈裟な事が言語化された知識、技術として身についてない人が
何度もコケて、最終的に自分を含めて誰がを不幸にするのです その淘汰とやらが、誰もいない無人島で誰も巻き込まない自己責任で完結するのならいいのですが ある日突然 新車で買って二年目の車に刺さってくるかもな。淘汰はされなかったし今もバイク乗ってるとか、あるあるだと思う。 下手糞がインカムで喋って集中力散漫で転倒。アホ丸出し。 >>517が真理かもね、自業自得なんだよ。
自己責任じゃぁなくって、自業自得、インスタントカルマ。
「やらかす前にそうならないように気を配ってたか?」ってトコ。
練習もせずに手放し運転してこけました、
練習もせずにウイリーに挑戦してみてこけました、と一緒。
ちょっとでも「もしかしたらこけるかも?」ってのがあって普通、
無いなら傍迷惑な行為でしかにゃい。
その傍迷惑を全く意に介してないのが見ててムカつく私なのであった。
時に勢いは大事なんだけれどもさ。 ー完ー >>514
とうた!とうた!(そうだ!そうだ!)とラドンも言っています このご時世に能天気にウナギ食べる馬鹿、種の絶滅に加担する大馬鹿
「資源保護が〜」とか「適正価格を〜」とか「産業を守る〜」とでも一言あればまあ理解できなくもないが、
『日本の食文化にケチつける〜』的なネットde真実脳被害者意識発言でああやっぱりダメだコイツ
『取れなくなってきているので余計に食べたくなった』と自分がいったい何を言ってるのか全く分かってない
今どき中学生でもマズいネタだと気付くってのに
前から思ってたけどコイツ何にも考えてないのな、な〜〜〜〜〜んにも、スッカラカン、頭カラッポ
こういうヤツが子供たちの未来をぶっ壊す ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています