【SUZUKI】Swish【125cc】

[0001 ７７４ＲＲ 2017/12/17(日) 15:28:16.01 ID:igB1oh20]

スズキのSwishを心待ちにするスレ

http://suzukicar.jp/car/motorshow/2017/exhibition/swish.html

[0591 ７７４ＲＲ 2018/04/07(土) 15:31:18.66 ID:8kdClXym]

30万円オーバーするかどうか

[0592 ７７４ＲＲ 2018/04/07(土) 15:46:32.80 ID:8XO2Wqfi]

スウィッシュ買うならタイホンダのエアブレイド125買うかな

[0593 ７７４ＲＲ 2018/04/07(土) 16:07:28.57 ID:8kdClXym]

スズキはこのクラスにABSを設定する気はないのかね
あ、GSXには標準装備か

[0594 ７７４ＲＲ 2018/04/07(土) 16:23:03.84 ID:fIdETf2r]

こいつABSないなら今年の10月までに売らないとスズキは売れなくなるんじゃね？

[0595 ７７４ＲＲ 2018/04/07(土) 16:47:17.87 ID:M7/8McYf]

ABSとLEDヘッドライトが標準装備で28万円くらい
…だといいなぁ

[0596 ７７４ＲＲ 2018/04/07(土) 19:49:06.87 ID:wtw72/yv]

>>594
それまでに発売すれば大丈夫、次の型式変更の時だろう

[0597 ７７４ＲＲ 2018/04/07(土) 20:19:07.85 ID:n9rS1OzE]

>>590
マジかよ！やった！
しかし、新型NEXをどこかが取り扱ったら、
メットインが広いからNEXを買ってしまいそう…。

[0598 ７７４ＲＲ 2018/04/07(土) 21:35:19.58 ID:b+1soHo6]

>>589
台湾

[0599 ７７４ＲＲ 2018/04/07(土) 21:40:36.95 ID:7d0PeYkt]

新型nexとスウィッシュってメットイン容量違うの？

[0600 ７７４ＲＲ 2018/04/07(土) 22:38:36.24 ID:fIdETf2r]

>>596
ということは今年の10月までには出るってことだな

[0601 ７７４ＲＲ 2018/04/07(土) 22:59:25.37 ID:ofZIDSaw]

スズキはSWISHで競争に勝てると思ってるのか！？
なぜエンジンを水冷・４バルブにしないのか。
四輪・二輪ともに今の戦略がないラインナップを見ると、スズキの商品企画部門はどーしようもない。

アヴェニスを今売ればPCXやNMAXに対抗できるのに＞２０年はやかった。

[0602 ７７４ＲＲ 2018/04/07(土) 23:18:42.80 ID:SuThO6Ud]

今や日本のバイク市場なんて勝負の場じゃないからどうでもいいんじゃねーの。
SWISHもせっかく出すんだし日本でもとりあえず販売しとくかって程度だろ。

[0603 ７７４ＲＲ 2018/04/07(土) 23:29:21.68 ID:wtw72/yv]

>>600
６月発売が濃厚

[0604 ７７４ＲＲ 2018/04/07(土) 23:51:48.87 ID:BkZ5KQFh]

>>602
そんなんだから他三社の背中がどんどん遠くなる

[0605 ７７４ＲＲ 2018/04/08(日) 00:30:08.86 ID:KAtRbkBb]

仮にアヴェニスを今あの価格で売っても信者以外見向きもしないし
PCX・NMAXと同価格帯で売っても
ブランド志向の強い日本のユーザーならホンダヤマハを選ぶだろう

[0606 ７７４ＲＲ 2018/04/08(日) 01:13:27.63 ID:EMEzLlxO]

>>599
nexは32Lだったかと。

[0607 ７７４ＲＲ 2018/04/08(日) 07:42:35.60 ID:0bPZAhzo]

アドレス125 9.4ps 109kg

スウィッシュ 9.4ps 114kg

……(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

[0608 ７７４ＲＲ 2018/04/08(日) 08:30:28.56 ID:K8A4WHPi]

スズキワールド行けばもうちょい情報もらえるのかね
さすがに常連客じゃないと無理か

[0609 ７７４ＲＲ 2018/04/08(日) 08:31:01.57 ID:em1/RWwy]

アグレッシヴなスタイルのスィッシュが
オッサン臭いアド125にシグナルGPで後塵を浴びるのか…考えモノやな

[0610 ７７４ＲＲ 2018/04/08(日) 09:10:31.39 ID:cNV/kMhw]

>>609
５ｋなんて人間の体重差のが遥かに大きい

[0611 ７７４ＲＲ 2018/04/08(日) 09:14:27.75 ID:pnt68tH8]

駆動系のパーツちょっと変えればそれくらいは逆転できる
なお最高速

[0612 ７７４ＲＲ 2018/04/08(日) 09:16:07.30 ID:W5bKyarB]

DAIGOがCMやるんだろうね

[0613 ７７４ＲＲ 2018/04/08(日) 09:20:18.67 ID:mIkYJO5J]

あと荷物を重いものを積むか積まないか
リアＢＯＸを付けるか付けないかでも変わるだろ

[0614 ７７４ＲＲ 2018/04/08(日) 10:10:53.47 ID:ie00qa3y]

>>609
スイッシュもおっさんくさいんですがそれは

[0615 ７７４ＲＲ 2018/04/08(日) 10:29:44.78 ID:WvXLOlzP]

どっちもイジったら、
最初から軽いほうが有利じゃね？
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

[0616 ７７４ＲＲ 2018/04/08(日) 11:14:29.36 ID:896/Mx7M]

>>608
資料は出回ってるみたい
大阪モーターサイクルショー前にワールドの店長集めて今後発売の車両紹介したと聞いた

[0617 ７７４ＲＲ 2018/04/08(日) 12:27:33.88 ID:ie00qa3y]

こんな感じのやつかな？
スイッシュも置いたるね
http://www2.suzuki.co.jp/bikeshop/sp/SBS-isahaya/detail/74555

[0618 ７７４ＲＲ 2018/04/08(日) 12:29:17.22 ID:DoL8wRLs]

>>615
メットイン多少広いから無しでも聞けるだろう
だいたいスウイシュに箱は似合わないだろー

[0619 ７７４ＲＲ 2018/04/08(日) 12:31:07.91 ID:DoL8wRLs]

>>618
無しでも聞けるだろう　Ｘ
無しでもいけるだろう　Ｏ

[0620 ７７４ＲＲ 2018/04/08(日) 12:36:07.80 ID:DoL8wRLs]

>>614
それならお前はアドレス１２５を選べ

[0621 ７７４ＲＲ 2018/04/08(日) 12:45:43.83 ID:O0ViLoda]

近所のスズキ代理店に行ったけどまだなんの情報もないです。ネットの方が早くわかるかも…だと

[0622 ７７４ＲＲ 2018/04/08(日) 13:57:48.86 ID:NagODykU]

早く発表しないとヤマハのキュービックの赤黒買っちゃうぞー

[0623 ７７４ＲＲ 2018/04/08(日) 14:00:33.41 ID:ie00qa3y]

>>620
両方おっさんくさいって言ってんの

[0624 ７７４ＲＲ 2018/04/08(日) 14:38:06.23 ID:VdHNT2+9]

チョイノリ買った方がよくね

[0625 ７７４ＲＲ 2018/04/08(日) 15:12:39.14 ID:rvhDvZDa]

あ、そういや
台湾のABS規制事情はどうなんでしょ？
コンビでもOKって感じなんかね

[0626 ７７４ＲＲ 2018/04/08(日) 16:26:50.62 ID:DoL8wRLs]

>>625
世界の統一基準だったと思うからどちらか付いてたら良かったと思う
俺は何もついてない方が軽くていいから早めに買う

[0627 ７７４ＲＲ 2018/04/08(日) 16:48:49.56 ID:2J6mwenV]

さすがにアドレス110よりは高くなるかなあ
頑張って24万8千円てとこかな

[0628 ７７４ＲＲ 2018/04/08(日) 17:27:27.21 ID:2J6mwenV]

まさか全国のアドレスV125の在庫が全部捌けてから発表なんて事はないでしょうね…

[0629 ７７４ＲＲ 2018/04/08(日) 17:45:57.29 ID:6FXFy+WG]

台湾スズキのサイト見てると面白いなw
あのジェットヘルは日本発売時もお願い致しますw

[0630 ７７４ＲＲ 2018/04/08(日) 19:44:14.83 ID:mIkYJO5J]

>>627
台湾スズキのV125Sの現地価格の比較だと30万超えてるよ

[0631 ７７４ＲＲ 2018/04/08(日) 19:58:21.66 ID:H+FcNUgl]

製造してる台湾より安い可能性は低いか
グレード下げればその限りではないが日本市場でそれが通用するとも思えない

[0632 ７７４ＲＲ 2018/04/08(日) 20:02:32.20 ID:CuomITQ7]

俺が注文してるSBSには俺以外からの予約どころか問い合わせすらないってよｗ
店的にはまだアドVを売り続けたいって言ってた。

>>690
そりゃそうだよな。
あの装備でアドVより安くなるわけないし、普通に考えたら30ﾏｿｵｰﾊﾞｰが妥当だわな。

[0633 ７７４ＲＲ 2018/04/08(日) 20:03:16.01 ID:CuomITQ7]

>>690じゃなくて>>630だったわ。

[0634 ７７４ＲＲ 2018/04/08(日) 20:10:08.61 ID:H+FcNUgl]

んじゃNMAXにしようかなぁ
30万ちょいで売ってる店あるしABS標準だし
まあリセールはどうだかわからんが…

[0635 ７７４ＲＲ 2018/04/08(日) 20:12:53.31 ID:lwfwCchq]

発売日を待ってマジェS売って原付二種に戻るか
リード125は足元絶壁でなければ買いだったな
新アド125はメットイン小さい、デザインいまいち
シグナスXは燃費悪い、排気音うるさい
アクシスZは低馬力
PCX、NMAXは足元フラットでないから論外
スペイシー125、アドレスV125生産廃止以降、乗りたい125CCがなかっただけに早く発売してほしい

[0636 ７７４ＲＲ 2018/04/08(日) 20:26:20.48 ID:mIkYJO5J]

>>634
スイシュだってスズキだから実売価格はＮＭＡＸより３〜４万は安くなるだろう

[0637 ７７４ＲＲ 2018/04/08(日) 23:32:58.04 ID:PP3WoxHS]

アドレスk5がピークでバージョンを経るたびにどんどん劣化していくな

スイッシュの次は9馬力以下になるんだろうな

[0638 ７７４ＲＲ 2018/04/08(日) 23:40:18.09 ID:VEwWJU7G]

SWISH
スズキの祈り願い…みたいな感じかな
語感だけかもしれんけどw

[0639 ７７４ＲＲ 2018/04/08(日) 23:57:51.75 ID:mIkYJO5J]

ホンダもスウイシュもどき出してるぞ
燃料タンク容量だけ負けてるが他は勝ってると思う
パワーもこれと比べれば良く出してる方だ

[0640 ７７４ＲＲ 2018/04/08(日) 23:59:11.61 ID:mIkYJO5J]

>>639
ごめんリンク張り忘れた
http://news.bikebros.co.jp/model/news20171106-04/

[0641 ７７４ＲＲ 2018/04/09(月) 00:08:53.18 ID:y137Jq1i]

今月中に発表しますようにナムナム
(‐人‐)

[0642 ７７４ＲＲ 2018/04/09(月) 00:16:04.69 ID:PxzP/qQF]

出たとしてどれだけ売れるかな。アフターパーツたくさん出てくれるといいけど。

[0643 ７７４ＲＲ 2018/04/09(月) 00:20:04.06 ID:y137Jq1i]

いやー人気無くてもいいんじゃないかな
盗難のリスクも下がるし
以前リード125乗ってたんだけど
カギつけっぱで一昼夜ほったらかしてもイタズラも盗難もされなかった事があるくらいだからw

[0644 ７７４ＲＲ 2018/04/09(月) 00:23:23.90 ID:cF/fCVIQ]

>>642
台湾にはアフターパーツの大手が集中しているから色々出すだろう

[0645 ７７４ＲＲ 2018/04/09(月) 07:32:09.46 ID:xTw9145I]

>>600
6月と聞いてる

[0646 ７７４ＲＲ 2018/04/09(月) 07:35:11.03 ID:xTw9145I]

>>627
競合はシグナスやリード125
安くても30万弱といったところ

[0647 ７７４ＲＲ 2018/04/09(月) 07:44:01.49 ID:WxejogW7]

わお…

[0648 ７７４ＲＲ 2018/04/09(月) 07:52:18.24 ID:WxejogW7]

その２台がライバルならまだ攻撃力が足りないような
もうLEDなんて当たり前
めっちゃ燃費が良くなってるとか？だったら車重114kgにはならねえよなぁ
ABS…うーん…
結局値引きで勝負☆になってしまうのだろうか…

[0649 ７７４ＲＲ 2018/04/09(月) 07:54:09.12 ID:WxejogW7]

あ、セキュリティアラームが標準装備なら武器になるかも

[0650 ７７４ＲＲ 2018/04/09(月) 09:37:09.45 ID:xhkiuEuZ]

競合より値段上なのに装備に魅力が無い
シグナスに空冷ブルーコアが搭載されるのを待つわ

[0651 ７７４ＲＲ 2018/04/09(月) 10:08:46.75 ID:Uq3rXsPM]

ここは妄想ソースに煽る構っておじさんの多いスレですね

[0652 ７７４ＲＲ 2018/04/09(月) 11:33:27.05 ID:9SXPgAKO]

>>628
それはほっといても捌けるだろうから
大丈夫だろ

[0653 ７７４ＲＲ 2018/04/09(月) 12:53:14.24 ID:cF/fCVIQ]

>>650
エンジン改良したばかりだから暫く出ないよ
２０２０年には次の排ガス規制が来て大幅パワーダウン
この規制を通す為に新エンジンに成るだろう
次の排ガス規制は厳しくて５０ｃｃを作れなく成るぐらい

[0654 ７７４ＲＲ 2018/04/09(月) 13:17:52.68 ID:J/MvFiT9]

もーいーかい？

[0655 ７７４ＲＲ 2018/04/09(月) 13:24:10.15 ID:J/MvFiT9]

早くしないと250のジェンマ買っちゃうぞー

[0656 ７７４ＲＲ 2018/04/09(月) 13:49:25.59 ID:bvh7kf/u]

>>654
まーだだよ

[0657 ７７４ＲＲ 2018/04/09(月) 14:11:15.39 ID:cF/fCVIQ]

けど今度のエンジンは恐らくパワーダウンの原因はマフラーが大きいだろうから
良いマフラーが出てサブコンで調整すれば今まで以上にパワーが上がると思う
それとあのマフラーはくそ重いと思う。

[0658 ７７４ＲＲ 2018/04/09(月) 15:28:04.11 ID:hywQ4lgu]

この車種は高級路線と聞いてるけど どの部分が？

[0659 ７７４ＲＲ 2018/04/09(月) 15:47:23.04 ID:cF/fCVIQ]

>>658
一番コスト掛かってるのはLEDライト関係だろうな
車でもあれ位大きければ4万以上する
前の話だが車用のHIDのライトAssy1ケ調べたら１０万位だった
次にタコ付きデジタルメーター、2ポットキャリパー、外装

[0660 ７７４ＲＲ 2018/04/09(月) 17:50:53.97 ID:bH9OM24K]

塗装も金かければ天井知らずか
センチュリーと同じです！とかw

[0661 ７７４ＲＲ 2018/04/09(月) 19:32:26.53 ID:mZb6v4db]

>>659
LEDユニットはめちゃ高いらしいね

万一壊れたら詰むような貧乏人は買わないほうがいいぞ

[0662 ７７４ＲＲ 2018/04/09(月) 19:35:34.50 ID:PR2jF10U]

じゃあアドレス110でいいかな…

[0663 ７７４ＲＲ 2018/04/09(月) 20:00:53.80 ID:vpXdscrs]

>>659
LEDなんて、メーカー納入価格なんて激安だお
液晶メーターだって、それこそ簡単なアナログメーターより安く出来るし…

[0664 ７７４ＲＲ 2018/04/09(月) 21:46:28.89 ID:cF/fCVIQ]

>>663
納入価格なんて言い出したらすべてがそうだろ
原価なんて激安だ

[0665 ７７４ＲＲ 2018/04/09(月) 21:55:09.34 ID:PTAh32Q9]

ダンパーもアホみたいに安くて驚いたわw

[0666 ７７４ＲＲ 2018/04/10(火) 01:49:46.26 ID:i9REIG3x]

>>664
馬鹿はそんなこと知りませんからｗ

[0667 ７７４ＲＲ 2018/04/10(火) 09:24:43.34 ID:FJ+6uQQ6]

やっぱいまだに発表発売は大安吉日に
とかあるのかねぇ？
クルマとかも納車日をディーラーさんが調整しようとするからいつも
「別にいつでもいいよw」とは言うんだが

[0668 ７７４ＲＲ 2018/04/10(火) 09:51:05.47 ID:+60csQho]

>>640
中国ホンダってだけで初代トゥデイの惨事しか思いつかない
国内正規じゃないみたいだし普通に候補外だ

[0669 ７７４ＲＲ 2018/04/10(火) 10:45:21.80 ID:c+k+I9vL]

中華スズキも大長江集団がやってた時は良かったのに
製造会社が変わったGSX250やVストは検品通らんわ通っても不具合頻発でスズキの中国製も大分評価下がった

[0670 ７７４ＲＲ 2018/04/10(火) 12:27:21.54 ID:UM3tsG+p]

>>668
中国クオリティーのせいも在るが
不具合の原因の殆どは設計のまずさ

[0671 ７７４ＲＲ 2018/04/10(火) 17:03:59.72 ID:3DTarGTT]

早くしないと俺が泣くぞ！
(´；ω；`)

[0672 ７７４ＲＲ 2018/04/10(火) 17:36:46.02 ID:/NeLRaTt]

うちのアドレスが煙吐きはじめたからはよしてほしいわ

[0673 ７７４ＲＲ 2018/04/10(火) 19:45:43.14 ID:+ieZj8oK]

>>672
白煙？

[0674 ７７４ＲＲ 2018/04/10(火) 19:52:24.56 ID:NWSAzbDa]

>>672
自爆？

[0675 ７７４ＲＲ 2018/04/10(火) 20:04:25.63 ID:+ieZj8oK]

>>672
最速で乗り換えたいなら今から予約注文しとく

[0676 ７７４ＲＲ 2018/04/10(火) 20:23:14.76 ID:NWSAzbDa]

何気にスズキのサイト見たら隼も生産終了になってた
あ、隼の代わりにSWISHって事か

[0677 ７７４ＲＲ 2018/04/10(火) 22:08:25.89 ID:BLtgYwHe]

タイホンダのエアブレイドは？

[0678 ７７４ＲＲ 2018/04/10(火) 22:17:35.51 ID:oxIlb/mg]

やっぱメインカラー扱いなのは青なのかな。
何色が人気色になるんだろ？
俺は黒を注文してる。
第二希望は白だけど、最近は赤もいいなと思いだしてきた。

[0679 ７７４ＲＲ 2018/04/10(火) 22:35:41.21 ID:fDX3rdNE]

黄色もいいよね

[0680 ７７４ＲＲ 2018/04/10(火) 22:58:39.00 ID:3MBDkGye]

>>679
分かるけどごく1部の人用

[0681 ７７４ＲＲ 2018/04/11(水) 00:55:18.73 ID:eNDEqs7I]

黄色は駐輪場ひときわ目立つ

[0682 ７７４ＲＲ 2018/04/11(水) 01:20:11.23 ID:DgUuZhyW]

車両の差はそこまでは無いだろう
ビニャもヤマハに行ってからのが成績良かったのは事実(4位→3位だけど…)

[0683 ７７４ＲＲ 2018/04/11(水) 01:20:43.44 ID:DgUuZhyW]

ごばく
すまぬ

[0684 ７７４ＲＲ 2018/04/11(水) 06:34:10.11 ID:GBchLbDC]

>>683
(´･ω･`)ええんやで

[0685 ７７４ＲＲ 2018/04/11(水) 08:10:29.62 ID:C9RHb4Dl]

覚醒剤売買の暗号的なやつなの？

[0686 ７７４ＲＲ 2018/04/11(水) 10:21:00.66 ID:bCm0kqGX]

アドレス１２５の現物見てきたら腹が立つほどカッコ悪かった。
でも同じエンジンで軽い分、こっちのが走りはいいんだよね…

[0687 ７７４ＲＲ 2018/04/11(水) 10:29:25.32 ID:2IiYy74+]

走りとかどうでもいい
シグナス風デザインで小さいということだけに俺は買う意義を見出だしてる

[0688 ７７４ＲＲ 2018/04/11(水) 10:53:21.79 ID:TLq3to0R]

デザイン最優先ならジェンマ買って飾っておいたほうがいいぞ
つかマジで迷ってるw
できるだけ良い個体見つけて保存…いや、保護したい

[0689 ７７４ＲＲ 2018/04/11(水) 11:54:15.15 ID:Y0YXQU19]

原2をキャンプツーリングにしか使わないおれは給油口の位置で決めた。
シートバッグとサイドバッグをいちいち脱着しないと給油できないアドレス110と決別したい。

[0690 ７７４ＲＲ 2018/04/11(水) 12:49:14.84 ID:sqXVAklC]

>>689
なんで買ったんだよw