【ハーレー】Harley-Davidson Riders#1
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楽したいならビグスクとかの方がよっぽど楽じゃないの これか?XR 1200なんてマイナー車のスリップオンなんてこれしかヒットしなかったけど。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u190432710
もしこれなら事故物件とは思えんし、
勝手に詐欺師呼ばわりされたらムカつくレベル >>466
その割りにはキックとかで苦労して始動を楽しんでるぞ >>466
楽して移動したいのがあんな苦行みたいなバイクのるかよ。曲がらん止まらん。 >>466
そもそも論で、楽して移動するならバイクになんか乗らんで車に乗るでしょ。
ハーレーなんかキャブ車は振動酷いしインジェクション車になって少しマトモになったって程度だぞ?
国産の方がよっぽど快適に乗れると思うけどな。 キャブのハレしか乗ったことないが振動酷いとか特になかった
なこーとおほっつは乗ったことないけどね 重い遅い曲がらない止まらないクソバイクだからこそ楽しいのだ >>474
それを乗りこなすんだから運転が上手いとも言える。
対してSSは曲がりやすく止まりやすくスピード出しやすいんだから下手でも早く走れる。 伊豆を走るとクソ遅いSSがいるけど
じゃあアレはいったいどう認識すれば?
コーナーでセンターはみ出してるし
何故あのスピードで?? SSは誰でも速いってイメージあるけど、ちゃんと動かさないと曲がらないでしょ。そんな敷居低くないと思う。
イージーライドできるのはネイキッドとかストファイみたいなカテゴリーじゃない?
ハーレーは遅いんだけどイメージよりはちゃんと曲がるし走るよ。止まるは苦手かもだけど 止まるの苦手っていざって時はどうしてんの?
前の車が急ブレーキかけたら仕方なしに突っ込むの? >>478
そんな状況ならどんなバイクでも突っ込む可能性あるわ。バカじゃねーの 前の車が急ブレーキかけて止まれないとなどんだけ車間詰めてんの?頭悪いの?死ねば? いざって時って書いてんじゃん?車間距離開けてる時の話なんてしてないんだよ。ガイジかよ だーかーらー、相応の乗り方するって言ってるじゃん。馬鹿なの?重ね重ね馬鹿なの? じゃあハーレーは止まらないの前提狂うよね?日本語弱いの?想像力ないの?ハゲなの?死ねば? パニックブレーキに陥るような場面に遭遇しないから。ブレーキ性能フルに使って回避するようことある?相当運転がアレなんじゃない?
相応の乗り方してれば困りはしない。理解できないのはプアなんでしょ脳が。 >>486
田舎の民がたまにの休みに高速走るばかりだとフルブレーキしないかもね
毎日町中を走るとよくあるよ いざって時ってパニックブレーキの事じゃないの?車間距離開けて走ってる時にいざって時ないよね? >>489
だよね。年寄りのノールック車線変更とか動物、人の飛び出しとかくらいしかないよね。現行だと急ブレーキくらいなら普通に止まる。旧車なら無理。 >>487
脳内パニックしてるのかな。ココで聞いてもわかんないし乗る気ないでしょ?
体験したければ試乗会へでもいってガックンガックンブレーキかましまくって来てください? >>490
旧車は現行より軽いのでブレーキシステムを変えれば現行よりきく
例えば同じスポスタでも旧車は現行より30kgも軽い >>492
旧EVOスポーティ乗ってたけど雨の日意外はよく止まるブレーキだったよ
止まらないって人はリアブレーキ使うのが下手な人
ブレーキそのものは本気出せば早朝組のSSとツッコミ勝負で互角なレベル、リアローターはカレー皿になるけどね
雨の日はのっぺらローターだからどうしても水が切れるまでタイムラグが出る >>468
そんなにもダサいマフラーに大勢入札して笑える 車種メーカー板でハーレー乗りが日本製クルーザー板を荒らしているんだが、お前らもそいつと同類か?
ハーレー乗りは屑という認識で宜しいか? >>497
ハーレー乗りは自己顕示欲が強くて粘着質が多い。
知障の人によく見られる症状だ。
知障だからバイクイコールハーレーとの思い込みが激しく、他の似たようなバイクに攻撃的になるんだろう。
屑が多いという認識でOKです。 ハーレーの颯爽とした走りは見ていて気持ちのいいもんだね >>500
と思う>>500さんが知障です。文面だけだと分からないですが、そのように思い込む発言する書き込む。
私はハーレーと国産2台の計3台バイクを乗ってます。 ハーレー乗り始めて8年くらいだが、「ハーレー以外はバイクじゃ無い」とか言う奴はかなり多い。しかも 君もそう思うでしょ? っていう感じのやつ >>502
国産乗った後に良くハーレー乗れるよな
国産つっても小さめの奴かなパワーの無い >>504
そういう感性がおかしいと、他のバイク乗りからおもわれてるんだよ。
俺はハーレーは乗ってみたかったから乗ってるんで、ハーレーじゃないと駄目とか思ったこともないし、そう思わせるバイクでもない。
はっきり言って、国産クルーザーの方がいいなとも思う。
125とかの小排気量のバイクも面白いし。
君はハーレーに固執してしまって、どうして「バイク」という乗り物を楽しめないのかねぇ。 ジスペケ1100、ZZR1100からのスポーツスターで排気量は増えたよ。まー楽しくて飽きないバイクですねー。 >>505
要するにバイクなら何でも良いってことかな分かんないから バイク初心者みたいだから、いろいろ乗ってみたら少しはバイクの違いなんかも分かるようになって
この系統が自分に合ってるし好みなんだなってのが、少しずつ分かるようになって来ると思うよ 気分、用途によって乗り分けたらええやん。何台ももてない貧乏人はシラネ >>506
乗りやすい国産から排気量増えても性能落ちたスポスタで乗る楽しみ覚えた感じかな? >>512
ちょっとニュアンス違うかなー。エンジンのキャラクターが楽しくて合ってる感じだからかな。 >>513
それならもうちょっと頑張ってビッグツインに乗ってみサイコーってなっちゃうから >>514
そっちは全然興味ないんです。4カムがいいのね >>515
スポーツスターは国産バイクにハーレーステッカー貼ったのと変わらないからのお >>516
そのスポしか乗れないakio君が何言ってるの?w自己紹介?w 排ガス規制で沢山の逆輸入車が取扱い停止になる中、ハーレーはどうやってクリアしたんだ? たったそれでだけでクリアできるなら、他のバイクが引っかかる訳ない。 エボリューションからツインカムにモデルチェンジしたよな
スポーツスターは規制にに引っかからなかっただけだろう >>521
あきおさん
馬鹿丸出しですよ
恥ずかしくないんですか? >>521
akio、いっちょまえにハーレー仲間のつもりかよw 彼は社外品のウインカーを純正品と勘違いするぐらいのにわかですよ?
自称元メカニックらしいですけど(笑) >>525
>>521
無知のおまえも少しは勉強しろよ 旧車の86が35やWRXよりも峠で速いのは
常に全開でいけるからと同じで
大型はバカだからそのトルクを活かすには全開でいかないと
速いどころかトルクバンド外れるから驚くほどトロい。
でもちょっとでもアクセルあけりゃ不必要にパワーでてスリップするから
あいつらいつもビビりながらmmもアクセル開けることすらできんから遅い
PCXが全開でトルクバンド炸裂させれる公道でのベストラインを
大型は4〜5速のくそっとろいギアでしかよぅ走れないビビりしかいないから大型は
これは1000RR、R1、NINJAどんだけ速いやつ乗ってても同じ
結局PCXが最強なのは素人でも知ってる事実です >>518 サイレンサーを変な通り方にして燃調もかなり薄くして無理やり通してる >>527 漫画読みすぎ、そもそも免許持ってるの?電子制御の4WDと二輪を同じレベルで話すとか大丈夫? 日曜日に藤沢でピンヒール、網タイツ、ボンデージ+皮ジャンの物体を見かけたが・・・あれは女か?? ハーレーの部品盗みネット出品 消防士を逮捕 | 広島ニュースTSS | TSSテレビ新広島
http://www.tss-tv.co.jp/tssnews/000001302.html
広島市消防局の消防士の男が高級バイクの部品を盗んだとして逮捕されました。男は容疑を否認しています。
窃盗の疑いで逮捕されたのは広島市消防局佐伯消防署の消防士・小浦洋平容疑者です。
警察によりますと、小浦容疑者は今年3月上旬、広島市東区光町のアパートの駐輪場から、会社員の男性が所有する大型バイク『ハーレーダビッドソン』のガソリンタンクとシート、合わせて6万円相当を盗んだ疑いがもたれています。
盗まれたガソリンタンクはインターネットオークションに出品され、8万7000円で落札されていました。
小浦容疑者の自宅からは盗まれたものとみられるバイクのシートも見つかっていますが、警察の調べに対し、小浦容疑者は「ガソリンタンクは拾ったものです」と容疑を否認しています。
広島市消防局職員課の中道博和課長は「事実関係を把握したうえで厳正に対処する」とコメントしています。 >>527
南 さくら(2015年8月29日)
南 静夫(1978/3/26 大聖寺実業高卒)
南 幸代(旧姓 寺下)(1990/2/28 金沢西高卒)
石川県加賀市
犯罪者 南 さくら(2015年8月29日)
南 静夫(1978/3/26 大聖寺実業高卒)
南 幸代(旧姓 寺下)(1990/2/28 金沢西高卒)
石川県加賀市 乙
https://i.imgur.com/6JTmLKp.jpg
https://i.imgur.com/oax0yId.jpg お前ら何でハーレーとか乗ってるんだ?
国産の優秀なクルーザーがあるのに。
ハーレーなんて只のぼったくりバイクなのに。 >>541
俺はオヤジからパンヘッドを貰った、自分の金では欲しいと思わないけど、性能は当然悪いが何故か楽しい、それが国産に無いハーレーの価値じゃ無いかな? >>541
俺もこの質問聞きたい。
最後の2行は不要で変な煽りとか無くして。
好きな人はどんな所が好きなのかも知りたい。 >>544
見た目は似てるように見えるけど全く別物だから ハーレーに限らずアフター・カスタムパーツの豊富さ。
専門誌や専門ショップもある車種は云わずとも。
基本的に部品点数少ない空冷キャブは自分でメンテするガレージ趣味もプラスされて工具含めて沼に足突っ込む。
以上踏まえ、ピカピカ仕様やラット仕様・カフェにしてみたり1台で楽しめるのも魅力。
1番金使うのはメッキに拘り出すと大変な事になる。ネジ1本が気になり出したら病気だな。
フルカウルでなければ空冷シングル・ツインエンジンのメンテは初心者向けだな。 脈動感とか蹴ってる、鼓動感のある独特なエンジンフィールが好き。ジャメの味気ないそれには魅力を感じない。
あと意外にちゃんと曲がって走れるところも好き。 SS乗ってたけどアイアンショベル?乗せもらったら一発でやられました。なんとも言えない乗り味ね!快適だけがバイクじゃないってわかりました >>544
ゆっくり走っててもイライラしないところ。
日本の低規格道路にはちょうど良い。 >>541
フレームさえ逝かなければ一生物。
社外品含めて部品が切れない。
俺のはすでに20万キロ。
まだまだ元気だし買った当初は高い買い物したとも思ったが今では充分元を取った気分。 544です
そういう意見が聞きたかったんです
もっと教えて欲しいです。
あと機械的な部分じゃなくて乗ってて良かった部分とか。
イベントが楽しいとか、ハーレーならではの経験したとか。 >>551
イベントとか楽しく感じるのは最初の一年くらいだろ。
イベントとかミーティングに興味があるなら出会いも広がるだろうね。
その辺俺は皆無だが。
バカ騒ぎする時間あるなら走っていたいからね。
それにミーティング会場でのキャンプは広場で炎天下の中。
俺は木陰で涼しくキャンプしたい。
荷物満載で、のんびりまったり走る事が出来るからロングツーに興味が出てきて実行したのはハーレー乗り出してからだね。
道中オナノコと出逢いゴニョゴニョ
あ、時間だ >>541
エンジンのリズムが良い。
ゆっくり乗ってても乗ってる感が有る。
ハーレ-乗らせて貰ったら
これは楽しいから乗らなきゃと思った。
どんなバイクでも楽しいけどね。 >>551
遅いと思われがちだけど、それなりのペースで普通に走れる。一緒に走ってるのは国産や欧州車。初めて乗ったのはハワイのレンタルだったんだけど目一杯走りまくって素性を知ったのも一因。
最近のモデルと2000年前後のモデルでは印象違うかもしれないけど。乗ってみないと良さはわからないと思う ハーレーはハーレーって言うカテゴライズと言うかブランドがあるからってのが大多数だろうな
そういうとこすごいよなあ 乗り味とか性能とかどうでもいいけどな。
カッコいいと思うマシンに跨がって、趣味が同じ仲間とキャンプ地を周る。
それだけでいいわ XG750street乗りです。メーカーはハーレーだけど、ハーレー乗りのグループからは別メーカーのバイクと思われてる、ハーレーダビッドソンのロゴついてるのに! >>558
ストリート乗りをバカにすんじゃねえぞオッサン インド生産だっけ?
正直あれならエリミネーターの方がかっこいい…ゴホゴホ >>562
友達にエリミネーターと間違えられた事ある! バイクで一番デカい排気量がナナハンって思ってる
年寄りにドヤ顔できるやんw
まあ俺はカッコいいと思うけどな アレが日本で売れると思ってるのかね
V-RODやXRが大コケしたのにさ
まあ何やら戦略や事情があるのかも知れんが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています