バイク野郎の防寒スレッド★53
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ハレ珍って半ヘルに帽子好きだなほんと
精神年齢は永遠に小学生ということなのか ダイソーで売ってる暖ソールとかいう靴の中敷が中々使えるような感じがするw 考えてみると発熱素材と靴の中の蒸れって好相性だよなぁw >>364
買ってから三年一度も替えてない。
俺も替えてみよう。
どこで買った? ファッキンカイロの火口を10年ぶりに新調したけどあまり変わらん
なんかダラダラ低温が続いて外に出すと立ち消えする
丁寧に使ってたから古い火口もまだ使えるけど新品がイマイチなのはなぜか
綿を交換しろと言われたが綿を新しくする意味がわからない
単に燃料が溢れないように保持する抵抗でしかないから古くなっても
なんの問題もないはず
爆熱の人がうまらやしい >>372
火口は当たり外れがあるよ。
3個買って、2つはハズレだったなんて良くある。 >>364
替えるにしてもzippoのか
ハクキンのにしておけばよいのに 上はダウンで問題ないんだけど
下半身が寒いというか痛い
ジーパンの下に穿けるのでオヌヌメある?
ヒートテック的なモモヒキ 中央道の最高点がさっき氷点下10℃だった。足の指ヒエヒエ。
諏訪湖SAはバイク止めるとこだけ塩カル撒いてなくて雪残ってる。 >>376
Gパンだけでは、下に何履こうが寒いぞ
冬用のツーリングズボン履けよ >>377
マイナス10℃の高速でどんな装備でバイク乗ってんだ・・ >>371
俺は尼
>>375
ハクキンのが高性能なの?
でも爆熱になったから次は検討してみる >>376ユニクロとかワークマンで買える防風パンツのがいいぞ >>376
ユニクロやワークマンの防風パンツは過信しちゃだめだよ
風は防ぐけど保温力は皆無。中にタイツ必須だけどスリムなシルエットだから中にモコモコ系あったかいやつ履き込めない。
おすすめは、しまむら防風&裏起毛。 >>376
タイツじゃないけど、タイツとデニムの間に履くミドルレイヤーなら必要最小限だけど、過去にチラッと出てたサイトスインナーパンツが要望に近いかも。防風透湿、裏起毛でスリム。 パタゴニアの☆r1タイツがすげー便利寝間着がわりにきてそのままオーバーパンツ履いてツーリングに行ける >>385
オバパン履くなら下はなんでもよいのでは 俺も1か月乗ってない
この寒さだと何来ても、電熱装備してもダメ
体を冷やすことは寿命を縮めることにつながるから、体が大事な奴は乗らんほうがいい オマエラ
ファウルカップ付けてみな
スゲー暖かい
もう砂肝なんて言わせない!
デロンデロンな感じ >>376
裏ボア暖かスエットを履いて
ゴアテックスレインパンツを履いて
ジーパン履けよ。 RR7978とRR7979届いた。
今までのユニクロウルトラライトダウンとヘンリービギンズ防風インナーと替えて早速走ってきた。
寒さはマシになったけど、費用対効果的には残念な感じかな。
やはり買わずに今までの装備で厳しい気温は走らないようにするべきだった。 >>393
専用品に比べりゃ高くねぇ。
これ股下はどのくらいあんの? 汝よ、ネットショップで探すがよい。さすれば道が拓けるであろう。
其れはさておきジッポーの奴って、オイル臭くならない?
ベンジンとどっちが良いんだろう?
ランニングコストは別として。 俺はタバコ吸うしライターもzippoだから匂いは気にならないな。 ひだまり肌着上下がベルーナの
タイムサービスで4000円からで売ってる
ジャパネットとかで売ってるひだまりとは
違うみたいだけど >>383
何度想定なんだ?
ワークマンのウインドシェルパンツは多少保温性あるぞ
ストレッチクライミングパンツなら一桁前半小一時間行ける レッグウォーマーを腕にはめて使ってる。
末端の体温が冷えにくくなるのか暖かい。
いつもの電車がやけに暑く感じる。 この時期に朝晩の高速を2時間以上とか走ってるガチ組はスレでも数人しか居ないけどな。
あとはほとんどが一般道や通勤。
信号待ちって保温タイムだしな。 熱源があればなんとかなる
逆に言えば熱源なしで保温のみじゃ無理だよ 高速1時間は毎朝やってた。
電熱はグリヒと首。
高速は装備的に6:4でバイクの構造がモノを言う。 地域にもよるんじゃないかな
おらが地方だと朝は-3〜0℃だからハンカバにオバパン装備だと高速も普通に走れる 電熱羨ましい
モトグッチは電気系トラブル多いらしく店の人にやめとけ言われたわ
ホッカイロ貼りまくるしかねぇ 俺が使ってたのはこれ。ちなみに>>415も使ってたよ。
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B00QETIX78/ref=oh_aui_detailpage_o09_s00?ie=UTF8&psc=1
今は下道メインになったから使っていないけどね。
高速の場合は防寒するというよりも、保護するっていう状態になりやすい。
だからバラクラバと電熱ネックにハマった。一時期神経痛にまでなったからね。 >>414
どんなトラブル?
俺はBMWの2Vだけど、昨シーズン社外オルタに交換して電熱デビューして絶好調だよ 趣味で走る人はともかく、どうしても走らなきゃならない人は大変よな。
通勤は渋滞やコスパを考えると分かる気もするけど、それ以外の人がどうしてもバイクじゃなきゃダメな理由ってなんだろう。
車は普通持ってるよな。 >>418
俺の場合はバイクに乗ってて楽しいからだよ
車は仕事で毎日乗るが所有したことなく、体がひとつだからバイクも1台
そんな生活も31年目、もちろん独身だ ど、ど、ど、童貞は関係無いだろ!
今馬鹿にしたやつ撤回しろ!謝罪もしろ! おっと、俺は関係ないぜ。
なんたって童貞じゃないからね。
ただ記憶が曖昧なのは生まれたときから童貞じゃなかったからじゃないかと思うほどさ。 生まれる前はみんな◯◯の中から出てくるんやで
体ごと入ってたんや >>374
zippoの火口しか買ったこと無いけど
ホントに当たり、はずれあるね >>383
コミネあたりの防風オーバーパンツがいいよ 予算3万でお勧めのバイク用防寒ジャケットを教えてください。 >>441
バイクウェア何ももって無くてインナーとかも無いならコミネの2インナー付の奴で良いんじゃい?
バイク用じゃ無いけど革ジャンとか風通さないウェアありますとかなら電熱インナー >>442
コミネだとどのあたりのモデルが真冬の鉄板なんでしょうか。
スノボウェアは持ってるんですがやはりきちんとした専用ジャケがいいかなと。 コミネの電熱インナージャケットEK-102と残りの予算で気に入ったジャケット買えばいい。内蔵プロテクターは必須。 バイクはバリオス250です。
電熱インナージャケットとバイクウェアを買ってしまうと予算が出てしまうのでちょっと調べてみます。
ありがとうございました。 初期投資がちょっと大きくなるけど、電熱が結局安いし近道。
俺はその踏ん切りつけるまでに結局散財してしまったからね。
ジャケットはセールで1万円代ので探せばいいと思うよ。電熱はアマゾンで、1万8千円くらいで買えるし。 電熱って、結局熱源だし何故か壊れるんでカイロ大量買いで使ってる
温度調整とか出来ないけど
メリットは安いのと電源気にしない
電熱は限定されるがカイロは上下好きな所にバンバン使える、靴の中(専用)にも使える
真冬ツーリングの時は予備持っていけば最高のお守り
1万あれば600個も買えるコスパ 250じゃ発電量も心配よな。
型は古いけど予算内で尼でも探せばまだまだあるよ。
GOLDWIN(ゴールドウイン) バイクジャケット ウインターフーデッドジャケット ブラック Oサイズ(LL相当) GSM12556
https://www.amazon.co.jp/dp/B013SLQFFQ/
GOLDWIN(ゴールドウイン) バイクジャケット マルチライダージャケット ブラック Oサイズ(LL相当) GSM12554
https://www.amazon.co.jp/dp/B013SLNYD2/ >>451
パフォーマンスは物足りない
カイロ周囲温度に影響されたり
熱量がちと >>453
だよな〜
良い電熱使うとそう感じるよな
だからアルミインナーとか工夫必要だし
通勤で毎日ってのも面倒くさいよな
俺は趣味のバイクだからカイロだけど、毎日の人はお勧めできん ハクキンは個数稼げないからなぁ
貼るカイロならインナーに貼りまくれば温泉状態(のぼせ、低温やけど注意) 冬はバッテリー上り防止とエンジンオイルを循環させるために月一で2時間ぐらいしか乗らないが
乗る時は手首と肩甲骨辺りと腎臓辺りと内太腿と足の裏に貼るカイロを貼っている。
勿体無い使い方だが、我慢大会をやっている訳ではないので
風邪をひくよりは、はるかにマシと考えれば安いものだ。
寒さはそれで凌げるのだが、スギ花粉が飛散する時期のほうがはるかにつらい。
毎年ツーリングはスギ花粉が収まった頃から開始するので待ち遠しい。 >>462
靴下に張るカイロ使うけど、ブーツ掃くと酸欠になるのか発熱弱いよね。
飯食うときとかで、ブーツ脱いだら熱々になるわ。 >>463
だよね
ちなみに、普通のカイロは酸素の少ない靴の中じゃ発熱しない
靴用を普通に使うと発熱しすぎる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています