レッドバロンの評判 【 問 題 点 】part 51
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レッドバロンの評判 【 問 題 点 】part 50
【バロンアンチと不満と問題点のスレです。レッドバロン関係者や擁護の書き込み、宣伝ステマは厳禁とします】
※ルールを守り悪徳のバロンに改善を促しましょう！
バロンバカ社員書き込み厳禁!!
バロン擁護禁止!!
バロンの悪事告発歓迎!!
バロン倒産祈願歓迎!!
在日＝バロン!!
最近は経営不振で苦しいのか、整備のレバレートを大幅値上げして、またもやボッタクリの客を無視
ロイヤルクラブも整備士不足に陥り、会員募集を廃止
本部が無能これでは売上げが伸びる訳もない
間もなく赤字で店舗縮小なるか??
バロンは有名な店舗2回爆発やらカタナ事件のほか
最近は、カワサキニンジャ1000ABSなしを、有りとして販売
クラディウスの走行距離の誤魔化し販売サギもある
最新情報ではWR250のオイル交換でオイル入れ忘れで焼き付き廃車になる事件発生!
客を馬鹿にし、常に悪い噂には、こと欠かない悪徳会社
新車はSOXやパルスより高い、中古は過走行のボロバイクがやたらに高い
バロン社員の悪質なネット工作のひどさには定評がある
嘘や整備不良多発、客への迷惑は平気な会社
オイルは再生品で低品質でゴミオイル
中古バイクはヤフオクレベルのニコイチあり
実は試乗しないと中古車のフレーム曲がりは解らないらしい
怪しさが常に満載です 気をつけましょう >>105
ロードサービスも、その場で修理とかも、完全に嘘八百だもんなぁ～。
営業が来るだけの詐偽宣伝。整備死が来て、その場で修理何か見た事無いわｗ
嘘吐きバロンｗｗｗ
↓↓↓
>業務内容の濃さにまず驚きました、
>営業としての内容+車両の外見整備、車検、
>ロードサービスまで営業でもやるのでやりがいはあると思います。 >>121
焼き付きするオイル何か要らん(笑)
死ねよ本部の糞馬鹿社員ｗ
しかも、エルフで作ってる訳じゃ無いしｗｗｗ >>114
オイル満タン(笑)とか、忍者250ドレンボルト脱落エンジン焼き付きも有る。
俺の仲間のSRも、糞レッドバロン整備死にやらかされて、国道にオイルぶちまけてた(>_<) 何時も自演禿げだけどさ～。
そもそも、営業からサービスに行く奴何か居ないし、聞いた事も無いし、どんだけ杜撰な猿芝居なんだよｗｗｗ
↓↓↓
>>53(1):元バロンマソ 2017/12/09(土) 10:42:16.78 kPCepPkz
>元バロンマソでしゅ。
>営業2年→サービス２年→転職
↑
有り得ねえｗｗｗ バロンはウリスト教系の宗教みたいです～！
@バロン退職理由より～引用。
↓↓↓
>親族経営で宗教じみている。
>基本的に従業員は消耗品で使い捨て、店長になりよほど結果をださなければ昇給は認められないうえ
>業績を下げれば下ろされるし考えられない... >>123
昔の事例でも構わないからバロンオイルが原因で焼き付いたってソース出してみろよカス
ついでにエルフで作ってないってソースもな推測や妄想じゃなく確証の持てるソースな(笑) 答えてみろよ社員の自演とか関係ない話しなんだから まあ、でもそんないいオイルじゃないよな。ホムセンオイルより高いわりにレースに使えるようなオイルじゃねーよ！
レースでもガンガンいけるオイルならチームレッドバロンはなんで８耐３年でやめちゃうんだよ？ｗ
それに、大手メーカーのオイルつうたって・・・市販品とちゃうやんけ、バロン専用品ってのが臭いｗ calcio1031さん 2017/6/29 21:16:16
バイクのエンジンが焼き付きました。
先日中古でバイクを買いました。
走行距離が8900kmのヤマハのマジェスティSですが、1000kmほど走った先日、急に走行中に止まってしまいました。
バイク屋(レッドバロン)にレッカーしてもらったところ、エンジンが焼き付いていると言われました。
以前にリコールのあった車種らしく、それが関係しているのではないかとのことでした。
修理として焼け付いている部分を交換するか、エンジンを丸々載せ替えるか検討しているとのことでした。
買って1ヶ月も経っておらず、修理についてはバイク屋の方で費用は負担していただけるとのことなのですが。
バイクに詳しい知人に、一度エンジンが焼け付いたバイクを修理してもエンジン以外にもガタが来ているので、乗り換えた方が良いと言われ、不安になっています。
本当にエンジンの焼け付いたバイクはダメなのでしょうか？
買ったばかりでケチの付いたバイクにあまり乗りたくない気持ちもあり、違うバイクに変えてもらえたりするものなのでしょうか？
またリコールがあった車種であることも聞かされておらず、今後色々と故障が多いと困ります。
エンジンが焼き付いて他にもガタが来ているとなれば、なおさら心配です。
どなたかバイクやレッドバロンに詳しい方、教えて頂けませんでしょうか？ ID非公開さん 2015/8/9 10:16:01
レッドバロン整備ミスについてご相談します。多少長文です。
全国ロードサービスやオイルリザーブなどに惹かれてレッドバロンで二年前新車で買った私の
家族（大学生）所有のS社250ｃｃバイクについてです。
その家族が先日オイル交換してもらったときのことです、作業終了し料金を支払い帰路途中、
と言っても店から100メートルほど進んだところで突然エンストし、セルを回しても始動しなくなった
のですぐに店の人に引き取りに来てもらって原因を調べてもらったところ、さっき交換したばかりの
オイルが少なめ（おそらくカラッポ）だったので（？？？）再度オイルを規定量入れるとエンジンは
問題なさそうに始動したとのこと。多分それで店的には何事も無かったかのように終わらせた
かったのでしょうが、こちらはもちろんそれで納得できるはずも無く、エンストの原因がオイル切れ
だとすると、焼きついていないにしても今後のエンジンに対するダメージが心配だと問い詰めると、
それではエンジンの出力を計測する機械にかけてみましょうとのことで計測した結果、「後輪出力
で15馬力出てますから現時点では問題ないです」とのこと。エンストの原因に関しては、オイルが
少ない場合安全機構で自動的にエンジンを止める仕組みがあるのか（今日は日曜日なので）明日
メーカーに問い合わせて結果を連絡しますとのことで、その場ではそれ以上できることがなさそう
なのでいったん帰宅しました。
こちらでもメーカーに直接その旨伝えて、そんな安全機構があるのか確認したところ、そんな機構は
無く、エンストの原因も今後のエンジンに対するダメージもメーカーとしてはわからず、それ以上の
対応もできないとの回答。
こちらの印象としては、メーカーにとってレッドバロンは大変な大口顧客であり、かなり気を使っている
のがよくわかりました。 その後一ヶ月以上レッドバロンから何の連絡も無く、バイクの状態はと言うと、以前に比べ、
ギアチェンジする際に硬い場合がちょくちょくあり、ニュートラルも出しにくくなったがエンストなど
は無いとのこと。
先日本人が直接出向き話をしてきたところ、まず、「店から電話はしたが応答が無かった」らしい
。もちろんこちらに着信履歴などカケラも無い。
で、これ以上ゴネても何のメリットも得られそうに無いので、「今後そちらの整備に対して全く信用
できないので、せめてオイルリザーブが残っている分だけでも返金してもらえないか？」（規定で
はバロンが車体を買い取った場合のみオイルリザーブ残の分返金あり）と提案したところ、「本部に
確認しないと判断できません」とのことでしたが、その後話が少し変わり、「エンジンを分解して悪い
部品があれば交換します」と言われたらしく、どうしようか迷っています。
全く信用できないオイル交換すらまともにできない店にまたバイクを預けて、ほとんど結果の見えて
いるマユツバな整備をされて「異常ありませんでした」と返されるのがいいのか（なおさらエンジンに
ダメージが残りそう）「信用できない店にこれ以上大切なバイクを預けられません」ときっぱり断るのか、
その上で「他のバイク店で診てもらってその分の整備代を請求します」と多少無理言うのがいいのか、
法的な部分も含めわかる方いらっしゃるでしょうか？ 補足みなさまご回答ありがとうございます。
質問するのが初めてでいまいち使用方法がわからず、他の方への返信と重複しますが多少補足
します。
オイル満タンから減ったのではなく、オイルを抜いた後ドレンボルトを締め一滴も入れないままだった
らしいです。
作業したのは新米らしいのですがバロンの整備は二人体制ということでもう一人のチーフ的なやつも
確認せずそのままだったらしいです。
さらに余談ですが、納車半年ほどでクーラント液が漏れ出したときにはそのチーフ的なやつが最初
「あ、これは消耗品だから仕方ないんで修理に一万円前後かかります」と平然とのたまったらしく、
慌てて親が再確認したところ「保証期間中で無償修理になります」とあっさり手のひら返しでした。
その後も学生の息子には「ウチもメーカーには何回もクレーム言えないから他になんかあったら
今言ってもらわないと困る」など、意味不明のことを言っていたらしいです。
因みに、息子の態度にも落ち度があったんじゃないかと思う方もいらっしゃるかも知れませんが、
購入時含め何度か同行していますが、私の見た限りそれはありません。
あと、もう一度念押しですが、新車購入です。 それはバイクの欠陥(リコール)でバロンオイル関係ないやん(笑)
バロンオイルが原因でって言ってるだろ？文盲？ >>127
>>119読めよ！低能馬鹿社員ｗｗｗ
あ？本部の朝鮮人は、字が読めない岡崎の恥かよｗｗｗ バイク（本体） > カワサキ > ニンジャ 250 スレ主 yoshiotanjiさん
クチコミ投稿数：59件 スレッドの最後へ
新車で3月に納車されました。
4月に270キロ走行時に初回オイル交換実施。
先日8月のお盆休みに久しぶりに乗りました。
走行距離300キロくらい。
高速走行時にドレインボルトが吹っ飛びました。
エンジンが回らなくなり、下を見たら煙が。
エンジンから異音がして慌てて路肩に入りました。
なんとかコケずに停車したら、下からオイルが噴き出しました。
もちろん煙も。
下を見たらドレインボルトがなく、オイルがだだ漏れです。この時点で走行距離500キロくらい。
現在揉めており、特にカワサキの新車保証は最悪です。なにも保証してくれません。
バイク屋は規定通りドレインボルトを締めたと言っとおり、メーカーは一度オイル交換していれば保証対象外との事。
整備ミスの一点張りでバイクを見にすらきません。
ドレインボルトが吹っ飛ぶなんてありえないから、整備ミスです。
販売店と交渉してください。関係ありません。消費者からの問合せはうけません。
と耳を疑う見解をお客様相談室にいわれました。
調べにすらこなくて何がわかるのか理解できませんが、カワサキはメーカーとして信じられない対応をします。
まだ整備ミスをしたかもしれないバイク屋の対応が誠実です。まだ認めていませんが。
私は死にかけたのですが。本当にふざけています。 聞いた話しじゃねーか(笑)
俺もバイクに詳しい知り合いに聞いたらバロンオイルは普通に使ってりゃ普通に問題ないオイルって言ってたぜ？ >>127
作ってるのは山陽地方のプラントなｗ
ＯＥＭだはバ～カ！知恵遅れかよお前は、死ねよカスｗｗｗ ドレンボルトの閉め忘れとオイルの質には何の関係もないだろー(笑)
必死過ぎて腹イテー(笑)ちっとは考えてレスしろやー(笑) angelensicさん 2013/6/29 00:34:30
レッドバロンにてＴＺＲ250R 3XV 91STDを丁度一年前に購入。
オイルポンプの故障で半年でクランク焼き付き。
エンジンオーバーホールするとニコイチどころかサンコイチ、、
ＹＰＶＳは無茶苦茶、スイングアームに組ミス有り
まあ、そこは気にしてません。オイルポンプも買ってから壊れた可能性があるし。
ただ、一点許せない事が発覚。
忠男チャンバーが最初から付いていましたが前排気のフランジがヒビ割れしてます。
液体ガスケットで排気漏れを押さえてある状態。納車時も購入時もその様な説明を受けてません。
バロンが決めた保証期間は過ぎてますが、言ってやった方が良いんでしょうか？
因みに忠男にメールでリペアパーツの値段を聞くと8000円。まあ、地味に痛いです
ダラダラ長文ですが
1,バロンにパーツを取らすことが出来るのか？
2,オーバーホールした事は伝える気はありません。
あと、2ストレプリカを今後買う人へ忠告しておきます。
ＴＺＲだと車体30万前後の格安もありますが、結局修理するので50超えますw
程度の良いＴＺＲは50以上なんで、結果は同じ。ショップのオーバーホールの定義は怪しいので自分で依頼するなりして見ながらやった方が確実です。
ただ、私の車両はピストン、シリンダーが新品同様って奇跡の玉だったんでクランクベアリングとセンターシールだけすみましたが、、、全部磨耗した車体を引いたら50万円コースのオーバーホールに、、、、w
シリンダーは欠品なんで再メッキだろうし、、 >>136
お前は馬鹿かだな(笑)
自分だって聞いた話じゃねえかカスｗｗｗ
お前が喧嘩売って来たんだから、これから正義の報復活動として、これから毎日、糞インチキな詐偽バロンオイルに付いて、書き込みしてやろうか？
どうする？！馬鹿社員、全て喧嘩売ったお前の責任だ。 >>139
店のドラム缶すら見ないのか？馬鹿社員ｗｗｗ
死ねよ本部のチンカスチョン屑ｗｗｗ http://yamaha-r1z.blogspot.jp/2013/03/tt.html
というわけで、さっそく入院いたしました！
まだ２回しか乗ってないのにー（＞ｘ＜）
思い返せば、おかしいと思っていたんですけどねー・・・。
詳しい話は次のとおりです。
３月９日
とても天気がよく、あちらこちらでも多くのライダーが走っていました。
また、花粉だかＭＰ２．５だか分からないですが、かなり空がかすんでいました。
（スマホの画面を上にすると、黒い画面に粉状のものがびっしりと積もります((+_+))
そして、自宅から走る事数分後、アクセルをふかしても回転が上がらず・・・。
そのうちに、「ブゥゥゥーン・・・プスン」とエンジンが止まってしまいました。
最初は、「かぶっちゃった？」とか、「あれ？もうリザーブ？」とも思って、ガソリンキャップを開けて確認したり、レバーを「ＯＮ」から「ＲＥＳ」に変えてみたのですがなかなかかからず、おかしいなーと、何度かキックしていました。
すると、何度目かにエンジンがかかり、よかったよかったということでまた走り始めました。
ですが、その後数十メートルもいかないうちにまたエンスト（Ｔ。Ｔ
今度も何度目かにキックで再起動。
そして、数十メートルでエンスト（Ｔ。Ｔ～～～～
最後には、エンストしたと同時にタイヤロックです。
すぐさまに、クラッチを切って難は乗り切りましたが、キックが固くなり・・・。
「あ～、これが世にいう焼き付きですか（Ｔ。Ｔ」・・・と思いました。
まー、場所が場所だったのでしょうがないからレッドバロンを呼ぶことにして待つこと１時間！？ 聞いた話しなんか証拠にならんソースって言ってんだカス
山陽地方のブランド？それこそ妄想だな(笑) なんだよ・・・・ネット探せば、次から次に出てくるじゃんか・・・バロンの整備ミスとか
焼きつきとかさ・・・・
やっぱ、使ってるオイルも悪いのとちゃう？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>143
１時間？！待ち？
３０分で糞インチキレッドバロン来ないのか？
※糞バロンオイルは最低の糞インチキオイルです！
契約しない、買わない、入れない、交換しないが大切な愛車を守ます！ 訳の解らん長文貼ってスレを進め誤魔化しに入ってます
逃げてます～逃げてます～昼間なのに夜逃げです～(笑) >>144
何を必死に成ってんだ？チンカス馬鹿社員ｗｗｗ
ドラム缶見て来い低能ｗ
話はそれからだボケ！ >>145
糞バロンエルフはレース関係者やオフローダーでは、最低の糞インチキオイルとして有名(笑)
安い価格で最低のオイルを作らせてる。
だから、バレると問題になるから必死に擁護ｗ
糞インチキオイルの話に成ると、ＩＰスレ捨てて必死に擁護に出て来るのが証拠！ 確証の持てるソースなんか出せん事分かってたがな(笑)必死過ぎて支離滅裂レスになって笑えた
だが、今日はもう付き合ってらんね 後は勝手にオナってろや(爆) いつもの擁護、逃げちゃったやんけ～～～ｗｗｗｗｗｗｗ
これだけバロンで焼き付きが発生しているんじゃ・・言いわけできないもんなぁ～～～ｗｗｗｗｗｗ
座間あぁぁぁあああ！！！！ｗｗｗｗ >>150
なら馬鹿社員のお前は、あの糞インチキオイルは何処のプラント製造で、ドラム缶の本当の中身は何か？ｗ
証拠だせよ証拠！
こら！嘘吐いて逃げるんじゃね～よ朝鮮人！ 擁護くん、夜逃げじゃなくて、昼逃げかよぉぉぉおおお！！！ｗｗｗｗｗｗｗ
いつものお仲間（全部自演です）はどうしたのぉぉおおおお！！！！ｗｗｗｗｗｗｗ >>128
糞インチキレッドバロンの詐偽オイルより、ホムセンの安売りトヨタキャッスルの方が、遥かに良くて笑ったぜ！ 来てくれたメカニックの方に、起きたことを話すとオイルの漏れや燃料残量などを確認して、その後、メカニックの方がキックをすると・・・
「ブォォーン」
と景気よくエンジンがかかりました（－。－？
結局、原因はよくわからず、このまま引き上げてもたぶん問題は見つからないですよ！とのこと。
あと、「２ストの中でも特に特殊な部類に入るので、街乗りが苦手（あれ？）で、峠を責めるようなバイクなので、できれば回転数は高めでお願いします。」とのこと。
いろいろレクチャーされた後、その日の予定がある目的地にいくことにしました。
その後の経過ですが、
何とか目的地に到着することが出来ました。
エンスト ２０回位しながら(－－〆)
やっぱりおかしいですよ。
タイヤを慣らすので、１００ｋｍ位はあまりスピードを
出さずにいたのでかぶりやすくなってしまったのでしょうか・・・。
まー、仕方ないのでできることから原因を見つけていくしかないと思い、帰りはあまり高低差のないルート（タンク内の圧力による燃料の吸引不良を確認するため）を通って行きましたが、結局、エンスト、エンスト、エンストの嵐でした。
そして、最後の悲劇は７０００回転からのエンスト・・・。
二度とキックは下りることはありませんでした（Ｔ。Ｔ
そして、またお世話になったレッドバロンレッカー・・・到着したのは１９：１０頃でした・・・。
真っ暗な中、一人さみしく待った１時間でした。（スマホの電波状況もよくないし・・・街灯ないし・・・）
その後、レッカー車に乗り込ませ、助手席に自分を乗り込ませ、自宅まで送ってもらいました。 >>153
昼逃げ～(笑)
あんまりネットして遊んでると、タワケウチに怒られるんだろうなｗｗｗ
毎日、朝から晩まで糞オイルの事を書いたら、工作員疲れて死ぬだろうな～。
屑擁護を呼び出すには、オイルが確実だな。 かわいそうなＲ１－Ｚ・・・と、オーナー
レッドバロンの整備だったために、こんな悲惨なツーリングになっちゃったのね・・・
かかわるとロクなことね～～～～ｗｗｗｗｗ
なにが、安心の整備じゃ！ｗｗｗｗｗｗｗｗ
しかも、全部、運が悪かったことにされちゃってるよぉぉお～～～ｗｗｗｗｗｗｗｗ バロンの中古車って、ろくにゴム部品とか替えてないじゃん・・・２０年以上のバイクとかでもさ・・・
それじゃ、途中でオイル漏れたり、ガソリン漏れたり、冷却水漏れたりするのが当たり前だよね・・・
万全の安心整備が聞いてあきれるよね・・・ｗｗｗｗｗ >>157
アンチの連中が沢山居たり、被害者の会があったり、死人が出たり、朝鮮バロンに係わったら負けｗ
糞バロン被害者が、ネットで怒るのも無理ないだろ…。 >>158
タイヤもチェーンも冷却水とかも、全く変えずに渡して来るんだよな～。 ついに、オイル部門でも擁護に勝ってしまったではないか！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
擁護が負け犬の遠吠えと昼逃げして負けを認めましたとさ！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ほんと、気のいいライダーさんは、バロンの言う事を・・・ハイハイ聞いて、あ～そうか、運が悪くて
故障しちゃったんだな、これは仕方ないんだな・・・って、納得しちゃっている人が全国津々浦々、
たくさんいるんだと思うね！
こういう人にもっと、本当の原因を教えてあげないといけないよ！ｗｗｗｗｗｗｗ >>162
そうそう！真実が大切だ。
昔、糞バロンの店長が、ウチは初心者や素人騙すのが、基本の商売だとか言ってたからｗ
Ｂと朝鮮人は酷い…。 しっかし、本日の糞バロン馬鹿社員による、インチキ詐偽オイル擁護は完全に失敗したな(笑)
糞バロンの焼き付き事例を、バンバン貼られて逆効果だったなｗｗｗ
このトラブル事例を見たら、悪徳バロンの客減るんじゃね？！
こりゃ客にカスとか言ってた、擁護の馬鹿社員クビだろクビ！！！ k4IMxANP
PUIHJRcC
一通りオナりきったようだな 同時にレス止まるとか本当解りやすいわ(笑)
>>164
最後に上げといたのはイッテ満足したって合図か？(笑) 昨日、バロンマンとともに、あれだけ沢山出てきた擁護がパッタリ消えた・・
普通、みんな別人ならそういうことないはずだろ？何度も言うけど、あれ全部、ここのレギュレラー4人の、一人擁護くんの自演なんだよね。
しかし、どうしてそこまでして、バロンなんかを擁護しなきゃならないのでしょうな！＼(^o^)／ カワサキ専門店を貶めて、バロンのキャブ同調4時間を、マンセーしまくっていたけど、どこをどうすりゃ同調に4時間もかかるんだ？
そのくせ、カワサキ専門店のフォーク全バラシール交換は2時間もかかるはずない。とか、もうデタラメ言い放題。
バロンマンセーの為ならどんなデタラメでもいいニダってやつか？w 間抜けが、どっちかもわからない。愚かなチョンバロンくんw
そろそろ、売上の発表まだ～！＼(^o^)／ 粘着アンチは一人！これは間違いない
3つ位のキャラで回してるようだから 4人のレギュラーって意味な このスレの4人とは、アンチ3人、
自演まみれの擁護くん1人
合わせて、たった4人のスレ。
なが～く、ここに居るとわかるよ！＼(^o^)／ なんで4人のレギュラーとか断定して一々アピールする必要あるんだぁｗ
ド間抜け 見栄はるな(笑)その３人が同時に10日くらい消えた時あるがな
あり得るかそんな事(笑)粘着アンチはボッチだよ(笑) 擁護が自演しまくりなのは、すでにバレバレなのに、まだまだ続けます。まあ、お仕事なんでしょうから仕方がないんでしょう。そろそろ、他スレとか、知恵袋とかに、こんなことやってる人がいるけど・・何者なんでしょうか？
って、広めてあげるか。 広めろ広めろ
5ちゃんじゃなくてもっとネットで拡散しろ、その4人組とやらでなｗｗ そして4人組の中の社員認定担当が即登場ｗｗ
ワロス 岡﨑のタイ料理今日初めて行きました
とても美味しかった 糞インチキレッドバロンの問題点とは、全く関係無い事を本部の馬鹿社員が、必死に書き込みしています。
リアルでもネットでも、マナーすら守れない、猿芝居の池沼幼稚園児なんでしょう(笑)
もう、馬鹿の極みだわｗｗｗ
糞レッドバロンは岡崎市の恥。
糞レッドバロンは愛知県の恥。
糞レッドバロンは中部地方の恥。
糞レッドバロンは日本の恥。
糞レッドバロンの馬鹿社員必死にです！
色々と悪事をバラされてｗ
悔しいのう～悔しいのう～恥ずかしいのう～！
座間あぁぁｗｗｗｗｗｗ >>181
食中毒で、さっさと死ね馬鹿社員ｗｗｗ
人間の屑(笑) >>185
そう信じないと、馬鹿社員精神が崩壊するのか？(笑)
もう、認知症かよｗタワケ馬鹿社員ｗｗｗ
勝手に一人だと信じてろ屑ｗ 大便糞が名付け親のモルダーにフォローされてんのかよｗ 自演だか知らんがグダグダだな
大体アンチはさ、便糞野郎はバロンが雇った工作員だと断定してたよな？ すでに12月なのにいまだに決算発表できないっておかしいよな、経理部門の
バイト君も夜逃げしたから仕事がストップしてるのか？創立して４０年以上たってるのに
未だ上場できないような糞会社だからしょうがない事かな。これを書くと資金的に
困ってないと言う書き込みが速攻で有るけど実際は金融機関から金借りまくってんだろ。 >>73
もちろん(笑)
転勤した店でも買わされそうになったんだぜ！
引き上げから帰って来たら、見積り書が俺のロッカーに張り付けてあんの笑
｢なんすか、これ??｣って店長に聞いたら、これ欲しかったやつでしょって。
こいつ頭虫湧いてんのか?!って驚愕したわ。 >>78
いや、購入しなくても入社は出来るんだよ。
要は、''入社してから''だな。
店長によっては、買わないとキレだす奴もいるからなぁ。 整備士集まらない
↓
業務縮小 金払って加入するロイヤルクラブも廃止
↓
儲けを維持するためにレバレートアップゥゥウウウ！！！
↓
客が減る
↓
バイク売れない！
↓
儲けが減る
↓
整備士のノルマアップゥゥゥウウウウ！
↓
整備士集まらない
↓
バイク雑誌やHPで新卒、中途、整備未経験者 なりふり構わず頭数さえ集まれば良いと募集中
↓
売り上げのみの決算発表すると新卒の哀れな内定者が辞退するので未だ未発表
岡信の貸し剥がしにもおびえてると思われる
↓
バロンスパイラル！ｗｗｗ／(^o^)＼／(^o^)＼／(^o^)＼ 今度はバイトと売上、夜逃げが大好きな元社員の演劇かー 忠告！！ 以下の件に服従する覚悟の無い奴は間違っても応募するなよ
寮は2DKのアパートの部屋に二段ベット２台置いてるのが標準だからな
朝は清掃して、バイク出し、朝礼が終わるまでタイムカードを押すなよ
夜はタイムカードを押してから終礼、清掃、日報をかけよ
何時間残業しても残業申請するなよ
デスクワークは残業時間に含まれないからな
禁煙しろ
返事は ハイ分かりました と言え
売れてなければ有給休暇なんか取れないからな
ネットに書き込みするな、ブログで会社の事を書き込みするな
髪の毛染めるなよ
メタボ、毛髪(ハゲ)の話はするな
飛ばされた時は公休日を使って移動しろ
トンずらする時は有給の消化なんかするなよ
結婚式は公休日に行い新婚旅行なんかは禁止だからな
親友の結婚式に参加しても午後からは出勤しろ
店長になったら公休日にトラックに乗って他のバイク屋に行き中古車買取して来いよ
俺様に口答えする奴には辞めてもらうしかないからな
夜逃げが発生しても口外するなよ
退職金は在職一か月に付き一万円だからな それにしても売り上げの発表遅いよな～～ｗｗｗ 締め日は10月末だろ
さすがに取引銀行との関係もあるから、売り上げの粉飾はできないよね？ｗｗｗｗ >>187
便魔爺にも俺にも、そんな幼稚な精神攻撃は、一切通用しない残念だったな(笑)
馬鹿めｗｗｗ
便魔爺の怒りを買っただけｗ >>202
いやお前、便はバロンが24時間対策している工作員の証拠と言ってたよな？それはどうよ >>203
お前ら糞レッドバロンが、工作費払わないから裏切られたんだろ間抜けｗ
便魔爺に味方して欲しいなら、金払うか、新車のWR250でも進呈してやれよｗｗｗ
それなら、朝鮮人カスの味方してくれるかも知れないｗ
岡崎本店の前に、便魔爺様御自由にお持ち帰り下さいって、書類一式着けて置いとけば良いだろｗ 障害者を笑いながらイビリまくってる奴がいるって本当なのか？
おーい便
お前さあ金貰えなくなったからバロンのネット工作員から鞍替えしたのかよ？マジかよ
つーことはアンチからの金目かあ >>206
馬鹿かよ～馬～鹿(笑)
アンチは正義の使者！金何か関係無いわ！糞馬鹿社員ｗｗｗ
お前ら朝鮮人の悪行三昧に、便魔爺も呆れたんだろ！
座間あぁぁｗｗｗ >>104
修理もロクに出来ないのに、フェニックスとか～笑えるよなｗｗｗ
>>105
ありゃ～ロードサービスじゃ無くて、ロードサギシステムだなｗｗｗ
>>107
法螺貝専ズリのオッサン見てきたが、チビで冴えない糞爺さんだった(爆笑)
何だよアレ？ピグモン爺さんかよｗｗｗ
しかも、法螺貝何か臭えしｗ(笑) 昨日は擁護がずいぶん張り切っていたけど、結局、バロンの良いとこなんて一つも出せなかったじゃん！
アンチは一人、アンチは一人・・・のはず、って喚いていただけじゃん！ｗ
バロンマン自演にしても結局、社員がバイクを買わされそうになるって話だけで、良いとこ一つもなし！ｗｗｗ
良いとこ何一つ、宣伝できないなら、クビになるでぇ～！ｗｗｗ 夜逃げの月曜日だから今日はろくでもない雑用やらずにさっさと上がれよ。
泥船にいつまでも乗っていても時間の無駄だぞ！！ AにカキコするとBが答える
Aが擁護ヨウゴー、Cは夜逃げ売上ガー
そしてBが上手に全体をまとめる そして思いあたるフシのある奴(C)がレスを返してくれる
AとBもそれぞれの役目を午前中に果たしていく 回答者： hirasan2 回答日時：2011/03/27 21:17
私も昨年５月にレッドバロンで輸入車の新車を買いましたが、レッドバロンには怒りを覚えました。
まだ４月前なので１年たっていないし、一ヶ月点検も以前してもらいましたが、今日ガソリンを
入れていたら、そのまま燃料コックの中側のプラスティックの容器らしいところからポタポタではなく
、ガソリンがちょろちょろと流れ落ちていて、エンジン自体にガソリンがかかっていました。これは
危ないということで、電話をして取りに来てもらったのはいいのですが、後から電話で「コックの所
にごみが詰まってあふれ出ていたので修理が必要。さらに、エンジンの吹け上がりが悪いので
１万円くらいかかる」とのこと？「しばらく乗っていなかったのに、なんで故障で有料なんですか？」
と聞けば、乗っていないのが悪いからお金がかかると。１万円もかかるんですか？と聞けば、
キャブレターをばらして中を掃除するので工賃で７千円くらいとか・・・。
乗っていて壊してしまったならまだしも、カバーをかけて置いておいて、１ヶ月に１度くらいエンジン
をかけておいたくらいで、初期不良じゃないのですか？と聞けば、しばらく乗っていないからごみが
詰まるのが悪いとの返答。乗っていなくて壊れたのに、なんでお金がかかるのですか？逆じゃない
んですか？と食い下がってみたが、要領を得ない受け答えでらちがあかない。とりあえずキャブレター
は断って、燃料コックの修理だけしてくださいと伝え、金額が出たらまた連絡をよこすといっていたが、
レッドバロンのＨＰを確認すれば輸入車でも新車は１年保障と書いてあるし、どうしても納得いかない・・・
実際に、最初に買ったときも、チェーンロックみたいので高価のを販売したがったり、いろいろ付加
サービスをつけようとしていて、しっかりと不信感を持っていました。
問題点は、レッドバロンが金儲け主義に走っているのではないかということと、アフターフォローも
信用できなかったのと、バイクの不良は即危険に直結するので、十分話をしてから決めることをお勧めします。
私は今後の対応次第では、いっさい利用したくはありません。ちなみに、群馬のどこかのお店なので、
全部が全部でないことを祈りますが・・・ 回答者： guraias 回答日時：2011/06/09 23:46
一月末にレットバロンで購入しました。（現在進行形の体験談です）
距離は走っていますが、状態はいいですよと言われたので買いました。
５ヵ月後・・・走行1300キロでラジエーター周りから冷却水漏れ・・引取りに来た担当者は
「修理されるんですよね？今日は工賃表持って着ていないので
はっきりとした料金は・・」ここまではまだ分るが、８４項目の点検整備ってさ～
お前等どこ見てんだよ・・走行中にラジエーター逝ってたら如何すんのこれ・・
車検とおして後はアフターって言う修理儲けやん・・ちなみに修理代は最低限で58000円で
周辺全部だと9万と言われました。普通の相場と比べて5万近く高かった上にこの修理・・
嫌気さして俺が売れば又高く売るんでしょうなー・・（こんなやり取りもしてる人がいる現実があります） 整備の質と整備士の民度の低さが一番の大問題。
俺が各転勤族だった頃に糞店舗で実際にやられた
不愉快極まりない被害状況を箇条書きする。
・車検に出した後にカウル等に真新しい目立つ傷を３ヵ所付けられていたので
その場で抗議したが、見苦しい言い訳と屁理屈を並べ立てるだけで一切謝罪も説明もなし。
・タイヤ交換でホイールに真新しい傷を１ヵ所付けられていたのを見つけて
その場で抗議したが、知らぬ存ぜずで終いにはダンマリを決め込み一切謝罪も説明もなし。
・オイル交換でオイルをこぼして車体を汚しても、そのままで一切謝罪も説明もなし。
抗議してウエスで拭かせたが、拭きながらアホみたいにブツブツ文句を抜かす始末。
・たかが、フロントハロゲン１個交換するのに簡単に外せなかったという理由だけで
工賃を二千何百円も請求。支払い後に客に対してアホと捨て台詞を吐く始末。
・パンク修理に出した時にサイドミラーに整備士の腕が直撃して
ミラーを歪ませても何食わぬ顔で作業を続けて一切謝罪も説明もなし。
・保証期間中にリアブレーキの掛かりが急に悪くなり修理を依頼したが
「そんなのはよくあることですよ」「リアを使いすぎたのではないのですか」と一切取り合わず
保証期間後にリアブレーキが完全に逝かれて修理を依頼するとABSユニットの不具合が判明。
全額負担でユニット総交換になったが、事の経緯について一切謝罪も説明もなし。
・バイクナビ取り付け後で数十分して突然画面が消えたので取り付け店舗に戻り
調べさせると配線が一本抜けていたのが判明したが
アホみたいにヘラヘラ笑いながら付け直しただけで一切謝罪も説明もなし。
まだあったはずだが、すぐ思い出せるのはこんなところかな。
もう転勤族ではないので糞を利用することは金輪際ない。
俺の言い分に文句があるのなら心から納得行く説明を求める。 回答者： kakito7000 回答日時：2013/06/22 00:27
はじめまして
質問を拝見しましたが、その走行距離と値段なら購入しても問題は無いのではないでしょうか。
ちなみに私の場合も購入したのはレッドバロン（長野中央店）、車種はＣＢ７５０（ＲＣ４２）で購入
価格は２４万円、走行距離は５万キロ（メーター交換あり）でしたが、それでも一応は走りました。
ただし、現在は廃車（使用８ヶ月）で手元にありません。以下、その理由を書いておきます。なお
、私は前の車の時からオイル交換は２千キロごと、危ない部品があればすぐに交換という感じ
でしたので、運用に特に問題があったとも思えません。これは前車もそうでした。
昨年の９月以降に調整及び交換したパーツとしては
１．ヘッドライト光軸調整（納車初日に夜間走行して発覚）
２．タイヤ前後交換、ブレーキキャリパー交換（最初のツーリングでタイヤがひび割れていたため、店員いわく、問題なし、と）
３．ブレーキスイッチ交換（ブレーキランプ未点灯）
４．スプロケットベアリング交換（ガタあったため）
５．クラッチ交換（使用はできたが滑りを感じたため）
６．カムチェーンテンショナー交換（ＲＥ１７型エンジンの弱点）
７．ドライブチェーンガイド破損（経年劣化）により、スプロケットに破片を挟み込みミッション損傷で廃車 回答者： hirohirote 回答日時：2007/11/05 07:33
ＲＢで１台中古車を購入しましたが、納車後乗ってみると６速ギアなのに２速までしかあがらない
。クレーム後乗ってみるとミッションオイルが入っていない‥。ギアを調整した証拠といえば理解
できますが、納車整備費用を取っておいてヒドいと思い、以来近づきません。しかし中古車自体に
当たりはずれがあるので、信頼できるショップがあればソコか街の大きな単車屋さんは風評を
考えて親身かと。店舗維持費・社員給料を考えると商品（単車）を高く販売せざるを得ません。
販売金額面でＲＢ・メーカ直系店は避けた方が良いですよ。 ↑↑↑
糞レッドバロンやっぱり悪い評判しか無いじゃん！
こんな事ばかりしていて大丈夫何か？
新車だと、メーカー請求する関係かクレーム対応受け付けるけど～、中古だと対応しないケース多過ぎる。
納車整備何かロクにしてないだろｗｗｗ
これなら、ヤフオクの方がマシだわｗ >>217
２４万円出して～連続修理に廃車か…。
レッドバロンで買ったばっかりに…悲惨だな。
そもそも５万キロ走った玉何かさあ～他の店なら１５万円で売ってた様な…。
悪事糞レッドバロン…２４万円とか？高過ぎだろ？ｗｗｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
