中型初心者でCBR250RR新型って無理ある?
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学生時代にマグナ50乗ってたからギア車は大丈夫だけど
スポーツタイプ乗ったことないから不安なんだが サーキットとかじゃない限り、スズキの方が速いぜ、エンジン特性的に
初心者であのクオリティやっぱ無理あるんかな
マットブラックの感じもめちゃくちゃいいと思ったんだが
基本街乗りで使う予定だから技術的なとこは乗って慣れればいいかなと思ってるんやが甘いかな 新車で買うんなら最初は絶対に乗りたいの買え。乗りこなせるかは別として最初を妥協すると後で絶対に後悔するし考え方も捻くれてしまう。 全く問題ないと思うけど、グリップヒーターとETCは付けといたほうが良いかも。 見た目スポーツの中身は(SSと比べて)マイルドなツアラーだから初めてのバイクでも何も問題ないぞ 回さずに乗ったらパワー無さ過ぎで、ある意味初心者向けだよ
よし!
買う!
そしてグリップとETC付ける! RRにやっと乗れたけど、11000回転以上じゃないとパワーありません
公道で乗る限り非力なバイクです、こんなの初心者向けですよ 実際 シングルの全体なだらかな中のピンポイントなピーク探して使うのがいいんじゃなかろうか
だから削除依頼出しとけks >>19
1万回転を超えると500クラスと遜色なく走れそうだぜ、あくまで公道レベル(非サーキット)だけど 最新のHONDAは素人には乗りこなせねーよw
本気で乗りたいなら橋梁のメンテナンス工から出直しな
熟練のサビ取り技術が無けりゃイマドキのHONDAは維持できない(キリッ >>24
在日さん、乙
酸を撒けば金属なら錆びるぜ リッターSSじゃあるまいし尻込みする感覚がわからない。良いバイクだと思うけどその前にワンステップ噛まさないと乗れないようなもんでもないだろ いきなり、乗りこなせる、金持ちが道楽で乗るバイク。
製造する側のオナニー、無駄な高性能で、無駄に高いだけ。 250のくせに無駄に高いのが良い
安いGSR250とかとは違うよね さりげなくgsr250ディスんなや!
最初はダセェwってなるが乗ってたら
普通にこれもありだな…いやむしろカッコイイ…!
って変わっていくから… むしろ好感が持てるけどな
技量と経験不足な初心者がいきなり大型乗れる時代だ、少しずつステップアップしていく姿勢は今どきの若者には珍しいからね 昔は2st125が非常によろしい教材だったんだけど、今のは遅いだけだからなあ… 中型「現普通二輪」を取って初めて買ったのがTZR125だった。
原付3年 自動二輪17年乗って大型を取ったときは既におっさん真っ盛りの年齢。
大型SSやツアラーを数台経て現在所有車がMC51になってる。
なんだかんだで原付や二種が一番楽しい。 >>37
それはあんたの体力が落ちたからだろ?
原2、250オフ、リッターssを所有してるがやはりリッターが一番楽しいぞ 納車待ちが解消されたら買おうと思ってる
14000rpmの咆哮を聴きたいぜ >>7
RR乗ってるけど寧ろ初心者にこそ乗って欲しいんだけどな
乗るにあたって何も特別なことはないよ
納車の日に初めて乗って数分後には今まで乗り慣れたバイクのようになってたから >>9
RRじゃなくてもいいけどRRでもええやん
自分が乗りたいと思うもの買えばいい >>16
所詮250なのに夢見すぎ
それでも現行250の中ではめちゃ速いけどな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています