X



【HONDA】CBR400R CB400F 400X 23台目【400 Only】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001774RR (ワッチョイ ab01-P0S4)
垢版 |
2017/11/26(日) 22:16:55.80ID:VntzvinN0
!extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
前スレ
【HONDA】CBR400R CB400F 400X 22台目【400 Only】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1495009974/

スポーツモデル「CBR400R」「CB400F」「400X」を新発売
http://www.honda.co.jp/news/2013/2130412-cbr400r.html

CBR400R
http://www.honda.co.jp/CBR400R/
CB400F
http://www.honda.co.jp/CB400F/
400X
http://www.honda.co.jp/400X/


輸入車(PASSAGE)
CBR500R
http://www.star-passage.com/13cbr500r/cbr500r.html
CB500F
http://www.star-passage.com/13cb500f/cb500f.html
CB500X
http://www.star-passage.com/13cb500x/cb500x.html
EJC(ヨーロッパジュニアカップ)にワンメークマシンに提供予定のレースベース車
http://www.asphaltandrubber.com/racing/honda-cbr500r-race-bike/

※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください。
スレ立て時は>>1の本文先頭行に !extend:on:vvvvv:1000:512 を入れるのを忘れずに。
立てられない場合は代行・レス番再指定でお願いすること。
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0985774RR (ワッチョイ 0ad9-pf80)
垢版 |
2018/05/08(火) 03:36:53.45ID:3L0Y7uKB0
>>983
全く一緒だ。

下道往復200キロ前後のプチツーリングがメインな俺にとって400Rで不満が一つもない。優等生的バイク、デザインもカッコいいしね。大型持ってるけど、当分乗り換えはしない予定。
0991774RR (ササクッテロル Sp23-Uwsg)
垢版 |
2018/05/08(火) 21:00:39.03ID:z0RNga7jp
750Xと迷った末にスタイルが良いのとDOHCから400Xに決めた。購入した店だと400Xの方が実売高かったよ。750SだったらETCとグリヒ付きなんで10万以上安かった。
0992774RR (ワッチョイ 8e67-XJxX)
垢版 |
2018/05/08(火) 21:06:35.67ID:avI8KaPM0
>>987
750Xはグローバルモデルそのまんま。(見た目750Xな700Xもあるが、エンジンは初代使い回し)
400XはグローバルモデルCB500Xの国内ローカライズ仕様。

もはや400ccも国内売れ筋モデルじゃなくなってしまったため、
ローカライズ分の費用回収を考えると高く積まないといけないんだろうなと予想。

>>988
今のDCTはどうしても機構が大きくなるため400cc以下に詰むメリットはないとさ。
0999774RR (ワッチョイ 5387-y/Bc)
垢版 |
2018/05/08(火) 22:23:09.71ID:RAkZVKzW0
日曜に夢で750Xの見積もり貰ったけど値引き一切なかった
400R買った馴染みの店は車両本体から6万引きだった
10011001
垢版 |
Over 1000Thread
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 163日 0時間 28分 7秒
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。

ニューススポーツなんでも実況