総合ジムカーナスレ パイロン42本目
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まぁ１つ言えることはビーチの駐車場使うなら路面整備が1日で終わるとは思わない方がいい >>246
上級のどの位置かによるわな
先頭付近なら120切れるかもしれんが、下位だと140とかだから HMSのうまい人なら回転なけりゃ110％くらいで走れんじゃないかな？スラロームって言うほど大差つかないよ。 【アイドリング激上げ】＆【ハンドル切れ角調整】ありきりのジムカーナ
こんなのに適応したスキルなんて
公道で何の役に立たないよな。 >>249
車両つくるノウハウ無いし、タイムアタック経験少ないから
いきなり110は無いと思うよ タイムだけを争う競技にしなければ良い
技術点だの芸術点だの加えれば小汚い車両や服装のジムカーナ勢は軒並み減点 >>251
そっか、30秒のコースの110％って33秒か。
トレインしてたら意外と一秒くらい簡単に離れるしコースが短くなる分、逆にきついのか？ >>255
ジムカーナの動画見たらわかるけど、120％でも相当うまく見える
110％を切ると言うのは相当な腕前なんだよ >>257
うまいんだけど簡単そうに見えるよな(笑)
最初はこれくらいならできそう！って思って入ってきて、打ちのめされたのは俺だけじゃないはず ジムカーナの大会経験無いならHMS上級で130%代だろうな >>258
動きに無駄がなくパフォーマンスでやってるわけじゃないから地味
だから簡単にできそうに見える、しかしよく見ると相当うまいこと走ってる
白バイと比較したら、誰かに文句言われそうだけど、白バイよりも明らかに無駄がなく綺麗に乗ってる
白バイは重いし色んな装備ついてるから、それを乗りこなすのも凄いテクニックなんだけど、単純に比較するとジムカーナの方がうまく見える 白バイと全く同じ装備でタイム図ったらどうなるんだろうね 白バイの走行は失敗しない事が優先されてるから、失敗しても良いからタイムを追求するジムとは種類が違うよ コースを初見で走るってのも、心理的敷居が高い理由
World Competition みたく、ネット上でコースレイアウトを事前に公表したらどうですかね
こう言うと、事務屋はガンガン予習（練習）してくるから、余計に一般との差が広がるって言うかもしれないけれど、タイム差は一般人なら許容するですよ
完走できないのが一番心理的ダメージ大きいし
一般人と言うか素人は、完走できりゃ遅くっても楽しめます 事前に公開されたら会社の駐車場にコース再現して練習しまくるわ 直スラにオフセットに回転２つくらいの1分未満コースなら素人でも迷いにくいんじゃないかな >>261
白バイはバンクセンサーが設置しただけで減点
バンクセンサーがりがり擦っていいなら
ジムの方が速い 安全とか意識してる時点でモータースポーツでは無いからな >>265
主催者関係者のライダーにのみ教えて練習させて上位に入賞させる作戦を取ったりしてな >>270
仮にそれで一年間みっちり練習しても初見で走るＡ級に一人も勝てないよ。 >>262
最低限、同じ「競技規則」でやらないと
261に対する答えは出ないわな。 >>264
アイドリング激上げ禁止は車両規則で
絶対禁止！項目の一丁目一番地なのが
はっきり分かる動画だよな。
https://youtu.be/eHVdbGQJvYA
走る凶器になったCBRが、もし左に曲がって
ぎゅうぎゅう詰めのトランポエリアに突撃なら
最悪、大量の被害者がでてもおかしくなかった。
右に逸れたのはまさに“運”だけでしかない。
正にジムカーナ版“赤壁の戦い”になる
ところだった。 一丁目一番地がマイブーム…と。共産党が良く使うよなww 繊細なスロットルワークが出来ないからアイドリング激上げw
コーナーに合わせた適切な舵角が分からないからハンドル切れ角調整w
狭い会場から出て一般公道で
同じ事やったら間違いなく氏ぬぞ！ 2ストの有名人らしきの人がCB400で走ってる
動画見せられた。
アイドリング激上げしてるから
排気音の抑揚が全っく無いもんだから
仲間全員大受けwww パンツは公道に拘ってる様だけど
hmsだの安全運転講習会()笑よりジムカの方が役立つんだよなぁ
公道なんて可動式パイロンが沢山ある訳で
それを避けて走るテクはジムカが一番上なんだよなぁ >>247
大磯そんなにすげーんだ・・・・・
ツインコース作るにしても大変なんだな・・・・ ジムに可動式パイロンなんて無いが
hmsと違うのは回転とハイグリタイヤで
明らかに公道向きでは無い >>281
低中速のアクティブセーフティは確かにジムカーナの方が役に立つだろうけど、そもそもジムカーナやるやつ最終的に公道走らなくなるやん
結局それじゃ意味がないわ >>284
ジムもHMSもサーキットもだけど、公道走らなくなるのは
本人にも周りの人にもいいことだと思うぞ
バイク大好きだしツーリングも好きだけど、危ないのもわかってる
(´・ω・｀) バイク乗りたいけど公道は走りたくないからジムカーナしてる人もいる >>286
整理するけど
いいことかどうかじゃなくて
>>281が「公道で役に立つのはジムカーナ」って言ったからそこに対して「ジムカーナは結局公道走らなくなるやん」って言ったんだぞ
そこに対して「公道は走らないほうが本人にとっても周囲にとっても良い」って返しは意味わかんないからな そもそもコンペユーザーによっちゃバイクの免許持ってないなんてのだって居るわけだし、ジムだからって気にすることじゃないでしょｗ 新制ジムカーナ（仮称）はトランポ禁止で
自走参加オンリーとすれば
古いジムカーナの問題点（>>139参照）も
解消。
これまでとは全く違った価値観によって
本当にオートバイが好きな人達の為の
イベントになると思う。 新制ジムカーナ（仮称）は
オートバイは単なる手段で
競い合いだけが目的となった人
達の為なんかではなく
オートバイが大好き
ツーリングが大好き
もっと上手くなってもっとオートバイを
楽しみたい
そんな人達のイベントになって欲しい。 >オートバイは単なる手段で競い合いだけが目的となった人
競技として考えればそれもアリだし、そう言う側面があってこそレベルが維持できるのも事実
レベルの維持がなければ、憧れの対象にはならない
>オートバイが大好きツーリングが大好きもっと上手くなってもっとオートバイを楽しみたい
日本における二輪業界の未来がなければ、オートバイを楽しむ環境も失われる
楽しみ方としての低速系の頂点として競技としてのジムカーナがあると考えれば、レベルの低下は絶対に駄目と思う
問題は、競技指向の人と、そうでない人達が反目する事じゃぁないんかな？
プロ野球を否定して草野球があるのではないのと同じで、両者は共存できると言うか、補完し合う関係
なので、新制ジムカーナ（仮称）は、今のジムカーナと同じである必要はなく、異なるコンセプトとなる事は無問題
と言うかそうあるべきだし、元気氏のコメントもそのように見える
上で誰かが言っていたけど、ここは従来のジムカーナの板
なので、この話題をココでするのが不愉快な人もいるんだろうね
反目しても何も生まれないしな
自分ももうこの話題は書かない
パンツ氏もそうしようぜ 別にきにするほどでもないでしょ。
同じ環境に居ても水と油なのは内部の人間のスタンスもあるんだし、出たい奴は出るよ。 >>294
タイトルには総合ジムカーナって書いてるんだが 冬に使うタイヤは何が良いかな？
180と120で
コンペは暖める自信が無い
ハイグリも温度依存高い？
となるとスポーツクラスかな？
120%位のノービスです やっぱりαですかね
寒い時のα12で思いっきりスッ転んだ記憶が蘇るｗ この競技はsnsをやってないと練習会もまともに参加できないですねえ。
乗ってないときの情報収集力も重要なのか。 14って13spよりフロントの減り早くね？
2日練習しただけでもう反り始めてるんだが >>303
SNSやってないと参加出来ない練習会というのは、言ってみれば個人開催の練習会なわけで、お客さん的な立場では参加できる場所では無かったりします
ちょっとしたことでその会場は使えなくなったりしちゃいますし
もちろん貴方のように常識的な人ならどこでもウェルカムでしょうけど、中には粗暴な人もいますしね >>305
なるほどー。
コネクションがないので、コソ練でくるくるしてるだけで終わってしまっています。
練習会に参加できる方はどんどん上手くなっていると思うと、超えられない壁を感じますね。 >>306
承認制というのは、仲良しだけで固めるとか下手は除外するとかではなく、常識をわきまえていて熱意があれば断られる理由がないですよ
とりあえず、ツイッター始め、事務屋さんフォローしてから練習機会がない事を相談する
みたいな流れに持って言って下さいませ
一旦承認もらえれば、あとは早いもん順ですからね ちなみにチーム連でも130-140%くらいの人もいるから心配しなくていいよ 練習すればみんな速くなるのはわかってるから
最初は速い必要はない
チームとしてはチーム員に多く入っていただきたい
仲良くやっていきたい >>306
とりあえずJAGEのホームページをググろう Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男
違法な同一のナンバープレートを使い回し取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影し、動画投稿等の違法行為が以前より指摘されていました。
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
。。。。。。。 １年終わってみれば１ヶ月ほど前の練習会が走り納めになってしまった。
上位に食い込む人たちはオフシーズンだというのに走り込みや、OHなど今の時間もバイクに情熱注いでるのがほんと凄い、そりゃ勝てっこないわ 1995-1996当時は大磯ロングビーチ特設コースでJAGE大会やったみたいね
当時はロングビーチでは湘南台ショップ主催の非認定レースとかもやってたようだし
なぜ使わなくなったんだろう？立地と費用の問題なのかな… たぶん砂とか路面の荒れってのを聞いた気がする。
関東勢の古参メンバーが知ってるくらいなんじゃないかね 確かに海岸端だから飛砂の影響は大きいのかも
前日までにせっせと路面を綺麗にしても、当日海からの強風があればすぐに砂だらけになる可能性も否定できないんだろうね
塩分も含んでいるだろうから、ウェットで走ると錆も出やすいだろうしね
そう、考えると、海の近くのコースって、そもそも適していないのかも？ クソ！貴重なコソ練習場、落書き乗りの奴等に乗っ取られた
モタードの練習ならまだ相容れるものがあるけど
思いつくままにウィリーを始めたり、ジャックナイフを始めたり、ブレーキターンを始めたり、路面に丸いスリップ跡描いたり、もう
何が目的なのか全く不明。
しかも数台のトランポで来てる。
今日見に行くと、路面には規則性皆無の殴り書きのような黒い渦巻き跡がびっしり。
奇跡のような環境だったけど、もう終わりだろうな。 普通に朝から行って練習してたらいいじゃん
あとから来て退いてくれなんて言われないでしょ普通 エクストリームの連中からしたら
グルグル回ってるだけのジムカーナーの
どこが面白いのって事なんだろうな >>325
駅前やバス停近くのコンクリート舗装で
スケボーは禁止されてるにも関わらず
平然と飛んだり跳ねたり
してる奴等と同類だから
近隣住民が路面を見てどう思うかなんて知った事ではないのだろう。 私有地で地権者なら文句言えるけど
そうじゃないなら、自分達もバイクでブンブンしてるから五十歩百歩やな
お互い仲良く歩み寄ってそれぞれの面白いとこ共有でもすれば? エクストリームの真似事やってる
奴等目的は
ただ群れて騒ぐだけ
路面を落書きだらけにしただけで
なく、ゴミもそのまま。
県外ナンバーのトランポから
大音量でラップ音楽垂れ流し
ガキや家族も連れて来てるから
もう溜まり場決定だろう。
>>326
先にパイロン置いて丁度半分ずつ
使えるようにしたけど、エクストリームの
真似事やってる奴等のトランポが続々とやって来てからは、境界線お構いなしになって
まるで出ていけと言わんばかりに
グロムが直ぐ横までやって来て
糞下手なブレーキターン
おっ始めたり、ナンバー無しのモトクロッサーが敷地内の端から端まで
ウィリーで縦断したりとDQN丸出しの嫌がらせ。
3対10～数名だから勝ち目なし。
一時間半ほど練習して帰った。
昨日見に行くと
けたたましいスキール音を立てて
四輪がグルグル回ってた。
エクストリームの奴等も居たから
呼んだんだろう。
俺らも最初の頃、犬の散歩してる爺さんから言われた嫌み
「バカがバカを呼ぶ」から程々になと
結局（俺らも含む）その通りになった。
真っ黒に塗りつぶされた路面や千切れたタイヤの欠片を見て色んな意味で悲しくなった。
コソ練場を持ってる人へ
決して他人事とは思わないように。 合法の練習場あれば良いのにね
サーキットのようなコースなんて不要で、ただ車10台駐車出来るくらいのアスファルト路面があればいい エゴなのはわかってる
自分が知ってるだけでも、ラジコンや原チャリ小僧
の先住人を結果的に追い出したんだから
今度は自分たちって事。
今までは先客が居ても2時間もすれば居なくなったけど、エクストリームの連中は
俺らがつく前から居て日が暮れても
群れて騒ぐだけだから、ずっといるんだよね。
コイツら最強だよ。 >>332
エクストリーマーも練習場所確保するのに
苦労してるようだから
対岸の火事では無いな。 毎回会うんだから、「すごい技ですね、どうやってるんですか」とか話しかけて顔見知りになれば、
「あっ今日は事務屋さんいるぞ」と気を使ってくれるだろうに。根底に邪魔だって思いがあるなら、相手も同じこと思うんだろうよ。 俺がコソ錬で遭うエクストリームの人はいつも一人で黙々と練習してるだけだけど色々なのがいるんだねえ >>338
そりゃ色々いるよ。
話すりゃ練習時間の住み分けが出来るだろうけど、それが面倒に感じるかどうかじゃないかな? ちゃんとした権限あれば縄張り争いはしなくて済むんだろうけど
それに、ちゃんとした権限（所有or賃借）を得るにしても、メジャーになってくれば同じ事かな
HMSの予約がなかなか取れないのと同じような事象になっちゃうんだろうなぁ
スペースを要する競技で民営で割と成り立っているものとして、テニスがある
テニスコートだと、あの面積で２～４名が試合できるし、練習なら8~10人程度で使いまわせる
あの程度の面積が、商業化に乗るMAXなのかもね（前後左右の余裕を含めて縦30m横15ｍの面積が必要)
450㎡あれば、二輪でも８の字とか、ソコソコ練習できるだろうけど、テニスのように８～１０名も練習出来るって事でもなさそう
騒音・排気ガスの問題もあるから、インドアってのも無理
やっぱり、商業化して練習場所を増やすといっても、なかなか担い手は現れない
河川敷とか、やっぱ公を巻き込まなきゃ難しいんだろうね～
MFJ加入検討したらどうでしょうかね だからさ。
ダメになったけどちょっと前まではオケスポでも8の字できたよね？
トミンのポケバイ用エリアも時間で使えるよね？
那須MSLもパドックの一部エリアで同じように8の字、ミニスラロームできるよね？
HMSならレンタル車両だけど車庫前で時間貸しあったよね？
地方なら二輪公園とかもあるよね？
テニスみたいに都市部各所にじゃあないがモタスポとしては普通に場所がある。
なぜ現実を無視してない事にするのか？ >>342
サーキットで提供してるエリアはサーキット 初心者向けのトレーニング用だからジム屋が使うのは違うんじゃないか?
ジムカーナは駐車場があれば何処でも出来るのが長所だけど、それ故に専用施設が増えないんだよな。 >>344
平日は人居ないから相談次第で貸してくれる
平日でも予約状況では断られる
相談するのが直前じゃないと予約状況が読めなくて断られたりもする >>339
後先のことや他の利用者の事なんて
全くお構いなしで
他人の敷地内で延々とドーナツマーク
刻む事がモタスポなのか？
気の向くままにウィリーおっ始めたり
ジャックナイフするのがモタスポなのか？
ハッキリ言ってエクストの真似事やってる奴等って単なる荒らし若しくは白アリ
奴等に目をつけられたら
必ず集団で来るから通報されて
完全閉鎖になるのは時間の問題 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
