【>>1必読】初心者の為の購入車種相談スレ174
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購入するバイクの「車種」を相談するスレです。
テンプレに合わないものや質問は必ず『質問スレ』へ。
回答者の方もテンプレを使用していない相談者や質問者に対しては、
>>1を読みテンプレ使用するように促すか、質問スレへ誘導してあげて下さい。
購入相談される方は>>1-20あたりをよく読み下記の記入例を参考に下記のテンプレに 必 ず 記入して相談してください。
■テンプレ(必ず使用のこと)
【所持免許】
【新車限定 or 新車希望・中古も可】（例：バイク選びを新車に限定する場合は「新車限定」を）
【購入資金】（ローンの場合は想定している総額を）
【用途】(それぞれの用途における往復の合計距離も記入して下さい)
【年齢】
【毎月バイクに使える金額】 維持整備・車検等の費用です。ローンや保険代は含まないで
【任意保険代を購入資金に含むか？】 （★入るか入らないかではなく、資金に含むかどうか★）
【身長体重】
【候補のバイク】（車種が分からなくても好みの形や、想定している排気量などを）
【その他】（現在乗っているバイクがあれば明記して下さい）
■記入例
【所持免許】普通自動二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】新車限定
【購入資金】全込みで70万
【用途】通学(往復50km)、1泊ツーリング(高速も含め600kmくらい) 、買い物(往復2kmくらい)
【年齢】23歳
【毎月使える金額】月２万程度は使えます
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含まない
【身長体重】170cm 62kg
【候補の車種】ＺＲＸ400やＣＢ400ＳＦなど400ccクラスのネイキッド
【その他】峠から町乗りまでﾏﾙﾁで使える１台が欲しいです。通学は片道25km、渋滞のない幹線道路メインです。
前スレ 【>>1必読】初心者の為の購入車種相談スレ173
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1500547571/ >>651
いや、まともなバイク屋なら裏情報も含めて俺らより数倍詳しいし、その程度の知識もないバイク屋だったらお付き合いを考えたほうがいい。 漠然とした相談を投げつけてきた上に
「相談に乗ってあげるからもう少し情報を出して」という要請も全て無視
しかも開き直って居座るとか
どんな神経してんの ロードバイク乗ってる人は頭おかしい社会符適合者が多いって聞くけど、本当その通りだな >>挙げた3車種は使いたい用途に対して大きな違いがあるか判らなかったのと、そもそもの用途に合っているのかを教えてもらいたく、質問させていただきました。
実はz1000やモンスターなどのネイキッドも非常に興味があったのですが、お恥ずかしい話、この歳でももう一度リッターSS（国内仕様でしたが）に乗らないと後悔する！気がして三つを挙げさせてもらいました。
最初からこうやって何を相談、質問したいか書くのが普通だよな。テンプレに入れろとは言わないけどしっかりかけない奴は叩かれて当然だと思うわ 割とあっさり地金が出たね、煽り屋さんとしても3流くらいか
もっと真剣に考えろっていう最初のアドバイスを聞いておけばこんなことにはならなかったのに ID:fjNSFlJeさんだけまともにアドバイスしてるよね？煽り屋さん 俺も自転車乗るからある程度は分かるけどさ
>>668
じゃあ逆に考えてみて。
もし俺が
「予算70万」「用途はツーリング、または通勤」
「年齢30以上」「毎月の維持費2万円」「身長体重170センチ/73キロ」
「理想はR9150。維持費を考えてR8000」
「ロードバイクにリターンするつもりです。ここ10年の知識が無いのでおすすめのロードバイクを教えて下さい」
ってアンタに聞いたら、まともなロードバイクのおすすめを教えてくれるかい？
通勤の距離も分からない。歩道を走るのか車道を走るのかも分からない。坂道の有無も不明。
過去の自転車経験も分からない。ツーリングの距離も分からない。
希望するフレームの材質も分からない。予算は完成車の値段なのかどうかも分からない。
フレームのサイズも分からない。希望するブレーキのタイプも分からない。
こんな状態でまともなオススメが答えられるかい？
それが今あんたが作っている状況なんだよ >>647
オマエみたいなのが構ってやるからじゃ？ まあ全部わかってりゃ相談する意味も無いよな（
ってことで
>>624
新車70、中古なら交換品予算差っ引いて55、まあざっくりとした想定だが
大体言いたい事は了解。
とりあえず排気量考えてみよっか。R3とMT-09とST2じゃバラバラなので、
例えば以前はアレヤコレヤに乗ってたが今回はコッチ方面でってのを確立させちゃう事。
R3の意図は了解、MT-09は中古でそこそこ球数あるが、あれは振り回して乗るモノなので
まったりツーリングだとやや意図違い。（それゆえ、値段と排気量に釣られて買って不満をぶちまけた人も居る）
ドカ系は私はあえてのノータッチ、いや楽しいのは何車種か乗せてもらって知ってるが自分で整備する気にならない。
（整備能力的には貴方と大体似たようなモンの者です）
まあ予算とか他考えてMT-07辺りをベースとして色々見て調べてみるのが無難なような気もするが。
あんま個性的かつ新しくて低予算、自前整備やりやすい等好条件全クリアな代物って無いんよね、
どうしても海外メーカーに目が行きやすいがそうすると資料ノウハウ集め面倒だし。ｗ
まあこういう時は、店舗を数多く回って車種問わず「掘り出し物」を探してみるのが楽しいんだが。
車種ブレまくってるんだから、いっそ現物勝負であちこち巡り巡っちまった方が出会いがあるかもヨ >>671
いや、自転車乗ってる人に分かるようには絶対に分かりやすい例えを出したつもりだけど。 現行モデルの知識が10年以上無いって言ってるのに
どうしてR3とかMT-09とか最近のモデル名が挙がるんだろうね不思議だね >>624は変態なので許してやって
■ライダー兼アニヲタの集うスレPART101■■
195 ：７７４ＲＲ[sage]：2018/01/16(火) 20:36:03.87 ID:5HwUseVD
>>194
それより小学生がいきなり腰を振りだすとかたまりません(;´Д`)ﾊｧﾊｧ きもすぎてむしろ笑えた
>>624の自動二輪はアップポジションすぎて
あきらめるてなんやねん
あきらめてチャリンコ乗るって意味か？ >>674
俺なら自転車板でその相談があったら回答は「ワイズでも行け」だな。 もうねらーって無能な煽り屋しか居ないんだね。伸び悪いし飛行機飛ばしてフルボッコ演じてたのかな
>>674
分かりやすい？ググった程度の知識しかないだろ
自転車乗ってる奴が書けば理想はフルカーボン、現実は通勤にも使うのでアルミフレームとアルミホイールになるけどね 小学生みてハアハアしてるモッコリピチパンが居るスレってここ？ >>631
じゃあ俺と同じ450キロ位でいいね
r3はやめた方がいいね >>680
自転車が分かってる人ならフレームの材質よりまずコンポーネントが先に出ると思う
よって674で正解 >>685
そうだなバイクも自転車もカタログスペックで全てが決まるおまえらには重要だね いやぁでもまぁ自分が好きな見た目で選ぶか、このバイク持ってりゃ間違いないっていう性能面で評価の高いのを選ぶか分からんよなぁ >>621>>623
相談者をいつものアレ呼ばわりして
ドヤ顔で荒らし認定
↓
単発じゃありませんでした 602→649
はい、「ごめんなさい」 は？ 無駄だよ。どうせ「それは俺じゃない。荒らしによる成りすましだ」って言うよ
トリップ付けないから幾らでも言い逃れできるし 現行の250でエンジン回して面白いバイクってなんだろう
ヤマハのR25？
400ccならCB400辺りかな？
低回転型じゃなくて回して楽しいバイクが欲しくなってきた >>700
サーキットなら最高やろうなぁ
公道である程度回せるので頼む >>701
個人のセンスにもよるが回して楽しいのは４気筒だろ
２気筒じゃつまらないけどそれは我慢するの？
まずそれをはっきりしよう >>699
YZ250
排気量こだわらなければYZ125やYZ85LWの方が回して楽しい ２気筒よりは小排気量でも単気筒のほうがいいと思うな俺も >>699
R25とMT25は回して楽しいぞ。新型の下忍も楽しいかもね。
400ならグラかGSRでしょう。 >>701
相談テンプレを使わない単発の質問は質問スレで聞いてくれ
他の相談者がきちんと守ってるルールはお前も守れ あとテンプレ使わない単発の質問に答えてる奴もスレチ
お前らも>>1読め >>700 >>702-706
>>1
＞回答者の方もテンプレを使用していない相談者や質問者に対しては、
＞>>1を読みテンプレ使用するように促すか、質問スレへ誘導してあげて下さい。 【所持免許】中型
【新車限定 or 新車希望・中古も可】どちらでも
【購入資金】３０万程度
【用途】通学、買い物、時々実家まで（約１５０キロ）
【年齢】１８
【毎月バイクに使える金額】１万円
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まない（ファミバイ特約）
【身長体重】165 55
【候補のバイク】スーパーカブ110 アドレス110 シグナスX ベンリィ１１０
【その他】山あいの学校に進学します。アパートから５キロ程度です。
特に買い物を考慮しています。
ちょっとした買い物でしたらスクーターのメットインが便利かと思いますが、少し大きなものを考えるとカブのリアキャリアの方が有利でしょうか。
整備は勉強したいので、中古でもいいですが、一応新車で考えています。 アドレスは125もある
買い物以外に考慮する条件が無いなら、ボックス付けりゃ大体どれでもいいんじゃね >>709
>【所持免許】中型
中型ってなぁに？
中型自動車免許じゃ原付（50cc）しか乗れないはずだし
18じゃ中型自動車免許取れないはずなんだけど
免許条件がよく分からない >>709
自転車でも買えば？
用途的に、どうして原付二種が必要なのか理解できないし
買い物なら自転車で十分でしょ
実家に帰るのは毎月バイクに使える1万円とやらで公共交通機関を利用しなさい >>709
電動アシスト自転車でも買えば。
パナソニックのジェッターおすすめ
ttp://cycle.panasonic.jp/products/elhc/img/img_product_01_1.jpg
ttp://cycle.panasonic.jp/products/elhc/img/img_product_03_1.jpg
一般的なロードバイクと同じタイヤサイズ（700ｃ規格）
前カゴ付けたいなら
ttp://cycle.panasonic.jp/products/elh/img/img_product_03_1.jpg ハリヤか
ttp://cycle.panasonic.jp/products/elet/img/img_product_02_1.jpg TiMOおすすめ 失礼しました。普通自動二輪です。
自転車も持って行きますが、雨風の強い時、ちょっと離れた町での買い物も想定してます。 あとTiMOは内装変速だから止まった状態でもギアチェンジできて便利 >>709
シグナスは燃料ポンプの不具合が多くて何度もリコールが出ていたけど
結局最終年式まで不具合が直らなかったので俺なら候補から除外する >>709
整備を「したい」のならカブ。ガワを脱がす手間がかからない+普通のバイクと同じチェーン駆動。
将来（スクーターではない）バイクに乗るつもりなら、自力である程度出来るように成れば強い。
ただし雨の日の通学は クツを完全防水にしないとな手間がかかる。道路の水分を前輪がかき上げてクツに吹き付けるのよね。
スクータの足元は濡れにくい。
でも（俺的にだが）、スクータは自力整備する気にならん。 >>709
ＰＣＸに大きめのリアBOXだな
買い物はメットインとリアBOX
燃費良し、走行性能も十分、球数も多い
150キロ位のツーリングなら疲れないよ >>709
リード125
でかいメットインだけで普段の買い物なら事足りるかも。
そこに箱付ければ更に積載性アップ！ >>709
その中ならベンリイ110．
グリップヒーターと，前かごと，後にでかい箱を付けると便利． 皆さんありがとうございます。
整備性でカブ、メットイン重視でリードあたりでもう少し悩みます。
アドレス１１０も視野に入れてもいいですかね。 【所持免許】普通自動二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】新車限定
【購入資金】全込みで70万
【用途】ツーリング、通勤電車、4輪所有
【年齢】43歳
【毎月使える金額】月２万程度
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含まない
【身長体重】163cm 52kg
【候補の車種】PCX150
【その他】
取り回しが楽で足つきが良いスクータ
250ccで良いのないですか？
前機種はスカイウェーブ400で重かった >>725
新車限定なら先述されている通りバーグマン200でいいんじゃね
あれは足つき抜群の類ヨ
どうしても250㏄でって言われると足つき一点張りでマグザムの新車在庫を必死に探せとしか >>725
新車限定なら全てのバイクメーカーの公式サイト回れよ。なにが「良いのないですか」だ。
ここは購入相談スレであって質問スレじゃねーから。オマエが超簡単な調べものして車種絞ってから来るところ。その歳でそれすらできないなら乗らなくてよろしい。 >>725
「重かった」（小学生並みの感想）
あんたさぁ。43歳にもなってそりゃねぇべ
重かったなら重かったで
どういうシチュエーションで不満を感じたのか具体的に書きなよ。大人でしょ？
「押し引きが重たくて辛かったです」とか
「パワーの足りない感じで加速が鈍いのが嫌でした」とか
もっと書きようがあるでしょ それと、足つきの良さを希望している理由が分からない。
言っとくけどスカイウェイブ400って足つきはかなり良い方よ？
もうスカイウェイブで足つきに不満を言うレベルなら
125ｃｃ超でスクーターは諦めた方がいいです
さらに言えば、どうしてスクーターを買わなければいけないのかも分からない。
クルマ持ってるならクルマでいいでしょ
どうしてバイクを買わなければいけないのか
どうしてバイクでなければならないのか というのがこちらには全く伝わってません >>725
あと、ここ何て書いてあるか読める？
>>1
＞【用途】(それぞれの用途における往復の合計距離も記入して下さい)
＞【用途】(それぞれの用途における往復の合計距離も記入して下さい)
＞【用途】(それぞれの用途における往復の合計距離も記入して下さい)
「ツーリング」って言われても
どれくらいの距離を想定してるのかこっちは全然分からねーよ
日帰りか、宿泊か、高速を使うか使わないかで
車種・排気量によって向き・不向きがあるでしょ
分かるよね
あなた認知症になり掛かってない？
人に自分の話を聞いてもらうには、あまりにも配慮が無さすぎる >>732
【用途】
ツーリング
日帰り、往復200km程度
宿泊、片道300km程度、高速使う
メイン、1週間北海道、高速ほとんど使わない
フェリーで行くので都内ー大洗は高速で 今日も元気にスイッチ入ってるねぇ、っつーか何年同じ事やってんだ >>734
まずごめんなさいしろよ愚図。それともなりすまし？ 【所持免許】大型自動二輪車
【新車限定 or 新車希望・中古も可】中古
【購入資金】頭金30万+ローン50万以内
【用途】週末のツーリング(一日400km以上高速使用)と通勤(片道約30km)
【年齢】25
【毎月バイクに使える金額】 2万円前後
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない
【身長体重】177cm,64kg
【候補のバイク】w800,w650
【その他】6年前にもらい事故でバイクを廃車にして以来乗ってませんでしたが、最近見た映画の影響でまた乗りたくなり購入を検討しています
そこで２点質問があります
1.w800はFIでトルクがw650よりある、w650はキック始動ができ中古車価格がw800より比較的安価。どちらにするか決めきれずにいます。総合的に見てこの2車種のどちらを選んだほうがいいでしょうか？
2.月々2万で大型を所有することは可能でしょうか？ Wなんざ月8000円あれば維持できる（メンテ代や車検代の積み立て含む） >>738
W800の年式が新しいのにしといた方が、重大なトラブルのリスクは少なくなる。
俺の場合は自家整備でユーザー車検だけど、維持費は年５万ぐらいじゃないかな？ >>738
800
金銭以外に迷う余地無い
ただ安く古いもの買うと運が悪いと高く付く >>738
始動で難儀するのもバイクの楽しみのひとつだよ？
ここで「ねーわ」と思ったならFI車だへ ただFI車はキャブレターより適切な燃料噴射をし過ぎてしまうためエンジンの持ち味である雑味（不完全燃焼）がなくなり
結果として「FI導入したら鼓動感が希薄になってエンジンがつまらなくなった」という評価を受けたバイクの例もある（SR400など）
FIは良いことばかりではない 昔のはそうだろうが
昨今のFIは環境なんたらをクリアするためだけの道具 SRのFIを否定してんのは、いつもの人だな。
そもそもWは鼓動感のあるエンジンじゃないし。 皆様ありがとうございます
w800の方がいいという意見が多かったので今から中古探してきたいと思います
ありがとうございました 【所持免許】大型自動二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】中古も可
【購入資金】40万
【用途】通勤（片道5km）、実家への移動（往復90km）、日帰りツーリング（往復200～500km）、
【年齢】35
【毎月バイクに使える金額】1.5万
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない
【身長体重】187cm 85kg
【候補のバイク】スーパーカブ・クロスカブの110cc、オフ車・アドベンチャー全般（詳しくない）、Vストローム250
【その他】
・過去のバイク歴
VRX400（3年）：膝が窮屈かつ痛くなったため放置の後売却。
TDM900（4年）：楽しく乗れてたけど、職場が近くなったことと維持費の問題で乗り換え。
アクシストリート125（4年）：現在の車両。シビアコンディションのため、多くのパーツ交換もしくは乗り換えが必要になった。
という状況です。通勤がメインである状況を考えるとパーツ交換が妥当なのは確かなのですが、
AT車があまり楽しくないのと、125CCではすぐ疲れてしまうことが相まってツーリング頻度が減ってしまったため、MT車への乗り換えを検討してます。
通勤は自転車使って、ツーリングはバイク使えって意見はまさしくその通りなのですが、身体的な事情で難しい状況です（全く不可能ではないです）。
カブが第一候補なのでしょうが、クラッチ操作が無いため、自分が楽しめるかどうかがわかりません。膝が窮屈にならないかも個人的には重要です。
金銭面の負担＆シビアコンディション覚悟でいくなら、Vストローム250が良いのかと考えています。 >>748
VRXで「ヒザが窮屈」とか言うなら何に乗っても一緒
全部却下
＞【候補のバイク】スーパーカブ・クロスカブの110cc、オフ車・アドベンチャー全般（詳しくない）、Vストローム250 >>748
> AT車があまり楽しくない
お前は次に『MTはギアチェンジが面倒』と言う
やたら文中で「シビアコンディション」って連呼してるけど
シビアコンディションって何のこと？
ろくにメンテナンスをせず、乗りっぱなしで乗れるバイクが希望とかふざけたこと言ってるんじゃないでしょうね
毎月バイクに使える金額1.5万円も嘘っぱち？ >>748
TDM900で何も不満が無かったのであればTDM900買い戻せば？
TDM900なら中古底値で40万円台から
TDM850なら中古底値で30万円台から
毎月1.5万使えるなら余裕で維持できます（車検代込み
はい、おしまい
次の方 TDM買い戻しに一票
月15kずつ使えるなら普通に維持できるし
職場が近いなら少し遠回りしてエンジン温めればモーマンタイ その40万でアクシス直して乗りゃいいじゃん
排気量の小さいバイクはMTなんてギアチェン面倒なだけだよ
そもそも出かける頻度が減ったのはATMT関係ないと思う てか、何か情報を隠してるよね
月1.5万使えるなら、1.5万から実際に掛かったメンテナンス費用を引いて
残額を毎月積み立てればTDMなんか余裕で維持できるっしょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
