▲▲▲ Motocross モトクロス最高！ Heat63 ▲▲▲

**７７４ＲＲ** · 2017/11/16(木) 17:12:43.85

男なら　一度くらいは　モトクロス
怪我上等　無限ループ上等
過去スレは省略
男は後ろを振り向かない
たまに振り向くのもまた人生

**７７４ＲＲ** · 2018/01/27(土) 22:05:36.31

モトクロスのことについてでも、
その他なんのことでも、
つまらないものはつまらない、
というだけで異様に食いつく連中が居るわな。ここには。
多分一人だと思うけど(笑j
文句言うならてめぇがIAになってから言え的なメッチャクチャな論法。
ほっとけ。

**７７４ＲＲ** · 2018/01/27(土) 23:05:07.09

ほっとけばいいのにいちいち相手にしてwww
批判等々はスルーで頼むよ

**７７４ＲＲ** · 2018/01/27(土) 23:27:15.08

>>982
そもそも言いたいことを無責任に言い放ってスッキリする事にしかストレス発散法を見出せないバカに問題があるだろうに。

**７７４ＲＲ** · 2018/01/27(土) 23:27:20.25

>>981
30近くなって450乗ってもなｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/01/27(土) 23:28:42.76

>>980
世帯収入云々はわからないけど、少なくとも人としての魅力なんて微塵もないやね。。

**７７４ＲＲ** · 2018/01/27(土) 23:29:31.37

>>985
年齢で全てを判断するとか頭の悪い人間の象徴だよな。

**７７４ＲＲ** · 2018/01/27(土) 23:37:44.10

そりゃまぁそうだけど
サッカー並みの運動量のスポーツですから…

**７７４ＲＲ** · 2018/01/27(土) 23:52:49.49

>>988
成田選手、熱田選手、勝谷選手って幾つだっけ？で数年前まで若手でベテランに勝てるの居た？
これでも答えが分からないなら貴方とお話ししても仕方ない。

**７７４ＲＲ** · 2018/01/28(日) 02:29:53.61

250と450はベツモノだよ
250で出してたタイムを450でも出せる
選手は少ない
かつてIA2のぶっちぎりチャンピオンが
IA1で鳴かず飛ばずなのを何人も見てるから
期待したいけど難しいと思うわ

**７７４ＲＲ** · 2018/01/28(日) 02:38:06.17

>>990
そういうの言い訳っていうんじゃない？
排気量至上でもなく、逆に250の方が速いケースもある。
とりあえず450がトップカテゴリーなんだし、年齢云々抜かす意味が解らない。
250で速くて450で速く走れないならそれまでの話で、そこに年齢なんて関係ない。

**７７４ＲＲ** · 2018/01/28(日) 02:44:48.48

>>991
若いうちに450に乗るほうが速くなれるんじゃないの？って話だと横から見てて思うが
それが正しいかどうかは知らんけど

**７７４ＲＲ** · 2018/01/28(日) 04:03:53.93

>>992
450に上がってダメになる選手もいれば、450に上がって頭角を現わすのも居る。
>>990で言ってる様に250と450はパワーからサスの入り方まで別物だけど、向き不向きはあるよ。
若い頃から450に乗ってたら必ず速くなるならみんな450でレースする為の努力をするわな。

**７７４ＲＲ** · 2018/01/28(日) 04:38:21.56

非常に初歩的質問何ですが、
トレール車でエンデューロを
やってます。ワイドフット
ペグに替えたらシフトペダル、
ブレーキペダルとの距離が縮り、今までのような土踏まずで
乗っているとボディアクションで意図しないギヤチェンジや
ブレーキをしてしまうので
ペダル類に必要時以外触らない
ようにするにはつま先を外側に
向けたがに股スタイルになって
しまいます。フットペグは土踏まずではなくつま先根元辺りで踏むのが正しいポジションなのでしょうか？

**７７４ＲＲ** · 2018/01/28(日) 04:43:40.32

てか全日本のちまちま小さいコースで450はいらないし乗りこなせてるIAだって数人でしょ？

**７７４ＲＲ** · 2018/01/28(日) 05:06:18.88

>>994
バイクをスタンドに載せてから、土踏まずでステップに立つ時と爪先立ちの時でどちらが前後に移動しやすいか
比べてみれば分るとおもうけど

ワイドステップを何のために装備したのか分かってないのが根本的な問題じゃないの？
操作のため？より安定して乗るため？

土踏まずで乗るならステップのワイド化は邪魔にしかならないよ

**７７４ＲＲ** · 2018/01/28(日) 05:54:07.67

>>994
今は互換のあるシフトレバー使ったり、こんな感じのポジションを細かく設定できるシフトレバーもあるから試してみては？
http://www.dirtfreak.co.jp/moto/products/zeta/merchandise.php?mode=9&;id=foot/revolver_shift/revolver_shift

**７７４ＲＲ** · 2018/01/28(日) 05:57:56.32

>>995
要らないは言い過ぎでしょ。
よほど小さいコースなら小排気量車の方が速かったりするけど、450優位なコースはあるしね。

乗りこなせているライダーがいる以上はそのレベルに到達して競り合うのがプロでしょ。

子供のお遊戯じゃないんだから言い訳しない。

**７７４ＲＲ** · 2018/01/28(日) 06:04:59.69

>>994
ここはモトクロススレ
エンデューロとモトクロスが同じと考える人多いよな

**７７４ＲＲ** · 2018/01/28(日) 07:33:30.03

>>987
脊髄反射で短絡的なレスしてくる人って哀れだよね。
趣味で乗るなら年齢は関係ないけど、IAのワークスだろ？平田の代役ってのがホントならｗ

30近けりゃ伸びしろがないんだから基本的に一年契約の使い捨てだし、今回は明らかな穴埋め要員だから渡辺兄の準備が出来たら予算は回ってこないだろ。
そこで必死になって結果を出せるほどの根性と実力があれば、とっくにIA2タイトルなんて獲ってるだろ。
って、まさしく平田と同じじゃんｗ

素人的には20台前半でIA1タイトル獲れない選手は注目するに値しないよ。

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